鎳錠性質

鎳是化學元素之一，化學符號為Ni，原子序數(shù)為28，具磁性，屬過渡金屬。

鎳；近似銀白色、硬而有延展性并具有鐵磁性的金屬元素,它能夠高度磨光和抗腐蝕。溶于硝酸后，呈綠色。主要用于合金(如鎳鋼和鎳銀)及用作催化劑(如拉內(nèi)鎳,尤指用作氫化的催化劑) [nickel]——元素符號Ni。

元素原子量：58.69

元素類型：金屬

原子體積:(立方厘米/摩爾) 6.59

元素在太陽中的含量:(ppm) 80

元素在海水中的含量:(ppm) 太平洋表面 0.0001

地殼中含量：80（ppm）

元素中文名稱：鎳（Nickel ）

相對原子質量：58.69

核內(nèi)質子數(shù)：28

核外電子數(shù)：28

核電核數(shù)：28

質子質量：4.6844E-26

質子相對質量：28.196

所屬周期：4

所屬族數(shù)：VIII

摩爾質量：59

氫化物：NiH3

氧化物：NiO

最高價氧化物化學式：Ni2O3

氧化態(tài)： Main Ni 2Other Ni-1, Ni0, Ni 1, Ni 3, Ni 4, Ni 6

密度：8.902

熔點：1453.0

沸點：2732.0

聲音在其中的傳播速率：（m/S） 4900

電離能 (kJ/ mol) M - M 736.7

M - M2 1735.0 M2 - M3 3393

M3 - M4 5300 M4 - M5 7280

M5 - M6 10400 M6 - M7 12800

M7 - M8 15600 M8 - M9 18600

M9 - M10 21660

外圍電子排布：3d8 4s2

核外電子排布：2,8,16,2

相對原子質量：58.69 ；

鎳能導電和導熱。常溫下，鎳在潮濕空氣中表面形成致密的氧化膜，不但能阻止繼續(xù)被氧化，而且能耐堿、鹽溶液的腐蝕。主要用于合金(如鎳鋼和鎳銀)及用作催化劑,可用來制造貨幣等，鍍在其他金屬上可以防止生銹。密度：8.902 g/cm3 熔點：1453.0 攝氏度 沸點：2732.0 攝氏度.2100433B

廣泛用于公路、鐵路、民用建筑、水利等建設；各種機械、電器、窗戶的防護及水產(chǎn)養(yǎng)殖等。

鎳板用途：主要用于土木建筑批水泥，機械設備的防護，工藝品制造，高檔音箱網(wǎng)罩。高速公路護欄，體育場所圍網(wǎng)，馬路綠化帶防護網(wǎng)。

重型鋼板網(wǎng)可用于油罐車腳踏網(wǎng)，重型機械及鍋爐、油礦井、機車、萬噸輪船等的工作平臺、扶梯、走道。也可用于建筑業(yè)、公路、橋梁做鋼筋用。

鋼錠仍是軋鋼生產(chǎn)的主要原料。鋼錠質量的優(yōu)劣、錠型的狀況以及其重量大小對軋鋼生產(chǎn)有著十分重要的作用。在軋鋼生產(chǎn)中除各類初軋機可選用鋼錠作原料外，一些特殊用途軋機、部分中厚板軋機也用鋼錠為原料，我國不少地方中小企業(yè)的開坯機成品軋機也選用小鋼錠作原料。鋼錠選擇的內(nèi)容主要是正確地選擇鋼錠種類、它的重量以及斷面形狀和尺寸大小 。

鋼錠只經(jīng)過了最基本（最低限）的脫氧處理。鋼錠凝固時，鋼錠模的四周及底部生成一層接近純鐵的金屬層，而碳、硫及磷等則于中央收縮孔附近生成偏折 。金屬中的氧，會生成一氧化碳卷在金屬內(nèi)生成氣孔，但氣孔會在熱軋過程中消失。未凈鋼的最大優(yōu)點在于可獲得幾無缺陷的鋼材表面---表面幾為純鐵的緣故。絕大部份的未凈鋼含碳量均為小于0.1%的低碳鋼。

收集并存放與鑄坯脫離后的引錠桿并將其迅速移出輥道的連鑄設備。上裝引錠桿和下裝引錠桿的引錠桿存放裝置結構形式也不同。

引錠桿下裝引錠桿存放裝置

鏈式引錠桿存放裝置有多種類型：（1）側移式。由輸送輥道將引錠桿輸送到輥道區(qū)內(nèi)的存放架中，通過液壓、氣動或電動方式將其提升、側移至輥道側上方。這種方式結構簡單，維修方便；（2）斜橋式。這種方式是在引錠桿進入擺動架后，擺動架頭部升起，使輥道空出，引錠桿被存放在輥道上方。送引錠桿時，擺動架頭部再落在拉矯機出口處。斜橋式存放裝置使斜橋下面的輥道、切割設備等的維修變得困難。（3）卷取式。引錠桿從輥道上被卷繞在輥道上方的卷筒上。（4）升降式。這種存放裝置是在輥道上布置了一個可升降的吊具，其下部設備的檢修也有一定的困難。幾種存放裝置中以側移式存放裝置運用最廣泛。圖1為一種剛性引錠桿存放裝置的示意圖，它由夾送輥及其傳動裝置、夾送輥夾緊裝置和傾翻液壓缸等組成。

引錠桿上裝引錠桿存放裝置

有卷揚導向式、擺動架式和無擺動架式等多種類型。（1）卷揚導向架式：當引錠桿進入存放架后，通過鋼絲繩卷揚將存放架向澆注平臺上的引錠桿車傾動，并送至引錠桿車上。（2）擺動架式，引錠桿進入擺動架后，澆注平臺上的卷揚吊鉤鉤住引錠桿上升至上極限后移至引錠桿車上。（3）無擺動架式，當引錠桿尾部離開拉矯機到達提升點時，卷揚吊鉤鉤住引錠桿尾部，按拉坯速度上升，使引錠桿與鑄坯分離后，被加速提升到引錠桿車附近，由引錠桿車上的鏈式輸送機移到引錠桿車上。見圖2。引錠桿車是上裝引錠桿存放設備不可缺少的設備，由鏈式輸送機、行走裝置、對中裝置。止動裝置等組成。鏈式輸送機用于回收引錠桿和插入結晶器的操作。行走裝置使引錠桿車在引錠桿卷揚位置和插入位置之間運行；對中裝置是在回收和插入時對引錠桿對中調整。止動裝置的作用是卷揚吊鉤與插入牽引鉤操作切換時引錠桿不隨鏈式輸送機一起運動。

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決定鋼錠大小及斷面形狀的鋼錠模幾何尺寸。主要參數(shù)有鋼錠重量、斷面形狀及尺寸、鋼錠高度或高寬比、鋼錠錐度、模壁厚度或模錠重量比、轉角半徑及底部形狀等。

鋼錠重量 在煉鋼和初軋設備條件允許的前提下，盡量選擇滿足較大倍定尺的鋼錠重量。大鋼錠整模、澆注、脫模等作業(yè)較簡單，鋼錠熱送溫度提高，生產(chǎn)能力和成坯率也較高。如φ1150初軋機軋制的扁錠多數(shù)在15～20t之間，方錠在8～13t之間。

斷面形狀及尺寸 鋼錠模的斷面形狀依鋼錠用途而定。用以軋制型材、管材、線材的多采用方錠，軋制板材的多采用扁錠或矩形錠，圓形鋼錠則用于軋制車輪、輪箍等，制作大型鍛壓件多采用多角形鋼錠。就鑄錠生產(chǎn)能力和生產(chǎn)難度而言，矩形錠優(yōu)于方形錠，方形錠優(yōu)于圓形錠。條件允許時，以矩形錠代替方形錠，有利于改善鋼錠質量和提高成坯率。還應考慮到鋼錠模內(nèi)壁形狀對鋼錠質量的影響：直邊模壁易使鋼錠表面內(nèi)凹，且邊長愈長，凹陷愈重，鋼錠模也易變形，往往造成卡錠而過早報廢；凹面模壁可得到表面微凸的鋼錠，有利于提高成坯率和鋼錠模壽命；波紋形模壁的棱在鋼錠凝固過程中起加強筋作用，有利于減少表面裂紋。鋼錠模的最大尺寸應與軋機能力相匹配，而最小斷面尺寸決定于生產(chǎn)高質量產(chǎn)品所必須的壓縮比（一般≥8）。

錠高及高寬比 增加錠高（H）有利于提高軋機生產(chǎn)率，但于內(nèi)部質量不利。5～8t鋼錠的高寬比（H/D）在2.5～3.0為宜，1～5t鋼錠H/D可為3.0～3.5。

錐度 錐度過大增加鋼錠局部懸掛的幾率，也不利于軋制，而錐度過小不利于脫模。且鋼錠內(nèi)部質量欠佳。錐度一般選擇在0.8%～4.2%之間，高質量鋼趨高限。

模壁厚度及模錠重量比 模壁厚度應能保證鋼錠模有足夠的強度，有時還要在其上端或下端加厚，以增加抗碰撞能力。通常模壁厚度在50～160mm之間，大鋼錠取上限；模錠重量比在0.8～1.2之間，大鋼錠取下限。球墨鑄鐵鋼錠模的模錠比一般取1.0為宜。模壁上口或外側還要配置耳環(huán)或耳鐵，以便于列模和脫模操作。

轉角半徑 是影響鋼錠角部裂紋的重要參數(shù)。轉角半徑過大或過小都易使鋼錠產(chǎn)生角部裂紋。適宜的轉角半徑為鋼錠模內(nèi)腔斷面平均水力學直徑的8%～15%，碳素鋼趨下限，合金鋼趨上限。

底部形狀 決定著鋼錠開坯后的坯尾形狀，是影響鋼錠成坯率的重要參數(shù)。由于鋼錠開坯時，表面的變形量大于心部的變形量，角部的變形量大于面部中央的變形量因此坯尾通常呈“魚尾”形（有時也呈舌形），需加以切除。鋼錠模底部的形狀，應能保證鋼錠開坯時產(chǎn)生的魚尾盡可能小，以減少切尾損失。鋼錠底部形狀有平底、半球形、截錐形等多種類型（圖2），其鋼錠開坯切尾率順次減小。最佳底部形狀的尺寸通常是通過冷軋模擬或計算機模擬后再經(jīng)反復修正而確定。