《內(nèi)燃機(jī)活塞銷》 第3部分:磁粉檢測(cè)(JB/T 8118.3-2011)
作 者:中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部 編
叢 書 名: 冷配在線
出 版 社:機(jī)械工業(yè)出版社
ISBN:15111.10276
出版時(shí)間:2011-08-01
版 次:1
頁(yè) 數(shù):2
裝 幀:平裝
開 本:16開
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)燃機(jī)活塞銷磁粉檢測(cè)規(guī)范、技術(shù)要求和缺陷的判斷。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于氣缸直徑小于或等于200mm的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)活塞銷的磁粉檢測(cè)。
前言
1 范圍
2 規(guī)范性引用文件
3 規(guī)范
3.1 檢測(cè)人員資格
3.2 檢測(cè)設(shè)備
3.3 活塞銷表面要求
3.4 磁懸液和磁粉的要求
3.5 檢測(cè)方法
3.6 檢測(cè)電流
4 技術(shù)要求
4.1 活塞銷外圓表面的裂紋規(guī)定
4.2 活塞銷外圓表面的發(fā)紋規(guī)定
5 缺陷的判斷2100433B
前言
1 范圍
2 規(guī)范性引用文件
3 技術(shù)要求
3.1 滲碳層深度
3.2 硬化層深度
3.3 外圓表面滲碳硬化層金相組織
3.4 內(nèi)孔表面的全脫碳利貧碳
4 檢驗(yàn)與評(píng)定方法
4.1 取樣部位及侵蝕
4.2 滲碳層深度的測(cè)量
4.3 馬氏體的檢驗(yàn)與評(píng)定
4.4 碳化物的檢驗(yàn)與評(píng)定
4.5 內(nèi)孔表面全脫碳和貧碳的檢驗(yàn)與評(píng)定
5 金相組織的分級(jí)
5.1 馬氏體的分級(jí)
5.2 碳化物的分級(jí)
《內(nèi)燃機(jī) 活塞銷 第2部分:金相檢驗(yàn)(JB/T 8118.2-2011)》規(guī)定了材料為20、15Cr、20Cr或20Mn2鋼的內(nèi)燃機(jī)活塞銷經(jīng)熱處理后的滲碳層深度和金相組織的技術(shù)要求、檢驗(yàn)與評(píng)定方法以及金相組織的分級(jí)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于氣缸直徑不大于200mm的往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)活塞銷滲碳層深度和金相組織的檢驗(yàn)。
具體價(jià)格建議去網(wǎng)上找一下。
活塞銷擋圈價(jià)格一般是5元左右,安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí),應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動(dòng)表面的高度清潔,并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹機(jī)油?;钊B桿組件裝入氣缸前,應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊,再...
內(nèi)燃機(jī)原理的內(nèi)燃機(jī)的組成
往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的組成部分主要有曲柄連桿機(jī)構(gòu)、機(jī)體和氣缸蓋、配氣機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動(dòng)裝置等。氣缸是一個(gè)圓筒形金屬機(jī)件。密封的氣缸是實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)、產(chǎn)生動(dòng)力的源地。各個(gè)裝有氣缸套的氣缸...
《內(nèi)燃機(jī) 活塞銷》 第2部分:金相檢驗(yàn)(JB/T 8118.2-2011)
作 者:中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部 編
叢 書 名: 冷配在線
出 版 社:機(jī)械工業(yè)出版社
ISBN:15111.10275
出版時(shí)間:2011-08-01
版 次:1
頁(yè) 數(shù):6
裝 幀:平裝
開 本:16開
格式:pdf
大?。?span id="ldbdojn" class="single-tag-height">173KB
頁(yè)數(shù): 2頁(yè)
評(píng)分: 4.4
隨著內(nèi)燃機(jī)功率密度的提高,活塞頂面承受的工作壓力越來(lái)越大,活塞銷孔與活塞銷面的拉傷已成為活塞損傷失效的一類重要模式。針對(duì)活塞銷孔與活塞銷面的拉傷問(wèn)題,增加銅套過(guò)渡,優(yōu)化活塞銷孔輪廓型線,降低活塞銷與銷孔之間的摩擦?;钊N孔鑲嵌銅套工藝較為復(fù)雜,處理不當(dāng)就會(huì)出現(xiàn)銅套脫落、銷孔拉傷等問(wèn)題。通過(guò)銅套材料優(yōu)選,銅套鑲嵌方法優(yōu)化,使鑲銅套活塞性能得到明顯提高。
格式:pdf
大小:173KB
頁(yè)數(shù): 6頁(yè)
評(píng)分: 4.4
利用MC9S12DP512針對(duì)性地設(shè)計(jì)了適合自由活塞式內(nèi)燃機(jī)的電控系統(tǒng)硬件,并匹配編制了對(duì)應(yīng)軟件。分析了ECU的具體功能,闡述了設(shè)計(jì)使用的微處理器模塊、電源模塊、傳感器信號(hào)處理模塊、驅(qū)動(dòng)模塊以及通信模塊的基本設(shè)計(jì)方法。試驗(yàn)結(jié)果表明:電控系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),功能性強(qiáng),能夠精確地完成對(duì)自由活塞式內(nèi)燃機(jī)的監(jiān)測(cè)和控制,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)控制功能。
活塞銷檢驗(yàn)國(guó)標(biāo)
1.金相檢驗(yàn)。JB/T 8118.2-1999
2.探傷檢驗(yàn)。JB/T 8118.3-1999 技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 25361.1-2010 內(nèi)燃機(jī)活塞銷第一部分:技術(shù)要求
GB-T 25361.2-2010 內(nèi)燃機(jī)活塞銷第二部分:檢驗(yàn)規(guī)則
活塞銷簡(jiǎn)介
活塞銷 |
活塞銷(英文名稱:PistonPin)
活塞銷,是裝在活塞裙部的圓柱形銷子,它的中部穿過(guò)連桿小頭孔,用來(lái)連接活塞和連桿,把活塞承受的氣體作用力傳給連桿。為了減輕重量,活塞銷一般用優(yōu)質(zhì)合金鋼制造,并作成空心。
一般國(guó)內(nèi)使用的活塞銷孔內(nèi)會(huì)有臺(tái)階或者凹槽,還有一種是實(shí)心活塞銷
國(guó)外使用的活塞銷內(nèi)孔是直的
活塞銷的材料一般為低碳鋼或低碳合金鋼。在負(fù)荷不高的發(fā)動(dòng)機(jī)中常用15、20、15Cr、20Cr和20Mn2鋼。在強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上,采用高級(jí)合金鋼,如CrNi3A、18Cr MnTi2及20Si MnVB等,有時(shí)也可用45中碳鋼。
為使活塞銷外層硬并耐磨,需要對(duì)活塞銷進(jìn)行熱處理。對(duì)于低碳鋼材料的活塞銷外表面進(jìn)行滲碳和淬火。根據(jù)活塞銷的尺寸大小,滲碳層的深度一般在0.5-2mm范圍內(nèi)。對(duì)于45鋼的活塞銷則是進(jìn)行表面淬火,淬火層的深度為1-1.5mm。注意淬火時(shí)不能將活塞銷淬透,否則活塞銷將變脆。
活塞銷的結(jié)構(gòu)形狀很簡(jiǎn)單,基本上是一個(gè)厚壁空心圓柱。其內(nèi)孔形狀有圓柱形、兩段截錐形和組合形。圓柱形孔加工容易,但活塞銷的質(zhì)量較大;兩段截錐形孔的活塞銷質(zhì)量較小,且因?yàn)榛钊N所受的彎矩在其中部最大,所以接近于等強(qiáng)度梁,但錐孔加工較難。