皮下脂肪測(cè)量計(jì)簡(jiǎn)介

英文名：skinfold caliper

用途與定義：一種成對(duì)使用的測(cè)量計(jì)，用于測(cè)量皮下脂肪的厚度，從而估計(jì)出全身的脂肪量。

《圖形驅(qū)動(dòng)式路橋工程測(cè)量計(jì)算》系統(tǒng)論述了圖形驅(qū)動(dòng)式路橋工程測(cè)量計(jì)算中各功能實(shí)現(xiàn)所涉及的有關(guān)應(yīng)用基礎(chǔ)知識(shí)、工程背景、計(jì)算原理、解題方法、實(shí)現(xiàn)步驟，以及面向工程實(shí)例的解題分析等，所舉工程實(shí)例大多來(lái)源于現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)際，實(shí)用易學(xué)，深入淺出，可使讀者系統(tǒng)掌握?qǐng)D形驅(qū)動(dòng)式路橋工程測(cè)量計(jì)算這一高效實(shí)用的新技術(shù)。圖形驅(qū)動(dòng)式路橋工程測(cè)量計(jì)算是一款面向路橋工程測(cè)量計(jì)算領(lǐng)域的圖形驅(qū)動(dòng)式、高性能、集成化軟件，涵蓋了鐵路、公路、地鐵、隧道、橋涵等線路及其結(jié)構(gòu)物的平面及三維施工測(cè)量控制計(jì)算、線路改線、導(dǎo)線近似平差計(jì)算、路基土方自動(dòng)計(jì)量及隧道斷面分析等眾多領(lǐng)域。

圖形驅(qū)動(dòng)式路橋工程測(cè)量計(jì)算目錄

1 緒論

1.1概述

1.2系統(tǒng)特點(diǎn)

1.3主要功能

1.4發(fā)展歷史

2 RBCCE應(yīng)用基礎(chǔ)

2.1 RBCCE的安裝

2.2 RBCCE的卸載

2.3 RBCCE的系統(tǒng)界面

2.3.1啟動(dòng)RBCCE

2.3.2RBCCE界面組成

2.3.3RBCCE的工程文件

2.3.4打開已有工程文件

2.3.5保存q1q文件

2.3.6另存q1q文件

2.4 功能圖形對(duì)象

2.5 圖表打印方法

2.6 軟硬件環(huán)境要求

2.7 單位約定

3 平曲線計(jì)算與創(chuàng)建

3.1 概述

3.2 單交點(diǎn)對(duì)稱型平曲線

3.3 單交點(diǎn)非對(duì)稱平曲線

3.4 雙交點(diǎn)平曲線

3.5 對(duì)稱型凸形曲線

3.6 s(c)型平曲線

3.7 三點(diǎn)圓曲線

3.8 復(fù)曲線

3.9 卵型曲線

3.10 回頭曲線

4 線路平面中線的創(chuàng)建

4.1 概述

4.2 交點(diǎn)坐標(biāo)法

4.3 長(zhǎng)度轉(zhuǎn)向角法

4.4 積木法

4.5 強(qiáng)制轉(zhuǎn)化法

5 線路平面放樣計(jì)算

5.1 概述

5.2 控制點(diǎn)對(duì)象的創(chuàng)建與功能

5.2.1利用控制點(diǎn)對(duì)象實(shí)現(xiàn)極坐標(biāo)放樣計(jì)算

5.3 利用線路中線實(shí)現(xiàn)平面放樣計(jì)算

5.3.1線路中、邊樁坐標(biāo)的批量計(jì)算

5.3.2已知樁號(hào)、平距和偏角計(jì)算邊樁點(diǎn)位坐標(biāo)

5.3.3已知點(diǎn)位坐標(biāo)反算中樁樁號(hào)和平距

5.3.4橋梁錐坡放樣計(jì)算

5.3.5涵洞錐坡放樣計(jì)算

5.3.6偏角法放樣數(shù)據(jù)的計(jì)算

5.3.7切線支距法放樣數(shù)據(jù)計(jì)算

5.3.8路段截取

5.3.9線路中線斷鏈處理

5.3.10線路中線偏移

5.4 樁線對(duì)象的創(chuàng)建與專業(yè)功能

5.4.1指引線法創(chuàng)建樁線對(duì)象

5.4.2將樁線樁號(hào)修改為設(shè)計(jì)樁號(hào)

5.4.3創(chuàng)建指定樁號(hào)、長(zhǎng)度和偏角的樁線對(duì)象

5.4.4利用樁線對(duì)象計(jì)算中、邊樁坐標(biāo)與中樁切線方位

5.4.5等間距的連續(xù)樁線創(chuàng)建

5.4.6平曲線及線元信息查詢

5.4.7弦線長(zhǎng)、弦線支距的計(jì)算

5.4.8計(jì)算直線與線路中線交點(diǎn)坐標(biāo)與樁號(hào)

5.4.9計(jì)算直線與線路平行線交點(diǎn)坐標(biāo)

5.4.10多排橋樁坐標(biāo)計(jì)算

5.4.11單排橋樁坐標(biāo)計(jì)算

5.4.12斜交(正交)橋涵輪廓特征點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算

5.5 結(jié)構(gòu)定位法實(shí)現(xiàn)橋涵結(jié)構(gòu)物坐標(biāo)計(jì)算

5.6 利用自定義平面結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)橋涵結(jié)構(gòu)物坐標(biāo)計(jì)算

5.7 參數(shù)化墩臺(tái)平面特征點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算

6 線路改線計(jì)算

6.1 概述

6.2 指示線法實(shí)現(xiàn)平曲線計(jì)算

6.3 四點(diǎn)坐標(biāo)法實(shí)現(xiàn)平曲線計(jì)算

6.4 曲線中央變距計(jì)算

6.5 曲線切線平移計(jì)算

7 典型工程實(shí)例計(jì)算分析

7.1 某高速公路互通立交匝道

7.1.1設(shè)計(jì)資料

7.1.2中邊樁坐標(biāo)計(jì)算

7.2 某立交橋特征點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算

8 導(dǎo)線近似平差

8.1 概述

8.2 導(dǎo)線對(duì)象的創(chuàng)建和操作

8.3 附合導(dǎo)線近似平差

8.4 閉合導(dǎo)線近似平差

8.5 支導(dǎo)線計(jì)算

8.6 無(wú)定向?qū)Ь€平差計(jì)算

9 路基路面高程計(jì)算

9.1 概述

9.2 線路縱斷面對(duì)象

9.2.1縱斷面設(shè)計(jì)信息

9.2.2路基路面寬度變化信息

9.2.3路面橫向坡度變化信息

9.2.4施工層厚度信息

9.2.5縱斷面地面線信息

9.2.6邊坡變化信息

9.3 線路縱斷面對(duì)象的專業(yè)功能

9.3.1表創(chuàng)建樁號(hào)選項(xiàng)

9.3.2邊線選項(xiàng)

9.3.3加樁數(shù)及相關(guān)里程樁號(hào)

9.4 線路中邊樁高程算例

10 路基三維測(cè)量計(jì)算與土方計(jì)量

10.1 概述

10.2 路基橫斷面對(duì)象

10.2.1路基邊坡率

10.2.2設(shè)計(jì)線描述

10.2.3路基橫斷面設(shè)計(jì)高程與挖填高度

10.2.4路基結(jié)構(gòu)層描述方法

10.2.5路基橫斷面地面線描述

10.2.6路基橫斷面地面線三維坐標(biāo)采集

10.2.7關(guān)聯(lián)的線路中線對(duì)象和縱斷面對(duì)象

10.2.8路基橫斷面施工地面線

10.3 路基橫斷面對(duì)象的創(chuàng)建方法

10.3.1指引線法創(chuàng)建法

10.3.2圖形拷貝法

10.3.3強(qiáng)制轉(zhuǎn)化法

10.3.4自動(dòng)帶帽法

10.4 路基三維測(cè)量計(jì)算

10.4.1路基橫斷面上任意點(diǎn)三維點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算

10.4.2路基橫斷面上任意點(diǎn)平距、高程(高差)計(jì)算

10.4.3路基橫斷面地面線修改

10.4.4路基橫斷面地面信息提取

10.4.5路基橫斷面測(cè)點(diǎn)檢查與隨機(jī)邊樁放樣計(jì)算

10.4.6非典型路基橫斷面上任意點(diǎn)三維坐標(biāo)計(jì)算方法

10.4.7路基總土方計(jì)算和分層土方計(jì)算

11 隧道斷面分析

11.1 概述

11.2 隧道斷面對(duì)象工程信息描述

11.2.1設(shè)計(jì)輪廓線參數(shù)化描述方法

11.2.2設(shè)計(jì)輪廓線與線路中心的位置關(guān)系

11.2.3隧道橫斷面實(shí)測(cè)三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)

11.2.4斷面分析批量處理

11.3 隧道斷面對(duì)象的創(chuàng)建

11.4 隧道斷面分析的實(shí)現(xiàn)步驟

11.5 隧道斷面上任意點(diǎn)三維坐標(biāo)的計(jì)算

11.6 隧道斷面對(duì)象的其他專業(yè)功能

11.7 炮眼坐標(biāo)計(jì)算

12 基本圖形對(duì)象繪制與編輯

12.1 概述

12.2 基本圖形繪制

12.2.1繪制矩形

12.2.2繪制折線線

12.2.3尺寸標(biāo)注

12.2.4繪制圓

12.2.5繪制圓弧

12.2.6繪制文本

12.2.7角度標(biāo)注

12.3 圖形對(duì)象編輯

12.3.1打開圖形對(duì)象的對(duì)話框

12.3.2選擇(選中)圖形對(duì)象

12.3.3創(chuàng)建對(duì)稱的圖形對(duì)象

12.3.4圖形對(duì)象合并

12.3.5圖形對(duì)象分解

12.3.6刪除圖形對(duì)象

12.3.7拷貝圖形對(duì)象

12.3.8移動(dòng)圖形對(duì)象

12.3.9圖形對(duì)象旋轉(zhuǎn)

10.3.10圖形對(duì)象陣列

12.3.11線段修剪

12.3.12線段延長(zhǎng)

12.3.13線段打斷

12.3.14線段等分

12.3.15轉(zhuǎn)折線動(dòng)態(tài)修改

12.4 輔助繪圖功能

12.4.1圖形放大縮小

12.4.2圖形全顯

12.4.3移動(dòng)圖形窗口

12.4.4將圖形對(duì)象拷貝到AutocAD中

12.4.5讀取AutocAD中的幾何圖形

12.4.6位圖拷貝

12.4.7特征點(diǎn)捕捉狀態(tài)設(shè)置

12.4.8正交模式設(shè)置

12.4.9圖形對(duì)象拷貝與粘貼

參考文獻(xiàn)

圖形驅(qū)動(dòng)式路橋工程測(cè)量計(jì)算序言

隨著我國(guó)鐵路與公路等路橋工程建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展，各種先進(jìn)測(cè)量?jī)x器設(shè)備及現(xiàn)代測(cè)繪方法被廣泛采用并得到普及，路橋工程測(cè)量工作進(jìn)入了嶄新的數(shù)字化時(shí)代，能夠借助計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)路橋工程測(cè)量計(jì)算與信息化管理是現(xiàn)代路橋工程測(cè)量技術(shù)的重要內(nèi)容，也是現(xiàn)代路橋工程技術(shù)人員需要具備的基本職業(yè)技能。2100433B