汽輪機表面式凝汽器

《汽輪機表面式凝汽器》，是工業(yè)和信息化部批準2020年8月批準的行業(yè)標準。

本標準規(guī)定了凝汽器的性能指標、設(shè)計參數(shù)、計算方法、結(jié)構(gòu)要素、制造檢驗和質(zhì)量等技術(shù)要求。

本標準適用于電站汽輪機配套的表面式凝汽器。

核電及其他用途汽輪機配套的表面式凝汽器可參照使用。 2100433B

中文名稱

表面式凝汽器

英文名稱

surface condenser

定　　義

汽輪機的排汽與在管內(nèi)流動的冷卻水進行熱交換的凝汽器。

應(yīng)用學(xué)科

電力（一級學(xué)科），汽輪機、燃氣輪機（二級學(xué)科）

表面式凝汽器的間接式空冷系統(tǒng)又稱哈蒙式間接空冷系統(tǒng)，如圖1（1—鍋爐；2—過熱器；3—汽輪機；4—表面式凝汽器；5—凝結(jié)水泵；6—凝結(jié)水精處理裝置；7—凝結(jié)水升壓泵；8—低壓加熱器；9—除氧器；10—給水泵；11—高壓加熱器；12—循環(huán)水泵；13—膨脹水箱；14—全鋼制散熱器；15—空冷塔；16—除鐵器；17—發(fā)電機）所示。該系統(tǒng)主要由表面式凝汽器和裝有散熱器的空冷塔構(gòu)成。散熱器由橢圓形鋼管外纏繞圓形翅片或套嵌矩形鋼翅片的管束組成。鋼管和翅片的外表面進行整體熱鍍鋅處理。

哈蒙式空冷系統(tǒng)是在海勒式間接空冷系統(tǒng)運行實踐的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。由于海勒式系統(tǒng)采用的噴射式凝汽器的運行端差實際值和表面式凝汽器的端差相比沒有明顯的減小；在噴射式凝汽器中，循環(huán)冷卻水與鍋爐給水是連通的由于鍋爐給水品質(zhì)要求嚴格，系統(tǒng)中要求設(shè)凝結(jié)水精處理裝置；對高參數(shù)大容量機組的給水水質(zhì)控制和處理尤為困難，于是單機容量300MW和600MW級機組研究發(fā)展了哈蒙式間接空冷系統(tǒng)和直接空冷系統(tǒng)。

表面式凝汽器配鋼制散熱器的間接干式冷卻系統(tǒng)的防腐表面式凝汽器將機組熱力系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)分隔開，冷卻水自成一個密閉的循環(huán)回路，冷卻水質(zhì)只要調(diào)節(jié)到能適應(yīng)密閉回路中管材防腐的要求即叮。在冷卻系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)設(shè)一套充氮保護裝置，防止冷卻水與空氣接觸.以減少冷卻元件和管道等的腐蝕。對于不銹鋼管凝汽器的冷卻水系統(tǒng)，循環(huán)冷卻水采用化學(xué)除鹽水定期加聯(lián)氨的堿性處理工況;對采用黃銅管凝汽器的冷卻系統(tǒng)。冷卻水起始用氫電導(dǎo)率不大于2uS/cm的除鹽水，采用聯(lián)氨除氧(含氧量小于20ug/L),氨水調(diào)節(jié)pH值(9. 8-10.3)堿性水工況 。