中文名 | 汽輪機(jī)投運(yùn)前油系統(tǒng)沖洗技術(shù)條件 | 實(shí)施日期 | 1996-04-14 |
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發(fā)布日期 | 1996-04-14 | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | JB/T 8192-1995 |
制修訂 | 修訂 | 代替標(biāo)準(zhǔn) | GB10968-1989 |
批準(zhǔn)發(fā)布部門(mén) | 機(jī)械工業(yè)部 |
備案信息
備案號(hào):0079-19962100433B
汽輪機(jī)油系統(tǒng)的作用如下:① 向機(jī)組各軸承供油,以便潤(rùn)滑和冷卻軸承。② 供給調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護(hù)裝置穩(wěn)定充足的壓力油,使它們正常工作。③ 供應(yīng)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑用油。根據(jù)汽輪機(jī)油系統(tǒng)的作用,一般將油系統(tǒng)分為潤(rùn)滑油...
汽輪機(jī)EH油系統(tǒng)即汽輪機(jī)調(diào)速油系統(tǒng),又稱(chēng)高壓抗燃油系統(tǒng),主要是因?yàn)槠啓C(jī)的調(diào)速油系統(tǒng)與潤(rùn)滑油系統(tǒng)各自獨(dú)立,采用抗高溫的抗燃油(EH油),采用高油壓方式控制汽輪機(jī)各主汽門(mén)和調(diào)速氣門(mén),故又稱(chēng)汽輪機(jī)EH油系...
這只是DCS上的油系統(tǒng)示意圖,主要用途是監(jiān)視系統(tǒng)參數(shù)。系統(tǒng)故障分析不是這種圖。
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評(píng)分: 4.7
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頁(yè)數(shù): 11頁(yè)
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汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)及油系統(tǒng) 當(dāng)汽輪機(jī)軸直接與泵、 鼓風(fēng)機(jī)、 壓縮機(jī)等機(jī)器相連結(jié)時(shí), 這些機(jī)器的負(fù)荷變化會(huì)引起汽 輪機(jī)軸功率的變化。 我們要求汽輪機(jī)能在各種可能遇到的運(yùn)行情況下, 安全可靠。 又有較好 的運(yùn)行特性, 在長(zhǎng)期正常運(yùn)行時(shí)要求有好的經(jīng)濟(jì)性。 對(duì)于一般汽輪機(jī)要求在維持額定轉(zhuǎn)速的 條件下調(diào)變功率, 以滿足負(fù)荷需要。 也就是汽輪機(jī)的功率應(yīng)滿足外界負(fù)荷的要求, 才能維持 轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。 即 N 汽= N 負(fù)。否則,就不能維持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。 如果發(fā)出的功率 N 汽高于 N 負(fù)。 那么轉(zhuǎn)速便要升高。 由此可見(jiàn), 要維持汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)穩(wěn)定的基本條件, 仍是汽輪機(jī)的功率與 負(fù)荷需要的功率取得平衡。 由于汽輪機(jī)的功率與蒸汽消耗量之間有一定的關(guān)系, 負(fù)荷的變化就要引起汽輪機(jī)蒸汽消 耗量的對(duì)應(yīng)變化。所以, 汽輪機(jī)的調(diào)節(jié), 可以通過(guò)一些機(jī)構(gòu)來(lái)改變汽輪機(jī)的進(jìn)汽量,以達(dá)到 汽輪機(jī)功率的改變。 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)是:調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的
該裝置由大流量油泵、流量控制調(diào)節(jié)閥門(mén)、過(guò)濾系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、電氣熱工控制系統(tǒng)等部分組成。工作時(shí),由臨時(shí)管路將裝置入口和出口與油系統(tǒng)油箱及待沖洗管系入口母管連接,構(gòu)成一個(gè)臨時(shí)循環(huán)系統(tǒng)。裝置從油箱底部吸油,通過(guò)流量調(diào)節(jié)閥、精濾油器、高精濾油器、加熱器進(jìn)入油系統(tǒng);沖洗油液在大流量下循環(huán),母管內(nèi)流速可達(dá)5m/s以上,高速?zèng)_擊附在管道內(nèi)壁上的污物;同時(shí)通過(guò)濾油器使油液連續(xù)過(guò)濾凈化;通過(guò)加熱系統(tǒng)提高油溫(≤70℃),停止加熱后可投運(yùn)系統(tǒng)內(nèi)的冷油器或其它冷卻裝置降溫(20℃~40℃),以實(shí)現(xiàn)變溫沖洗,增加沖洗效果;同時(shí),當(dāng)油溫達(dá)到40℃時(shí),啟動(dòng)系統(tǒng)排煙風(fēng)機(jī),借助大流量攪拌,可達(dá)到迅速除去油中水份的目的。
自從上世紀(jì)90年代初研制成功以來(lái),被國(guó)家迅速推廣應(yīng)用,現(xiàn)已在中國(guó)電力系統(tǒng)從幾MW到1000MW汽輪發(fā)電機(jī)組和核電機(jī)組上大量應(yīng)用,并正在向國(guó)外推廣。
汽輪機(jī)油系統(tǒng)大流量沖洗是電廠發(fā)電機(jī)組建設(shè)的一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。它的質(zhì)量直接關(guān)系到汽輪發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行。
汽輪機(jī)油系統(tǒng)大流量沖洗裝置采用純物理方法沖洗,不添加任何化學(xué)藥劑,不會(huì)造成系統(tǒng)管道的二次污染和可能的影響,沖洗介質(zhì)直接采用現(xiàn)有潤(rùn)滑油/液壓油,高效高質(zhì)沖洗汽輪機(jī)油系統(tǒng)的同時(shí)對(duì)用油進(jìn)行脫水、凈化,使整個(gè)油系統(tǒng)快速達(dá)標(biāo)。與不采用此設(shè)備相比,沖洗時(shí)間大大提前,如電建公司新建機(jī)組從2-3月提前到10-30天,大修機(jī)組從以前的10幾天提前到2天。這為機(jī)組的提前發(fā)電提供了必要的條件。
【學(xué)員問(wèn)題】變壓器投運(yùn)前做哪些檢查?
【解答】1)、變壓器本體清潔無(wú)雜物,無(wú)滲油,漏油現(xiàn)象。
2)、油位、油色正常,各閥門(mén)開(kāi)、關(guān)位置正確。
3)、變壓器外殼接地良好。
4)、套管清潔,充油套管油位正常,無(wú)破損裂紋及放電痕跡等現(xiàn)象。
5)、瓦斯繼電器內(nèi)充滿油,內(nèi)部無(wú)氣體。
6)、分接開(kāi)關(guān)在規(guī)定位置,有載調(diào)壓裝置靈活好用,指示數(shù)值與實(shí)際相符。
7)、變壓器各部引線接頭牢固。
8)、防爆管隔膜完好,壓力釋放閥無(wú)漏油、滲油、破損現(xiàn)象。
9)、溫度計(jì)、測(cè)溫回路完好。
10)、呼吸器干燥劑合格,無(wú)堵塞現(xiàn)象。
11)、變壓器冷卻系統(tǒng)完好。
12)、保護(hù)、測(cè)量、信號(hào)及控制回路接線正確,各種保護(hù)傳動(dòng)正確,定值保護(hù)壓板投入正確。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。