中文名 | 輕小型起重機電控設(shè)備 | 標(biāo)準(zhǔn)號 | JB/T 8319-2013 |
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發(fā)布日期 | 2013-04-25 | 實施日期 | 2013-09-01 |
技術(shù)歸口 | 沈陽電氣傳動研究所 | 批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 工業(yè)和信息化部 |
孫炳君、楊秀東等。 2100433B
南京開關(guān)廠有限公司、沈陽電氣傳動研究所等。
其噸位涵蓋3噸、4噸、5噸、6噸、8噸、10噸、12噸。
區(qū)分大型起重機和中小型起重機是按照起重機的額定起重量指標(biāo)區(qū)分:1-50T屬小型50-100T中型100-320T大型320T以上超大型起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱...
1.對自己的車輛非常了解,必須知道他的功能和限制,以及它的一些特殊的操作特性。 2.應(yīng)完全熟悉對小吊車操作手冊中規(guī)定的內(nèi)容。 3.應(yīng)完全熟悉小吊車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識和警告的含義;要能夠計算或判定...
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評分: 4.3
十三五重點項目 -工位型輕小型起重機 項目資金申請報告 項目編制單位:北京智博睿投資咨詢有限公司 1 資金申請報告是項目投資者為獲得政府專項資金支持而出具的一 種報告。政府資金支持包括投資無償補助、獎勵、轉(zhuǎn)貸和貸款貼息等 方式,政府只審批資金申請報告。 一般需要委托具有工程咨詢資格的 單位編寫資金申請報告。 政府資金支持包括投資無償補助、 獎勵、轉(zhuǎn)貸和貸款貼息等方式, 政府只審批資金申請報告, 決定是否給予資金扶持。 其具體的審批權(quán) 限和利用方式如下: (1)政府投資補助的項目的資金申請報告 (a)能夠推進(jìn)科技進(jìn)步和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,及對經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整有 重要帶動和引導(dǎo)作用的產(chǎn)業(yè)化項目; (b)農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)資助農(nóng)業(yè)發(fā)展的項目; 2 (c)科技型創(chuàng)業(yè)投資項目; (d)政府支持的中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)投資項目; (e)政府鼓勵的風(fēng)險投資項目; ( f)具有經(jīng)營性質(zhì)的科研開發(fā)項目; (g)國家鼓勵發(fā)展的能
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評分: 4.4
本文介紹了電控系統(tǒng)技術(shù)在12000T浮吊上的應(yīng)用,包括可編程控制器plc和矢量控制變頻器的使用,總線技術(shù)的使用,以及各種電器設(shè)備系統(tǒng)的整合使用,以及介紹各個機構(gòu)的運行工況。
小型起重機概述
小型起重機是小型吊車(Small crane)的簡稱,通常是由小型汽車、農(nóng)用車二類底盤加裝專用的小型吊機(通常起吊重量在12噸以下)而生產(chǎn)的一種專用車輛。廣泛應(yīng)用于建筑工地,工礦企業(yè),車站,碼頭,電力,郵政,城建,園林,鋪路架橋等領(lǐng)域。
用“一輕一重一美”來形容“輕幕墻”一體式系統(tǒng)化解決方案或許再恰當(dāng)不過。
輕幕墻之“輕”不僅是本身質(zhì)地輕,而是輕在體系更輕巧,把板材自重及建筑物負(fù)荷都省去一半以上以致整體功能更優(yōu);輕在施工更輕便,把復(fù)雜龍骨省去而使用專有工藝一次成型安裝更輕松;輕在工期更輕快,所有材料都是工廠預(yù)制成型,現(xiàn)場工序更少、工期更快;輕在生活更低碳,“輕幕墻”自帶的保溫隔熱體系,兼具美觀、低碳和環(huán)保。
輕幕墻之“重”是重在對生活品質(zhì)的追求,將節(jié)能與裝飾完美地結(jié)合在一起;重在對生命安全的重視,有效避免火災(zāi)發(fā)生,為用戶安全保駕護(hù)航;重在對市場價值的創(chuàng)造,整體性價比更高,把成本和效益關(guān)系發(fā)揮到最好。
輕幕墻之“美”不局限于大眾的視野,而是美在跨界,是一體板與傳統(tǒng)幕墻的跨界,融合之作;美在工藝,整合多種材料優(yōu)勢,使其融為一體;美在生態(tài),構(gòu)建綠色生態(tài)建筑,享受節(jié)能愜意生活;美在造型,通過品種繁多的裝飾涂層,輕松駕馭各類造型,滿足設(shè)計需求。
“輕幕墻”相較于傳統(tǒng)幕墻存在諸多優(yōu)勢,與傳統(tǒng)石材幕墻相比,在自重/建筑荷載方面30mm厚的石材幕墻接近100kg/㎡,加上龍骨結(jié)構(gòu),建筑荷載極大;反觀“輕幕墻”,面板加保溫層可以控制在8~20kg/㎡,荷載小。在安裝工藝與成本、節(jié)能與保溫效果方面,石材幕墻需要龍骨干掛以及20-30kg熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu),自身無保溫效果、耗能大,需另外單做分項保溫工程;而輕幕墻使用濕貼加錨固加托件的方式,只需要5~8kg的專用粘結(jié)劑與鋼結(jié)構(gòu)件即可完成安裝,復(fù)合面板與墻體結(jié)合形成一個保溫整體避免冷熱橋效應(yīng),保溫性能優(yōu)越,節(jié)能65%以上。從防火性能、抗震性能、隔音效果等方面看,傳統(tǒng)石材幕墻保溫層與石材之間空腔大,必然產(chǎn)生煙囪效應(yīng),無法施救,防火性極差,自重大有空腔,震后容易脆裂、易脫落,不隔音;輕幕墻裝飾層與墻體密實粘接、無空腔,保溫層無法自燃,防火性能優(yōu)異,最高可達(dá)A級,濕貼加錨固與墻體融為一體,可抗8級地震,隔音等級37dB,可以創(chuàng)造比較安靜的環(huán)境,隔音效果優(yōu)。在施工方式與周期、施工技術(shù)與管理、施工現(xiàn)場環(huán)保性綜合成本、使用壽命方面,傳統(tǒng)石材幕墻技術(shù)要求高,施工較難,程序復(fù)雜,不便于管理,灰塵大,垃圾多,噪聲大,成本560~1350/㎡,使用壽命20~50年;反觀輕幕墻操作規(guī)范化流程化,簡單培訓(xùn)即可操作,工廠化生產(chǎn)施工垃圾少,幾乎無噪音,成本400~700元/㎡,使用壽命可以達(dá)到50年以上。
一、全液壓傳動,工作平穩(wěn),作業(yè)速度隨意調(diào)整,工作效率高,勞動強度低,是輕型吊車的主流和發(fā)展方向。
二、配裝安全鎖和液壓制動器,技術(shù)先進(jìn),安全性好。
三、使用廠家生產(chǎn)的車輛底盤,配置合理,可靠性有保障。
四、吊臂材料采用國家標(biāo)準(zhǔn)鋼材整體壓制而成。
五、配備夜間作業(yè)照明及作業(yè)區(qū)內(nèi)警示閑雜人員的裝置。
六、加裝電機具備了雙動力功能,拓寬了適用范圍,降低了使用成本。
七、小吊車體積小,比較適合農(nóng)村建設(shè)。
按車輛底盤可分為:小型汽車吊、農(nóng)用車吊、三輪車吊,自制底盤。
按吊車鉤數(shù)目可分為:單鉤小吊車、雙鉤小吊車。