熱成型鋼板特點
超高強度和高強度車身材料,具有極高的機械安全性。而熱成型鋼板則主要應用于前、后保險杠骨架以及A柱、B柱等重點部位,在發(fā)生撞擊時,尤其在正面和側面撞擊時,可有效減少駕駛艙變形,保護駕乘人員的安全。
極高的材料強度及延展性。一般的高強度鋼板的抗拉強度在400-450MPa左右,而熱成形鋼材加熱前抗拉強度就已達到500-800MPa,加熱成形后則提高至1300-1600 MPa,為普通鋼材的3-4倍,其硬度僅次于陶瓷,但又具有鋼材的韌性。因此由熱成型鋼板制成的車身極大的提高了車身的抗碰撞能力和整體安全性,在碰撞中對車內人員會起到很好的保護作用。
有效的減輕整車重量,節(jié)約能耗。由于熱成型鋼板極高的材料強度,因此在設計時可以用一個熱成形零件代替多個普通鋼板的零件。例如速騰車型前后門中間的B柱,由于采用了熱成型鋼板則不再需要加強梁,在保證強度的情況下,減少5個零件,減重約4.5公斤,自然減少了汽車的油耗,對縮減車主的使用成本也起到了輔助作用。而邁騰總重因采用熱成型鋼板減輕的重量和則接近10公斤。
熱成型鋼板具有很好的材料成形準確度,消除材料回彈的影響,可以實現(xiàn)復雜的形狀。由于熱成型鋼板的特殊性質,并且是加熱后成形,因此可以在一道工序完成普通冷沖壓成形需多道工序才能完成的復雜形狀。一次成型的工藝好處在于可以確保鋼板在加工過程當中,鋼板內部纖維流向不必受到二次受力的沖擊,保證鋼板保持最好的強度和韌度,而且在零件成形后進行快速冷卻,零件成形后的回彈量很小,極大地提高了材料成形準確度,更好的保證了零件尺寸精度,為下一步的車身焊接打下良好的基礎。
熱成型鋼板的原材料為歐洲鋼鐵巨頭帝森-克虜伯和安賽洛-米塔爾的專利產品,所有鋼板均需從歐洲進口,目前中國的生產線逐漸增多,在2013年底將有超過10條的生產線投入生產。
熱成型鋼板簡介
一個車身的強度取決于車身的設計與鋼板強度,因此車身重要防護部位的鋼板強度就顯得至關重要,熱成型鋼板無疑是各類高強度板中的佼佼者。
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評分: 4.8
研究厚度為1.35mm、2.5mm的德國本特勒公司研發(fā)的熱壓成型超高強度鋼BTR165的點焊工藝,對焊接接頭的組織和力學性能進行分析。試驗結果表明:點焊后的焊縫組織為馬氏體與少量的碳化物,熱影響區(qū)為貝氏體與少量的馬氏體組織,熔合區(qū)結合良好;熱影響區(qū)的硬度最低,焊縫區(qū)硬度最高。同時對焊點進行了拉伸剪切實驗,焊縫處的強度明顯高于母材的強度。因此熱壓成型的超高強度鋼焊接接頭具有良好的強韌性。
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評分: 4.5
冷成型鋼結構中板(樓板、墻板、屋面板)的蒙皮效應之所以能夠正常發(fā)揮,除了板自身的強度、剛度外,一個關鍵的問題是連接的可靠性.本文運用有限單元法,建立三維實體有限元模型,考慮了材料非線性與接觸非線性,對鋼板-自攻螺釘連接的受力情況和破壞模式進行了細致研究.首先將數(shù)值模擬結果與試驗結果進行對比,驗證了數(shù)值模擬方法的正確性.在此基礎上,通過改變連接的板厚考察其對破壞模式的影響,得出薄-薄連接、薄-厚連接、厚-厚連接3種典型連接的破壞模式,還得出發(fā)生不同破壞模式的板的界限值和極限荷載值,為設計人員進行冷成型鋼設計時提供參考.
本書就塑料熱成型制品、設備及工藝等內容,作了較為深入和系統(tǒng)的闡述。具體對熱成型常用塑料及性能、熱成型的基本方法、熱成型的設備模具、熱成型工藝因素分析、典型制品的熱成型工藝等方面展開詳細論述。
熱成型包裝在國外又叫卡片包裝。熱塑性的塑料薄片加熱成型后形成的泡罩、空穴、盤盒等均為透明的,可以清楚地看到商品的外觀,同時作為襯底的卡片可以印刷精美的圖案和商品使用說明,便于陳列和使用。另一方面包裝后的商品被固定在泡罩和襯底之間在運輸和銷售過程中不易損壞,從而使一些形狀復雜、怕壓易碎的商品得到有效的保護,所以這種包裝方式既能保護商品延長保存期,又能起到宣傳商品擴大銷售的作用。70年代從國外引進的熱成型包裝主要是用于藥片、膠囊、栓劑等方面的包裝,但由于這種包裝方式本身的優(yōu)越性,因此它在食品和日用品等的包裝中出得到廣泛的應用。
目前,熱成型包裝主要用于醫(yī)藥、食品、化妝品、文具,小工具和機械零件,以及玩具、禮品、裝飾品等方面的銷售包裝。熱成型包裝包括泡罩包裝和貼體包裝。它們雖屬于同一類型的包裝方法,但原理和功能仍有許多差異。 2100433B
第一章 緒論
一、塑料的基本概念
二、熱成型技術
思考題
第二章 熱成型常用塑料及性能
第一節(jié) 塑料板(片)材的工藝性能
一、塑性記憶
二、熱拉伸
三、熱強度
四、成型溫度
第二節(jié) 熱成型常用塑料
一、聚氯乙烯
二、聚丙烯
三、聚乙烯
四、聚苯乙烯
五、ABS
六、聚酯
七、聚碳酸酯
八、聚甲基丙烯酸甲酯
九、聚酰胺
十、聚砜
十一、纖維素塑料
思考題
第三章 熱成型的基本方法
第一節(jié) 模壓成型
一、單陽模成型
二、單陰模成型
三、對模成型
四、復合模壓成型
第二節(jié) 差壓成型
一、真空成型
二、加壓成型
三、變異方法
第三節(jié) 其他熱成型
一、彎曲成型
二、卷筒成型
三、卷邊和翻邊成型
四、擴口成型
五、成波成型
六、熱收縮管
思考題
第四章 熱成型設備
第一節(jié) 基本工序
第二節(jié) 設備的組成及作用
一、夾持系統(tǒng)
二、加熱系統(tǒng)
三、真空系統(tǒng)
四、壓縮空氣系統(tǒng)
五、冷卻系統(tǒng)
六、脫模系統(tǒng)
七、控制系統(tǒng)
第三節(jié) 熱成型機
一、按進料方式分類
二、按自動化程度分類
第四節(jié) 熱成型模具
一、模具材料
……
第五章 熱成型工藝因素分析
第六章 典型制品的熱成型工藝
第七章 熱成型制品的設計與模具設計
第八章 熱成型設備的安全操作
參考文獻2100433B