REASON模型在盾構(gòu)施工中的應(yīng)用內(nèi)容簡(jiǎn)介

盾構(gòu)施工工程是一個(gè)多部門、多領(lǐng)域的復(fù)雜系統(tǒng)，其施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)存在諸多不確定性，而這種不確定性在很大程度上來(lái)自人為因素，而目前盾構(gòu)施工工程的風(fēng)險(xiǎn)管理重點(diǎn)只集中在施工現(xiàn)場(chǎng)的客觀條件，往往忽略了人為因素及潛在的組織因素的影響，缺乏切實(shí)有助于實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)控制的動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及相應(yīng)措施控制體系。針對(duì)上述問(wèn)題，《REASON模型在盾構(gòu)施工中的應(yīng)用》將REASON模型引入盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)管理當(dāng)中，并以此為基礎(chǔ)對(duì)盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)分析模型、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法、風(fēng)險(xiǎn)管理信息化實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了研究。

1．緒論

1．1 研究背景及意義

1．2 基本概念與研究范疇

1．2．1 基本術(shù)語(yǔ)定義

1．2．2 研究范疇

1．3 主要研究?jī)?nèi)容及章節(jié)分布

1．4 研究方法

2．國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀

2．1 盾構(gòu)技術(shù)發(fā)展概述

2．2 國(guó)內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展情況

2．2．1 國(guó)外風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展情況

2．2．2 國(guó)內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)管理發(fā)展情況

2．3 國(guó)內(nèi)外隧道工程風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀

2．3．1 國(guó)外隧道工程風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀

2．3．2 國(guó)內(nèi)隧道工程風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀

2．4 國(guó)內(nèi)外工程中人為因素研究現(xiàn)狀

2．4．1 國(guó)外人為因素研究現(xiàn)狀

2．4．2 國(guó)內(nèi)人為因素研究現(xiàn)狀

2．5 國(guó)內(nèi)外盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)管理軟件開(kāi)發(fā)及應(yīng)用現(xiàn)狀

2．5．1 國(guó)外開(kāi)發(fā)及應(yīng)用情況

2．5．2 國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用情況

2．6 小結(jié)

3．盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

3．1 盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)事故分析

3．1．1 盾構(gòu)施工事故分析與風(fēng)險(xiǎn)分析的關(guān)系

3．1．2 盾構(gòu)施工事故典型案例分析

3．1．3 盾構(gòu)施工事故統(tǒng)計(jì)分析

3．1．4 風(fēng)險(xiǎn)事故分析結(jié)論

3．2 盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別

3．2．1 風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別原則

3．2．2 風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別依據(jù)

3．2．3 風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別

3．3 盾構(gòu)施工中的人為差錯(cuò)分析

3．3．1 人為差錯(cuò)的概念

3．3．2 盾構(gòu)施工過(guò)程中的人為差錯(cuò)

3．3．3 人為差錯(cuò)的特點(diǎn)分析及其分類

3．3．4 人為差錯(cuò)影響因素分析

3．4 實(shí)際工程人為差錯(cuò)具體影響因素調(diào)查分析

3．5 小結(jié)

4．基于REASON模型的盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)分析模型研究

4．1 REASON模型簡(jiǎn)介

4．1．1 REASON模型的提出

4．1．2 現(xiàn)有改進(jìn)的REASON模型

4．1．3 REASON模型盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)管理中的適用性分析

4．2 盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)管理REASON模型

4．2．1 模型層次劃分

4．2．2 模型各層要素

4．3 人為因素對(duì)各層要素影響分析

4．3．1 SHEL模型簡(jiǎn)介

4．3．2 盾構(gòu)施工工程人為因素對(duì)其他要素影響模型

4．4 基于REASON及SHEL模型的風(fēng)險(xiǎn)因素歸集

4．5 基于事故樹(shù)的要素作用關(guān)系研究

4．5．1 盾構(gòu)施工事故樹(shù)編制

4．5．2 故障樹(shù)定性分析及致因規(guī)則庫(kù)的建立

4．6 小結(jié)

5．盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系研究

5．1 盾構(gòu)施工前風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法研究

5．1．1 施工前風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的內(nèi)涵及意義

5．1．2 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建

5．1．3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法研究

5．1．4 實(shí)例分析

5．2 盾構(gòu)施工過(guò)程動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別模式研究

5．2．1 盾構(gòu)施工過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)漏洞動(dòng)態(tài)識(shí)別網(wǎng)絡(luò)圖的構(gòu)建

5．2．2 盾構(gòu)施工過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)漏洞動(dòng)態(tài)搜索模式研究

5．2．3 節(jié)點(diǎn)狀態(tài)識(shí)別方法

5．3 盾構(gòu)施工過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)控制措施

5．3．1 建立完善的監(jiān)管機(jī)制

5．3．2 關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制措施

5．3．3 建立合理的監(jiān)測(cè)機(jī)制

5．3．4 建立完善的應(yīng)急機(jī)制

5．4 小結(jié)

6．盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

6．1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)與設(shè)計(jì)原則

6．2 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)

6．3 系統(tǒng)需求分析

6．3．1 系統(tǒng)服務(wù)對(duì)象分析

6．3．2 系統(tǒng)功能需求分析

6．3．3 信息時(shí)效性、安全性管理

6．3．4 系統(tǒng)性能需求

6．4 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

6．4．1 系統(tǒng)邏輯框架設(shè)計(jì)

6．4．2 系統(tǒng)物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

6．4．3 系統(tǒng)功能架構(gòu)設(shè)計(jì)

6．5 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)

6．6 系統(tǒng)運(yùn)行保障體系

6．6．1 系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管理理念

6．6．2 基于盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)的管理組織架構(gòu)

6．7 小結(jié)

7．結(jié)論

7．1 研究總結(jié)

7．2 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)

7．3 研究展望

參考文獻(xiàn)

附錄

附錄A 盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)因素清單

附錄B 盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員影響因素調(diào)查問(wèn)卷

附錄C 盾構(gòu)施工事故致因規(guī)則庫(kù)

附錄D 盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)調(diào)查問(wèn)卷2100433B

本書(shū)系統(tǒng)介紹了模型試驗(yàn)的相似理論、相似材料性質(zhì)及配比、試驗(yàn)裝備、加載及測(cè)試系統(tǒng)、大體積模型鋪設(shè)工藝等方面新的成果，以及這些新成果在盾構(gòu)施工煤礦長(zhǎng)距離斜井、煤層開(kāi)采對(duì)盾構(gòu)斜井穩(wěn)定性影響模擬試驗(yàn)中的應(yīng)用。內(nèi)容主要包括基本相似理論及地下工程模型試驗(yàn)相似條件；基于不同配比相似材料試件的正交試驗(yàn)提出的相似材料配比經(jīng)驗(yàn)計(jì)算方法；相似材料物理力學(xué)特性及影響因素；模擬含水地層特性的新型相似材料配比確定；伺服電機(jī)多頭加載三維模型試驗(yàn)臺(tái)及其測(cè)量控制系統(tǒng)研制；盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)煤礦斜井、預(yù)制管片支護(hù)、煤層開(kāi)采對(duì)斜井穩(wěn)定性影響的相似模擬試驗(yàn)方法及結(jié)果分析，煤層開(kāi)采引起含水層疏排放對(duì)地層沉降變形和斜井穩(wěn)定性影響的相似模擬方法及結(jié)果分析。本書(shū)在伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)加載、基于原型物理力學(xué)參數(shù)和相似比定量確定、相似材料配比、盾構(gòu)掘進(jìn)與管片支護(hù)模擬、含水地層疏排水相似模擬方面進(jìn)行了新的探索，對(duì)于地下工程、采礦工程中的相似模擬研究有一定參考價(jià)值。

本書(shū)可供從事隧道與地下工程、采礦工程領(lǐng)域科研和工程技術(shù)人員參考，也可作為高等學(xué)校相關(guān)專業(yè)研究生教學(xué)參考書(shū)。

《混合效應(yīng)模型在林業(yè)建模中的應(yīng)用》可供從事森林經(jīng)理、林業(yè)建模工作者和高校相關(guān)專業(yè)的師生參考使用。

本書(shū)對(duì)目前最流行的電子表格程序——Excel在預(yù)測(cè)中的應(yīng)用做了深入淺出的介紹。全書(shū)分為10章。第1章介紹Excel中文版基礎(chǔ)知識(shí)，第2～10章分別介紹Excel在定性預(yù)測(cè)、回歸分析預(yù)測(cè)中的應(yīng)用，在回歸模型中的應(yīng)用擴(kuò)展，在時(shí)間序列平滑預(yù)測(cè)、季節(jié)變動(dòng)預(yù)測(cè)、馬爾可夫預(yù)測(cè)、投入產(chǎn)出預(yù)測(cè)、判別分析預(yù)測(cè)中的應(yīng)用以及在聯(lián)立方程模型參數(shù)估計(jì)中的應(yīng)用。讀完本書(shū)，讀者既能掌握各種預(yù)測(cè)方法的理論知識(shí)，也會(huì)對(duì)E