系統(tǒng)一級模塊結(jié)構(gòu)圖如下:
◆ 燃料首頁:將各級用戶關(guān)注的信息在一個界面中有針對性地集中展現(xiàn),提供燃料業(yè)務(wù)辦理的入口,由六個部分組成:燃料概要信息、燃料分析圖、業(yè)務(wù)導(dǎo)航、關(guān)鍵指標(biāo)、待辦事務(wù)、業(yè)務(wù)溝通。
◆ 燃料合同管理:實(shí)現(xiàn)燃料合同制定、審批、變更、結(jié)算、索索索賠、終止全過程管理,實(shí)現(xiàn)燃料合同的質(zhì)量條款量化,合同執(zhí)行分析自動化。根據(jù)合同執(zhí)行對合同執(zhí)行率、到貨情況、質(zhì)量情況、付款情況的統(tǒng)計(jì)、分析和評估,同時還要根據(jù)檢斤檢質(zhì)、虧噸虧卡等數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析,按管理要求生成合同統(tǒng)計(jì)及完成情況報表,同時根據(jù)預(yù)定格式生成合同執(zhí)行報告Word文檔,合同管理人員可調(diào)整后備案,也作為供應(yīng)商評價與選擇的依據(jù)。
◆ 調(diào)運(yùn)計(jì)劃管理:主要對調(diào)運(yùn)計(jì)劃、來煤預(yù)報、入廠車輛、火車來煤的接卸管理,形成燃料調(diào)運(yùn)臺帳,按全廠的年、月燃料計(jì)劃,落實(shí)鐵路、公路、水路調(diào)運(yùn)計(jì)劃,形成分析圖表,實(shí)現(xiàn)了從計(jì)劃、裝車、到站自上而下的統(tǒng)一管理,包括燃料調(diào)運(yùn)計(jì)劃、接卸預(yù)案、接卸時間、調(diào)運(yùn)變更、調(diào)運(yùn)情況分析管理。
◆ 計(jì)量管理:實(shí)現(xiàn)火車入廠煤、汽車入廠煤、船運(yùn)入廠煤、入廠煤計(jì)量審核、結(jié)算建議管理、計(jì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。
◆ 質(zhì)監(jiān)管理:實(shí)現(xiàn)入廠煤、入爐煤、抽查樣、飛灰、爐渣等質(zhì)監(jiān)樣本編碼,對各種采、制、化結(jié)果進(jìn)行在線監(jiān)測、單據(jù)打印,對相關(guān)報告審批實(shí)現(xiàn)流程化管理,系統(tǒng)自動生成各類采、制、化數(shù)據(jù)臺帳,供用戶查詢及備案,包括:入廠煤采樣管理、入廠煤制樣、入廠煤化驗(yàn)記錄、入廠煤化驗(yàn)數(shù)據(jù)審核、抽查樣存樣、入爐煤化驗(yàn)記錄、其他方式化驗(yàn)記錄、化驗(yàn)數(shù)據(jù)查詢、化驗(yàn)報表管理。
◆ 煤場數(shù)據(jù)管理:通過三維圖形方式全面直觀的展示煤場數(shù)據(jù),動態(tài)顯示各個煤場中燃煤信息,包括燃燃煤儲存指標(biāo),煤質(zhì)構(gòu)成,燃煤在煤場中的分布,煤場溫度、等情況,用圖形直觀的表示出來。方便用戶隨時了解燃煤使用情況,為燃煤采購提供采購依據(jù)。
◆ 燃料報表管理:根據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)自動生成各類燃料報表,按照區(qū)域、煤礦、產(chǎn)權(quán)等條件形成不同數(shù)據(jù)級別的報表,主要功能包括:燃料月報表、燃料日報表、調(diào)燃報表、熱值差分析報表、水分差報表、合同兌現(xiàn)報表、煤硫檢測報表、廠后費(fèi)用報表等。
◆ 燃料數(shù)據(jù)查詢:實(shí)現(xiàn)對各類燃料業(yè)務(wù)的查詢,包括:計(jì)劃、合同、計(jì)量、質(zhì)檢、庫存、核算、摻配、報表及監(jiān)管各個環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)查詢。
◆ 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理:實(shí)現(xiàn)對供應(yīng)商及礦點(diǎn)數(shù)據(jù)的初始化任務(wù),包括燃料供應(yīng)商管理、礦點(diǎn)管理、發(fā)站管理、煤種管理、燃料數(shù)據(jù)維護(hù)、初始數(shù)據(jù)導(dǎo)入。
◆ 異常報警管理:入場時間異常管理、重量異常管理、質(zhì)量異常管理、標(biāo)簽異常管理、入爐煤質(zhì)異常管理、反平衡熱值異常管理、地區(qū)煤價變化告警、合同單價告警、合同執(zhí)行量告警、庫存低于警戒線告警、綜合煤質(zhì)過低告警。
燃料驗(yàn)收管理系統(tǒng)圍繞燃料精細(xì)化驗(yàn)收,以燃料數(shù)量、質(zhì)量數(shù)據(jù)信息作為系統(tǒng)基礎(chǔ)核心數(shù)據(jù),管理覆蓋調(diào)運(yùn)、入廠、計(jì)量、采樣、制樣、化驗(yàn)、合同、結(jié)算各個環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)燃料驗(yàn)收過程控制,采用了多級審核流程、多種加密技術(shù)與接口技術(shù)保證數(shù)據(jù)正確、安全,突出計(jì)量、化驗(yàn)數(shù)據(jù)的閉環(huán)與聯(lián)動,使燃料“量、質(zhì)、價”管理和成本管理做到可控、再控,不斷提高燃料管理水平和經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)入廠煤驗(yàn)收的技術(shù)能力和管理水平整體提高。數(shù)據(jù)處理完成后可生成上報文件或一鍵上報上級公司進(jìn)行數(shù)據(jù)備案,滿足不同管理級別的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析需求。
燃料驗(yàn)收流程圖:
燃煤驗(yàn)收系統(tǒng)是武漢博晟信息科技有限公司發(fā)電企業(yè)燃料智能化管理整體解決方案系列產(chǎn)品之一。該系列產(chǎn)品立足于為發(fā)電企業(yè)提供最適合的燃料管理系統(tǒng),與中國五大發(fā)電集團(tuán)(中國華能集團(tuán)公司、中國大唐集團(tuán)公司、中國華電集團(tuán)公司、中國國電集團(tuán)公司、中國電力投資集團(tuán)公司)均有項(xiàng)目合作。
燃煤驗(yàn)收系統(tǒng)參與的管理環(huán)節(jié)有入廠、計(jì)量、采樣、制樣、化驗(yàn)、煤場、合同、結(jié)算、報表。
冷卻液的作用把點(diǎn)火產(chǎn)生的高溫通過水道傳遞到散熱器,再由風(fēng)扇強(qiáng)制通風(fēng)散熱,把水溫溫度始終控制在110度以內(nèi)!
DEH系統(tǒng)主要功能: 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制;自動同期控制;負(fù)荷控制;參與一次調(diào)頻;機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制;快速減負(fù)荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗(yàn);輪機(jī)程控啟動;OPC控制;甩負(fù)荷及失磁工況控制;...
一、 LED 的結(jié)構(gòu)及發(fā)光原理50 年前人們已經(jīng)了解半導(dǎo)體材料可產(chǎn)生光線的基本知識,第一個商用二極管產(chǎn)生于 1960 年。 LED 是英文 light emitting diode (發(fā)光二極管)的縮...
本系統(tǒng)以燃料精細(xì)化驗(yàn)收為目標(biāo),特點(diǎn)如下:
1) 高效的燃料驗(yàn)收管理大閉環(huán);
2) 燃料采制化過程監(jiān)督時效性;
3) 燃料數(shù)量、質(zhì)量數(shù)據(jù)實(shí)時性;
4) 多角度多主題燃料信息查詢;
5) 自動生成燃料統(tǒng)計(jì)相關(guān)報表;
6) 為結(jié)算準(zhǔn)備準(zhǔn)確、實(shí)時數(shù)據(jù);
7) 強(qiáng)大的用戶權(quán)限和審計(jì)功能。
燃料驗(yàn)收管理系統(tǒng)目前已在華電石家莊電廠、華能瑞金電廠、中電投分宜電廠、大唐南京電廠、國電銅陵電廠等十幾家火電廠得到深入應(yīng)用,應(yīng)用效果具體體現(xiàn)在:
1) 掌握有燃料實(shí)時效信息,實(shí)現(xiàn)管控相結(jié)合;
2) 采制化環(huán)節(jié)形成閉環(huán)管理,避免作弊現(xiàn)象;
3) 煤炭成本的監(jiān)測與分析,提升燃料使用效益;
4) 以密碼為主線的入廠流程,減少人為干預(yù);
5) 修改敏感數(shù)據(jù)時,系統(tǒng)自動記錄輔助審計(jì);
6) 分級授權(quán),使各個流程工作人員各司其職;
7) 驗(yàn)收報表自動生成,降低工作量提升效率。
2100433B
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評分: 4.5
道閘 主要功能: 功能一,手動按鈕可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、無線遙控可作 ‘升’‘降’‘?!皩κ謩影粹o的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動解鎖,停電后可手動抬桿 ; 功能三,具有便于維護(hù)與調(diào)試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器,最初從國外引進(jìn),英文名叫 Barrier Gate ,是專門用于道路上限 制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、 停車場系統(tǒng) 管理車 輛通道,用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過 停車場管理系統(tǒng) (即 IC 刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場 時,收取 停車費(fèi) 后自動放行車輛。
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1 智能化配電箱 智能化實(shí)時監(jiān)控! 預(yù)防漏電、保護(hù)人身安全! 預(yù)防短路、線路老化、不規(guī)范用電等引起的 本產(chǎn)品是一種 新型用電智能化監(jiān)控 產(chǎn)品,目前在市面上尚未存在。本產(chǎn)品之所以 稱之為新產(chǎn)品是因?yàn)樗粌H外觀美觀,更主要的是功能強(qiáng)大齊全 ,實(shí)現(xiàn)了科技上的突破與創(chuàng)新! 本產(chǎn)品在預(yù)防電氣火災(zāi),保護(hù)人身安全,保護(hù)后端電器設(shè)備、延長電器壽命,智能等方面上升到 了新的臺階。 產(chǎn)品的功能與技術(shù)參數(shù)具體簡紹如下: (一)智能化配電箱主要功能說明: – 防漏電(防觸電)保護(hù),保證人身安全,漏電值可調(diào)。 – 過壓、欠壓保護(hù),避免損壞后端電器設(shè)備。 – 防雷擊、防浪涌保護(hù),避免損壞后端電器設(shè)備。 – 過流、過載保護(hù),避免損壞后端電器設(shè)備和電氣火災(zāi)事故。 – 短路保護(hù),避免損壞電器設(shè)備和電氣火災(zāi)事故 – 線路過熱保護(hù),避免線路老化和過熱引發(fā)的電氣火災(zāi)事故 – 上述功能,保護(hù)動作響應(yīng)快,高于國家標(biāo)準(zhǔn)。 – 禁止私
燃煤鍋爐制粉系統(tǒng)存在問題的分析與技術(shù)改進(jìn),燃煤鍋爐制粉系統(tǒng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行直接決定著機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和安全性。制粉系統(tǒng)由于系統(tǒng)復(fù)雜、結(jié)構(gòu)龐大、工作環(huán)境惡劣等,在設(shè)計(jì)和運(yùn)行上常會出現(xiàn)各種各樣的問題,分析和解決這些問題是鍋爐工作者們的一項(xiàng)重要任務(wù)。
燃煤鍋爐制粉系統(tǒng)存在問題的分析與技術(shù)改進(jìn)
本文在收集我國燃煤鍋爐制粉系統(tǒng)方面大量資料的基礎(chǔ)上,對制粉系統(tǒng)中存在的問題及其原因進(jìn)行了分析,介紹了在解決這些問題方面所取得的成功經(jīng)驗(yàn),并對大型燃煤鍋爐制粉系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)行了探討
變頻器在制粉系統(tǒng)的應(yīng)用
鍋爐燃燒的控制包括主蒸汽壓力和最佳燃燒工況的控制,通常根據(jù)主蒸汽壓力的變化來調(diào)節(jié)給粉機(jī)的給粉量。由于鍋爐的燃燒工況與風(fēng)煤比有關(guān),當(dāng)給煤量變化時,要相應(yīng)改變送風(fēng)機(jī)的送風(fēng)量,使鍋爐燃燒時爐膛內(nèi)過??諝庀禂?shù)又保持在最佳值,且排煙熱損失最小。送風(fēng)機(jī)的風(fēng)量與給粉機(jī)給煤量之間的關(guān)系,可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)測出不同的給煤量和送風(fēng)量,將兩者的關(guān)系存入鍋爐控制計(jì)算機(jī)中;另外還可以根據(jù)某種優(yōu)化算法和優(yōu)化目標(biāo)自動尋找最佳風(fēng)煤比和最適合的燃燒區(qū),使不完全燃燒損失和排煙損失最小。2100433B
《燃煤煙氣脫硝噴氨混合系統(tǒng)》(GB/T 34339-2017)規(guī)定了燃煤煙氣選擇性催化還原法(SCR)脫硝噴氨混合系統(tǒng)的技術(shù)要求、檢驗(yàn)驗(yàn)收、標(biāo)牌、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。該標(biāo)準(zhǔn)適用于噴氨格柵(AIG)、噴氨靜態(tài)混合器等燃煤煙氣選擇性催化還原法(SCR)脫硝噴氨混合系統(tǒng),其他脫硝噴氨混合系統(tǒng)可參照執(zhí)行。
前言 |
Ⅰ |
---|---|
1范圍 |
1 |
2規(guī)范性引用文件 |
1 |
3術(shù)語和定義 |
1 |
4總則 |
2 |
5技術(shù)要求 |
2 |
6測量與計(jì)算 |
3 |
7檢驗(yàn)驗(yàn)收 |
4 |
8標(biāo)牌、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存 |
4 |
附錄A(資料性附錄)典型的燃煤煙氣脫硝噴氨混合系統(tǒng)示意圖 |
5 |
附錄B(資料性附錄)燃煤煙氣脫硝噴氨混合系統(tǒng)混合距離設(shè)計(jì)舉例 |
10 |
參考資料: