三管輪

1.1 秉承上級(jí)之命令，處理輪機(jī)部工作。

1.2 協(xié)辦各種泵浦、分油機(jī)、空氣壓縮機(jī)、起貨機(jī)、錨機(jī)以及發(fā)電機(jī)、電氣設(shè)備之運(yùn)用保養(yǎng)及 修理。

1.3 負(fù)責(zé)加油作業(yè)及預(yù)算存油量。

1.4 擔(dān)任責(zé)任區(qū)間之清潔工作。

2.1 于自動(dòng)船(MO)，除實(shí)施日常保養(yǎng)工作外，須輪流值班。

2.2 進(jìn)出港或其它情況下，主機(jī)須備便時(shí)，應(yīng)于機(jī)艙協(xié)助大管輪運(yùn)轉(zhuǎn)主副機(jī)等，于非自動(dòng)船須 負(fù)責(zé)搖車(chē)鐘及記錄車(chē)鐘簿。

2.3 計(jì)算用油量及填寫(xiě)機(jī)艙中午報(bào)表。

2.4 協(xié)助檢修冷凍(藏)柜。

2.5 防油污染裝備之保養(yǎng)、檢測(cè)。

3.1 秉承上級(jí)之命令，協(xié)助大管輪施行機(jī)械保養(yǎng)修理工作。

3.2 如有工廠人員上船小修或驗(yàn)船時(shí)，依大管輪之指示予以協(xié)助。

3.3 協(xié)助大管輪驗(yàn)收物料、備件、油料及安排放置場(chǎng)所。

3.4 嚴(yán)禁不相關(guān)人員進(jìn)入機(jī)艙，并留意各司多間，以防偷竊或偷渡。

3.5 當(dāng)值時(shí)應(yīng)填寫(xiě)機(jī)艙日志，如非當(dāng)值亦應(yīng)做完所分派之工作方得上岸外出。

3.6 在裝卸貨物時(shí)，注意起貨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)生故障應(yīng)即修理。

3.7 移船或開(kāi)航前應(yīng)下機(jī)艙，協(xié)助實(shí)施主機(jī)暖機(jī)、準(zhǔn)備動(dòng)車(chē)，會(huì)同船副校正車(chē)鐘、時(shí)鐘等。

3.8 協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)添加燃油，及裝油前核對(duì)油駁、油表，裝完油后，核算所裝油量，進(jìn)出港前盡速將油料表交值班船副，以填制port log.

3.9 如遇臺(tái)風(fēng)警報(bào)或其它特殊情況，不分值日與否，均應(yīng)在船待命。

4.1 提供大管輪對(duì)甲板機(jī)械、各種幫浦及其管路應(yīng)修項(xiàng)目。

4.2 協(xié)助進(jìn)塢修船、驗(yàn)船之準(zhǔn)備工作。

4.3 協(xié)助大管輪停止所有一切機(jī)械之運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.4 協(xié)助船廠接卸船塢之電源。

4.5 監(jiān)督與協(xié)助船廠之修理工程或做自修工程。

4.6 為安全計(jì)于工作時(shí)間外仍須輪流當(dāng)值。

4.7 出塢時(shí)協(xié)助檢查水線以下曾修理部份，海底閥及進(jìn)出口閥有否漏水。

2.1 秉承大管輪之命令，保養(yǎng)修理主副機(jī)、甲板機(jī)具、管路等。

2.2 航行中，如遇特殊情況，主機(jī)須備便時(shí)，應(yīng)于機(jī)艙協(xié)助輪機(jī)員工作。

2.3 負(fù)責(zé)機(jī)件及機(jī)艙之清潔整理、油漆工作。

3. 停泊中職責(zé)

3.1 在裝卸貨時(shí)，應(yīng)特別注意起貨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)之情況及修理。

3.2 協(xié)助輪機(jī)員作機(jī)械保養(yǎng)修理工作。

3.3 如有工廠人員在船修理或驗(yàn)船師在船檢驗(yàn)時(shí)，依上級(jí)指示，予以協(xié)助。

3.4 協(xié)助輪機(jī)員驗(yàn)收物料、備件、油料及搬運(yùn)。

3.5 嚴(yán)禁不相關(guān)人員進(jìn)入機(jī)艙，并留意各司多間，以防偷竊或偷渡。

3.6 半自動(dòng)船，承大管輪之命令參加值日，如非值日人員，應(yīng)做完分派之工作后，方得上岸外出。

3.7 移船或開(kāi)航前應(yīng)下機(jī)艙工作。

3.8 如遇臺(tái)風(fēng)警報(bào)或其它特殊情況，不分值日與否，均應(yīng)在船待命。

3.9 協(xié)助輪機(jī)員測(cè)量油量(燃油及滑油)。

3.10 在港補(bǔ)充燃油或滑油時(shí)，協(xié)助接拆油管、量油等工作。

3.11 依SSO之指示，執(zhí)行ISPS Code指派之各項(xiàng)工作。

4. 進(jìn)塢前后職責(zé)

4.1 協(xié)助進(jìn)塢修船、驗(yàn)船之準(zhǔn)備工作。

4.2 協(xié)助上級(jí)停止或起動(dòng)機(jī)械之運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.3 協(xié)助船廠之修理工程。

4.4 于非自動(dòng)船，必要時(shí)須參加輪值。

4.5 實(shí)施自修工程，機(jī)件清洗及機(jī)艙清潔工作。

添加燃油時(shí)三管輪應(yīng)做以下工作:

(1)測(cè)量所有的油艙存油量，同品種(或同一次添加的)燃油盡量"并艙"，以減少混油，報(bào)輪機(jī)長(zhǎng)以擬定加油計(jì)劃表(C/E);

(2)必要時(shí)將需加注的油艙，通風(fēng)透氣帽拆開(kāi)，清洗通風(fēng)濾網(wǎng);

(3)檢查加油管系上各閥門(mén)是否處于正常的開(kāi)關(guān)狀態(tài);

(4)按照《加油檢查清單》逐項(xiàng)確認(rèn);,

(5)準(zhǔn)備好防污器材、消防器材、取油樣器、壓力表、溫度計(jì)必要的拆裝油管工具和告示牌等;

(6)檢查甲板上所有接油槽、泄水孔是否已堵好，檢查加油管另一側(cè)盲板密封情況;

(7)準(zhǔn)備必要的通訊設(shè)備及照明貨燈(夜間加油時(shí))。

(1)確認(rèn)連接好油管，與加油船確認(rèn)聯(lián)絡(luò)信號(hào)及應(yīng)急措施;

(2)到油駁上測(cè)量所有油艙油位、油溫及油駁的前后吃水，確認(rèn)數(shù)量，抄下流量表讀數(shù)，用試水膏進(jìn)行試水

(3)按輪機(jī)長(zhǎng)審定的油種添加順序和燃油注艙順序添加燃油。對(duì)存有燃油的油艙加油前，先對(duì)該艙燃油預(yù)加溫。

(4)勤量油，密切注意通風(fēng)帽的排氣狀況，不斷調(diào)整泵油速度，特別注意轉(zhuǎn)艙控制(一般在80-85%時(shí)轉(zhuǎn)艙最為合適);

(5)如果加油加得較滿(mǎn)(90%或以上)，要密切注意吃水差的變化避免溢油;

(6)做好油樣提取工作(點(diǎn)滴取樣、全過(guò)程取樣)，雙方簽字確認(rèn);

(7)裝完油，拆管前需進(jìn)行AIR-BLOW以防加油管內(nèi)剩油溢出，造成污染;

(1)到加油船再次核對(duì)所加油量(或流量表)。

(2)通知值班駕駛員讀水尺，等艙內(nèi)油面穩(wěn)定后再次準(zhǔn)備測(cè)量，計(jì)算出正確收油量報(bào)輪機(jī)長(zhǎng)。

(3)注意收妥油樣瓶并保管好。

(1)對(duì)輔鍋爐進(jìn)行保養(yǎng)，試點(diǎn)火運(yùn)行，確保在港時(shí)正常工作。

(2)聯(lián)同甲板部對(duì)甲板機(jī)械進(jìn)行檢查試驗(yàn):包括錨機(jī)纜機(jī)及吊機(jī)油柜油位的檢查，各鉸接點(diǎn)牛油加注情況的檢查及補(bǔ)足，啟動(dòng)并空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn);救生艇機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)和換向試驗(yàn)，油箱存油量的檢查。

(3)防污設(shè)備的檢查、試驗(yàn)，包括提前12小時(shí)將化糞池投入使用，污水出海閥鎖好并掛上"禁止油污水出海"牌子，確保港口國(guó)檢查的順利通過(guò)。

(4)提前預(yù)熱各燃油柜，分滿(mǎn)輕油日用柜以備機(jī)動(dòng)用車(chē)及港內(nèi)發(fā)電機(jī)足夠使用。

(5)提前做好污油水的處理，并測(cè)量各燃油柜、污油柜、污水柜抵港時(shí)存量報(bào)輪機(jī)長(zhǎng)。

(6)作為值班輪機(jī)員應(yīng)做好抵港備車(chē)工作:

a. 起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)并車(chē)運(yùn)行;

b. 起動(dòng)備用空壓機(jī)(打自動(dòng))，充滿(mǎn)兩只空氣瓶并放盡殘水，開(kāi)啟起動(dòng)空氣閥及控制空氣閥門(mén);

c. 停造水機(jī)，必要時(shí)轉(zhuǎn)換高位海底門(mén);

d. 關(guān)閉燃油加熱器加熱準(zhǔn)備換油(一般85℃左右換入輕油);

e. 通知駕駛臺(tái)試車(chē)鐘、對(duì)舵，與駕駛員一道試驗(yàn)主機(jī)正、倒、停車(chē)。必要時(shí)還要調(diào)整氣缸油量或打開(kāi)加熱器;

f. 注意輔鍋爐蒸汽泄放閥壓力設(shè)定要高過(guò)燃燒器自動(dòng)?；饡r(shí)的蒸汽壓力值。

船舶離港前三管輪應(yīng)做以下工作:

(1)提前預(yù)熱各油艙、油柜，啟動(dòng)重油分油機(jī)分滿(mǎn)重油日用柜，測(cè)量各油柜數(shù)量報(bào)輪機(jī)長(zhǎng)，并會(huì)同甲板部人員試驗(yàn)錨機(jī)、絞纜機(jī)等。

(2)作為值班輪機(jī)員應(yīng)做好離港備車(chē)工作:

a. 起動(dòng)滑油泵循環(huán)機(jī)油，開(kāi)暖缸水或加熱蒸汽給主機(jī)暖缸;

b. 起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)并車(chē)運(yùn)行;

c. 起動(dòng)備用空壓機(jī)(打自動(dòng))，充滿(mǎn)兩只空氣瓶并放盡殘水，開(kāi)啟起動(dòng)空氣閥及控制空氣閥門(mén)

d. 起動(dòng)燃油循環(huán)泵、增壓泵及各冷卻淡水泵。

e. 起動(dòng)盤(pán)車(chē)機(jī)對(duì)主機(jī)進(jìn)行盤(pán)車(chē)，同時(shí)手動(dòng)給氣缸加注氣缸油;

f. 通知駕駛臺(tái)試驗(yàn)車(chē)鐘、對(duì)舵，把鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)為自動(dòng)并與駕駛員一道試驗(yàn)主機(jī)前后車(chē)。必要時(shí)可調(diào)整氣缸油量或打開(kāi)氣缸油加熱器;

g. 在離港過(guò)程中，由于錨纜機(jī)在工作，應(yīng)注意發(fā)電機(jī)的負(fù)荷波動(dòng)情況，注意錨纜機(jī)工作油溫，防止高溫跳閘;

h. 在定速前要轉(zhuǎn)換重油，海底門(mén)轉(zhuǎn)低位，啟動(dòng)造水機(jī)，鍋爐轉(zhuǎn)用輕油以清洗管路

《動(dòng)力設(shè)備拆裝》可以作為高職航海類(lèi)院校輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)教材，也可作為二管輪、三管輪等各類(lèi)輪機(jī)培訓(xùn)班學(xué)員的實(shí)訓(xùn)評(píng)估教材。