索道攝像承載系統(tǒng),是一種先進(jìn)的電視攝像裝置系統(tǒng),源自于飛貓影視技術(shù)(北京)有限公司。所謂的貓,就是高空中四條索道上的載體小滑車——陀螺儀平臺(tái),其外形像一只小貓。這臺(tái)小滑車承載著攝像機(jī),像一只游弋在空中的精靈記錄一切。攝像機(jī)所拍攝到的畫面,由微波信號傳送到地面轉(zhuǎn)播車。

傳統(tǒng)的空中拍攝大多采用搖臂攝像機(jī)、直升飛機(jī)航拍系統(tǒng)、曲臂升降車攝像系統(tǒng)等設(shè)備,而這些拍攝手段在拍攝角度和區(qū)域上都受到一定的條件限制。而飛貓系統(tǒng)能有效地兼顧和彌補(bǔ)這些不足。

飛貓系統(tǒng)在空中總共有四條繩索,其中兩條導(dǎo)向繩,兩根牽引繩,與之相配套,地面上配備了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和操控系統(tǒng)。

每一套飛貓系統(tǒng)都有兩個(gè)支點(diǎn),支點(diǎn)通常選用吊車、建筑物或雷雅架,每個(gè)支點(diǎn)的自重通常為6、70噸左右。

索道攝像承載系統(tǒng)造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
攝像機(jī)配線 SYV75-5+RVV2X0.75 查看價(jià)格 查看價(jià)格

杭州天帝

m 13% 重慶鼎濤科技有限公司
風(fēng)機(jī)支撐桿與攝像支撐桿PVC管 RVV2-1.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

恒源

m 13% 中科恒源科技股份有限公司
900萬環(huán)保卡口抓拍攝像機(jī)(電警卡口) 900萬環(huán)保卡口抓拍攝像機(jī)(電警、卡口) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

海通

13% 江蘇海通交通集團(tuán)有限公司南寧分公司
攝像機(jī)電源電纜 RVV3*1.5mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

邗江長征

m 13% 揚(yáng)州市邗江長征電器電纜廠重慶辦事處
攝像機(jī)電源線 型號:RVV;標(biāo)稱截面(mm2):1;芯數(shù):2;規(guī)格型號:RVV-2×1; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

大華

m 13% 貴州華信創(chuàng)新科技有限公司
室外球型攝像機(jī) HN-SD7233S 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 北京金博林科技有限公司
室內(nèi)球型攝像機(jī) HN-SD7233S 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 北京金博林科技有限公司
攝像機(jī)定制立柱 鋼管DN75不銹鋼 201 查看價(jià)格 查看價(jià)格

三道

13% 重慶三道交通設(shè)施有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
架空索道紋盤機(jī) 型號KJ-3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
高壓噴藥系統(tǒng) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
高壓噴藥系統(tǒng) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年3季度信息價(jià)
高壓噴藥系統(tǒng) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年2季度信息價(jià)
高壓噴藥系統(tǒng) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
高壓噴藥系統(tǒng) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年1季度信息價(jià)
高壓噴藥系統(tǒng) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年3季度信息價(jià)
高壓噴藥系統(tǒng) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年2季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
承載龍骨 U型承載龍骨 CB60×27|1m 1 查看價(jià)格 成都永發(fā)永輝建筑裝飾有限公司 四川  成都市 2016-11-21
公園簡介及地圖 公園簡介及地圖(戶外高清噴涂 廣告畫) 有專業(yè)公司制作及安裝 具體內(nèi)容有業(yè)主確定|6.4m2 3 查看價(jià)格 佛山市金鴻源展示制品有限公司    2015-11-19
人物簡介 1.內(nèi)容:方形人物簡介2.方形尺寸與個(gè)數(shù):360×180mm×10個(gè)3.底板材質(zhì):10mm厚亞克力板雕刻成型4.表面加工:噴漆后UV噴印,上光油5.黏結(jié)方式:玻璃膠粘貼6.安裝方式:機(jī)具、人工、制作安裝|10個(gè) 2 查看價(jià)格 四川甲骨文標(biāo)識制作有限責(zé)任公司 四川   2019-12-18
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喬木品種簡介 1、喬木品種簡介牌 鍍鋅鋼2、規(guī)格:長200,高100,厚53、大樣及其他要求:詳圖紙|20個(gè) 3 查看價(jià)格 廣州冠慶廣告有限公司 廣東  佛山市 2022-07-01
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索道攝像承載系統(tǒng)簡介常見問題

  • 彈簧承載量如何計(jì)算

    彈簧承載量應(yīng)該是彈簧的承載力吧,計(jì)算公式如下:彈力公式F=kx,F(xiàn)為彈力,k為勁度系數(shù),x為彈簧拉長的長度比如要測試一款5N的彈簧:用5N力拉勁度系數(shù)為100N/m的彈簧,則彈簧被拉長5cmF...

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索道攝像承載系統(tǒng)簡介文獻(xiàn)

新型集裝箱托盤承載系統(tǒng) 新型集裝箱托盤承載系統(tǒng)

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大?。?span id="dvbbfxf" class="single-tag-height">1011KB

頁數(shù): 2頁

評分: 4.4

傳統(tǒng)集裝箱托盤承載系統(tǒng)隨著集裝箱技術(shù)的發(fā)展,集裝箱自身的運(yùn)輸和裝卸已變得非常方便、快捷、標(biāo)準(zhǔn)化,而集裝箱內(nèi)貨物的裝卸也在追求方便、快捷、標(biāo)準(zhǔn)化,經(jīng)過多年研究實(shí)踐,集裝箱內(nèi)托盤化貨物裝卸已被行業(yè)認(rèn)可和接受;但是,托盤化貨物承載存在一定的局限性:如果是硬質(zhì)貨物,可以直接在貨物上堆碼托盤;如果

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姜小灣橋施工索道承載索的設(shè)計(jì) 姜小灣橋施工索道承載索的設(shè)計(jì)

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大?。?span id="xh9nrzn" class="single-tag-height">1011KB

頁數(shù): 未知

評分: 4.4

通過對姜小灣橋索道承載索的設(shè)計(jì)計(jì)算,并經(jīng)施工實(shí)踐檢驗(yàn),表明在中、小型橋梁結(jié)構(gòu)施工吊裝中,合理選取承載索設(shè)計(jì)參數(shù),是促進(jìn)施工安全,避免工程浪費(fèi)的關(guān)鍵所在。

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飛貓?索道攝像系統(tǒng)是飛貓?影視技術(shù)(北京)有限公司提供的專業(yè)攝像承載設(shè)備,也是目前國內(nèi)最專業(yè)和權(quán)威的索道拍攝系統(tǒng)提供商。傳統(tǒng)的空中拍攝大多采用搖臂攝像機(jī)、直升飛機(jī)航拍系統(tǒng)、曲臂升降車攝像系統(tǒng)等設(shè)備,而這些拍攝手段在拍攝角度和區(qū)域上都受到一定的條件限制。而飛貓?索道攝像系統(tǒng)能有效地彌補(bǔ)這些不足。

飛貓?索道攝像系統(tǒng)按運(yùn)動(dòng)方式可分為二維飛貓?索道攝像系統(tǒng)和三維飛貓?索道攝像系統(tǒng)。其中,二維飛貓?索道攝像系統(tǒng)有兩個(gè)支點(diǎn),支點(diǎn)間用索道連接,索道上搭載攝像承載用的小車,拍攝跨度可達(dá)1000米,適合大場景拍攝,如建國60周年國慶閱兵式等。三維飛貓?索道攝像系統(tǒng) 共有四個(gè)支點(diǎn)、四條繩索,地面上配備了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和操控系統(tǒng),具有自由靈動(dòng)、鏡頭無限旋轉(zhuǎn)、拍攝隨心所欲的特點(diǎn),可使攝像機(jī)在預(yù)設(shè)的三維空間內(nèi)(體育場、廣場、國際會(huì)議中心室內(nèi)等)任意移動(dòng)、懸停飛行,提供非同一般的視覺效果,突破云臺(tái)壁壘極限,可在禁飛區(qū)域現(xiàn)場任意設(shè)定,適合大型晚會(huì)、開幕式及運(yùn)動(dòng)類項(xiàng)目,如央視春晚、湖南衛(wèi)視跨年晚會(huì),網(wǎng)球、足球比賽等。

多線索道攝像系統(tǒng)

拍攝高度落差:幾十米到幾百米

理論上在風(fēng)速70公里/小時(shí)時(shí)仍可正常使用

跟蹤拍攝主體可達(dá)上千米甚至更遠(yuǎn)

最高時(shí)速可高達(dá)130公里/小時(shí) 即36米/秒

鏡頭可旋轉(zhuǎn)360度

沒有震顫,畫面穩(wěn)定,沒有噪音

架設(shè)簡易方便

單線索道攝像系統(tǒng)

自供電方式

點(diǎn)對點(diǎn)懸掛繩索,可3分鐘快速安裝,

可驅(qū)動(dòng)負(fù)載15KG,爬坡能力可達(dá)到15°

低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),高速機(jī)動(dòng)性強(qiáng),速度可達(dá)到40km/h,即10米/秒

運(yùn)行無噪音,無震顫

搖臂攝像機(jī)的提升高度十分有限,而且只能固定在半徑很小的范圍內(nèi)進(jìn)行拍攝。航拍時(shí)直升飛機(jī)的噪音和顫抖更是讓所有攝像師無法釋懷的死結(jié),使得航拍只能用于遠(yuǎn)距離鏡頭的拍攝,而無法反映拍攝對象的細(xì)節(jié)運(yùn)動(dòng)。航拍成本問題與溝通

對于長距離運(yùn)動(dòng)對象的刻畫,軌道拍攝也不失為一種重要手段.可是軌道必須依托地面的支撐,癥結(jié)也就不言而喻了.它只能實(shí)現(xiàn)在通一個(gè)平面上的運(yùn)動(dòng),而無法在立體的空間描繪上生動(dòng)起來,同時(shí)軌道拍攝的運(yùn)動(dòng)速度不能精確的掌控,這就對攝像師提出了很高的人工技術(shù)要求.

飛貓?應(yīng)運(yùn)而生了.它是空中游弋的精靈,睜著記錄一切的眼睛,搖臂/航拍/軌道種種不可能實(shí)現(xiàn)的鏡頭對于飛貓?來說只是信手拈來.

精確的移動(dòng)可控性由高科技的遙控手段來實(shí)現(xiàn),平穩(wěn)的索道不會(huì)有絲毫的震顫,最高時(shí)速達(dá)到120公里的速度在幾百米甚至上千米的距離中跟蹤拍攝,數(shù)十米立體空間的落差,立體感極強(qiáng)的視覺沖擊力讓傳統(tǒng)拍攝方法只能望洋興嘆!

我們需要做的,只是去思考,去設(shè)計(jì),想要什么樣的畫面,想要什么樣的效果。

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