中文名 | 石油瀝青 | 外文名 | Petroleum asphalt |
---|---|---|---|
顏????色 | 黑色或黑褐色 | 含有成分 | 溶于三氯乙烯的烴類非烴類衍生物 |
原????料 | 原油 | 密????度 | 0.71~1.00g/cm^3 |
主要用途是作為基礎(chǔ)建設(shè)材料、原料和燃料,應(yīng)用范圍如交通運(yùn)輸(道路、鐵路、航空等)、建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)、水利工程、工業(yè)(采掘業(yè)、制造業(yè))、民用等各部門。
因?yàn)闉r青的化學(xué)組成復(fù)雜,對組成進(jìn)行分析很困難,且其化學(xué)組成也不能反映出瀝青性質(zhì)的差異,所以一般不作瀝青的化學(xué)分析。通常從使用角度出發(fā),將瀝青中按化學(xué)成分和物理力學(xué)性質(zhì)相近的成分劃分為若干個組,這些組就稱為“組分”。石油瀝青的組分及其主要物性如下:油分、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)。
油分為淡黃色至紅褐色的油狀液體,其分子量為100~500,密度為0.71~1.00g/cm3,能溶于大多數(shù)有機(jī)溶劑,但不溶于酒精。在石油瀝青中,油分的含量為40%~60%。油分賦予瀝青以流動性。
膠質(zhì),半固體的黃褐色或紅褐色的粘稠狀物質(zhì),分子量600~1000,密度為1.0~1.1g/cm3。在一定條件下可以由低分子化合物轉(zhuǎn)變?yōu)楦叻肿踊衔铮灾脸蔀闉r青質(zhì)和炭瀝青。
瀝青質(zhì)為深褐色至黑色固態(tài)無定性的超細(xì)顆粒固體粉末,分子量為2000~6000,密度大于1.0g/cm3,不溶于汽油,但能溶于二硫化碳和四氯化碳中。地瀝青質(zhì)是決定石油瀝青溫度敏感性和黏性的重要組分。瀝青中地瀝青質(zhì)含量在10%~30%之間,其含量愈多,則軟化點(diǎn)愈高,黏性越大,也愈硬脆。
石油瀝青中還含2%~3%的瀝青碳和似碳物(黑色固體粉末),是石油瀝青中分子量最大的,它會降低石油瀝青的粘結(jié)力。石油瀝青中還含有蠟,它會降低石油瀝青的粘結(jié)性和塑性,其在瀝青組分總含量越高瀝青脆性越大。同時對溫度特別敏感(即溫度穩(wěn)定性差)。
石油瀝青是原油蒸餾后的殘?jiān)?。根?jù)提煉程度的不同,在常溫下成液體、半固體或固體。石油瀝青色黑而有光澤,具有較高的感溫性。
對石油瀝青可以按以下體系加以分類:
按生產(chǎn)方法分為:直餾瀝青、溶劑脫油瀝青、氧化瀝青、調(diào)合瀝青、乳化瀝青、改性瀝青等;
按外觀形態(tài)分為:液體瀝青、固體瀝青、稀釋液、乳化液、改性體等;
按用途分為:道路瀝青、建筑瀝青、防水防潮瀝青、以用途或功能命名的各種專用瀝青等。
石油瀝青的粘滯性又稱黏性或黏度,它是反映瀝青材料內(nèi)部阻礙其相對流動的一種特性。是瀝青材料軟硬、稀稠程度的反映。
對黏稠(半固體或固體)的石油瀝青用針入度表示,對液體石油瀝青則用黏滯度表示。
塑性指石油瀝青在外力作用下產(chǎn)生變形而不破壞,除去外力后,仍能保持變形后的形狀的性質(zhì)。瀝青之所以能配制成性能良好的柔性防水材料,很大程度上決定于瀝青的塑性。瀝青的塑性對沖擊振動荷載有一定的吸收能力,并能減少摩擦?xí)r的噪聲,故瀝青是一種優(yōu)良的道路路面材料。
石油瀝青的塑性用延度表示。
溫度敏感性(感溫性)指石油瀝青的黏滯性和塑性隨溫度升降而變化的性能。
溫度敏感性以軟化點(diǎn)指標(biāo)表示。由于瀝青材料從固態(tài)至液態(tài)有一定的變態(tài)間隔,故規(guī)定以其中某一狀態(tài)作為從固態(tài)轉(zhuǎn)變到黏流態(tài)的起點(diǎn),相應(yīng)的溫度則稱為瀝青的軟化點(diǎn)。
大氣穩(wěn)定性指石油瀝青在熱、陽光、氧氣和潮濕等大氣因素的長期綜合作用下抵抗老化的性能,也是瀝青材料的耐久性。大氣穩(wěn)定性即為瀝青抵抗老化的性能。
石油瀝青的大氣穩(wěn)定性一加熱蒸發(fā)損失百分率和加熱前后針入度比來評定。
瀝青加工油是用原油的減壓殘?jiān)徒?jīng)脫瀝青得到的脫瀝青油作為原料,提煉提取物和多環(huán)芳香族烴含量小于3質(zhì)量%的潤滑油基油的混合物油; 石油瀝青是用原油進(jìn)行提煉汽油柴油煤油潤滑油等石油產(chǎn)品后剩余的殘?jiān)?,再?..
是的
瀝青大體分為兩類,一類叫煤瀝青,一類叫石油瀝青,是煤與石油深加工之后的殘羹剩飯,但用途很廣。 首先,瀝青還可以繼續(xù)深加工,得到瀝青纖維,再經(jīng)碳化制成碳纖維,是優(yōu)質(zhì)碳纖維復(fù)合材料的重要增強(qiáng)體,但不是最好...
2008年中國石化行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)先高后低的態(tài)勢:前8個月經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持兩位數(shù)增長,9月開始,受金融危機(jī)的影響,增速大幅下滑,11月份增長接近零點(diǎn),12月份出現(xiàn)了多年罕見的負(fù)增長,全行業(yè)景氣周期由10年來的高增長轉(zhuǎn)為下行通道。
2009年,國內(nèi)外石化市場不確定因素增多。全球金融危機(jī)從虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)、從發(fā)達(dá)國家向新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國家蔓延,波及范圍之廣、影響程度之深、擴(kuò)散速度之快超出人們預(yù)料,對中國經(jīng)濟(jì)影響在2009年將進(jìn)一步顯現(xiàn)。但是國家實(shí)施的促進(jìn)消費(fèi)等一系列拉動內(nèi)需政策,為石油化工行業(yè)提供了新的發(fā)展空間。特別是國家支持支柱產(chǎn)業(yè)的振興規(guī)劃,減輕企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān),啟動一批技術(shù)改造項(xiàng)目,保護(hù)骨干企業(yè)、重要產(chǎn)品和生產(chǎn)能力,石油、煤炭、鋼鐵等基礎(chǔ)原材料價格的下降,為降低煉油成本和項(xiàng)目建設(shè)成本,提高盈利空間,為石化行業(yè)應(yīng)對挑戰(zhàn)又提供了強(qiáng)有力支撐和有利機(jī)遇。 2100433B
石油基彩色瀝青系列,具有色彩鮮艷細(xì)膩,粘附性能優(yōu)異,回彈性能優(yōu)異,回彈性能好等特點(diǎn),可以滿足不同氣候條件下對彩色瀝青鋪面的技術(shù)要求。因其豐富的色彩選擇,優(yōu)良的理化及路用性能,可廣泛應(yīng)用于公園
廣場、操場和景觀區(qū)等場所,用于美化環(huán)境,盡顯自然情趣;亦可用于十字路口、人行橫道及事故多發(fā)地段,方便運(yùn)行管理,維護(hù)交通安全,具有美觀和實(shí)用的雙重功效。
其產(chǎn)品性能與特點(diǎn):其有很好的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、抗水害及耐久性,粘附性優(yōu)異、彈性恢復(fù)率高。并具有優(yōu)越的性能價格比,色彩鮮艷、耐用、易修、健康。
使用方法:拌和溫度一般不超過180℃,選用和石油基彩色瀝青顏色相近或淺色的拌合石料,拌合時攤鋪設(shè)備要求清潔干凈,其它施工方法與重交通道路瀝青的條件相同。
是將原油經(jīng)常壓蒸餾分出汽油、煤油、柴油等輕質(zhì)餾分,再經(jīng)減壓蒸餾(殘壓10~100mmHg)分出減壓餾分油,余下的殘?jiān)系缆窞r青規(guī)格時就可以直接生產(chǎn)出瀝青產(chǎn)品,所得瀝青也稱直餾瀝青,是生產(chǎn)道路瀝青的主要方法。
非極性的低分子烷烴溶劑對減壓渣油中的各組分具有不同的溶解度,利用溶解度的差異可以實(shí)現(xiàn)組分分離,因而可以從減壓渣油中除去對瀝青性質(zhì)不利的組分,生產(chǎn)出符合規(guī)格要求的瀝青產(chǎn)品,這就是溶劑沉淀法。
是在一定范圍的高溫下向減壓渣油或脫油瀝青吹入空氣,使其組成和性能發(fā)生變化,所得的產(chǎn)品稱為氧化瀝青。減壓渣油在高溫和吹空氣的作用下會產(chǎn)生汽化蒸發(fā),同時會發(fā)生脫氫、氧化、聚合縮合等一系列反應(yīng)。這是一個多組分相互影響的十分復(fù)雜的綜合反應(yīng)過程,而不僅僅是發(fā)生氧化反應(yīng),但習(xí)慣上稱為氧化法和氧化瀝青,也有稱為空氣吹制法和空氣吹制瀝青。
調(diào)合法生產(chǎn)瀝青最初指由同一原油構(gòu)成瀝青的4組分按質(zhì)量要求所需的比例重新調(diào)合,所得的產(chǎn)品稱為合成瀝青或重構(gòu)瀝青。隨著工藝技術(shù)的發(fā)展,調(diào)合組分的來源得到擴(kuò)大。例如可以從同一原油或不同原油的一、二次加工的殘?jiān)蚪M分以及各種工業(yè)廢油等作為調(diào)合組分,這就降低了瀝青生產(chǎn)中對油源選擇的依賴性。隨著適宜制造瀝青的原油日益短缺,調(diào)合法顯示出的靈活性和經(jīng)濟(jì)性正在日益受到重視和普遍應(yīng)用。
瀝青和水的表面張力差別很大,在常溫或高溫下都不會互相混溶。但是當(dāng)瀝青經(jīng)高速離心、剪切、從擊等機(jī)械作用,使其成為粒徑0.1~5μm的微粒,并分散到含有表面活性劑(乳化劑——穩(wěn)定劑)的水介質(zhì)中,由于乳化劑能定向吸附在瀝青微粒表面,因而降低了水與瀝青的界面張力,使瀝青微粒能在水中形成穩(wěn)定的分散體系,這就是水包油的乳狀液。這種分散體系呈茶褐色,瀝青為分散相,水為連續(xù)相,常溫下具有良好流動性。從某種意義上說乳化瀝青是用水來“稀釋”瀝青,因而改善了瀝青的流動性。
現(xiàn)代公路和道路發(fā)生許多變化:交通流量和行駛頻度急劇增長,貨運(yùn)車的軸重不斷增加,普遍實(shí)行分車道單向行駛,要求進(jìn)一步提高路面抗流動性,即高溫下抗車轍的能力;提高柔性和彈性,即低溫下抗開裂的能力;提高耐磨耗能力和延長使用壽命?,F(xiàn)代建筑物普遍采用大跨度預(yù)應(yīng)力屋面板,要求屋面防水材料適應(yīng)大位移,更耐受嚴(yán)酷的高低溫氣候條件,耐久性更好,有自粘性,方便施工,減少維修工作量。使用環(huán)境發(fā)生的這些變化對石油瀝青的性能提高了要求。對石油瀝青改性,使其適應(yīng)上述苛刻使用要求,引起了人們的重視。經(jīng)過數(shù)十年研究開發(fā),已出現(xiàn)品種繁多的改性道路瀝青、防水卷材和涂料,表現(xiàn)出一定的工程實(shí)用效果。但鑒于改性后的材料價格通常比普通石油瀝青高2~7倍,用戶對材料工程性能尚未能充分把握,改性瀝青產(chǎn)量增長緩慢。改性道路瀝青主要用于機(jī)場跑道、防水橋面、停車場、運(yùn)動場、重交通路面、交叉路口和路面轉(zhuǎn)彎處等特殊場合的鋪裝應(yīng)用。近來歐洲將改性瀝青應(yīng)用到公路網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)和補(bǔ)強(qiáng),較大地推動了改性道路瀝青的普遍應(yīng)用。改性瀝青防水卷材和涂料主要用于高檔建筑物的防水工程。改性瀝青的品種和制備技術(shù)取決于改性劑的類型、加入量和基質(zhì)瀝青(即原料瀝青)的組成和性質(zhì)。由于改性劑品種繁多,形態(tài)各異,為了使其與石油瀝青形成均勻的可供工程實(shí)用的材料,多年來評價了各種類型改性劑,并開發(fā)出相應(yīng)的配方和制備方法,但多數(shù)已工程實(shí)用的改性瀝青屬于專利技術(shù)和專利產(chǎn)品。
瀝青在生產(chǎn)和使用過程中可能需要在貯罐內(nèi)保溫貯存,如果處理適當(dāng),瀝青可以重復(fù)加熱即可在較高溫度保持相當(dāng)長的時間而不會使其性能受到嚴(yán)重?fù)p害。但是如果接觸氧、光和過熱就會引起瀝青的硬化,最顯著的標(biāo)志是瀝青的軟化點(diǎn)上升,針入度下降,延度變差,使瀝青的使用性能受到損失。
格式:pdf
大?。?span id="dz0kn3m" class="single-tag-height">12KB
頁數(shù): 1頁
評分: 4.7
組成 因?yàn)闉r青的化學(xué)組成復(fù)雜,對組成進(jìn)行分析很困難,且其化學(xué)組成也不能反映出瀝青 性質(zhì)的差異, 所以一般不作瀝青的化學(xué)分析。 通常從使用角度出發(fā), 將瀝青中按化學(xué)成分和 物理力學(xué)性質(zhì)相近的成分劃分為若干個組,這些組就稱為 “組分 ”。石油瀝青的組分及其主要 物性如下:油分、樹脂、地瀝青質(zhì)。 油分 油分為淡黃色至紅褐色的油狀液體, 其分子量為 100~500,密度為 0.71~1.00g/cm^3 , 能溶于大多數(shù) 有機(jī)溶劑 ,但不溶于 酒精。在石油瀝青中,油分的含量為 40%~60%。油分 賦予瀝青以流動性。 樹脂 樹脂又稱脂膠,為黃色至黑褐色半固體粘稠物質(zhì),分子量 600~1000,密度為 1.0~ 1.1g/cm^3 。瀝青脂膠中絕大部分屬于中性樹脂。中性樹脂能溶于 三氯甲烷 、汽油和苯等有 機(jī)溶劑, 但在酒精和 丙酮 中難溶解或溶解度很低。 中性樹脂含量增加, 石油瀝青的延度和粘 結(jié)
石油瀝青
基本簡介
石油瀝青是原油加工過程的一種產(chǎn)品,在常溫下是黑色或黑褐色的粘稠的液體、半固體或固體,主要含有可溶于氯仿的烴類及非烴類衍生物,其性質(zhì)和組成隨原油來源和生產(chǎn)方法的不同而變化。石油瀝青的主要組分是油分、樹脂和地瀝青質(zhì)。還含2%~3%的瀝青碳和似碳物,還含有蠟。瀝青中的油分和樹脂能浸潤瀝青質(zhì)。瀝青的結(jié)構(gòu)以地瀝青質(zhì)為核心,吸附部分樹脂和油分,構(gòu)成膠團(tuán)。
在國家的公路建設(shè)“十二五”規(guī)劃中,計(jì)劃到“十二五”期末公路總里程達(dá)到450萬公里,高速公路達(dá)到10.80萬公里。總體來看,公路建設(shè)的不斷推進(jìn)給我國的瀝青行業(yè)帶來了較大的發(fā)展空間,尤其是在西部地區(qū),“十二五”期間,西部將成為主要的高速公路鋪設(shè)地區(qū)。目前,我國東部的高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)基本已經(jīng)完成,今后增速將明顯放緩,其新建高速公路的年復(fù)合增速分別為4%。中部仍將維持11%左右的增長,而西部地區(qū)是“十二五”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展重心區(qū)域,其里程數(shù)幾乎要翻一倍。按照規(guī)劃,到2015年,我國西部地區(qū)將完成2.2萬公里的高速公路建造,同比增長90%,占據(jù)了全國新建高速的40%份額,分別是東部和中部地區(qū)的1.7倍和1.1倍,是名副其實(shí)的增長重心。西部高速公路建設(shè)高潮的到來將給我國改性瀝青行業(yè)的發(fā)展帶來新的機(jī)遇,預(yù)計(jì)“十二五”期間用于西部高速公路建設(shè)和維護(hù)的改性瀝青的需求量有望接近800萬噸,為我國改性瀝青行業(yè)的發(fā)展蘊(yùn)育了龐大的市場需求和強(qiáng)大的增長后勁。
產(chǎn)品性能
石油瀝青是原油蒸餾后的殘?jiān)?。根?jù)提煉程度的不同,在常溫下成液體、半固體或固體。石油瀝青色黑而有光澤,具有較高的感溫性。
對石油瀝青可以按以下體系加以分類:
按生產(chǎn)方法分為:直餾瀝青、溶劑脫油瀝青、氧化瀝青、調(diào)合瀝青、乳化瀝青、改性瀝青等;
按外觀形態(tài)分為:液體瀝青、固體瀝青、稀釋液、乳化液、改性體等;
按用途分為:道路瀝青、建筑瀝青、防水防潮瀝青、以用途或功能命名的各種專用瀝青等。
生產(chǎn)方法
(1)蒸餾法:是將原油經(jīng)常壓蒸餾分出汽油、煤油、柴油等輕質(zhì)餾分,再經(jīng)減壓蒸餾(殘壓10~100mmHg)分出減壓餾分油,余下的殘?jiān)系缆窞r青規(guī)格時就可以直接生產(chǎn)出瀝青產(chǎn)品,所得瀝青也 稱直餾瀝青,是生產(chǎn)道路瀝青的主要方法。
(2)溶劑沉淀法:非極性的低分子烷烴溶劑對減壓渣油中的各組分具有不同的溶解度,利用溶解度的差異可以實(shí)現(xiàn)組分分離,因而可以從減壓渣油中除去對瀝青性質(zhì)不利的組分,生產(chǎn)出符合規(guī)格要求的瀝青產(chǎn)品,這就是溶劑沉淀法。
(3)氧化法:是在一定范圍的高溫下向減壓渣油或脫油瀝青吹入空氣,使其組成和性能發(fā)生變化,所得的產(chǎn)品稱為氧化瀝青。減壓渣油在高溫和吹空氣的作用下會產(chǎn)生汽化蒸發(fā),同時會發(fā)生脫氫、氧化、聚合縮合等一系列反應(yīng)。這是一個多組分相互影響的十分復(fù)雜的綜合反應(yīng)過程,而不僅僅是發(fā)生氧化反應(yīng),但習(xí)慣上稱為氧化法和氧化瀝青,也有稱為空氣吹制法和空氣吹制瀝青。
(4)調(diào)合法:調(diào)合法生產(chǎn)瀝青最初指由同一原油構(gòu)成瀝青的4組分按質(zhì)量要求所需的比例重新調(diào)合,所得的產(chǎn)品稱為合成瀝青或重構(gòu)瀝青。隨著工藝技術(shù)的發(fā)展,調(diào)合組分的來源得到擴(kuò)大。例如可以從同一原油或不同原油的一、二次加工的殘?jiān)蚪M分以及各種工業(yè)廢油等作為調(diào)合組分,這就降低了瀝青生產(chǎn)中對油源選擇的依賴性。隨著適宜制造瀝青的原油日益短缺,調(diào)合法顯示出的靈活性和經(jīng)濟(jì)性正在日益受到重視和普遍應(yīng)用。
(5)乳化法:瀝青和水的表面張力差別很大,在常溫或高溫下都不會互相混溶。但是當(dāng)瀝青經(jīng)高速離心、剪切、重?fù)舻葯C(jī)械作用,使其成為粒徑0.1~5微米的微粒,并分散到含有表面活性劑(乳化劑——穩(wěn)定劑)的水介質(zhì)中,由于乳化劑能定向吸附在瀝青微粒表面,因而降低了水與瀝青的界面張力,使瀝青微粒能在水中形成穩(wěn)定的分散體系,這就是水包油的乳狀液。這種分散體系呈茶褐色,瀝青為分散相,水為連續(xù)相,常溫下具有良好流動性。從某種意義上說乳化瀝青是用水來“稀釋”瀝青,因而改善了瀝青的流動性。
(6)改性瀝青:現(xiàn)代公路和道路發(fā)生許多變化:交通流量和行駛頻度急劇增長,貨運(yùn)車的軸重不斷增加,普遍實(shí)行分車道單向行駛,要求進(jìn)一步提高路面抗流動性,即高溫下抗車轍的能力;提高柔性和彈性,即低溫下抗開裂的能力;提高耐磨耗能力和延長使用壽命。現(xiàn)代建筑物普遍采用大跨度預(yù)應(yīng)力屋面板,要求屋面防水材料適應(yīng)大位移,更耐受嚴(yán)酷的高低溫氣候條件,耐久性更好,有自粘性,方便施工,減少維修工作量。使用環(huán)境發(fā)生的這些變化對石油瀝青的性能提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。對石油瀝青改性,使其適應(yīng)上述苛刻使用要求,引起了人們的重視。經(jīng)過數(shù)十年研究開發(fā),已出現(xiàn)品種繁多的改性道路瀝青、防水卷材和涂料,表現(xiàn)出一定的工程實(shí)用效果。但鑒于改性后的材料價格通常比普通石油瀝青高2~7倍,用戶對材料工程性能尚未能充分把握,改性瀝青產(chǎn)量增長緩慢。目前改性道路瀝青主要用于機(jī)場跑道、防水橋面、停車場、運(yùn)動場、重交通路面、交叉路口和路面轉(zhuǎn)彎處等特殊場合的鋪裝應(yīng)用。近來歐洲將改性瀝青應(yīng)用到公路網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)和補(bǔ)強(qiáng),較大地推動了改性道路瀝青的普遍應(yīng)用。改性瀝青防水卷材和涂料主要用于高檔建筑物的防水工程。隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,將進(jìn)一步推動改性瀝青的品種開發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展。改性瀝青的品種和制備技術(shù)取決于改性劑的類型、加入量和基質(zhì)瀝青(即原料瀝青)的組成和性質(zhì)。由于改性劑品種繁多,形態(tài)各異,為了使其與石油瀝青形成均勻的可供工程實(shí)用的材料,多年來評價了各種類型改性劑,并開發(fā)出相應(yīng)的配方和制備方法,但多數(shù)已工程實(shí)用的改性瀝青屬于專利技術(shù)和專利產(chǎn)品。
主要用途
主要用途是作為基礎(chǔ)建設(shè)材料、原料和燃料,應(yīng)用范圍如交通運(yùn)輸(道路、鐵路、航空等)、建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)、水利工程、工業(yè)(采掘業(yè)、制造業(yè))、民用等各部門。
包裝與貯存
瀝青在生產(chǎn)和使用過程中可能需要在貯罐內(nèi)保溫貯存,如果處理適當(dāng),瀝青可以重復(fù)加熱即可在較高溫度保持相當(dāng)長的時間而不會使其性能受到嚴(yán)重?fù)p害。但是如果接觸氧、光和過熱就會引起瀝青的硬化,最顯著的標(biāo)志是瀝青的軟化點(diǎn)上升,針入度下降,延度變差,使瀝青的使用性能受到損失 ? ?
《建筑石油瀝青(GB/T 494-2010)》由中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。2100433B
石油瀝青是原油蒸餾后的殘?jiān)8鶕?jù)提煉程度的不同,在常溫下成液體、半固體或固體。石油瀝青色黑而有光澤,具有較高的感溫性。
對石油瀝青可以按以下體系加以分類:
按生產(chǎn)方法分為:直餾瀝青、溶劑脫油瀝青、氧化瀝青、調(diào)合瀝青、乳化瀝青、改性瀝青等;
按外觀形態(tài)分為:液體瀝青、固體瀝青、稀釋液、乳化液、改性體等;
按用途分為:道路瀝青、建筑瀝青、防水防潮瀝青、以用途或功能命名的各種專用瀝青等。