石橋十大名橋

盧溝橋、廣濟(jì)橋、五亭橋、趙州橋、安平橋、十字橋、風(fēng)雨橋、鐵索橋、五音橋、玉帶橋

石橋盧溝橋

盧溝橋（Lugou Bridge）亦作蘆溝橋，在北京市西南約15千米處豐臺(tái)區(qū)永定河上。因橫跨盧溝河（即永定河）而得名，是北京市現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋。盧溝橋全長(zhǎng)266.5米，寬7.5米，最寬處可達(dá)9.3米。有橋墩十座，共11個(gè)橋孔，整個(gè)橋身都是石體結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長(zhǎng)的古代石橋。1937年7月7日，日本帝國(guó)主義在此發(fā)動(dòng)全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)。宛平城的中國(guó)駐軍奮起抵抗，史稱“盧溝橋事變”（亦稱“七七事變”）。 中國(guó)抗日軍隊(duì)在盧溝橋打響了全面抗戰(zhàn)的第一槍。

石橋趙州橋

趙州橋，原名安濟(jì)橋，俗稱大石橋，建于隋煬帝大業(yè)年間（595-605年），至今已有1400年的歷史，是世界上最古老的石拱橋。石拱橋是用石塊拼砌成彎曲的拱作為橋身，上面修成平坦的橋面，以行車走人。趙州橋的特點(diǎn)是“敞肩式”，即在大拱的兩肩上再辟小拱，是石拱橋結(jié)構(gòu)中最先進(jìn)的一種。坐落在河北省趙縣洨河上.建于隋代（公元581－618年）大業(yè)年間（公元605－618年），由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造，距今已有約1400年的歷史，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。1961年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

石橋洛陽(yáng)橋

洛陽(yáng)橋，又名萬(wàn)安橋。位于福建省泉州市東北20里同惠安縣交界的洛陽(yáng)江上．中國(guó)著名梁架式古橋，是世界橋梁”筏形基礎(chǔ)”的開(kāi)端．于宋皇祐五年（1053年）至嘉祐四年（1059年）由郡守蔡襄主持修建。全長(zhǎng)540米，48孔，每孔有花崗石柱7根，每根長(zhǎng)11米，寬60厘米，高50厘米．原有挾攔500個(gè)，石獅28只，石亭7所，石塔9座?，F(xiàn)僅存石塔3座，亭1所 。

石橋廣濟(jì)橋

廣濟(jì)橋，始建于南宋乾道七年（公元1171年），初為浮橋，由浮船連結(jié)而成，初名康濟(jì)橋。后自兩岸向江心逐墩修筑，至紹定元年（公元1228年），建成23墩。

明宣德十年（公元1435年），潮州知府王源主持大橋重修，于橋上修筑樓閣12座，橋屋126間，并統(tǒng)一名稱為廣濟(jì)橋。正德八年（公元1513年），知府譚倫增建一墩；嘉靖九年，減船六只，形成十八梭船廿四洲風(fēng)格。

清雍正二年（公元1724年），時(shí)任知府張自謙再修，并鑄鉎牛二只，分置西橋第八墩和東橋第十二墩，意在“鎮(zhèn)橋御水”。道光二十二年（公元1842年）洪水，東墩鉎牛墜入江中。有此民謠道：“潮州湘橋好風(fēng)流，十八梭船廿四洲，廿四樓臺(tái)廿四樣，二只鉎牛一只溜”。橋全長(zhǎng)約520米，現(xiàn)存古橋墩21座，為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

1958年當(dāng)?shù)卣畬?duì)大橋做了全面的修理與加固。2003年至2007年對(duì)廣濟(jì)橋按照最輝煌時(shí)期的明代進(jìn)行了修復(fù)，恢復(fù)了“十八梭船”的啟閉式浮橋，修復(fù)了橋上的12座樓閣和18座亭屋，并加上匾額與對(duì)聯(lián)，定位為旅游觀光步行橋。橋全長(zhǎng)約520米，現(xiàn)存古橋墩21座，為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

石橋安平橋

安平橋，位于福建晉江安海鎮(zhèn)。橋面由7條大石板鋪成，橋頭有六角五層磚構(gòu)宋塔一座，為中國(guó)古代最大的梁式石橋，有“天下無(wú)橋長(zhǎng)此橋”之譽(yù)。

石橋風(fēng)雨橋

風(fēng)雨橋，位于廣西三江縣程陽(yáng)村邊林溪河上。為石墩木面瓦頂結(jié)構(gòu)。橋上建塔形樓亭5座，可避風(fēng)雨。整座橋梁不用一根鐵釘，精致牢固。

石橋五音橋

五音橋，位于河北東陵順治帝孝陵神道上。橋面兩側(cè)裝有方解石欄板126塊，敲擊能發(fā)出奇妙的聲音。

石橋玉帶橋

玉帶橋，位于北京頤和園。用白石建成，拱圈為蛋尖形，橋面呈雙向反彎曲。橋身用漢白玉雕砌，兩側(cè)雕刻精美的白色欄板和望柱。有“海上仙島”美稱。

石橋十字橋

十字橋， 位于山西太原市晉祠內(nèi)。橋梁為十字形。全橋由34根鐵青八角石支撐，柱頂有柏木斗拱與縱、橫梁連接，上鋪十字橋面。

石橋鐵索橋

鐵索橋，位于四川瀘定縣的大渡河上。全長(zhǎng)136米，寬3米，由13根碗口粗的鐵鏈系在兩岸的懸崖峭壁上。其中9根并排著的鐵鏈上面鋪有木板，就是橋面，另外各2根在橋面兩側(cè)，就是扶手。每根鐵鏈重約2000千克。 全景圖 去百度地圖查看全景>>

石拱橋的外形美觀，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，可以就地取材，特別在石料供應(yīng)方便、工價(jià)低廉的地區(qū)，修建跨度不大的石拱橋，是比較經(jīng)濟(jì)的。但石拱橋?yàn)閷?shí)體重型結(jié)構(gòu)，跨越能力有限，拱石的開(kāi)采、加工、砌筑等均不易機(jī)械化，需要的勞動(dòng)力較多，工期較長(zhǎng)，使其發(fā)展受到一定限制。

石拱橋的主要承重結(jié)構(gòu)為拱圈。拱上結(jié)構(gòu)用石砌側(cè)墻并在墻間填料者稱實(shí)腹式拱橋；在拱圈上加筑小拱的稱空腹式拱橋。拱圈一般用拱石在剛度較大的拱架上砌筑；也有以片石砌塊或弧形板石代替拱石的。拱圈內(nèi)的砌面應(yīng)垂直于拱圈的內(nèi)弧，相鄰兩排拱石須有錯(cuò)縫。跨度大于10米的石拱橋，須采用分段法對(duì)稱砌筑拱圈；分段的位置和砌筑的順序，應(yīng)使拱架受力均衡，變形最小。跨度較大的石拱橋，因拱圈較厚，可采取分層砌筑；先砌底層，待其合龍和拱架共同承重后，再砌上層。每層可用分段和預(yù)留空縫相結(jié)合的方法施工。

石橋，即用石料建造的橋梁。有石梁橋和石拱橋，歷史都很悠久。中國(guó)歷史上著名的石梁橋有洛陽(yáng)橋和盧溝橋，由于石梁抗彎能力較差，現(xiàn)已只能在人行橋或涵洞中使用。石拱橋不僅在歷史上有過(guò)輝煌成就，在現(xiàn)在橋梁建筑也有很高的借鑒價(jià)值。