中文名 | 三相離合器電動(dòng)機(jī) | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | JB/T 3699-2008 |
---|---|---|---|
批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì) | 發(fā)布日期 | 2008-06-04 |
實(shí)施日期 | 2008-11-01 |
備案信息
備案號(hào):24537-2008 2100433B
所謂離合器,顧名思義就是說(shuō)利用“離”與“合”來(lái)傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動(dòng)力輸出軸組成,它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間,用來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱,以保證車輛在不同的行駛...
離合器和發(fā)動(dòng)機(jī)之間到底怎樣的關(guān)系?
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過(guò)程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸...
摩托發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)離合器工作原理
離合器是設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的一個(gè)裝置它的主要作用就是用來(lái)傳遞或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。傳遞動(dòng)力的目的是讓車輛前進(jìn);切斷動(dòng)力的目的通常是為了便于換檔,因?yàn)槿绻磺袛鄤?dòng)力,變速箱內(nèi)主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪就很難同...
格式:pdf
大?。?span id="rx1vjft" class="single-tag-height">10.5MB
頁(yè)數(shù): 62頁(yè)
評(píng)分: 4.3
三相交流異步電動(dòng)機(jī)
又稱三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。需要三相電源供電的異 步電動(dòng)機(jī)。三相電流通過(guò)定子繞組時(shí),產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁 場(chǎng),在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流,磁場(chǎng)與電流相互作 用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,使電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。按轉(zhuǎn)子繞組的不 同,有鼠籠式和繞線式兩種類型。
三相異步電動(dòng)機(jī)由于具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、堅(jiān)固耐用,制造、使用和維修方便等優(yōu)點(diǎn),并且它還具有較高的效率及接近于恒速的負(fù)載特性,故能滿足絕大部分工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械的拖動(dòng)要求。因而它是各類電動(dòng)機(jī)中產(chǎn)量最大、應(yīng)用最廣的一種電動(dòng)機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在全國(guó)電動(dòng)機(jī)使用總量中有大約80%以上是三相異步電動(dòng)機(jī),由此可見(jiàn)其重要性和影響力。三相異步電動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是功率因數(shù)低、調(diào)速性能差,但由于交流電子調(diào)速技術(shù)的迅猛發(fā)展,使其調(diào)速性能也有了長(zhǎng)足進(jìn)步,這必將進(jìn)一步擴(kuò)大它的應(yīng)用范圍。
圖1-12所示為一臺(tái)最簡(jiǎn)單的三相異步電動(dòng)機(jī)定子和轉(zhuǎn)子。若在定子繞組內(nèi)通入三相交流電,即會(huì)產(chǎn)生一個(gè)同步轉(zhuǎn)速n1的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。在t0瞬時(shí),其磁場(chǎng)分布將如圖所示。當(dāng) 磁場(chǎng)以n1速度順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),由于轉(zhuǎn)子導(dǎo)體與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)而在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),該電勢(shì)方向可用發(fā)電機(jī)右手定則確定。在應(yīng)用右手定則時(shí)必須注意,右手定則所指的磁場(chǎng)是靜止的,是導(dǎo)體去切割磁力線。而異步電動(dòng)機(jī)的情況卻與此相反,因此在這里可將磁場(chǎng)看作不動(dòng),導(dǎo)體則以逆時(shí)針(即反向運(yùn)動(dòng))去切割磁力線。這樣,根據(jù)右手定則可以確定、轉(zhuǎn)子導(dǎo)體上半部的感應(yīng)電勢(shì)方向是由里向外的,用箭頭“⊙”表示;導(dǎo)體下半部的感應(yīng)電勢(shì)方向則是由外向里的,用箭尾“”表示。由于轉(zhuǎn)子導(dǎo)體兩端是被短路環(huán)短接的,在感應(yīng)電勢(shì)的作用下,轉(zhuǎn)子導(dǎo)體內(nèi)將產(chǎn)生與感應(yīng)電勢(shì)方向基本一致的感應(yīng)電流(由于轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中存在感抗,故兩者將相差一個(gè)φ角)。這些載有電流且又自成回路的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體,在旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中又將會(huì)受到作用力,其方向則可用電動(dòng)機(jī)左手定則來(lái)確定,如圖1-12所示。這些作用于轉(zhuǎn)子導(dǎo)體上的電磁力則在轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸上形成轉(zhuǎn)矩(稱為電磁轉(zhuǎn)矩),其作用方向與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向相同,因此轉(zhuǎn)子就順著旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。必須指出,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速n永遠(yuǎn)小于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的同步轉(zhuǎn)速n1。若n=n1,轉(zhuǎn)子導(dǎo)體將不會(huì)切割磁力線,也就不產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)、電流和電磁轉(zhuǎn)矩。由此可見(jiàn),異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速n總是低于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的同步轉(zhuǎn)速n1,這樣旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)才能保持對(duì)轉(zhuǎn)子導(dǎo)體的切割而使其產(chǎn) 生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。實(shí)際應(yīng)用中的異步電動(dòng)機(jī)定子磁場(chǎng)不是靜止讓轉(zhuǎn)子導(dǎo)體切割的,而它是依靠交流電源在定子繞組中的作用所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)去切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體的。
三相同步電機(jī)是交流旋轉(zhuǎn)電機(jī)的一種,因其轉(zhuǎn)速恒等于三相同步轉(zhuǎn)速而得名。三相同步電機(jī)主要用作發(fā)電機(jī),也可用作電動(dòng)機(jī)和調(diào)相機(jī)。現(xiàn)代電力工業(yè)中,無(wú)論是火力發(fā)電、水力發(fā)電,還是核能發(fā)電,幾乎全部采用三相同步發(fā)電機(jī)。
三相同步電動(dòng)機(jī)由于具有在電源電壓波動(dòng)或負(fù)載轉(zhuǎn)矩變化時(shí),仍可保持其轉(zhuǎn)速恒定不變的良好特性,因而被廣泛應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)不要求調(diào)速和功率較大的機(jī)械設(shè)備中,如軋鋼機(jī)、透平壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、各種泵和變流機(jī)組等;或者用于驅(qū)動(dòng)功率雖不大,但轉(zhuǎn)速較低的各種球磨機(jī)和往復(fù)式壓縮機(jī);還可用于驅(qū)動(dòng)大型船舶的推進(jìn)器等。近年來(lái),由于可控硅變頻裝置技術(shù)日漸成熟和大型化,使同步電動(dòng)機(jī)也能夠通過(guò)變頻而作調(diào)速運(yùn)行。因此,在一定的控制方式下,三相同步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特性與他勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)的工作特性相似,從而更擴(kuò)大了它的使用范圍。
同步電動(dòng)機(jī)的工作原理如圖1-18所示,在圖1-18(a)中的N極下有一根接入電流的 導(dǎo)體,其電流方向?yàn)閺臅?shū)內(nèi)流向讀者,根據(jù)電動(dòng)機(jī)左手定則可知該導(dǎo)體的運(yùn)動(dòng)方向是由左邊移向右邊。假設(shè)這根導(dǎo)體在固定磁極下所通過(guò)的是交變電流,則將會(huì)因下半周時(shí)電流的方向相反,從而使導(dǎo)體受到反方向的力,因此在該交變電流的整個(gè)周期中導(dǎo)體所受的合成力矩為零,故電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。如果電動(dòng)機(jī)的磁極由直流電產(chǎn)生固定的極性,同時(shí)在電樞繞組中引入交變電流,此時(shí)我們發(fā)現(xiàn)仍不能使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),這也就是說(shuō)同步電動(dòng)機(jī)它本身 并不具有起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
假如我們?cè)O(shè)法把該導(dǎo)體在N極下順著作用力方向推動(dòng),并且使導(dǎo)體在進(jìn)入S極下的時(shí)候恰好改變其電流方向,那么在S極下作用力的方向可保持不變,這就是同步電動(dòng)機(jī)工作時(shí)的情形。當(dāng)導(dǎo)體以這樣每半周轉(zhuǎn)一磁極的速率向前移動(dòng)時(shí),導(dǎo)體與磁場(chǎng)間就可連續(xù)產(chǎn)生方向不變的電磁力矩。
同步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行,也可以理解為是由于經(jīng)定子電流產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)子磁極間的吸力所致,如圖1-18(b)所示,Ns、Ss表示交變電流在定子繞組中所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),當(dāng)轉(zhuǎn)子以同步的速率轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),這些定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的磁極和轉(zhuǎn)子上異性磁極NF、SF間的吸力,可以使轉(zhuǎn)子被定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)拖帶著保持同步的轉(zhuǎn)速而旋轉(zhuǎn)。
三相同步電動(dòng)機(jī)定子上具有對(duì)稱的三相繞組,它的轉(zhuǎn)子則是由與定子繞組有相同極數(shù)的固定極性磁極組成,該固定極性磁極是由接入磁極勵(lì)磁繞組中的直流電流所產(chǎn)生的,圖1-19所示為一臺(tái)三相4極同步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。當(dāng)該電動(dòng)機(jī)定子上的對(duì)稱三相繞組接上對(duì)稱三相電源,并流過(guò)對(duì)稱三相電流后,就會(huì)在電動(dòng)機(jī)的氣隙中產(chǎn)生一個(gè)與轉(zhuǎn)子同極數(shù)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的磁極將根據(jù)異性相吸的原則吸引轉(zhuǎn)子磁極以相同的同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。
2100433B
內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)主要介紹三相異步電動(dòng)機(jī)(感應(yīng)電動(dòng)機(jī))的一種新的制 動(dòng)技術(shù)―――快速制動(dòng)雙繞組電動(dòng)機(jī)。闡述了該電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 和電磁設(shè)計(jì),分析了該電動(dòng)機(jī)的電磁關(guān)系和自制動(dòng)原理,用運(yùn)行 實(shí)例比較詳細(xì)地說(shuō)明了該電動(dòng)機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用。 考慮到本書(shū)的系統(tǒng)性和完整性,作者還介紹了三相異步電動(dòng) 機(jī)的傳統(tǒng)制動(dòng)技術(shù)和三相異步電動(dòng)機(jī)的阻容制動(dòng)。本書(shū)是一本系 統(tǒng)地闡述三相異步電動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)的科技專著。 本書(shū)可供工廠企業(yè)從事電氣工作的科技人員閱讀,還可作為 “電機(jī)與拖動(dòng)”專業(yè)的高年級(jí)大學(xué)生及研究生的參考書(shū)或加選課 的教材。2100433B