鐵電薄膜電滯回線動力學及其漲落效應的研究基本信息

中文名 鐵電薄膜電滯回線動力學及其漲落效應的研究 項目類別 面上項目
項目負責人 劉俊明 依托單位 南京大學

通過對典型的鈣鈦礦氧化物鐵電(鐵電、多鐵性)薄膜(PZT、BST和BFO等)電滯回線在中高頻和超高頻段的動力學行為實驗研究，揭示其疇翻轉(zhuǎn)的動力學規(guī)律和標度行為。通過改變鐵電薄膜內(nèi)稟缺陷和微結(jié)構(gòu)質(zhì)量，深入研究與鐵電疇翻轉(zhuǎn)相關聯(lián)的無序漲落效應和尺寸效應對于回線動力學的影響以及相關的鐵電疇翻轉(zhuǎn)歷史關聯(lián)行為。結(jié)合理論分析和模擬工作，對鐵性體回線動力學的漲落效應提供一個較為扎實的物理圖像。本項目的開展既能夠 2100433B

鐵電薄膜電滯回線動力學及其漲落效應的研究造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
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批準號

10674061

項目名稱

鐵電薄膜電滯回線動力學及其漲落效應的研究

項目類別

面上項目

申請代碼

A2006

項目負責人

劉俊明

負責人職稱

教授

依托單位

南京大學

研究期限

2007-01-01 至 2009-12-31

支持經(jīng)費

38（萬元）

鐵電薄膜電滯回線動力學及其漲落效應的研究常見問題

  • 動力學 振動分析

    因為重力是不變的，彈力是與位移X有關，當這兩個力同時取微分后，重力的微分為零，導致公式中就沒有重力了。能量對時間的導數(shù)是能量隨時間的變化，能量對距離的導數(shù)是能量隨距離的變化?？梢杂媚芰糠ê团ｎD二定律。...

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鐵電薄膜電滯回線動力學及其漲落效應的研究文獻

鐵路車輪扁疤的動力學效應 鐵路車輪扁疤的動力學效應

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大?。?span id="ex9sn48" class="single-tag-height">140KB

頁數(shù)： 5頁

評分： 4.5

車輪扁疤（車輪踏面擦傷和剝離之統(tǒng)稱）是鐵道機車車輛中常見的一種車輪踏面?zhèn)麚p形態(tài)，它能引起輪軌系統(tǒng)產(chǎn)生突發(fā)沖擊與振動，對車輪特別是對軌道結(jié)構(gòu)部件造成嚴重危害。本文應用動力學原理，系統(tǒng)地分析了扁疤車輪對軌道的沖擊作用機理，導出了其沖擊速度表達式，并運用所編制的計算機仿真軟件ＶＩＣＴ進行了扁疤沖擊響應模擬，給出了車輪扁疤沖擊的基本特征。

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廢塑料薄膜在分選室中運動動力學研究 廢塑料薄膜在分選室中運動動力學研究

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大?。?span id="urx828s" class="single-tag-height">140KB

頁數(shù)： 4頁

評分： 4.5

在我國城市生活垃圾中選出了3種主要廢塑料薄膜聚乙烯、聚氯乙烯和聚酯塑料作為研究對象。研究了利用雷諾數(shù)的不同確定塑料顆粒直徑取值范圍的方法,得出符合實際顆粒直徑的懸浮速度公式,估算出它們的懸浮速度。在分選室中將破碎的廢塑料薄膜視為質(zhì)點,建立了相對精確地運動學和動力學方程。利用MATLAB軟件編程,對塑料薄膜運動軌跡進行優(yōu)化分析,得出影響塑料落點的各個參數(shù)的優(yōu)化值,分別為塑料初始速度為0.122 0 m/s,角度為9.407 0°,氣流速度為1.784 7 m/s,角度為6.219 7°。

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如圖2所示，一切處于鐵電態(tài)的陶瓷材料都有電滯回線，只是電滯回線的形狀有長短寬窄之分。電滯回線面積通常與鐵電介質(zhì)的損耗成正比，該能量損耗用來克服自發(fā)極化改變方向和克服雜質(zhì)、晶界等缺陷對疇壁運動所產(chǎn)生的“摩擦阻力”。因此，對于結(jié)構(gòu)完整的單晶，因介電損耗小而使電滯回線較窄；對于存在缺陷和應力復雜的多晶陶瓷體，則電滯回線較寬。

電滯回線能夠比較直觀的反應最大極化強度、剩余極化強度、矯頑電場等值的大小，并且能夠根據(jù)電滯回線積分計算得出該材料的儲能密度。

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《電子學名詞》第一版。 2100433B

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雙電滯回線，反應反鐵電體在強電場作用下，極化強度P與外電場強度E的關系曲線。是反鐵電體的宏觀特征。對反鐵電體，在開始施加電場時，極化強度隨電場強度呈線性增加，介電系數(shù)幾乎不隨場強而變。但當場強增高到臨界電場強度時，極化強度隨電場強度的增加開始呈明顯的非線性變化，電場強度增加到臨界飽和強度時，又接近線性變化。

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