1.液壓油過(guò)熱:
攤鋪機(jī)液壓系統(tǒng)的油溫過(guò)高會(huì)使油液黏度降低,泄漏量增加,所潤(rùn)滑部位的油膜破壞,使部件的磨損加?。煌瑫r(shí),高溫還會(huì)使橡膠等材料制成的密封墊過(guò)早老化而損壞。因此,控制適宜的油溫非常重要。當(dāng)油溫過(guò)高時(shí),必須停機(jī)檢查,一般可從以下幾個(gè)方面著手:
(1)檢查油箱液面是否過(guò)低。經(jīng)驗(yàn)表明,油溫高往往是因?yàn)橛拖淙庇退?,故缺油時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。
(2)液壓油濾芯及回路是否堵塞。
(3)散熱器是否正常。散熱器如黏附了大量的灰塵,可導(dǎo)致散熱不良,使油溫升高。由于攤鋪機(jī)工作環(huán)境灰塵較多,因此對(duì)散熱器應(yīng)及時(shí)清理.
(4)液壓油質(zhì)量是否合格。若加入的油質(zhì)量不合格,也會(huì)造成系統(tǒng)油溫過(guò)高。
另外,液壓系統(tǒng)在缺油時(shí)工作,容易造成泵和馬達(dá)損壞,因此缺油故障排除后還要檢查泵和馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),必要時(shí)更換泵和馬達(dá)的已損部件。
2、螺旋布料器不工作:
攤鋪機(jī)有時(shí)會(huì)發(fā)生左、右布料器不工作的情況,原因一般為補(bǔ)油系統(tǒng)有故障。引起補(bǔ)油系統(tǒng)壓力偏低的原因有:補(bǔ)油泵進(jìn)油道不暢;補(bǔ)油泵溢流閥壓力偏低;補(bǔ)油泵本身故障;液壓馬達(dá)嚴(yán)重泄漏。一般應(yīng)重點(diǎn)檢查補(bǔ)油泵及其溢流閥。
注意事項(xiàng):
在攤鋪機(jī)的使用中,做好液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)工作,就可大大地減少故障。一般應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)液壓油在加入液壓油箱前,應(yīng)采用清潔的容器裝油,液壓油須經(jīng)濾油器過(guò)濾后再加入液壓油箱;液壓油的更換周期視所用油液質(zhì)量而定(一般1000h更換一次);更換液壓油應(yīng)在工作溫度下進(jìn)行;為了保證液壓系統(tǒng)的散熱良好,還應(yīng)定期清洗液壓油散熱器。
(2)由于瀝青攤鋪機(jī)的施工環(huán)境一般比較惡劣,液壓油濾芯的更換周期也應(yīng)縮短(一般以750h為宜),更換新濾芯時(shí)應(yīng)做檢查,嚴(yán)禁使用已變形、污染或生銹的濾芯。
(3)在每日啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,再操縱各執(zhí)行元件工作,這樣有利于液壓泵的使用。
(4)攤鋪機(jī)由于長(zhǎng)期使用,其液壓系統(tǒng)參數(shù)有時(shí)會(huì)發(fā)生變化,因此,應(yīng)定期檢查液壓系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置,及時(shí)加以調(diào)整。
一、攤鋪機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),了解機(jī)械性能、構(gòu)造,掌握保養(yǎng)知識(shí),熟練地掌握本機(jī)性能及操作要領(lǐng)和安全事項(xiàng),并經(jīng)有關(guān)部門(mén)確認(rèn)合格后,方可單獨(dú)操作。
二、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前必須檢查:油(機(jī)油、燃油、工作油、潤(rùn)滑油)量是否足,風(fēng)扇上皮帶松緊度,有無(wú)漏油及其部件松動(dòng)現(xiàn)象。檢查當(dāng)天工作所需的各種配件、附件、工具等是否齊備。
三、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,怠速運(yùn)行至少兩分種后檢查各監(jiān)控系統(tǒng)指示是否正常。
四、運(yùn)料車(chē)輛倒料必須有人指揮,準(zhǔn)確將料卸入機(jī)器料斗內(nèi)。
五、攤鋪機(jī)工作前須和左右調(diào)平人員取得聯(lián)系,確保其他人員不在作業(yè)內(nèi),方可作業(yè)。
六、在作業(yè)檔向行車(chē)走檔轉(zhuǎn)換時(shí),必須在小油門(mén),機(jī)器完全停穩(wěn)后,各工作部件停止工作情況下進(jìn)行。
七、操作人員嚴(yán)禁酒后操作,操作設(shè)備時(shí)必須穿戴整齊,不得穿拖鞋,不得有吸煙、飲食等其他有礙安全作業(yè)行為。
八、攤鋪機(jī)在工作后,所有防護(hù)裝置必須安裝在指定位置上。
九、操作室(臺(tái))必須保持清潔,及時(shí)清理油污等污物,不得亂放工具等其他物品。
十、司機(jī)離開(kāi)操作臺(tái)前,必須將操作機(jī)構(gòu)全部置于“0”位上。
十一、對(duì)于液壓自動(dòng)加寬攤鋪機(jī)加寬時(shí),必須注意和觀(guān)察附近情況,以免傷人和損壞設(shè)備。
十二、當(dāng)攤鋪在使用液化氣罐加熱時(shí),在熄火或失火等情況,必須將罐閥關(guān)閉。當(dāng)環(huán)境溫度高于200C或太陽(yáng)直曬車(chē)氣罐時(shí)使用氣罐加熱,氣罐必須加以遮蓋。
十三、攤鋪結(jié)束后,清洗材料輸送、搗實(shí)裝置、停機(jī)時(shí)必須把熨平板放置在墊木上,機(jī)器停放下不得妨礙交通,且應(yīng)放置警示牌。發(fā)動(dòng)機(jī)怠帶運(yùn)行5分鐘再熄火,然后切斷電源,鎖上儀表盤(pán)。
十四、設(shè)備保養(yǎng)必須按照說(shuō)明書(shū)中的要求進(jìn)行。
十五、設(shè)備維修保養(yǎng)時(shí),必須:
(一)料斗、熨平板固定牢靠。
(二)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
(三)維修液壓系統(tǒng)時(shí),必須釋放液壓系統(tǒng)的余壓。
(一)碎石:
碎石攤鋪機(jī)(aggregate spreader) 是路面施工機(jī)械之一。能夠?qū)⑺槭鶆虻財(cái)備佋诼坊系氖┕C(jī)械。主要由料斗、支承滾輪、滑橇、V形刮板、 加寬側(cè)板和運(yùn)行輪等組成 。
(二)瀝青混凝土:
將瀝青混合料均勻攤鋪在道路基層上,并進(jìn)行初步振實(shí)和整平的機(jī)械。分履帶式和輪胎式兩種。由牽引、攤鋪和振實(shí)、熨平兩部分組成。前者包括機(jī)架、動(dòng)力裝置、行走裝置、料斗、料門(mén)、刮板輸送器、螺旋攤鋪器和駕駛室等。后者包括牽引臂、振實(shí)機(jī)構(gòu)和熨平裝置(由熨平板、厚度調(diào)節(jié)器、拱度調(diào)節(jié)器和加熱裝置等組成)。
粒料攤鋪機(jī)與瀝青攤鋪機(jī)不一樣。攤鋪機(jī)就是鋪設(shè)路面材料的一種機(jī)械,粒料攤鋪機(jī)就是鋪設(shè)粒料用的機(jī)械,鋪設(shè)瀝青砼的攤鋪機(jī)就是瀝青攤鋪機(jī),但是好多品牌攤鋪機(jī)這兩種材料都可以鋪設(shè)。也就是一機(jī)兩用。區(qū)別是:前者無(wú)...
as674278135 說(shuō)的很好,得看師傅高興不高興,哈哈。工程進(jìn)度和很多因數(shù)有關(guān),第一,人員調(diào)配,也就是管理;第二,各種機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;第三,攤鋪寬度和厚度;第四,操作手技術(shù),心態(tài),還有工程監(jiān)理會(huì)...
別亂說(shuō)。國(guó)內(nèi)大廠(chǎng)家的多功能攤鋪機(jī)一般在150W內(nèi) 瀝青攤鋪機(jī)基本在200W左右
1、日常技術(shù)保養(yǎng)
(1)清潔攤鋪機(jī):清除攤鋪機(jī)表面堆積的泥塊、粘沙和瀝青等;清除發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓元件和其他部件表面上的塵土、油垢。注意,切勿將污物弄進(jìn)各加油口和空氣濾清器內(nèi)。
(2)檢查加熱系統(tǒng)的噴頭、連接管、氣罐和各開(kāi)關(guān)。
(3)檢查攤鋪機(jī)各零部件的連接和緊固情況,特別是左右履帶梁和機(jī)架、熨平板、分料裝置和刮板輸送裝置的連接螺栓是否松動(dòng)或斷裂,必要時(shí)予以緊固或更換。
(4)檢查并排除各部位的滲漏。
(5)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、燃油、冷卻液以及液壓油的數(shù)量,并按規(guī)定加入新油至油標(biāo)指示刻度。
(6)檢查集中潤(rùn)滑裝置中潤(rùn)滑脂是否適量。
(7)檢查螺旋分料裝置的葉片是否有裂紋,如有應(yīng)更換。
(8)檢查各電氣插頭是否有松脫現(xiàn)象。
2、周期性技術(shù)保養(yǎng)
(1)磨合50h后的技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容
投入使用前,攤鋪機(jī)應(yīng)進(jìn)行50h的試運(yùn)行,否則不得投入使用。對(duì)50h的磨合運(yùn)行,應(yīng)按發(fā)動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。磨合試運(yùn)行結(jié)束后,須按以下內(nèi)容進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng):
①更換柴油機(jī)機(jī)油:熱機(jī)時(shí)放盡舊機(jī)油,然后注入新機(jī)油;經(jīng)短期運(yùn)行后,立即檢查機(jī)油油位是否在規(guī)定的高度。
②更換分動(dòng)箱和所有減速機(jī)(包括行走、分料、輸料減速機(jī))的潤(rùn)滑油;熱機(jī)時(shí)放盡舊潤(rùn)滑油,然后注入新潤(rùn)滑油。
③更換機(jī)油濾清器濾芯。
④更換柴油精濾器濾芯。
⑤檢查液壓油是否達(dá)到規(guī)定量。
⑥檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位,如不足應(yīng)加至規(guī)定量。
⑦檢查加熱系統(tǒng)的噴頭、連接管、氣罐和各開(kāi)關(guān)。
⑧檢查橡膠履帶板是否有裂紋,如裂紋長(zhǎng)度大于50mm,必須更換。
⑨檢查各液壓系統(tǒng)是否有滲漏現(xiàn)象,如有須排除。
⑩柴油機(jī)每工作50h,必須清理一次空氣濾清器的濾芯。
檢查螺旋分料裝置的葉片是否有裂紋,如有應(yīng)更換。
檢查自動(dòng)找平裝置是否正常。
檢查各工作缸是否有滲漏現(xiàn)象,如有應(yīng)排除。
(2)每工作100h的技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容
①進(jìn)行日常技術(shù)保養(yǎng)的全部項(xiàng)目。
②按柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中100h的技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)。
(3)每工作200h的技術(shù)保養(yǎng)
①重復(fù)100h的技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容。
②按柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中200h的技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)。
(4)每工作500h的技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容
①重復(fù)200h技術(shù)保養(yǎng)中的全部項(xiàng)目。
②按柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中200h的技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)。
③檢查機(jī)架、油箱等各重要部件的焊接處有無(wú)裂紋,履帶梁有無(wú)變形。如有予以解決。
④檢查各操作開(kāi)關(guān)、操縱監(jiān)視裝置的電氣線(xiàn)路是否正常,如損壞須立即修復(fù)。
⑤檢查分料裝置的磨損情況。
⑥檢查蓄電池的基本情況,如兩極的氧化情況等。
(5)每工作1000h的技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容
①重復(fù)200h時(shí)技術(shù)保養(yǎng)的內(nèi)容。
②按柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中200h的技術(shù)保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)。
③更換液壓油濾油器濾芯。
④更換柴油機(jī)機(jī)油。
除以上介紹的周期性技術(shù)保養(yǎng)外,在每年的冬季須對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行一次全面的檢查維修,必要時(shí)更換各減速機(jī)和分動(dòng)箱的潤(rùn)滑油。
3、長(zhǎng)期停放的技術(shù)保養(yǎng)
如果攤鋪機(jī)將停放3個(gè)月,應(yīng)按下列要求進(jìn)行保養(yǎng):
(1)按使用說(shuō)明書(shū)中的要求作長(zhǎng)期停放的技術(shù)保養(yǎng),并作防銹處理。
(2)將機(jī)器內(nèi)外表面、料斗、熨平板、螺旋分料裝置和刮板輸送裝置等清洗干凈。應(yīng)盡量停放在庫(kù)房;若放在露天,應(yīng)放在通風(fēng)處,并用帆布蓋好。
(3)將熨平板用木塊墊起來(lái)。
(4)料斗、找平缸要全部收回,并涂上潤(rùn)滑脂。
(5)長(zhǎng)期停放時(shí),主機(jī)上只能裝有熨平裝置、分料裝置的基本段部分。
(6)攤鋪機(jī)的隨機(jī)附件在清洗后在做好防銹處理,并放在干凈通風(fēng)的房?jī)?nèi)。
(7)對(duì)攤鋪機(jī)各潤(rùn)滑點(diǎn)加注新潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。
隨著我國(guó)公路等級(jí)趨向多元化,等級(jí)公路、縣鄉(xiāng)公路及城市道路均以前所未有的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和速度向前推進(jìn)。同時(shí)路面施工的速度也在“飛速”的提高,這樣在推動(dòng)公路施工機(jī)械化的同時(shí)也對(duì)施工機(jī)械技術(shù)水平,施工工藝和路面材料及路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了越來(lái)越高的要求。而施工機(jī)械技術(shù)水平和施工工藝對(duì)公路等級(jí)和施工速度有著重要的影響。
現(xiàn)代化的公路運(yùn)輸,對(duì)公路路面強(qiáng)度、剛度、密實(shí)性、均勻性、平整度,行車(chē)的舒適性、高速性、安全性等要求不斷提高,而在當(dāng)前中國(guó)這種轉(zhuǎn)型期的機(jī)制下,權(quán)力和權(quán)威不能完全行使其合理責(zé)任,重視短期利益追求業(yè)績(jī)和政績(jī),輕視路面造價(jià)、路面施工質(zhì)量,造勢(shì)表觀(guān)速度和施工的龐大陣勢(shì),結(jié)果形成了人為“機(jī)械化”,人為“速度”,人為“質(zhì)量”,同樣也帶來(lái)了施工機(jī)械化的飛速發(fā)展,所以作為主要承擔(dān)中國(guó)公路網(wǎng)的黑色路面施工機(jī)械的主要產(chǎn)品攤鋪機(jī)呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢(shì),得到工程機(jī)械行業(yè)的青睞。
國(guó)內(nèi)使用的攤鋪機(jī):
國(guó)外的品牌主要有:德國(guó)的ABG、VOGELE、DYNAPAC、美國(guó)的BK、意大利的比泰利、瑪連尼、日本的新瀉等。國(guó)內(nèi)主要品牌有:西筑、陜建、徐工、華晨華通、中聯(lián)、三一重工、新筑等。依據(jù)中國(guó)的施工現(xiàn)狀和政策機(jī)制等因素,歐洲型的低速度、高密實(shí)、中大寬度攤鋪施工工藝被廣泛采用,德國(guó)ABG結(jié)構(gòu)型式的攤鋪更是引導(dǎo)行業(yè)的潮流,但從20世紀(jì)90年代的大型化(即攤鋪寬度大于9m,甚至到16m)發(fā)展到了21世紀(jì)的中型化,即攤鋪寬度合理化回歸到6~9m機(jī)型占主導(dǎo)地位,使得眾多國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家重新調(diào)整開(kāi)發(fā)思路,當(dāng)前,主要攤鋪機(jī)廠(chǎng)家都有百花齊放,百家爭(zhēng)鳴之勢(shì)。攤鋪寬度覆蓋4.5~12.5m,厚度覆蓋10~350mm,形成了攤鋪寬度大6~12m、中4~6m;技術(shù)水平高(全液壓、全自動(dòng))、中(半機(jī)械液壓、半自動(dòng))、低(機(jī)械);產(chǎn)品售價(jià)高(200萬(wàn)元以上)、中(80~200萬(wàn)元以上)、低(80萬(wàn)元以下)三種系列產(chǎn)品,以供施工單位選擇。
而攤鋪機(jī)的好壞除了來(lái)自于施工單位的認(rèn)同和操作手的建議外,很大程度上還有行政干預(yù),這就造成了還沒(méi)有一個(gè)完全合理的評(píng)價(jià)攤鋪機(jī)好壞的規(guī)范,這不得不讓我們思考技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性、合理性,攤鋪機(jī)制造中的可行性和施工中經(jīng)濟(jì)性等問(wèn)題,例如近幾年在限制大寬度攤鋪后,出現(xiàn)了兩臺(tái)甚至于三臺(tái)攤鋪機(jī)并行作業(yè)的觀(guān)點(diǎn),近而將來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)左右并行攤鋪,再加上前后兩層或三層同時(shí)攤捕作業(yè)。當(dāng)前就我國(guó)高速公路施工機(jī)械而言,攤鋪機(jī)其技術(shù)先進(jìn)性與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家同步,如同時(shí)采用數(shù)字式自動(dòng)找平裝置、非接觸式平衡梁,瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)等,但我國(guó)公路的壽命與國(guó)際先進(jìn)水平相比還有很大的差距,這可能說(shuō)明我國(guó)的施工工藝和路面設(shè)計(jì)需要很大的改良,而攤鋪機(jī)本身的制造加工質(zhì)量和攤鋪工藝對(duì)路面質(zhì)量的影響更不可忽視,由于施工工藝對(duì)攤捕機(jī)設(shè)計(jì)制造提出了更高的要求,同時(shí)對(duì)攤鋪機(jī)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出了更高的要求,但隨著市場(chǎng)準(zhǔn)入制度的深入,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)只是一個(gè)宏觀(guān)控制和結(jié)果的檢驗(yàn),缺乏嚴(yán)格的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(裝配質(zhì)量和互換性要求),而不是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的強(qiáng)制設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和制造標(biāo)準(zhǔn),機(jī)器的可否出廠(chǎng)使用企業(yè)說(shuō)了算,這正是進(jìn)入市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)機(jī)器與進(jìn)口機(jī)器質(zhì)量有差別的一個(gè)主要原因。因此制定合理的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并強(qiáng)制執(zhí)行是必要的,筑養(yǎng)路機(jī)械協(xié)會(huì)正在組織編寫(xiě)攤鋪機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
隨著電液控制技術(shù)的不斷發(fā)展和施工工藝的不斷提高及市場(chǎng)用戶(hù)要求的提高,攤鋪機(jī)將可能有以下幾個(gè)發(fā)展態(tài)勢(shì):
(1)機(jī)型多元化
國(guó)內(nèi)外攤鋪機(jī)的生產(chǎn)廠(chǎng)家追求產(chǎn)品的多樣性,即產(chǎn)品在寬度系列開(kāi)發(fā)有4.5~12.5m不同的寬度系列的產(chǎn)品,技術(shù)水平高、中、低,價(jià)格高、中、低等不同型式的產(chǎn)品,滿(mǎn)足不同層次施工單位和公路施工的要求。
(2)技術(shù)型和經(jīng)濟(jì)型分層發(fā)展
攤鋪機(jī)最重要的指標(biāo)為密實(shí)度和平整度,與此同時(shí),隨著電液控制技術(shù)的發(fā)展,操作的舒適性和維護(hù)保養(yǎng)的方便快捷性,使攤鋪機(jī)朝著技術(shù)型和經(jīng)濟(jì)型兩個(gè)方面發(fā)展。技術(shù)型攤鋪機(jī)具有中央通訊、恒速控制及故障診斷功能,數(shù)字式超聲波找平儀,集中潤(rùn)滑等功能;經(jīng)濟(jì)性攤鋪機(jī)追求可靠、實(shí)用、操作簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉。
(3)多層攤鋪及轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)聯(lián)合作業(yè)
隨著施工工藝的改變,將越來(lái)越多的采用多機(jī)攤鋪工藝,防止邊道及接縫離析是我們應(yīng)考慮的問(wèn)題,同時(shí)為防止溫度和粒料離析,轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)可能會(huì)被越來(lái)越多的采用,另外一方面轉(zhuǎn)運(yùn)攤鋪施工工藝正是對(duì)我國(guó)現(xiàn)行的公路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理性、施工管理及監(jiān)理制度規(guī)范化,以及機(jī)械化配套合理性的最好的驗(yàn)證。
總之隨著公路網(wǎng)的不斷形成和施工工藝的不斷完善,攤鋪機(jī)發(fā)展速度將會(huì)減緩,人們對(duì)攤鋪機(jī)的要求也會(huì)日趨合理,攤鋪機(jī)在技術(shù)不斷更新的同時(shí),其價(jià)格也會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。我們相信攤鋪機(jī)最終會(huì)在技術(shù)和市場(chǎng)雙向要求的基礎(chǔ)上,健康穩(wěn)定的發(fā)展,國(guó)產(chǎn)攤鋪機(jī)會(huì)成為我國(guó)公路施工的生力軍。
隨著我國(guó)公路基建市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,攤鋪機(jī)產(chǎn)品的需求量也呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2011年攤鋪機(jī)銷(xiāo)量從銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)看,市場(chǎng)需求產(chǎn)品主要集中在8~9.5m機(jī)型,其次是9.5~12m攤鋪機(jī)。從主要企業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)品來(lái)看,機(jī)械式主要集中在華通動(dòng)力和中交西筑兩家企業(yè),9.5m以下液壓式是各企業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì) 。2100433B
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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,我國(guó)道路建設(shè)獲得了迅猛發(fā)展。新形勢(shì)下人們對(duì)道路建設(shè)技術(shù)尤其是瀝青攤鋪技術(shù)的要求越來(lái)越高。瀝青攤鋪是道路建設(shè)的重要環(huán)節(jié),加強(qiáng)瀝青攤鋪機(jī)攤鋪技術(shù)的研究對(duì)于保證道路質(zhì)量,提升道路整體性能具有重要意義。本文將重點(diǎn)考察瀝青攤鋪機(jī)攤鋪技術(shù)。
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瀝青混合料攤鋪機(jī)及攤鋪技術(shù) 李一鳴 王保龍 壓月明 王云泉 吳言珠 【東南大學(xué)南京 210018】 210018】 摘要:瀝青混合料攤鋪機(jī)是集機(jī)、電、液技術(shù)為一體,在筑路機(jī)械中技術(shù)含量最 高的一種復(fù)雜設(shè)備; 也是鋪筑高等級(jí)公路瀝青路面必不可少的重要工具。 本文簡(jiǎn) 單地介紹了攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)組成、 工作原理、各結(jié)構(gòu)參數(shù)的調(diào)整和選用以及在攤鋪 作業(yè)中應(yīng)注意的事項(xiàng)等。供有關(guān)技術(shù)人員和監(jiān)理人員參考。 關(guān)鍵詞: 瀝青混合料攤鋪機(jī) 攤鋪?zhàn)鳂I(yè) 攤鋪基準(zhǔn) 1 前言 修建高等級(jí)公路瀝青路面, 都必須用瀝青混合料攤鋪機(jī) (下簡(jiǎn)稱(chēng)攤鋪機(jī) )進(jìn)行 瀝青混合料的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 這不僅是因?yàn)樗臄備佀俣瓤欤?更重要的是要保證路面 的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)——平整度,非它莫屬。 目前作業(yè)在我國(guó)高等級(jí)公路工地上的攤鋪機(jī), 多為進(jìn)口攤鋪機(jī), 其中使用最 多的是德國(guó) V;GELE和 ABG兩家公司的產(chǎn)品。自稱(chēng)攤鋪機(jī)整機(jī)技術(shù)世界領(lǐng)先的美 國(guó) B
攤鋪機(jī)械 隨著施工工藝的改變,將越來(lái)越多的采用多機(jī)攤鋪工藝,防止邊道及接縫離析是我們應(yīng)考慮的問(wèn)題,同時(shí)為防止溫度和粒料離析,轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)可能會(huì)被越來(lái)越多的采用,另外一方面轉(zhuǎn)運(yùn)攤鋪施工工藝正是對(duì)我國(guó)現(xiàn)行的公路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理性、施工管理及監(jiān)理制度規(guī)范化,以及機(jī)械化配套合理性的最好的驗(yàn)證。
總之隨著公路網(wǎng)的不斷形成和施工工藝的不斷完善,攤鋪機(jī)發(fā)展速度將會(huì)減緩,人們對(duì)攤鋪機(jī)的要求也會(huì)日趨合理,攤鋪機(jī)在技術(shù)不斷更新的同時(shí),其價(jià)格也會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。我們相信攤鋪機(jī)最終會(huì)在技術(shù)和市場(chǎng)雙向要求的基礎(chǔ)上,健康穩(wěn)定的發(fā)展,國(guó)產(chǎn)攤鋪機(jī)會(huì)成為我國(guó)公路施工的生力軍。
軌道式攤鋪機(jī)注意事項(xiàng)
一、攤鋪機(jī)攤鋪前應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行灑水潤(rùn)濕,但不能有積水。
二、攤鋪機(jī)混凝土入模前,先檢查坍落度,攤鋪機(jī)控制在配合比要求坍落度±lcm范圍內(nèi),制作混凝土檢測(cè)抗壓抗折強(qiáng)度的試件。
三、攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)程中,間斷時(shí)間應(yīng)不大于混凝土的初凝時(shí)間。
四、攤鋪機(jī)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮卸料,應(yīng)根據(jù)攤鋪寬度、厚度,每車(chē)混凝土數(shù)量均勻卸料,嚴(yán)格掌握,不能虧料,可適當(dāng)略有富余,但又不能太多,防止被刮到模板之外。
五、攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)后,對(duì)拉桿要進(jìn)行整理,保證拉桿平行與水平,同時(shí)要用鋁合金直尺進(jìn)行平整度初查,確?;炷帘砻嫫秸?,不缺料。
六、攤鋪機(jī)每日工作結(jié)束,施工縫宜設(shè)在脹縫或縮縫處,按脹縫和縮縫要求處治。因機(jī)械故障或其他原因中斷澆筑時(shí),可設(shè)臨時(shí)工作縫。宜設(shè)在縮縫處,按縮縫處理。
七、攤鋪機(jī)當(dāng)攤鋪到脹縫位置時(shí),應(yīng)按脹縫設(shè)計(jì)要求設(shè)置脹縫和安裝傳力桿,傳力桿范圍內(nèi)的混凝土可用人工振實(shí)和整平。如繼續(xù)澆筑,攤鋪機(jī)需跳開(kāi)一塊板的長(zhǎng)度開(kāi)始進(jìn)行,留下部分待模板拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振搗成型。
八、攤鋪機(jī)在攤鋪時(shí),兩側(cè)應(yīng)各設(shè)1名輔助操作員,保證攤鋪機(jī)運(yùn)行安全和攤鋪質(zhì)量。
【提問(wèn)】攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪是什么意思?
【解答】一般路面較寬時(shí)需要2臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè),前后進(jìn)行,這就是梯隊(duì)攤鋪。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。