特殊金屬材料種類(lèi)舉例

特殊金屬材料粉末燒結(jié)合金

粉末燒結(jié)合金是采用粉末冶金技術(shù)將粉末燒結(jié)制成的具有一定形狀的金屬材料或零件。粉末冶金是一門(mén)比較古老的技術(shù)，人們用此法在1870年制成了多孑L性含油軸承，在1909年制成鎢絲，1927年制出硬質(zhì)合金，后來(lái)制出了磁性材料。我國(guó)從1958年以來(lái)粉末冶金工業(yè)發(fā)展迅速，無(wú)論在數(shù)量或品種上都有明顯增長(zhǎng)，1971年鐵基粉末燒結(jié)合金機(jī)械零件產(chǎn)品的產(chǎn)量為1966年的10倍。近年來(lái)，中國(guó)粉末冶金產(chǎn)業(yè)和技術(shù)都呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，是中國(guó)機(jī)械通用零部件中增長(zhǎng)最快的行業(yè)之一，每年粉末冶金行業(yè)的產(chǎn)值以35%的速度遞增。

粉末冶金技術(shù)是一種少、無(wú)切削工藝，可減少零件的加工量，節(jié)約材料并提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，可制造出其它工藝無(wú)法制造或難以制造的材料與零件，如高熔點(diǎn)金屬材料(W、Mo及某些金屬化合物)、復(fù)合材料(金屬陶瓷等各種復(fù)合材料)等。粉末冶金法在各種機(jī)械零件、工具件、電磁元件、耐熱工件等的制造方面有較廣泛的應(yīng)用，但受壓制設(shè)備及燒結(jié)設(shè)備的限制，生產(chǎn)效率不夠高。

特殊金屬材料多孔金屬材料

典型的多孔金屬材料包括泡沫鋁、泡沫鎂、泡沫鎳等。

由于多孔金屬材料具有體積密度小、隔聲、吸聲、減震、隔熱、屏蔽電磁波和不燃燒等多種特殊功能，一些發(fā)達(dá)國(guó)家已將多孔金屬材料廣泛應(yīng)用于交通、運(yùn)輸工具、機(jī)械、建筑、電子和通訊等行業(yè)上。例如，將泡沫鋁材料應(yīng)用于汽車(chē)、坦克、裝甲車(chē)、機(jī)動(dòng)戰(zhàn)車(chē)、軍用汽車(chē)、地鐵列車(chē)、高速火車(chē)上制作地板、殼體及間隔墻，起到隔聲、減震和隔熱效果；應(yīng)用于潛水艇上，可以吸聲和隔聲，使?jié)撏н\(yùn)行時(shí)無(wú)聲，不易被敵人發(fā)現(xiàn)；應(yīng)用其制作汽車(chē)保險(xiǎn)杠，可以吸收沖撞力，受撞擊時(shí)能夠保護(hù)人和汽車(chē)免遭傷害，提高安全性；應(yīng)用其制作高架鐵軌、高速公路和鐵路的隔聲屏，減少噪聲對(duì)環(huán)境的污染。

制造泡沫鋁材料主要有三種方法：滲流鑄造法、粉末制造法和鋁直接熔化發(fā)泡法。滲流鑄造法制造通孔泡沫鋁材料，其隔聲能力較低，密度較大，適于用作高溫液體和氣體的過(guò)濾。粉末冶金法可以用作生產(chǎn)孔隙很小的泡沫鋁材料，可以制作轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和行李箱蓋板，轎車(chē)零件等。鋁直接熔化發(fā)泡法可以用于制備低密度、隔聲能力強(qiáng)、熱導(dǎo)率小的泡沫鋁材料，適于作為隔聲、隔熱、吸能材料。這種方法生產(chǎn)成本低，適于大規(guī)模生產(chǎn)。

特殊金屬材料硬質(zhì)合金

硬質(zhì)合金主要用于機(jī)械鑄造業(yè)中的刀具，冷作模具、量具及耐磨零件，但以用于刀具方面的量最大。鎢鈷類(lèi)(YG)合金主要用來(lái)切削并加工那些脆性材料，如鑄鐵、有色金屬及合金、膠體及其他非金屬材料；鎢鈷鈦類(lèi)(YT)合金主要用于加工韌性材料，如各種鋼類(lèi)材料。另外我國(guó)還生產(chǎn)一種新品種YWl和YW2的合金鋼，又稱(chēng)通用“硬質(zhì)合金”(也叫萬(wàn)能合金)，因?yàn)樗瓤僧?dāng)作YG合金來(lái)切削鑄鐵和有色金屬，又可用來(lái)切削各種鋼材。除用于刀具外，硬質(zhì)合金也用來(lái)制造冷拔模，冷沖模、冷擠模和冷鐓鍛模等。此外使用硬質(zhì)合金后，工具和零件的壽命大大提高，可以大大提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量。

特殊金屬材料形狀記憶合金

形狀記憶合金有很多美妙的實(shí)用價(jià)值。美國(guó)阿波羅登月艙在月球上安置的直徑數(shù)米的半球形天線(xiàn)，就是利用形狀記憶合金材料制造的，先降低溫度，把它壓成一團(tuán)，裝入登月艙飛上月球。然后利用陽(yáng)光的溫度，使天線(xiàn)重新展開(kāi)，恢復(fù)本來(lái)形狀。在航空、航天、核工業(yè)和海底輸油管等危險(xiǎn)場(chǎng)合，為了保證系統(tǒng)萬(wàn)無(wú)一失，管道連接處常采用記憶合金套管。用形狀記憶合金加工成內(nèi)徑比欲連接管的外徑小4%的套管，然后在低溫下把套管兩端插入，當(dāng)溫度升到常溫時(shí)，套管恢復(fù)原形，形成緊密結(jié)合。

在生活中，可將記憶合金用于開(kāi)啟門(mén)窗裝置，達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度的目的。人們深信，形狀記憶合金的應(yīng)用前景會(huì)是廣闊的。

分類(lèi)特殊質(zhì)量鋼可以分為特殊質(zhì)量非合金鋼、特殊質(zhì)量低合金鋼、特殊質(zhì)量合金鋼三大類(lèi)：

特殊質(zhì)量鋼(1)特殊質(zhì)量非合金鋼

包括規(guī)定強(qiáng)度下限，以碳含量為主要特性的非合金鋼；非合金工具鋼和非合金易切削鋼中要求測(cè)定熱處理后沖擊韌性的鋼；規(guī)定磁性能和電性能的非合鋼；某種原料純鐵。

特殊質(zhì)量鋼(2)特殊質(zhì)量低合金鋼

包括要求可焊性的低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼；鐵道車(chē)輪用某些低合金鋼；刮臉刀片用低合金鋼Cr03。

特殊質(zhì)量鋼(3)特殊質(zhì)量合金鋼

包括工程結(jié)構(gòu)鋼中的壓力容器用合金鋼；熱處理鋼筋用合金鋼；熱處理的地質(zhì)、石油鉆探管用合金鋼；合金結(jié)構(gòu)鋼；不銹、耐蝕和耐熱鋼；合金工具鋼、高速工具鋼；軸承鋼；高錳鋼；特殊物理性能鋼。

與特殊鋼的區(qū)別

特殊質(zhì)量鋼的概念與我們通常習(xí)慣講的特殊鋼的概念完全不一樣，通常講的特殊鋼，主要是指具有特殊性能而用于特殊用途的鋼。但這種習(xí)慣上的概念沒(méi)有確切的定義，難于準(zhǔn)確區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)中的具體產(chǎn)品類(lèi)男k應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是這種從“質(zhì)量”概念上定義的特殊鋼(即特殊質(zhì)量鋼)不完全都是合金鋼；相反合金鋼雖然大部分都是特殊質(zhì)量鋼，但也有優(yōu)質(zhì)鋼，只是沒(méi)有普通質(zhì)量鋼。2100433B

特殊材質(zhì)：印制郵票的傳統(tǒng)材料是紙張,近年來(lái)已被其他材質(zhì)所突破，如金屬箔、絲綢、尼龍、木質(zhì)、塑料等，這些非紙質(zhì)的材料,統(tǒng)稱(chēng)特殊材質(zhì)。

1.特殊土路基在加固處理施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作。

(1)進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告核查特殊土的分布范圍、埋置深度和地表水、地下水狀況，根據(jù)設(shè)計(jì)文件、水文地質(zhì)資料編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案。

(2)做好路基施工范圍內(nèi)的地面、地下排水設(shè)施，并保證排水通暢。

(3)進(jìn)行土工試驗(yàn)，提供施工技術(shù)參數(shù)。

(4)選擇適宜的季節(jié)進(jìn)行路基加固處理施工，并宜符合下列要求。

1)湖、塘、沼澤等地的軟土路基宜在枯水期施工。

2)膨脹土路基宜在少雨季節(jié)施工。

3)強(qiáng)鹽漬土路基應(yīng)在春季施工；黏性鹽漬土路基宜在夏季施工；砂性鹽漬土路基宜在春季和夏初施工。

2.軟土路基施工應(yīng)符合下列規(guī)定。

(1)軟土路基施工應(yīng)列入地基固結(jié)期。應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓期內(nèi)除補(bǔ)填因加固沉降引起的補(bǔ)填土方外，嚴(yán)禁其他作業(yè)。

(2)施工前應(yīng)修筑路基處理試驗(yàn)路段，以獲取各種施工參數(shù)。

(3)置換土施工應(yīng)符合下列要求。

1)填筑前，應(yīng)排除地表水，清除腐殖土、淤泥。

2)填料宜采用透水性土。處于常水位以下部分的填土，不得使用非透水性土壤。

3)填土應(yīng)由路中心向兩側(cè)按要求分層填筑并壓實(shí)，層厚宜為15cm。

4)分段填筑時(shí)，接茬應(yīng)按分層做成臺(tái)階形狀，臺(tái)階寬不宜小于2m。 2100433B