土石方

（1）面廣，量大，勞動(dòng)繁重

（2）施工條件復(fù)雜

土石方內(nèi)容介紹

1.按照土石方的堅(jiān)硬和開(kāi)挖難易程度分類(lèi)：一、二類(lèi)土（亦稱(chēng)普通土），三類(lèi)土（亦稱(chēng)堅(jiān)土） ，四類(lèi)土（亦稱(chēng)砂礫堅(jiān)土） ……

2.按照開(kāi)挖方式分為：人工土石方、機(jī)械土石方

3.按照施工過(guò)程分為：平整場(chǎng)地、開(kāi)挖土方（槽、坑、土方、山坡切土）、石方工程、土石方運(yùn)輸、土方回填、打夯、碾壓等

4.開(kāi)挖深度區(qū)分

5.干濕土的區(qū)分

6.運(yùn)土方法和距離

7.土方施工措施（放坡與支擋土板）

土石方計(jì)算須知

一、計(jì)算土石方工程量前，應(yīng)確定下列各項(xiàng)資料：

1、土壤及巖石類(lèi)別的確定：

土石方工程土壤及巖石類(lèi)別的劃分，依工程勘測(cè)資料與《土壤及巖石分類(lèi)表》對(duì)照后確定（見(jiàn)表1-1）

2、地下水位標(biāo)高及排（降）水方法；

3、土方、溝槽、基坑挖（填）起止標(biāo)高、施工方法及運(yùn)距；

4、巖石開(kāi)鑿、爆破方法、石渣清運(yùn)方法及運(yùn)距；

5、其他有關(guān)資料。

二、土石方工程量計(jì)算一般規(guī)則：

1.土方體積，均以挖掘前的天然密實(shí)體積為準(zhǔn)計(jì)算。如遇有必須以天然密實(shí)體積折算時(shí)，可按表A1-2所列數(shù)值換算。

土方體積折算表 表A1-2

2、挖土一律以設(shè)計(jì)室外地坪標(biāo)高為準(zhǔn)計(jì)算。

三、平整場(chǎng)地及輾壓工程量，按下列規(guī)定計(jì)算：

l、人工平整場(chǎng)地是指建筑場(chǎng)地在±30cm以?xún)?nèi)挖、填土方及找平。挖、填土，厚度超過(guò)±30cm以外時(shí)，按場(chǎng)地土方平衡豎向布置圖另行計(jì)算。

2、平整場(chǎng)地工程量按建筑物外墻外邊線(xiàn)每邊各加2m，以平方米計(jì)算。

3、建筑場(chǎng)地原土輾壓以平方米計(jì)算，填土輾壓按圖示填土厚度以立方米計(jì)算。

判斷關(guān)鍵依據(jù)：看挖的高度以及填的深度是否超過(guò)(>；h或=)300mm

四、挖掘溝槽、基坑土方工程量，按下列規(guī)定計(jì)算：

l、溝槽、基坑劃分：

凡圖示溝槽底寬在3m以?xún)?nèi)，且溝槽長(zhǎng)大于槽寬三倍以上的為溝槽。

凡圖示基坑底面積在27㎡以?xún)?nèi)，且坑底的長(zhǎng)與寬之比小于或等于3的為基坑。

凡圖示溝槽底寬3m以外，坑底面積27㎡以外，平整場(chǎng)地挖土方厚度在30cm以外，均按挖土方計(jì)算。

若：B≤ 3m，且L> 3B，則為挖溝槽；

若： B≤ 3m，且S=L×B ≤27㎡，則為挖基坑

若：B >3m，且S >27㎡，則為挖土方 （長(zhǎng)為l寬為b）

3、挖溝槽、基坑需支擋土板時(shí)，其寬度按圖示溝槽、基坑底寬，每邊各加10cm。擋土板面積，按槽、坑垂直支撐面積計(jì)算。雙面支撐亦按單面垂直面積計(jì)算，套用雙面支擋土板定額，不論連續(xù)或斷續(xù)均執(zhí)行本定額。凡放坡部分不得再計(jì)算擋土板，支擋土板后，不得再計(jì)算放坡。

4、基礎(chǔ)施工所需工作面，按表A1-4規(guī)定計(jì)算。

基礎(chǔ)施工所需工作面寬度計(jì)算表 表A1一4

基礎(chǔ)材料 每邊各增加寬度（mm）

磚基礎(chǔ) 200

漿砌毛石、條石基礎(chǔ) 150

混凝土墊層支模板 300

混凝土基礎(chǔ)支模板 300

基礎(chǔ)垂直面做防水層 800

5、挖溝槽長(zhǎng)度，外墻按圖示中心線(xiàn)長(zhǎng)度計(jì)算；內(nèi)墻按圖示基礎(chǔ)底面之間凈長(zhǎng)線(xiàn)長(zhǎng)度計(jì)算：內(nèi)外突出部分（垛、附墻煙囪等）體積并入溝槽土方工程量?jī)?nèi)計(jì)算。挖基坑土方均以圖示尺寸計(jì)算。

6、挖管道溝槽按圖示中心線(xiàn)長(zhǎng)度計(jì)算，溝底寬度，設(shè)計(jì)有規(guī)定的，按設(shè)計(jì)規(guī)定尺寸計(jì)算，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定的，可按表A1-5規(guī)定寬度計(jì)算。

注：1.按上表計(jì)算管道溝土方工程量時(shí)，各種井類(lèi)及管道（不含鑄鐵給排水管）接口等處需加寬增加的土方量不另行計(jì)算，底面積大于20m2的井類(lèi)，其增加工程量并入管溝土方內(nèi)計(jì)算。

2．鋪設(shè)鑄鐵給排水管道時(shí)其接口等處土方增加量，可按鑄鐵給排水管道地溝土方總量的2.5%計(jì)算。

7、溝槽、基坑深度，按圖示槽、坑底面至室外地坪深度計(jì)算；管道地溝按圖示溝底至室外地坪深度計(jì)算。

五、地下連續(xù)墻挖土成槽土方量按連續(xù)墻設(shè)計(jì)長(zhǎng)度、寬度和槽深（加超深0.5m）以立方米計(jì)算。

六、巖石開(kāi)鑿及爆破工程量，區(qū)別石質(zhì)按下列規(guī)定計(jì)算：

1、人工鑿巖石，按圖示尺寸以立方米計(jì)算。

2、爆破巖石按圖示尺寸以立方米計(jì)算，其溝槽、基坑深度、寬允許超挖量：

次、普?qǐng)?jiān)石：200mm

特堅(jiān)石：150mm

超挖部分巖石并入巖石挖方量?jī)?nèi)計(jì)算。

七、機(jī)械拆除混凝土障礙物，按被拆除構(gòu)件的體積以立方米計(jì)算。

八、人工鑿鋼筋混凝土樁頭按樁截面面積乘以被鑿斷的樁頭長(zhǎng)度以立方米計(jì)算。

九、回填土區(qū)分夯填、松填按圖示回填體積并依下列規(guī)定，以立方米計(jì)算：

1、溝槽、基坑回填土，溝槽、基坑回填體積以挖方體積減去設(shè)計(jì)室外地坪以下埋設(shè)砌筑物（包括：基礎(chǔ)墊層、基礎(chǔ)等）體積計(jì)算。

2、管道溝槽回填，以挖方體積減去管徑所占體積計(jì)算。管徑在500mm以下的不扣除管道所占體積；管徑超過(guò)500mm以上時(shí)按表1-6規(guī)定扣除管道所占體積計(jì)算。

3、室內(nèi)回填土、按主墻之間的面積乘以回填土厚度計(jì)算。

4、余土或取土工程量，可按下式計(jì)算：

余土外運(yùn)體積=挖土總體積－回填土總體積（或按施工組織設(shè)計(jì)計(jì)算）

式中計(jì)算結(jié)果為正值時(shí)為余土外運(yùn)體積，負(fù)值時(shí)為須取土體積。

十、土方運(yùn)距，按下列規(guī)定計(jì)算：

1、推土機(jī)推土運(yùn)距：按挖方區(qū)重心至回填區(qū)重心之間的直線(xiàn)距離計(jì)算。

2、鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)土運(yùn)距：按挖方區(qū)重心至卸土區(qū)重心加轉(zhuǎn)向距離 45m計(jì)算。

3、自卸汽車(chē)運(yùn)土運(yùn)距：按挖方區(qū)重心至填土區(qū)（或堆放地點(diǎn)）重心的最短距離計(jì)算。

十一、圍墻、擋土墻、喑井、化糞池等都不計(jì)算平整場(chǎng)地。

十二、基底釬探按圖示基地面積以平方米計(jì)算。

土石方計(jì)算公式

平整場(chǎng)地：S=(a 2 2) ×(b 2 2)=a×b 4×(a b) 16

某工藝樓工程工程量計(jì)算應(yīng)用舉例：

1.挖基礎(chǔ)土方，溝槽，三類(lèi)土，深1.05m 挖土的工程量：

〔(12.6 9.0）×2 （9.0－0.8） （4.2－0.4）×2〕×0.8×1.05 =48.89 m3

2.挖地坑三類(lèi)土深1.05m的工程量：1.4×1.4×1.05 =2.06 m3

3.平整場(chǎng)地的工程量：

定額計(jì)價(jià)工程量： （12.84 4）×（9.24 4）=222.96 ㎡

清單計(jì)價(jià)工程量：12.84×9.24 =118.64㎡

4.回填土方壓實(shí)50m遠(yuǎn)取土的工程量為56.11m3 。其中：

基礎(chǔ)回填土：（48.89－13.97－16.44） （2.06－0.2－0.72）=19.62

室內(nèi)回填土：〔12.36×8.76－0.24×（8.76 3.96×2）〕×（0.45－0.1）=36.49

50m遠(yuǎn)取土運(yùn)土：56.11－48.89－2.06=5.16

常見(jiàn)的土石方工程有： 場(chǎng)地平整、基坑（槽）與管溝開(kāi)挖、路基開(kāi)挖、人防工程開(kāi)挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。要合理安排施工計(jì)劃，盡量不要安排在雨季，同時(shí)為了降低土石方工程施工費(fèi)用，貫徹不占或少占農(nóng)田和可耕地并有利于改地造田的原則，要作出土石方的合理調(diào)配方案，統(tǒng)籌安排。土石方工程是一個(gè)面廣、量大、勞動(dòng)力繁重的工程項(xiàng)目，在施工過(guò)程中，施工的條件也極為復(fù)雜。

土石方爆破分類(lèi)有多種多樣。

土石方爆破按炮孔深度分

1、裸露爆破：不需要打孔，直接將炸藥放置于需要被破碎的巖石凹槽內(nèi)，插上雷管直接進(jìn)行的爆破。其優(yōu)點(diǎn)是快速、簡(jiǎn)單，節(jié)省時(shí)間。但只適合較小破碎對(duì)象的爆破；其另外一個(gè)缺點(diǎn)就是爆破沖擊波比較大，噪音大，很不安全。

2、淺孔爆破：深度不大于5米，孔徑不大于50毫米的爆破作業(yè)；

3、深孔爆破：深度大于5米，孔徑大于50毫米的爆破作業(yè)。

土石方爆破據(jù)光面要求分

1、光面爆破：爆破開(kāi)挖時(shí)，沿設(shè)計(jì)開(kāi)挖輪廓鉆孔裝藥，在開(kāi)挖區(qū)主爆破孔之后起爆，以獲得比較平整壁面的爆破

2、預(yù)裂爆破：在爆破巖體的輪廓線(xiàn)上的炮眼采用不耦合裝藥并先于其他炮眼爆破，形成連通裂縫的控制爆破。

土石方爆破按是否分?jǐn)嗝骈_(kāi)挖

1、非臺(tái)階爆破：不分臺(tái)階，根據(jù)地形地勢(shì)，因地制宜的布孔的爆破作業(yè)。一般用于開(kāi)挖巖層比較低、不適宜臺(tái)階爆破的開(kāi)挖作業(yè)。

2、臺(tái)階爆破（梯狀爆破）：開(kāi)挖巖層比較高，根據(jù)運(yùn)輸?shù)鹊男枰M(jìn)行得臺(tái)階式的開(kāi)挖措施的爆破。優(yōu)點(diǎn)很明顯：精準(zhǔn)控制藥量從而更加安全和降低成本；方便方量測(cè)算，以便指導(dǎo)生產(chǎn)；臺(tái)階上可以走車(chē)，方便運(yùn)輸，大大提高的工作效率。

土石方爆破按爆后碎塊堆狀和位置要求分

1、弱松動(dòng)爆破

2、松動(dòng)爆破

3、強(qiáng)松動(dòng)爆破

4、定向拋擲爆破（這些在百度里面都有，就不細(xì)說(shuō)）

土石方爆破按照開(kāi)挖的目的不同又分為

1、場(chǎng)平爆破（也稱(chēng)“平場(chǎng)”“三通一平”“五通一平”“七通一平”等）

2、隧道爆破（鐵路，公路，水工、礦采等隧道）

3、路基爆破（公路、鐵路、臨江道路的開(kāi)挖）

4、基坑爆破（房建基坑、橋梁承臺(tái)基礎(chǔ)等）

5、溝槽爆破（各種管道線(xiàn)路溝、進(jìn)排水溝等）

6、孔樁爆破（人工孔樁施工中的爆破）

7、井巷掘進(jìn)爆破（煤礦、鐵礦等各種礦藏開(kāi)采的爆破）

將土、 砂、 石料從開(kāi)采地點(diǎn)運(yùn)送至存放地點(diǎn)或填筑地點(diǎn)。運(yùn)輸是控制土石方填筑強(qiáng)度的關(guān)鍵工序，而且填方單價(jià)中運(yùn)費(fèi)所占比重最大。運(yùn)輸方法的選擇與工期、工程量、運(yùn)距、地形及材料性質(zhì)等有關(guān)。

自卸汽車(chē)運(yùn)輸 　具有機(jī)動(dòng)靈活、適應(yīng)性強(qiáng)和運(yùn)輸量大等特點(diǎn)，是當(dāng)前土石方填筑工程用得較多的運(yùn)輸方法。自卸汽車(chē)運(yùn)輸可直接將土石料運(yùn)至填筑工作面卸料。自卸汽車(chē)按其卸料方式分為：①后卸式，有較高的適應(yīng)性，轉(zhuǎn)彎半徑小，可卸成均勻間隔的土堆；②底卸式，往返卸料均可高速行駛，可以自由傾卸散狀料物，卸料散料的動(dòng)作快，但不能運(yùn)卸大漂石和塊石；③側(cè)卸式，向側(cè)向卸料，可將料物卸成長(zhǎng)而窄的條帶。

帶式輸送機(jī)運(yùn)輸 　帶式輸送機(jī)是一種連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械，效率高，設(shè)備輕，耗能較少，運(yùn)費(fèi)低。高山深谷，地勢(shì)陡峻，修路困難的地區(qū)使用帶式輸送機(jī)有利。它的缺點(diǎn)是靈活性小，一條輸送機(jī)在同一時(shí)間內(nèi)只能運(yùn)一種材料；一旦發(fā)生故障,全線(xiàn)停運(yùn)；輸送機(jī)終端常須有轉(zhuǎn)料斗,然后由自卸汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至填筑工作面，有時(shí)輸送機(jī)也可直接卸料。輸送機(jī)運(yùn)輸，材料最大粒徑應(yīng)小于帶寬的三分之一。帶式輸送機(jī)一般適用于運(yùn)輸量大,使用時(shí)間較長(zhǎng),運(yùn)距較遠(yuǎn)，地形陡峻，修路困難的工程。

鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)輸 　鏟運(yùn)機(jī)的特點(diǎn)，是同一機(jī)械可以完成挖、裝、運(yùn)、卸幾個(gè)工序。它僅適用于運(yùn)土及松散的砂礫料，不能運(yùn)送石料，運(yùn)距不宜太遠(yuǎn)，一般牽引式鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)距不超過(guò)500m，自行式鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)距不超過(guò)2.5km,比較經(jīng)濟(jì)。

鐵路運(yùn)輸 　鐵路分標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路和窄軌鐵路兩種。標(biāo)準(zhǔn)軌軌距為1435mm，窄軌軌距有1000mm、762mm和610mm。鐵路運(yùn)輸線(xiàn)路標(biāo)準(zhǔn)要求高，基建時(shí)間長(zhǎng)，投資大，一般限于丘陵或平原地區(qū)運(yùn)輸量大，料場(chǎng)集中，運(yùn)距遠(yuǎn)，使用期長(zhǎng)的工程采用。鐵路運(yùn)輸不能直接卸料至填筑工作面，需由自卸車(chē)或帶式運(yùn)輸機(jī)和自卸車(chē)轉(zhuǎn)送到填筑工作面 。