圍巖

隧道工程所賦存的地質(zhì)環(huán)境的內(nèi)涵很廣。包括地層特征，地下水狀況，開挖隧道前就存在于地層中的原始地應(yīng)力狀態(tài)，以及地溫梯度等。

但對(duì)隧道工程來說，最關(guān)心的問題則是地層被挖成隧道后的穩(wěn)定程度。這是不言而喻的，因?yàn)榈貙臃€(wěn)定就意味著開挖隧道所引起的地層向隧道內(nèi)的變形很小，而且在較短的時(shí)間內(nèi)就可基本停止，這對(duì)施工過程和支護(hù)結(jié)構(gòu)都是非常有利的。

地層被挖成隧道后的穩(wěn)定程度稱為隧道圍巖的穩(wěn)定性，這是一個(gè)反映地質(zhì)環(huán)境的綜合指標(biāo)。

圍巖地質(zhì)因素

圍巖在開挖隧道時(shí)的穩(wěn)定程度乃是巖體力學(xué)性質(zhì)的一種表現(xiàn)形式。因此，影響巖體力學(xué)性質(zhì)的各種因素在這里同樣起作用，只是各自的重要性有所不同。

1、巖體結(jié)構(gòu)特征

巖體的結(jié)構(gòu)特征是長時(shí)間地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)物，是控制巖體破壞形態(tài)的關(guān)鍵。從穩(wěn)定性分類的角度來看，巖體的結(jié)構(gòu)特征可以簡單地用巖體的破碎程度或完整性來表示。在某種程度上它反映了巖體受地質(zhì)構(gòu)造作用嚴(yán)重的程度。實(shí)踐證明，圍巖的破碎程度對(duì)坑道的穩(wěn)定與否起主導(dǎo)作用，在相同巖性的條件下，巖體愈破碎，坑道就愈容易失穩(wěn)。因此，在近代圍巖分類法中，都已將巖體的破碎或完整狀態(tài)作為分類的基本指標(biāo)之一。

2、結(jié)構(gòu)面性質(zhì)和空間的組合

在塊狀或?qū)訝罱Y(jié)構(gòu)的巖體中，控制巖體破壞的主要因素是軟弱結(jié)構(gòu)面的性質(zhì)，以及它們在空間的組合狀態(tài)。對(duì)于隧道來說，圍巖中存在單一的軟弱面，一般并不會(huì)影響坑道的穩(wěn)定性。只有當(dāng)結(jié)構(gòu)面與隧道軸線相互關(guān)系不利時(shí)，或者出現(xiàn)兩組或兩組以上的結(jié)構(gòu)面時(shí)，才能構(gòu)成容易墮落的分離巖塊。例如有兩組平行但傾問相反的結(jié)構(gòu)面和一組與之垂直或斜交的陡傾結(jié)構(gòu)面，就可能構(gòu)成屋脊形分離巖塊。至于分離巖塊是否會(huì)塌落或滑動(dòng)，還與結(jié)構(gòu)面的抗剪強(qiáng)度以及巖塊之間的相互聯(lián)鎖作用有關(guān)。

3、巖石的力學(xué)性質(zhì)

在整體結(jié)構(gòu)的巖體中，控制圍巖穩(wěn)定性的主要因素是巖石的力學(xué)性質(zhì)，尤其是巖石的強(qiáng)度。一般來說，巖石強(qiáng)度越高坑道越穩(wěn)定。在圍巖分類中所說的巖石強(qiáng)度指標(biāo)，都是指巖石的單軸飽和極限抗壓強(qiáng)度。因?yàn)檫@種強(qiáng)度的試驗(yàn)方法簡便，數(shù)據(jù)離散性小，而且與其它物理力學(xué)指標(biāo)有良好的換算關(guān)系。

4、圍巖的初始應(yīng)力場

圍巖的初始應(yīng)力場是隧道圍巖變形、破壞的根本作用力，它直接影響圍巖的穩(wěn)定性。

5、地下水狀況

隧道施工的實(shí)踐證明，地下水是造成施工坍方，使隧道圍巖喪失穩(wěn)定的最重要因素之—，因此，在圍巖分類中切不可忽視。

圍巖人為因素

施工等人為因素也是造成圍巖失穩(wěn)的重要條件。其中尤其以坑道的尺寸（主要指跨度）形狀以及施工中所采用的開挖方法等影響較為顯著。

1、坑道尺寸和形狀

實(shí)踐證明，在同—類圍巖中，坑道跨度愈大，坑道圍巖的穩(wěn)定性就愈差，因?yàn)閹r體的破碎程度相對(duì)加大了。

2、 施工中所采用的開挖方法

從施工技術(shù)水平來看，開挖方法對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定性的影響較為明顯，在分類中必須予以考慮。例如，在同一類巖體中，采用普通的爆破法和采用控制爆破法，采用礦山法和采用掘進(jìn)機(jī)法，采用全斷面一次開挖和采用小斷面分部開挖，對(duì)隧道圍巖的影響都各不相同。所以，大多數(shù)圍巖分類法都是建立在相應(yīng)的施工方法的基礎(chǔ)上的。

工程地質(zhì)學(xué)中把重分布應(yīng)力影響范圍內(nèi)的巖體稱為圍巖。絕大部分為6r（r為洞室半徑 ）。

一、地質(zhì)學(xué)名詞，相對(duì)于某種地殼物質(zhì)周圍的巖石。常見的有巖漿的圍巖和礦體的圍巖。煤層圍巖指的是煤層周圍一定范圍內(nèi)，對(duì)煤層的穩(wěn)定有影響的巖(土)體。

二、在巖石地下工程中，由于受開挖影響而發(fā)生應(yīng)力狀態(tài)改變的周圍巖體。

圍巖是洞室四周圍繞的巖石，這個(gè)洞室可以是人工開鑿的（例如各種隧道、地下倉庫等等），也可以是天然形成的（例如山洞、溶洞等等）。

圍巖的工程性質(zhì)，—般包括三個(gè)方面：物理性質(zhì)、水理性質(zhì)和力學(xué)性質(zhì)。而對(duì)圍巖穩(wěn)定性最有影響的則是力學(xué)性質(zhì)，即圍巖抵抗變形和破壞的性能。圍巖既可以是巖體、也可以是土體。

巖體是在漫長的地質(zhì)歷史中，經(jīng)過巖石建造、構(gòu)造形變和次生蛻變而形成的地質(zhì)體。它被許許多多不同方向、不同規(guī)模的斷層面、層理面、節(jié)理面和裂隙面等各種地質(zhì)界面切割為大小不等，形狀各異的各種塊體。

工程地質(zhì)學(xué)中將這些地質(zhì)界面稱之為結(jié)構(gòu)面或不連續(xù)面，將這些塊體稱之為結(jié)構(gòu)體，并將巖體看作是由結(jié)構(gòu)面和結(jié)構(gòu)體組合而成的具有結(jié)構(gòu)特征的地質(zhì)體。

所以，巖體的力學(xué)性質(zhì)性質(zhì)主要取決于巖體的結(jié)構(gòu)特征、結(jié)構(gòu)體巖石的特征以及結(jié)構(gòu)面的特性。

環(huán)境因素尤其是地下水和地溫對(duì)巖體的力學(xué)性質(zhì)影響也很大。在眾多的因素中，哪個(gè)起主導(dǎo)作用需視具體條件而定。

圍巖分類原則

圍巖分類的原則有多種，它是在人們對(duì)隧道工程的不斷實(shí)踐和對(duì)圍巖的地質(zhì)條件逐漸加深了解的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。不同的國家，不同的行業(yè)都根據(jù)各自的工程持點(diǎn)提出了各自的圍巖分類原則。現(xiàn)行的許多圍巖分類方法中，作為分類的基本要素大致有三大類：

第Ⅰ類

與巖性有關(guān)的要素。例如分為硬巖、軟巖、膨脹性巖等，其分類指標(biāo)是采用巖石強(qiáng)度和變形性質(zhì)等，如巖石的單軸抗壓強(qiáng)度、巖石的變形模量或彈性波速度等。

第Ⅱ類

與地質(zhì)構(gòu)造有關(guān)的要素。如軟弱結(jié)構(gòu)面的分布與性態(tài)、風(fēng)化程度等。其分類指標(biāo)采用巖石質(zhì)量指標(biāo)、地質(zhì)因素評(píng)分法等等。這些指標(biāo)實(shí)質(zhì)上是對(duì)巖體完整性或結(jié)構(gòu)狀態(tài)的評(píng)價(jià)。這類指標(biāo)在劃分圍巖的類別中一般占有重要的地位。

第Ⅲ類

與地下水有關(guān)的要素。

圍巖分類方法

(一)以巖石強(qiáng)度或巖石的物性指標(biāo)為代表的分類方法

1、以巖石強(qiáng)度為基礎(chǔ)的分類方法

這種圍巖分類單純以巖石的強(qiáng)度為依據(jù)，例如我國解放前及解放初期(如修建成渝線時(shí))的土石分類法。即把巖石分為堅(jiān)石、次堅(jiān)石、松石及土四類。并設(shè)計(jì)出相應(yīng)的四種隧道襯砌結(jié)構(gòu)類型。

2、以巖石的物性指標(biāo)為基礎(chǔ)的分類方法

在這種分類方法中，具有代表性的是前蘇聯(lián)普洛托季雅柯諾夫教授提出的“巖石堅(jiān)固性系數(shù)”分類法(或稱“”值分類法，也叫普氏分類法)。它把圍巖分成10類。這種分類法曾在我國的隧道工程中得到廣泛的應(yīng)用。

(二)以巖體構(gòu)造、巖性特征為代表的分類方法

1、這種分類法以泰沙基分類法為代表

此法是在早期提出的，限于當(dāng)時(shí)的條件僅把不同巖性、不同構(gòu)造條件的圍巖分成九類，每類都有一個(gè)相應(yīng)的地壓范圍值和支護(hù)措施。在考慮問題時(shí)是以坑道有水的條件為基礎(chǔ)的，當(dāng)確認(rèn)無水時(shí)，4～7類圍巖的地壓值應(yīng)降低50%。這一分類方法曾長期被各國所采用，仍有廣泛的影響。

2、以巖體綜合物性為指標(biāo)的分類方法

60年代我國在積累大量鐵路隧道修建經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了以巖體綜合物性指標(biāo)為基礎(chǔ)的“巖體綜合分類法”，并于1975年經(jīng)修正后正式作為鐵路隧道圍巖分類方法，1986年再作修訂后列入我國現(xiàn)行的《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》。

(三)與地質(zhì)勘探手段相聯(lián)系的分類方法

1、按彈性波(縱波)速度的分類方法

隨著工程地質(zhì)勘探方法，尤其是物探方法的進(jìn)展。1970年前后，日本提出了按圍巖彈性波速度進(jìn)行分類的方法。圍巖彈性波速度是判斷巖性、巖體結(jié)構(gòu)的綜合指標(biāo)，它既可反映巖石軟硬，又可表明巖體結(jié)構(gòu)的破碎程度。根據(jù)巖性、地質(zhì)狀況及土壓狀態(tài)，將圍巖分成七類。我國從1986年起也開始將圍巖彈性波(縱波)速度引入我國分類法中。

2、以巖石質(zhì)量為指標(biāo)的分類方法

所謂巖石質(zhì)量指標(biāo)是指鉆探時(shí)巖芯的復(fù)原率，或稱巖芯采取率，這是美國伊利諾大學(xué)迪爾等人提出的，認(rèn)為鉆探獲得的巖芯其完整程度與巖體的原始裂隙、硬度、均質(zhì)性等狀態(tài)有關(guān)，因此可用巖芯復(fù)原率來表達(dá)巖體質(zhì)量。

圍巖定義

指引起地下開挖空間周圍巖體和支護(hù)變形或破壞的作用力。它包括由地應(yīng)力引起的圍巖力以及圍巖變形受阻而作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的作用。

圍巖產(chǎn)生背景

從廣義來理解，圍巖壓力既包括圍巖有支護(hù)的情況，也包括圍巖無支護(hù)的情況；既包括作用在普通傳統(tǒng)支護(hù)，也包括錨噴和壓力灌漿等現(xiàn)代支護(hù)的方法中所顯示的力學(xué)性質(zhì)。

從狹義來理解，圍巖力是指圍巖作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的壓力。

人們從開挖洞穴后圍巖變形和坍塌，襯砌或支護(hù)產(chǎn)生變形和開裂等現(xiàn)象，逐步認(rèn)識(shí)到圍巖壓力的存在。影響圍巖壓力的因素有：洞室形狀或大小、地質(zhì)構(gòu)造、支護(hù)型式和剛度、洞室埋深，以及時(shí)間因素和施工方法等。圍巖壓力的性質(zhì)、大小和分布規(guī)律是正確進(jìn)行隧道和洞室支護(hù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和選擇施工方案的重要依據(jù)。

洞室開挖前，巖體處在相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，其中任何一點(diǎn)的巖土都受到周圍地層的擠壓，稱為初始應(yīng)力狀態(tài)或一次應(yīng)力狀態(tài)。它是由上覆地層自重、地殼運(yùn)動(dòng)的構(gòu)造應(yīng)力以及地下水流動(dòng)等因素所決定的。

洞室開挖以后，解除了部分圍巖的約束，原始的應(yīng)力平衡和穩(wěn)定狀態(tài)被破壞，圍巖中出現(xiàn)了應(yīng)力的重分布，進(jìn)入二次應(yīng)力狀態(tài)。圍巖向洞室內(nèi)部空間變形，并力圖達(dá)到新的平衡。

圍巖應(yīng)力狀態(tài)

由彈塑性理論和現(xiàn)場量測表明，隧道開挖后的圍巖應(yīng)力狀態(tài)可概括為三個(gè)區(qū)域：

應(yīng)力降低區(qū)

在松軟圍巖中，巖體的強(qiáng)度很小，不能承受開挖后急劇增大的洞室周邊應(yīng)力而產(chǎn)生塑性變形，沿坑道周邊圍巖應(yīng)力松弛而形成一個(gè)應(yīng)力降低了的區(qū)域，高應(yīng)力向圍巖深部轉(zhuǎn)移。

擾動(dòng)了的巖體向坑道內(nèi)變形，如果變形超過一定數(shù)值就會(huì)出現(xiàn)圍巖失穩(wěn)和坍塌。

在堅(jiān)硬而完整的圍巖中，由于巖體強(qiáng)度大，坑道周邊未達(dá)到開裂和坍塌，故無應(yīng)力降低區(qū)，這種洞室往往是自穩(wěn)的。

應(yīng)力升高區(qū)

圍巖深部應(yīng)力升高的區(qū)域，但其強(qiáng)度尚未被破壞，相當(dāng)于一個(gè)承載環(huán)?？拥郎戏叫纬沙休d拱，承受上覆地層的自重，并將荷載向兩側(cè)地層傳遞。此即圍巖的成拱作用。

初始應(yīng)力區(qū)

距離坑道較遠(yuǎn)的巖體所受開挖的影響較小，仍處于初始的一次應(yīng)力狀態(tài)。

圍巖基本類型

松動(dòng)壓力

由于開挖而松動(dòng)或坍塌的巖體以重力形式直接作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的壓力稱為松動(dòng)壓力。松動(dòng)壓力按作用在支護(hù)上的力的位置不同，分為豎向壓力和側(cè)向壓力。

形變壓力

圍巖變形受到支護(hù)約束而產(chǎn)生的壓力。除與圍巖應(yīng)力有關(guān)外，還與支護(hù)時(shí)間及其剛度有關(guān)。柔性支護(hù)可產(chǎn)生一定位移而使形變壓力減小，宜大力推廣。但需及時(shí)設(shè)置襯砌，以免圍巖位移過大而形成松動(dòng)壓力，不利于結(jié)構(gòu)受力和正常施工。

按圍巖的本構(gòu)特性(主要指巖土材料的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系)和受力程度，可以有彈性、塑性和粘性等不同性質(zhì)的形變壓力。

松動(dòng)壓力和形變壓力經(jīng)常同時(shí)存在。但以地質(zhì)條件、支護(hù)類型和施工方法等不同而以某一種為主。

如在松散地層中采用現(xiàn)澆混凝土襯砌而回填不密實(shí)時(shí)，通常以松動(dòng)壓力為主，及時(shí)作柔性的噴錨支護(hù)則以形變壓力為主。形變壓力常隨時(shí)間推移而逐漸加大，最終才趨于穩(wěn)定。

膨脹壓力

當(dāng)巖體具有吸水、應(yīng)力解除等膨脹性特征時(shí)，由于圍巖膨脹所引起的壓力稱為膨脹壓力。它與變形壓力的基本區(qū)別在于它是有吸水、應(yīng)力解除等膨脹引起的。

沖擊壓力

圍巖產(chǎn)生巖爆或瓦斯突發(fā)，在支護(hù)結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生的動(dòng)壓力。其特點(diǎn)是沖擊地壓大小與巖爆規(guī)模、巖爆強(qiáng)烈程度和支護(hù)結(jié)構(gòu)的剛度有關(guān)，另外沖擊壓力總體上是一種瞬間壓力。

圍巖理論發(fā)展

在20世紀(jì)20年代以前，主要是古典理論階段。認(rèn)為作用在支護(hù)上的壓力是支護(hù)結(jié)構(gòu)上方覆蓋巖層的全部重量，如海姆和蘭金理論。

其后，出現(xiàn)了各種散體理論，即認(rèn)為使圍巖塌落拱以內(nèi)的巖體重量作用于襯砌，如泰爾扎吉和普羅托季亞科諾夫理論。塌落拱的高度和洞室跨度及圍巖性質(zhì)有關(guān)。當(dāng)掘進(jìn)和支護(hù)所需時(shí)間較長，支護(hù)與圍巖又不能緊密貼接，就會(huì)使圍巖最終有一部分破壞塌落而形成松動(dòng)壓力。

50年代起，彈塑性理論被運(yùn)用于隧道的計(jì)算，如芬納、卡斯特納公式等。同時(shí)，開始研究圍巖壓力和變形的時(shí)間效應(yīng)。

60年代末，出現(xiàn)了考慮地下結(jié)構(gòu)與地層相互作用的彈塑性理論。由于將圍巖與襯砌視為一個(gè)統(tǒng)一的結(jié)合整體，圍巖壓力不再單獨(dú)進(jìn)行計(jì)算。

70年代以來，將工程地質(zhì)和數(shù)學(xué)計(jì)算相結(jié)合，出現(xiàn)了研究塊狀和層狀巖體的塊體力學(xué)理論。

現(xiàn)行圍巖壓力理論包括：

巖土柱理論

開挖坑道以后，由于支護(hù)或拱圈向坑道內(nèi)部位移，引起其頂部上覆巖土柱的下沉，兩側(cè)地層對(duì)柱體產(chǎn)生與下沉反向的摩擦力，故上覆巖層重量減去巖土柱兩側(cè)的摩擦力即為圍巖壓力。

中國鐵路部門的方法認(rèn)為：拱頂土柱的下沉，將帶動(dòng)兩側(cè)三棱體下滑，由三角楔體的平衡條件求出與土柱間的摩阻力，土柱重量減去此摩阻力即為土體豎直壓力。

該理論多用于淺埋隧道，但也可推廣用于深埋隧道。當(dāng)隧道埋置極淺或遇軟土層時(shí)，土柱兩邊的摩阻力接近于零，故圍巖壓力直接為土柱全重。

壓力拱理論

對(duì)埋置較深的隧道，頂部巖體失去穩(wěn)定，產(chǎn)生坍塌而形成不延向地表的局部破裂區(qū)。該區(qū)內(nèi)的巖體自重即洞室支護(hù)上的荷載。破裂區(qū)上部邊界線有拋物線、橢圓、半圓和三角形等不同假定，如科默雷爾巖體破碎理論等。

中國在50年代初期以來，曾廣泛采用普氏地壓理論。假定巖體為松散體，其壓力拱承受上覆土柱的全部均布重量，根據(jù)散粒材料不能承受拉應(yīng)力，即彎矩為零的條件，得到拱形為拋物線，其矢高h(yuǎn)=b/f(b為壓力拱跨度之半，f為巖層堅(jiān)固系數(shù))。塌落拱巖體重量即為豎直地層壓力。

彈塑性理論

利用彈塑性理論可求出沿洞室周邊地層內(nèi)產(chǎn)生塑性區(qū)的范圍。設(shè)置襯砌后，利用地下結(jié)構(gòu)與地層的位移協(xié)調(diào)條件，可求得塑性區(qū)半徑和圍巖壓力值。

極限平衡理論

巖體內(nèi)有各種各樣的結(jié)構(gòu)面。開挖坑道后，洞周的圍巖出現(xiàn)與整個(gè)巖體相脫離的巖塊。它的自重對(duì)襯砌產(chǎn)生壓力。故用地質(zhì)分析法時(shí)，需先查明斷層、節(jié)理和軟弱夾層的分布情況及其組合。自重減去結(jié)構(gòu)面阻力即為地層壓力，必要時(shí)也可計(jì)及圍巖應(yīng)力對(duì)地壓的影響，采用赤平極射投影方法，確定巖石塊體的空間位置和形狀。

當(dāng)分離體由數(shù)組平行節(jié)理面組成時(shí)，可用裂隙巖石的極限平衡理論計(jì)算；當(dāng)節(jié)理呈隨機(jī)分布時(shí)，可用塊體力學(xué)理論計(jì)算。

數(shù)值解法

除簡單邊界條件的圓形洞室有較嚴(yán)格的解析解以外，對(duì)其他斷面形狀的洞室可采用有限元法或其他數(shù)值方法計(jì)算彈性、彈塑性或粘彈與粘(彈)塑性的圍巖壓力值。

如已給出垂直壓力，則側(cè)向壓力可視具體情況采用主動(dòng)、靜止和被動(dòng)抗力等理論進(jìn)行計(jì)算。如底部地層較差而承載力不好，處于極限狀態(tài)，產(chǎn)生塑流，巖土將向洞室底部隆起；或遇膨脹地層時(shí)，均需要考慮底部圍巖的隆起壓力。

由于地層初始?jí)毫蛶r土參數(shù)不易準(zhǔn)確測定，上述各種地壓理論，實(shí)際應(yīng)用時(shí)會(huì)受到一定限制，因此還較多地采用工程類比法。在對(duì)已建成洞室的圍巖壓力大小和分布規(guī)律觀察統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)上，全面分析研究其影響因素，得出圍巖壓力的經(jīng)驗(yàn)公式，用以確定作用在襯砌上的圍巖壓力。

長期以來，人們都想通過量測作用在隧道上的圍巖壓力及圍巖和襯砌的變形，得出可靠的圍巖壓力分布和數(shù)值。近期興起的綜合量測方法，如以洞徑位移量測為主的收斂約束法，強(qiáng)調(diào)施工期間進(jìn)行量測，并反饋信息而后修改原設(shè)計(jì)，稱為現(xiàn)場監(jiān)控法。

依靠實(shí)測來求得圍巖壓力值是當(dāng)前的發(fā)展方向。圍巖壓力理論雖有很大的發(fā)展，但仍未臻完善。圍巖性質(zhì)千變?nèi)f化，支護(hù)形式多種多樣，施工方法各不相同，故應(yīng)綜合經(jīng)驗(yàn)、理論和實(shí)測的成果，針對(duì)不同情況，采用不同的理論和方法。2100433B

圍巖壓力直接量測法

直接量測法是指采用各種壓力盒量測圍巖作用在襯砌或支護(hù)結(jié)構(gòu)上的接觸壓力的方法。這種方法是將壓力盒（或稱壓力傳感器）放置在襯砌或支護(hù)結(jié)構(gòu)與圍巖之間，并緊密接觸，使二者之間的壓力直接由壓力盒反映出來。用于這種量測的壓力盒主要有電阻式、電容式、電壓式和振弦式等幾種。

圍巖壓力間接量測法

通過對(duì)襯砌或支護(hù)及圍巖的應(yīng)力或應(yīng)變的量測來推求圍巖壓力的方法稱為間接量測法。其中最為常用的方法是對(duì)圍巖變形（位移）的量測，在反演圍巖壓力的同時(shí)，用于評(píng)價(jià)圍巖的穩(wěn)定性以及確定圍巖松弛帶的范圍。 2100433B

圍巖壓力問題是與圍巖的穩(wěn)定性問題相關(guān)聯(lián)的，穩(wěn)定性越好的圍巖所產(chǎn)生的圍巖壓力就越小。因此，影響圍巖穩(wěn)定性的因素也就是影響圍巖壓力的因素。影響圍巖壓力的因素很多，通?？煞譃閮纱箢悺Ｒ活愂堑刭|(zhì)因素，它包括原始應(yīng)力狀態(tài)、巖石力學(xué)性質(zhì)、巖體結(jié)構(gòu)面等；另一類是工程因素，它包括施工方法、支護(hù)設(shè)置時(shí)間、支護(hù)本身剛度、坑道形狀等。

不論何種圍巖，在隧道開挖后的暴露時(shí)間均是越短越好?！靶聤W法”的原則中指出，隧道開挖后應(yīng)盡快施作初期支護(hù)（噴錨支護(hù)），及時(shí)封閉圍巖，防止圍巖的松動(dòng)、風(fēng)化，也防止圍巖強(qiáng)度的喪失。然后通過監(jiān)控量測掌握圍巖的收斂變形動(dòng)態(tài)規(guī)律，當(dāng)圍巖的變形基本穩(wěn)定后再施作永久性襯砌。應(yīng)該指出，這一原則是建立在圍巖具有良好的自穩(wěn)性能的基礎(chǔ)上的，如果圍巖不具有良好的自穩(wěn)性能，將會(huì)由變形而出現(xiàn)塑性破壞，這種情況下不能僅依靠初期支護(hù)來維持圍巖的穩(wěn)定，而必須及時(shí)施作永久性襯砌，給圍巖提供所需的支護(hù)力，有效地阻止圍巖變形的發(fā)展，防止圍巖的松動(dòng)坍塌而形成的松動(dòng)壓力對(duì)支護(hù)的作用。因此，支護(hù)的是否及時(shí)就成為了圍巖壓力性質(zhì)及大小的一個(gè)關(guān)鍵性的重要因素。

圍巖壓力的確定方法一般有：現(xiàn)場量測法、理論計(jì)算法、統(tǒng)計(jì)法等。量測法是運(yùn)用儀器實(shí)地量測圍巖壓力的大小，應(yīng)該說是最具有說服力。但因量測技術(shù)手段方面的因素影響，量測的結(jié)果往往不能充分反映真實(shí)情況。理論計(jì)算是在對(duì)洞室圍巖及地質(zhì)環(huán)境作一些簡化假設(shè)的條件下運(yùn)用一些成熟的計(jì)算理論對(duì)圍巖壓力進(jìn)行計(jì)算，但由于圍巖的地質(zhì)條件復(fù)雜多變，計(jì)算時(shí)所用的各種參數(shù)難免與實(shí)際不符，因此現(xiàn)階段理論計(jì)算方法往往還需要配合其它方法進(jìn)行驗(yàn)證和校核。通過對(duì)實(shí)際工程的圍巖壓力值的統(tǒng)計(jì)分析而形成的經(jīng)驗(yàn)計(jì)算方法，因具有簡單、可靠等特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。在實(shí)際工程中往往采用上述幾種方法互相驗(yàn)證。