《基礎(chǔ)自動(dòng)化》-- 棒材和輕型材軋機(jī)的計(jì)算機(jī)集成系統(tǒng)
簡(jiǎn)介:介紹了萊鋼中小型計(jì)算機(jī)集成系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及功能,詳細(xì)地闡述PLC系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)集成系統(tǒng)的接口與實(shí)現(xiàn)
改造普通三輥型材軋機(jī)的研究與設(shè)計(jì)評(píng)論推薦?。遁p合金加工技術(shù)》
2005年第33卷第6期
摘要:以普通三輥型材軋機(jī)為對(duì)象,分析了它在使用中存在的問(wèn)題,提出了新型軋機(jī),有效地解決了普通三輥型材軋機(jī)在使用中存在的問(wèn)題,尤其是下輥的升降調(diào)節(jié)采用了一種新的調(diào)節(jié)方式——斜楔調(diào)節(jié),為普通三輥型材軋機(jī)的技術(shù)改造提供參考。
型材是指金屬經(jīng)過(guò)塑性加工成形、具有一定斷面形狀和尺寸的實(shí)心直條。型材的品種規(guī)格繁多,用途廣泛,在軋制生產(chǎn)中占有非常重要的地位。
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河是西北、華北地區(qū)的生命之泉。前不久,記者從青海省出發(fā),途經(jīng)甘肅、寧夏,到達(dá)內(nèi)蒙古,行程3000多公里,親眼目睹了黃河中上游水污染的現(xiàn)狀和日益加劇的危害。調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn),盡管黃河流域各地都采取了一些治...
西博會(huì)的歷史現(xiàn)在與未來(lái) 杭州市是浙江省省會(huì),全省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科教中心,總面積1.66萬(wàn)平方公里,人口621.6萬(wàn)。杭州經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),有“錢(qián)塘自古繁華”之稱(chēng),經(jīng)濟(jì)總量居全國(guó)省會(huì)城市第二位,經(jīng)...
型材生產(chǎn)具有如下特點(diǎn):
(1)品種規(guī)格多。已達(dá)萬(wàn)種以上,而在生產(chǎn)中,除少數(shù)專(zhuān)用軋機(jī)生產(chǎn)專(zhuān)門(mén)產(chǎn)品外,絕大多數(shù)型材軋機(jī)都在進(jìn)行多品種、多規(guī)格生產(chǎn)。
(2)斷面形狀差異大。在型材產(chǎn)品中,除了方、圓、扁鋼斷面形狀簡(jiǎn)單且差異不大外,大多數(shù)復(fù)雜斷面型材(如工字鋼、H型鋼、Z字鋼、槽鋼、鋼軌等)不僅斷面形狀復(fù)雜,而且互相之間差異較大,這些產(chǎn)品的孔型設(shè)計(jì)和軋制生產(chǎn)都有其特殊性;斷面形狀的復(fù)雜性使得在軋制過(guò)程中金屬各部分的變形、斷面溫度分布以及軋輥磨損等都不均勻,因此軋件尺寸難以精確計(jì)算和控制,軋機(jī)調(diào)整和導(dǎo)衛(wèi)裝置的安裝也較復(fù)雜;另外復(fù)雜斷面型材的單個(gè)品種或規(guī)格通常批量較小。上述因素使得復(fù)雜斷面型材連軋技術(shù)發(fā)展難度大。
(3)軋機(jī)結(jié)構(gòu)和軋機(jī)布置形式較多。在結(jié)構(gòu)形式上有二輥式軋機(jī)、三輥式軋機(jī)、四輥萬(wàn)能孔型軋機(jī)、多輥孔型軋機(jī)、Y型軋機(jī)、45°軋機(jī)和懸臂式軋機(jī)等。在軋機(jī)布置形式上有橫列式軋機(jī)、順列式軋機(jī)、棋盤(pán)式軋機(jī)、半連續(xù)式軋機(jī)和連續(xù)式軋機(jī)等。
型材常見(jiàn)的分類(lèi)方法主要有以下5種:
(1)按生產(chǎn)方法分類(lèi)
型材按生產(chǎn)方法可以分成熱軋型材、冷彎型材、冷軋型材、冷拔型材、擠壓型材、鍛壓型材、熱彎型材、焊接型材和特殊軋制型材等。
(2)按斷面特點(diǎn)分類(lèi)
型材按其橫斷面形狀可分成簡(jiǎn)單斷面型材和復(fù)雜斷面型材。簡(jiǎn)單斷面型材的橫斷面對(duì)稱(chēng)、外形比較均勻、簡(jiǎn)單,如圓鋼、線材、方鋼和扃鋼等。復(fù)雜斷面型材又稱(chēng)為異型斷面型材,其特征是橫斷面具有明顯凸凹分支。因此又可以進(jìn)一步分成凸緣型材、多臺(tái)階型材、寬薄型材、局部特殊加工型材、不規(guī)則曲線型材、復(fù)合型材、周期斷面型材和金屬絲材等等。
(3)按使用部門(mén)分類(lèi)
型材按使用部門(mén)分類(lèi)有鐵路用型材(鋼軌、魚(yú)尾板、道岔用軌、車(chē)輪、輪箍)、汽車(chē)用型材(輪輞、輪胎擋圈和鎖圈)、造船用型材(L型鋼、球扁鋼、Z字鋼、船用窗框鋼)、結(jié)構(gòu)和建筑用型材(H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鋼、吊車(chē)鋼軌、窗框和門(mén)框用材、鋼板樁等)、礦山用鋼(U型鋼、槽幫鋼、礦用工字鋼、刮板鋼等)、機(jī)械制造用異型材等。
(4)按斷面尺寸大小分類(lèi)
型材按斷面尺寸可分為大型、中型和小型型材,其劃分常以它們分別適合在大型、中型和小型軋機(jī)上軋制來(lái)分類(lèi)。大型、中型和小型的區(qū)分實(shí)際上并不嚴(yán)格。另外還有用單重(kg/m)來(lái)區(qū)分的方法。一般認(rèn)為,單重在5 kg/m以下的是小型材,單重在5~20 kg/m的是中型材,單重超過(guò)20 kg/m的是大型材。
開(kāi)坯的慨念有兩個(gè)含意:初軋開(kāi)坯和二次開(kāi)坯。初軋開(kāi)坯是將煉鋼生產(chǎn)的少數(shù)幾種重量大的鋼坯經(jīng)過(guò)初軋機(jī),軋成銅材軋機(jī)所需要的大鋼坯。二次開(kāi)坯是將斷面士的初軋坯進(jìn)一步軋成小鋼坯,供給成材軋機(jī)。
加熱的目的是降低金屬的變形抗力,提高金屬的塑性,改善組織性能。型材軋制分為粗軋、中軋和精軋。粗軋的任務(wù)是將坯料軋成適用的雛形中間坯。在粗軋階段,軋件溫度較高,應(yīng)該將不均勻變形盡可能放在粗軋孔型軋制的階段。中軋的任務(wù)是使軋件迅速延伸,接近成品尺寸。精軋是為保證產(chǎn)品的尺寸精度,延伸量較小。成品孔和成前孔的延伸系數(shù)一般分別為1.1~1.2和1.2~1.3。
現(xiàn)代化的型鋼生產(chǎn)對(duì)軋制過(guò)程通常有以下要求:
(1)一種規(guī)格的坯料在粗軋階段軋成多種尺寸規(guī)格的中間坯。型鋼的粗軋一般都是在兩輥孔型中進(jìn)行。如果型鋼坯料全部使用連鑄坯,從煉鋼和連鑄的生產(chǎn)組織來(lái)看,連鑄坯的尺寸規(guī)格是愈少愈好,最好是只要求一種規(guī)格。而型鋼成品的尺寸規(guī)格卻是愈多,企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)的能力就愈強(qiáng)。這就要求粗軋具有將一種坯料開(kāi)成多種規(guī)格坯料的能力。粗軋既可以對(duì)異型坯進(jìn)行擴(kuò)腰擴(kuò)邊軋制,也可以進(jìn)行縮腰縮邊軋制。其較典型的例子是用板坯軋制H型鋼。
(2)對(duì)于異型材,在中軋和精軋階段盡量多使用萬(wàn)臺(tái)孔型和多輥孔型。由于多輥孔型和萬(wàn)能孔型有利于軋制薄而高的邊,并且容易單獨(dú)調(diào)整軋件斷面上各部分的壓下量,可以有效地減少軋輥的不均勻磨損,提高尺寸精度。
(3)型鋼連軋,由于軋件的斷面截面系數(shù)大,不能使用活套。機(jī)架問(wèn)的張力控制一般是采用驅(qū)動(dòng)主電機(jī)的電流記憶法或者是力矩記憶法進(jìn)行。
(4)對(duì)于大多數(shù)型鋼,在使用上一般都要求低溫韌性好和具有良好的可焊接性,為保證這些性能,在材質(zhì)上就要求碳當(dāng)量低。對(duì)這些鋼材,實(shí)行低溫加熱和低溫軋制可以細(xì)化晶粒,提高材料的機(jī)械性能。在精軋后進(jìn)行水冷,對(duì)于提高材料性能和減少在冷床上的冷卻時(shí)間也有明顯好處。
型材的軋后精整有兩種工藝,一種是傳統(tǒng)的熱鋸切定尺,定尺矯直工藝,另一種是較新式的長(zhǎng)尺冷卻、長(zhǎng)尺矯直、冷鋸切工藝。
型材精整,較突出之處就是矯直。型材的矯直難度大于板材和管材,原因是:其一在冷卻過(guò)程中,由于斷面不對(duì)稱(chēng)和溫度不均勻造成的彎曲大;其二是型材的斷面系數(shù)大,需要的矯直力大。由于軋件的斷面比較大,因此矯直機(jī)的輥距也必須大,矯直的盲區(qū)大,在有些條件下,對(duì)鋼材的使用造成很大影響,例如:重軌的矯直盲區(qū)明顯降低了重軌的全長(zhǎng)平直度。減少矯直盲區(qū),在設(shè)備上的措施是使用變截距矯直機(jī),在工藝上的措施就是長(zhǎng)尺矯直。
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評(píng)分: 4.5
應(yīng)用先進(jìn)的液壓技術(shù)對(duì)重鋼型鋼廠800型材軋機(jī)原翻引鋼機(jī)械手進(jìn)行了改造,取得了明顯的效果.
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評(píng)分: 4.5
論述了我國(guó)中型型鋼軋機(jī)改造的必要性,并較詳細(xì)地介紹了中型型鋼軋機(jī)改造后的產(chǎn)品、各種改造方案以及萬(wàn)能軋機(jī)選型。
橫列式軋機(jī)一般用做中、小型開(kāi)坯機(jī)、軌梁軋機(jī)、大中型型材軋機(jī)及小型、線材軋機(jī)。在產(chǎn)量不高而要求產(chǎn)品品種規(guī)格較多的地方鋼鐵工業(yè)中,常采用橫列式軋機(jī)生產(chǎn)各類(lèi)型鋼,其中開(kāi)坯機(jī)、軌梁軋機(jī)、大中型型材軋機(jī)多采用一列式或二列式布置,而小型、線材軋機(jī)則采用三列式或多列式布置的方式。
一、粉末涂裝烤漆設(shè)備;
二、各種焊機(jī)、切割機(jī);
三、數(shù)控剪板機(jī);
四、數(shù)控折彎?rùn)C(jī);
五、數(shù)控沖床;
六、型材軋機(jī);
七、轆骨機(jī);
八、叉車(chē)、航車(chē)。
1. 自動(dòng)噴淋?chē)娡烤€
2. 大型工件槽浸噴涂線
3. 貨架型材軋機(jī)
4.數(shù)控折彎?rùn)C(jī)
5.數(shù)控剪板機(jī)
6.數(shù)控沖床