規(guī)格 | |
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整機工作重量(kg): | 22,570 |
鏟斗容量(方): | | |
動臂長度(mm): | | |
斗桿長度(mm): | | |
原產(chǎn)地: | 江蘇 |
性能 | |
回轉(zhuǎn)速度(rpm): | | |
回轉(zhuǎn)扭矩(kN·m): | | |
行走速度(Km/h): | | |
爬坡能力(%): | | |
接地比壓(Kpa): | | |
鏟斗挖掘力(kN): | | |
斗桿挖掘力(kN): | | |
最大牽引力(kN): | | |
發(fā)動機 | |
發(fā)動機型號: | 康明斯Cummins B5.9-C |
額定功率(Kw/rpm): | 112/1950 |
最大扭矩(N.m/rpm): | | |
排量(L): | | |
氣缸數(shù): | | |
缸徑×行程(mm×mm): | | |
冷卻方式: | 水冷 |
工作形式: | | |
液壓系統(tǒng) | |
主泵類型: | | |
主泵最大流量(L/min): | | |
主溢流設定壓力(Mpa): | | |
行走液壓馬達型式: | | |
回轉(zhuǎn)液壓馬達型式: | | |
工作液壓油路(Mpa): | | |
行走液壓回路(Mpa): | | |
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa): | | |
控制液壓回路(Mpa): | | |
先導油路(MPa): | | |
先導泵流量(L/min): | | |
動臂油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): | | |
斗桿油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): | | |
鏟斗油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): | | |
液壓破碎管路是否標配: | | |
油類容量 | |
燃油箱(L): | | |
液壓油箱(L): | | |
液壓系統(tǒng)(L): | | |
發(fā)動機油更換量(L): | | |
冷卻液(L): | | |
理論油耗: | | |
主體尺寸 | |
運輸總長度(mm): | 9,550 |
運輸總寬度(mm): | 2,990 |
運輸總高度(mm): | | |
駕駛室全高(mm): | | |
上車寬度(mm): | | |
配重離地間隙(mm): | | |
履帶接地長度(mm): | | |
履帶總長度(mm): | | |
履帶板寬度(mm): | | |
履帶總寬度(mm): | | |
履帶軌距(mm): | | |
最小離地間隙(mm): | | |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): | | |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm): | | |
作業(yè)范圍 | |
最大挖掘半徑(mm): | | |
停機面最大挖掘半徑(mm): | | |
最大挖掘深度(mm): | 6,730 |
最大挖掘高度(mm): | 9,600 |
最大卸載高度(mm): | | |
最大垂直挖掘深度(mm): | | |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): | | |
動臂偏移量(左/右)(°): | | |
動臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°): | | |
推土板寬度×高度(mm): | 無 |
推土板舉升或推深(mm): | 無 |
現(xiàn)代R225LC-9T挖掘機產(chǎn)品性能
現(xiàn)代新款R225LC-9T挖掘機,裝配有自動減速的液壓系統(tǒng),當先導操縱閥處于中位超過四秒,CPU控制器向加速執(zhí)行器發(fā)出指令,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至1000rpm,以減少燃油消耗和噪音輻射。
就提大臂慢嗎 其他動作如果沒問題的話那那個師傅是在害你 整車速度問題才去調(diào)大泵的如果是這樣的話你可以拆下大臂關聯(lián)的那個安全閥 俗稱“炮”清洗下 再不行需要更換 如果是整車都慢的話那就是大泵...
R150LC-9為北京現(xiàn)代新出的-9系列車品,比起-7系列液壓系統(tǒng)從川崎的負反饋系統(tǒng)改為正反饋系統(tǒng),工作裝置速度比-7反映要快。另外采用新儀表盤,可以自動選擇用戶所需的工作參數(shù),自動診斷故障,定時保養(yǎng)...
二手挖機哪里去買?現(xiàn)代的R225LC-7的一般多少錢?
二手的話具體要看機子什么年份,工作時間和什么車況,車況好壞價格也不一樣的,具體你可以去江蘇常州新北羅溪黃河西路六八八號
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評分: 4.8
R225LC-9型挖掘機是現(xiàn)代(江蘇)工程機械有限公司根據(jù)時代需求而最新生產(chǎn)的全新9系挖掘機產(chǎn)品。動力系統(tǒng)
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評分: 4.4
1.行走無自動怠速一臺現(xiàn)代R225LC-7型挖掘機工作800h后,出現(xiàn)行走無自動怠速的故障,自動怠速功能開啟時作行走動作,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能由怠速升至目標轉(zhuǎn)速。故障可能原因:行走自動怠速壓力開關故障;行走先導壓力節(jié)流孔堵塞;主控單元(CPU)故障;儀表盤或線束故障。
公司由現(xiàn)代重工控股管理,全套生產(chǎn)設備由現(xiàn)代集團引進,專業(yè)生產(chǎn)“現(xiàn)代ROBEX”系列挖掘機,公司單體生產(chǎn)能力為國內(nèi)最大,流水線為國內(nèi)最先進,日生產(chǎn)40臺液壓挖掘機,是國內(nèi)最大的挖掘機制造供應商之一。
現(xiàn)代(江蘇)工程機械有限公司是由韓國現(xiàn)代集團之現(xiàn)代重工業(yè)株式會社與常林股份有限公司雙方投資成立的合資企業(yè),公司由現(xiàn)代重工控股管理,全套生產(chǎn)設備由現(xiàn)代集團引進,專業(yè)生產(chǎn)"現(xiàn)代ROBEX"系列挖掘機。
為了保證學生有充足的學習實習時間,西安現(xiàn)代挖掘機學校同全國近百家工程機械公司及銷售公司和眾多挖掘機用人單位建立了合作辦學關系,不僅實現(xiàn)了定向委培,解決大量學生的就業(yè),同時企業(yè)在學生學習期間派一線技術人員,來校為學生講授最新的工程操作技術,并為學生在企業(yè)提供實習機會,這使我們的學生部僅僅大大開拓了視野同時也增加了大量的實踐手動機會。
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