目前廣泛應(yīng)用著的單泵單馬達(dá)元件及系統(tǒng)是多泵多速馬達(dá)傳動(dòng)中元件和系統(tǒng)的組成部分之一,與多泵多速馬達(dá)等元件及其他執(zhí)行元件相組合,可設(shè)計(jì)出很多新的系統(tǒng),從而形成了新型的、完整的多泵多馬達(dá)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。本書在簡要介紹目前廣泛使用的液壓元件及系統(tǒng)類型、原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,主要介紹新型的液壓傳動(dòng)即多泵多馬達(dá)傳動(dòng),以及一個(gè)轉(zhuǎn)子對(duì)應(yīng)多個(gè)定子或多個(gè)轉(zhuǎn)子對(duì)應(yīng)一個(gè)定子的液壓泵和馬達(dá)等新型元件。詳細(xì)介紹了新研發(fā)的液壓用多泵多速馬達(dá)等元件的原理及結(jié)構(gòu),提出了新型的多泵多速馬達(dá)、擺動(dòng)多速馬達(dá)等的符號(hào)和表示方法,并對(duì)新型液壓傳動(dòng)進(jìn)行了定義,還詳細(xì)介紹了多泵多速馬達(dá)元件、多泵多馬達(dá)系統(tǒng)(主要包括單泵多速馬達(dá)系統(tǒng)、多泵單馬達(dá)系統(tǒng)、多泵多速馬達(dá)系統(tǒng)、多泵單缸和多泵多缸系統(tǒng)等多種不同種類的新系統(tǒng)),以及多速馬達(dá)的差動(dòng)連接等新型元件、新型典型回路、新型液壓系統(tǒng)和連接方式。

新型液壓傳動(dòng)(多泵多馬達(dá)液壓元件及系統(tǒng))造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
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液壓系統(tǒng) 1300x600x1200,含液壓站、液壓控制系統(tǒng),液壓管路|1套 1 查看價(jià)格 廣州市金點(diǎn)環(huán)保工程有限公司 全國   2020-05-07
中型馬達(dá) 中型馬達(dá)|1個(gè) 1 查看價(jià)格 中國教育企業(yè)股份有限公司 四川   2019-06-20
中型馬達(dá) 中型馬達(dá)|1個(gè) 1 查看價(jià)格 中國教育企業(yè)股份有限公司 四川   2019-06-21
綜合技能馬達(dá) 馬達(dá)|1個(gè) 1 查看價(jià)格 中國教育企業(yè)股份有限公司 四川   2019-06-20
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液壓 配套YZ1040液壓站|2個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州寶立潔水處理有限公司 全國   2018-11-20
液壓 配套YZ725液壓站|2個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州寶立潔水處理有限公司 全國   2018-11-20
液壓系統(tǒng)(液壓泵) Q=18L/min|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 湖北金力液壓件有限公司 廣東  東莞市 2011-01-14

第一章 液壓元件及傳動(dòng)概述 1

第一節(jié) 液壓泵概述 1

一、液壓泵原理簡介 1

二、齒輪泵原理簡介 2

三、葉片泵原理簡介 3

四、柱塞泵原理簡介 4

第二節(jié) 液壓馬達(dá)概述 6

一、齒輪馬達(dá)簡介 6

二、葉片馬達(dá)簡介 7

三、柱塞馬達(dá)簡介 7

四、其他馬達(dá)簡介 7

第三節(jié) 往復(fù)運(yùn)動(dòng)及擺動(dòng)執(zhí)行元件概述 9

一、液壓缸簡介 9

二、擺動(dòng)執(zhí)行元件簡介 10

第四節(jié) 液壓閥概述 10

一、壓力閥簡介 10

二、流量閥簡介 12

三、方向閥簡介 13

第五節(jié) 典型回路及液壓傳動(dòng)概述 14

一、液壓傳動(dòng)簡介 14

二、典型回路簡介 15

三、輔助元件簡介 20

第二章 新型柱塞泵及馬達(dá) 23

第一節(jié) 開路式軸向柱塞泵原理 23

一、閉路式泵各種配流方式的比較 23

二、聯(lián)合配流開路式泵原理及其組成 24

三、端面配流半開路式泵工作原理及組成 27

四、端面配流全開路式泵工作原理及組成 29

五、開路式斜盤型串聯(lián)多級(jí)泵原理及組成 30

第二節(jié) 開路式泵的運(yùn)動(dòng)學(xué)及流量分析 33

一、開路式泵的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析 33

二、單級(jí)開路式泵排量、流量及流量脈動(dòng)分析 35

三、多級(jí)開路式泵排量、流量及流量脈動(dòng)分析 39

第三節(jié) 開路式泵動(dòng)力學(xué)分析 46

一、柱塞、滑靴的受力分析 46

二、缸體的受力分析 49

三、體面斜配流盤的受力分析 52

第四節(jié) 開路式泵原理試驗(yàn) 53

一、聯(lián)合配流開路式泵的試驗(yàn) 54

二、端面配流半開路式泵的試驗(yàn) 54

三、端面配流全開路式泵的試驗(yàn) 55

四、開路式串聯(lián)柱塞泵的試驗(yàn) 60

五、開路式泵的系列和型號(hào) 61

第五節(jié) 柱塞底面系統(tǒng)模型 62

一、模型建立——受力分析 63

二、柱塞滑靴的設(shè)計(jì)原理及方法 68

三、開閉路式泵滑靴底面動(dòng)態(tài)仿真及試驗(yàn) 72

第六節(jié) 開路式泵的噪聲及控制方法 86

一、閉路式泵降噪結(jié)構(gòu)存在的問題 87

二、開路式泵上的一種新型降噪結(jié)構(gòu) 90

三、軸向柱塞泵配油窗口面積對(duì)轉(zhuǎn)速和噪聲的影響 99

第七節(jié) 自冷卻理論 101

一、傳熱學(xué)理論 101

二、熱傳導(dǎo)方程 103

三、一維穩(wěn)態(tài)熱傳導(dǎo) 105

四、功率損失分析 107

五、CY型泵自冷卻分析 114

六、SPB型泵自冷卻分析 127

七、CY泵與SPB泵自冷卻性能比較 134

第八節(jié) 開路式軸向柱塞泵的安裝與配管 138

一、安裝與配管 138

二、開路式軸向柱塞泵的故障與處理 140

第九節(jié) 異型柱塞泵及馬達(dá) 143

一、異型柱塞馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 143

二、異型柱塞馬達(dá)的工作原理 145

三、三角形滑塊軸向馬達(dá)的參數(shù)分析 145

四、三角形滑塊軸向馬達(dá)的原理性試驗(yàn) 150

五、異型柱塞泵的工作原理 152

六、異型柱塞泵的流量分析 154

第十節(jié) 軸向力平衡型柱塞馬達(dá) 156

一、馬達(dá)的結(jié)構(gòu) 156

二、馬達(dá)的工作原理 156

三、馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和扭矩特性分析 156

四、馬達(dá)的泄漏分析 158

五、軸向力平衡柱塞馬達(dá)原理拓展 161

第十一節(jié) 徑向雙定子柱塞馬達(dá) 161

一、徑向雙定子柱塞馬達(dá)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理 161

二、馬達(dá)滾輪導(dǎo)軌間接觸應(yīng)力的分析 163

三、徑向雙定子馬達(dá)扭矩特性分析 163

四、徑向雙定子柱塞馬達(dá)的泄漏分析 166

第十二節(jié) 開路式定、變量多輸出柱塞泵 170

一、開路式定、變量多輸出柱塞泵工作原理 170

二、開路式定、變量多輸出柱塞泵的流量特性分析 171

三、開路式定、變量多輸出柱塞泵泵軸的功率和扭矩分析 185

四、開路式定、變量多輸出柱塞泵的創(chuàng)新應(yīng)用 186

第三章 新型葉片泵及馬達(dá) 188

第一節(jié) 滾柱泵及柱塞式滾柱泵、馬達(dá) 188

一、概述 188

二、滾柱泵工作原理 188

三、柱塞式滾柱泵的原理 188

四、滾柱式、柱塞滾柱式馬達(dá)的原理 189

第二節(jié) 等寬曲線雙定子葉片泵及馬達(dá) 190

一、概述 190

二、等寬單作用雙定子變量泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 191

三、等寬、雙作用、雙定子泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 191

四、等寬多作用雙定子泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 192

五、等寬、雙滾柱、連桿型、單作用、雙輸出、雙定子馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 193

第三節(jié) 雙定子泵及馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析 194

一、滑塊的中心及半徑分析 194

二、滑塊的速度分析 195

三、滑塊的加速度分析 195

第四節(jié) 雙定子葉片泵及馬達(dá)的動(dòng)力學(xué)分析 195

一、滑塊受到的液體靜壓作用力 196

二、內(nèi)、外定子對(duì)滑塊的作用力 197

三、轉(zhuǎn)子對(duì)滑塊的作用力 197

四、慣性力 198

五、液體黏性阻尼力 199

六、滑塊受力平衡方程 199

第五節(jié) 雙定子葉片馬達(dá)的泄漏分析 199

一、內(nèi)部泄漏的原因 199

二、內(nèi)部泄漏的分析 200

三、不同連接形式下的總泄漏量 202

第六節(jié) 單作用雙定子葉片馬達(dá)結(jié)構(gòu)的參數(shù)化 206

一、內(nèi)、外定子的直徑 206

二、參數(shù)間的關(guān)系 207

三、滑塊葉片厚度s 208

四、內(nèi)外馬達(dá)排量及排量比 209

五、葉片數(shù)Z 209

六、內(nèi)、外馬達(dá)排量比C 210

七、葉片的干涉 211

第七節(jié) 單作用雙定子葉片馬達(dá)的葉片導(dǎo)向比例分析 212

一、滑塊圓弧處與定子接觸應(yīng)力 212

二、葉片受力分析及葉片形式 213

三、滾柱滑塊葉片相關(guān)分析 215

第八節(jié) 單作用雙定子葉片馬達(dá)轉(zhuǎn)子梯形塊寬度分析 225

一、扇形塊到梯形塊的假設(shè) 225

二、梯形塊受力分析 227

三、寬度B 對(duì)轉(zhuǎn)子軸承的影響 233

四、轉(zhuǎn)子在偏載力下的變形分析 237

第四章 新型齒輪泵及馬達(dá) 240

第一節(jié) 并聯(lián)型多輸出齒輪泵及多輸入齒輪馬達(dá) 240

一、并聯(lián)型多輸出齒輪泵 240

二、并聯(lián)型多輸入齒輪馬達(dá) 242

第二節(jié) 內(nèi)內(nèi)嚙合型多輸出齒輪泵及多輸入齒輪馬達(dá) 243

一、內(nèi)內(nèi)嚙合型多輸出齒輪泵 243

二、內(nèi)內(nèi)嚙合型多輸入齒輪馬達(dá) 244

第三節(jié) 內(nèi)外嚙合型多輸出齒輪泵及多輸入齒輪馬達(dá) 244

一、內(nèi)外嚙合齒輪馬達(dá)的工作原理 245

二、內(nèi)外嚙合齒輪馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 245

三、內(nèi)外嚙合齒輪馬達(dá)的輸出特性 245

第四節(jié) 內(nèi)外嚙合型多輸出齒輪泵及多輸入馬達(dá)的徑向力分析 253

一、外馬達(dá)的徑向力 253

二、內(nèi)馬達(dá)的徑向力 255

三、徑向力的合成 257

四、月牙板的徑向力 258

五、圓柱銷受力分析 260

第五節(jié) 內(nèi)外嚙合型多輸出齒輪泵及多輸入馬達(dá)泄漏分析 260

一、齒輪端面的泄漏量 261

二、齒輪徑向的泄漏量 262

第六節(jié) 對(duì)稱型多輸出齒輪泵及多輸入齒輪馬達(dá) 264 2100433B

新型液壓傳動(dòng)(多泵多馬達(dá)液壓元件及系統(tǒng))內(nèi)容簡介常見問題

  • 液壓傳動(dòng)中馬達(dá)輸出的是什么

    液壓馬達(dá),其功能把是液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,就是靠液壓油傳遞動(dòng)力 有油泵 連接管 馬達(dá)組成 特點(diǎn)是扭矩大 動(dòng)力傳輸方便

  • 液壓泵能當(dāng)作液壓馬達(dá)來用嗎?

    液壓馬達(dá)和液壓泵是兩種完全不同的東西,液壓泵是不可以當(dāng)液壓馬達(dá)來用的。因?yàn)橐簤罕酶鶕?jù)設(shè)計(jì)要求,對(duì)轉(zhuǎn)速有很嚴(yán)格的規(guī)定,最低的轉(zhuǎn)速要求1000轉(zhuǎn)/分鐘以上,一般我們的泵都工作在1450轉(zhuǎn)/...

  • 液壓泵和液壓馬達(dá)的區(qū)別

    一、液壓系統(tǒng)的兩個(gè)基本原則:1,負(fù)載決定壓力。2,流量決定速度。二、液壓泵為動(dòng)力元件,液壓馬達(dá)為執(zhí)行元件。液壓泵泵出的液壓油可以驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)工作,從而帶動(dòng)負(fù)載。

新型液壓傳動(dòng)(多泵多馬達(dá)液壓元件及系統(tǒng))內(nèi)容簡介文獻(xiàn)

液壓傳動(dòng)與液壓元件教材-4儲(chǔ)能器. 液壓傳動(dòng)與液壓元件教材-4儲(chǔ)能器.

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液壓傳動(dòng)-201903泵和馬達(dá)2 液壓傳動(dòng)-201903泵和馬達(dá)2

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液壓傳動(dòng)-201903泵和馬達(dá)2

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研究線性多參數(shù)系統(tǒng)描述、性質(zhì)及分析與設(shè) 計(jì)方法理論的科學(xué)?,F(xiàn)代控制理論的理論基礎(chǔ),其研 究對(duì)象為線性多輸入、多輸出系統(tǒng)。

線性多參數(shù)系統(tǒng)理論主要研究內(nèi)容包括:

①線性 多參數(shù)系統(tǒng)數(shù)學(xué)描述理論,含系統(tǒng)輸入-輸出描述、 狀態(tài)變量描述和多項(xiàng)式矩陣描述以及各種描述之間的 關(guān)系;

②線性多參數(shù)系統(tǒng)分析理論,包括系統(tǒng)的可控 性、可觀測性及穩(wěn)定性等;

③線性多參數(shù)控制系統(tǒng)設(shè) 計(jì)理論,包括狀態(tài)反饋、狀態(tài)估計(jì)及補(bǔ)償器的理論和 設(shè)計(jì)方法;

④線性多參數(shù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)理論等。近30年來,這一理論已日趨完善,但仍在不斷發(fā)展,正在將 這一理論推廣應(yīng)用到分布系統(tǒng); 并研究設(shè)計(jì)理論所用 算法的穩(wěn)定性、良態(tài)及病態(tài)問題,以及系統(tǒng)的物理約 束與最優(yōu)化和靈敏度等問題。

多聯(lián)齒輪泵是指同一傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩個(gè)或兩個(gè)以上單獨(dú)工作的齒輪泵。各泵常同裝在一個(gè)殼體內(nèi)。結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、便于主機(jī)的總體布置。廣泛應(yīng)用在建筑工程機(jī)械上。

多聯(lián)齒輪泵起動(dòng)

(1)啟動(dòng)前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。

(2)盤動(dòng)聯(lián)軸器,無摩擦及碰撞聲音。

(3)首次啟動(dòng)應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。

(4)啟動(dòng)前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門,嚴(yán)禁閉閥啟動(dòng)。

(5)驗(yàn)證電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后,啟動(dòng)電機(jī)。

多聯(lián)齒輪泵停車

(1)關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。

(2)關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門 。

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