壓配合應(yīng)用

處于汽車內(nèi)的高溫環(huán)境下的電子設(shè)備中所組裝的壓配合接合配線基板。使壓配合端子向通孔壓入時(shí)對(duì)基板的發(fā)生應(yīng)力的峰值不超過設(shè)計(jì)基準(zhǔn)值，抑制基板內(nèi)的損傷發(fā)生。在一體地形成有主體部、保持部、導(dǎo)入部和前端部的壓配合端子中，使導(dǎo)入部的截面積小于保持部的截面積，將導(dǎo)入部的彈性力比保持部的彈性力削弱，減小對(duì)基板的應(yīng)力。在配線基板中，彈性材料填充于結(jié)合基板的片狀基材的樹脂中，緩和基板本身中發(fā)生的應(yīng)力。

在壓配合中，軸總是大于孔，也就是說有過盈。壓配合聯(lián)接的難易主要取決于過盈的大小和直徑的大小。

壓配合縱向壓配合

聯(lián)接力作用于縱向。在中小過盈時(shí)(約H/r，s，t，u)，用一臺(tái)充分強(qiáng)力的壓力機(jī)可以將軸壓入孑L內(nèi)。

準(zhǔn)備 根據(jù)過盈大小。在軸或孔端加工出長(zhǎng)度2～5毫米、約5°的斜角，以免壓入時(shí)產(chǎn)生碎屑。軸和孔用機(jī)油、菜油、亞麻油或油脂加機(jī)油潤(rùn)滑。聯(lián)接以后菜油產(chǎn)生的附著力最大。零件預(yù)先經(jīng)精確校直。

壓配合聯(lián)接過程

開始?jí)喝霊?yīng)緩慢，以便孔有充分的時(shí)間向外退讓。壓入最高速度為每分鐘J20毫米。不得猛然壓入。

結(jié)果情況 縱壓約兩天之后．其結(jié)合強(qiáng)度可達(dá)最大值。

縱壓配合的聯(lián)接工作做得正確，則可以多次分解和重新聯(lián)接。

壓配合橫向壓配合

聯(lián)接力橫向施加在軸上。當(dāng)過盈和直徑很大時(shí)，外包零件要加熱(縮緊配合)，或?qū)?nèi)含零件深冷(脹緊配合)。這時(shí)，相配零件可以用手或者很小的力量連接在一起。

壓配合縮緊配合

復(fù)雜的或最終加工的機(jī)器零件(齒輪等)要在油、金屬或鹽浴槽內(nèi)加熱。否則會(huì)發(fā)生變形。淬火的或調(diào)質(zhì)的機(jī)器零件不可加熱到回火溫度。簡(jiǎn)單零件(縮緊環(huán)等)和那些聯(lián)接之后還要加工的零件(如輪緣)可以用氣體火焰加熱。

壓配合脹緊配合

這時(shí)內(nèi)含零件要在固體二氧化碳(干冰)內(nèi)進(jìn)行約-70℃的深冷，或在液態(tài)空氣內(nèi)進(jìn)行-190℃的深冷。當(dāng)外包零件太大，或因其結(jié)構(gòu)，熱處理等方面的原因不能加熱時(shí)，采用這種配合方式。

壓配合縮脹配合

當(dāng)過盈很大或外包零件只能少許加熱時(shí)，可把縮脹兩種辦法結(jié)合起來使用。

壓配合油壓配合

如預(yù)計(jì)某一壓配合須常常分解，則可在內(nèi)含零件上設(shè)置一些供分解和聯(lián)接用的油路。壓力油擠入溝槽使聯(lián)接突然分解。在大型和貴重機(jī)器零件壓配時(shí)，要由設(shè)計(jì)師規(guī)定聯(lián)接時(shí)所需壓入力的大小、加熱以及深冷的溫度值。

用于沿底板或者印刷電路板進(jìn)行配電的壓配合母線，含有多個(gè)用導(dǎo)電材料制造的平坦母線導(dǎo)線。每個(gè)所述母線導(dǎo)線通過電絕緣材料層與相鄰的母線導(dǎo)線分隔開。多個(gè)導(dǎo)電的壓配合引線，從每個(gè)母線導(dǎo)線的邊緣伸出。當(dāng)把分層的母線導(dǎo)線和所述絕緣材料放進(jìn)填充以固化了的環(huán)氧樹脂的殼體內(nèi)時(shí)，壓配合引線從環(huán)氧樹脂表面突出。這些突出引線可以被壓配合進(jìn)底板或者印刷電路板，用于向所述底板或者印刷電路板供電。

作用在電工設(shè)備上的電壓是指正常運(yùn)行條件下的工作電壓和各種過電壓。

電力系統(tǒng)在正常運(yùn)行時(shí)，各點(diǎn)的工頻電壓是不同的。輸電線路送端設(shè)備上的電壓要高于受端設(shè)備上的電壓。因此，對(duì)于每一額定電壓等級(jí)的電力系統(tǒng)，還需要規(guī)定一個(gè)系統(tǒng)最高運(yùn)行電壓。最高運(yùn)行電壓需根據(jù)能源分布、輸電距離、電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)的潮流分布、穩(wěn)定特性、無功功率補(bǔ)償、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，以及設(shè)備絕緣設(shè)計(jì)等綜合的因素來確定。中國對(duì)于220千伏及以下電力系統(tǒng),最高工作電壓規(guī)定為比額定電壓高15%；對(duì)于330～500千伏超高壓電力系統(tǒng)，最高工作電壓高出額定電壓10%。

過電壓包括暫時(shí)過電壓、操作過電壓、雷電過電壓等。由于其成因不同，都具有一定特點(diǎn)。從絕緣性能的角度看，除注意過電壓幅值外，還需區(qū)別它們的波形及電壓作用的時(shí)間過程。這是因?yàn)榻^緣強(qiáng)度具有伏秒特性，耐受電壓的能力因電壓波形及作用時(shí)間不同而有差異。

基本尺寸相同的相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系?？椎某叽鐪p去相配軸的尺寸所得的代數(shù)差稱為間隙或過盈。此差值為正時(shí)是間隙，為負(fù)時(shí)是過盈。按間隙或過盈及其變動(dòng)的特征，配合分為間隙配合、過盈配合和過渡配合。

配合間隙配合

具有間隙(包括最小間隙等于零)的配合。

配合過盈配合

具有過盈(包括最小過盈等于零)的配合。

配合過渡配合

可能具有間隙或過盈的配合。

允許間隙或過盈的變動(dòng)量。對(duì)于間隙配合，配合公差等于最大間隙與最小間隙之代數(shù)差；對(duì)于過盈配合，配合公差等于最小過盈與最大過盈之代數(shù)差；對(duì)于過渡配合，配合公差等于最大間隙與最大過盈之代數(shù)差。配合公差又等于相互配合的孔公差與軸公差之和，它說明這一配合松緊的允許變動(dòng)范圍。