壓水堆核電站工程設(shè)計(jì)

《壓水堆核電站工程設(shè)計(jì)(精)》可供核電站工程設(shè)計(jì)和研究開(kāi)發(fā)人員，以及核電行業(yè)設(shè)計(jì)、建造和調(diào)試運(yùn)行管理人員閱讀，也可供高等院校核工程專業(yè)師生參考。

鄭明光、杜圣華編著的《壓水堆核電站工程設(shè)計(jì)(精)》著眼于把握壓水堆核電站工程技術(shù)精髓，全面地總結(jié)與評(píng)述各種規(guī)模壓水堆核電機(jī)組的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。本書共有12章，前3章通俗易懂地介紹原子核反應(yīng)堆有關(guān)基礎(chǔ)理論知識(shí)，核反應(yīng)堆物理和熱工水力原理及堆芯核設(shè)計(jì)、熱工水力設(shè)計(jì)內(nèi)容，其后各章依次詳細(xì)描述反應(yīng)堆結(jié)構(gòu)、核電站裝換料系統(tǒng)及設(shè)備、一回路主系統(tǒng)、一回路輔助系統(tǒng)、二回路熱力及電力系統(tǒng)，核電廠的監(jiān)測(cè)、控制保護(hù)系統(tǒng)、核電廠廠房設(shè)計(jì)、核電廠安全設(shè)計(jì)和核電三廢處理及環(huán)境保護(hù)。最后一章簡(jiǎn)要介紹國(guó)外輕水堆核電技術(shù)改進(jìn)和發(fā)展，重點(diǎn)介紹目前正在設(shè)計(jì)建造的第三代壓水堆和沸水堆核電技術(shù)。

壓水堆核電站的燃料組件裝卸方法專利目的

《壓水堆核電站的燃料組件裝卸方法》的目的是提供一種壓水堆核電站燃料的裝卸方法，以在保證燃料組件安全該的前提下，提高換料機(jī)的換料效率，縮短大修關(guān)鍵路徑時(shí)間，從而給核電站帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)該效益。

壓水堆核電站的燃料組件裝卸方法技術(shù)方案

《壓水堆核電站的燃料組件裝卸方法》提供了一種壓水堆核電站的燃料組件裝載方法，包括：

（1）控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)換料機(jī)的大車和小車同時(shí)運(yùn)行至目標(biāo)預(yù)定偏置位置；

（2）所述控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)所述換料機(jī)的主提升下降至第一高度；

（3）所述控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)所述大車和小車運(yùn)行至目標(biāo)位置正上方；

（4）所述控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)所述主提升下降至堆芯底部。

與2013年7月前已有技術(shù)相比，該發(fā)明的壓水堆核電站的燃料組件裝載方法，現(xiàn)將大車和小車該同時(shí)運(yùn)行至目標(biāo)預(yù)定的全偏置位置，再將主提升下降至第一高度（即距離堆芯頂部的該8700毫米處），之后將大車和小車運(yùn)行至目標(biāo)位置正上方，最后將主提升下降至堆芯底部以完該成燃料組件的裝載過(guò)程；即，該裝載方法在保證燃料組件安全的前提下，僅采用了一次偏置該方式（全偏置方式），相比傳統(tǒng)裝載過(guò)程中所采用的“全偏置 半偏置”的二次偏置方式，提高該了換料機(jī)的換料效率，縮短了大修關(guān)鍵路徑時(shí)間，從而給核電站帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

較佳地，進(jìn)行步驟（1）之前還包括：根據(jù)所述換料機(jī)的當(dāng)前位置判斷是否進(jìn)行偏置，根據(jù)判斷結(jié)果進(jìn)行步驟（1）或步該驟（3）。

具體地，“根據(jù)所述換料機(jī)的當(dāng)前位置判斷是否進(jìn)行偏置”具體包括：以所述大車和所述小車的運(yùn)動(dòng)方向維度建立堆芯二維數(shù)組圖；將所述換料機(jī)的當(dāng)前位置轉(zhuǎn)換為所述堆芯二維數(shù)組圖中的位置；采用九宮格模型判斷是否進(jìn)行偏置及偏置方向。

較佳地，進(jìn)行“采用九宮格模型判斷是否進(jìn)行偏置及確定偏置方向”之前還包括：判斷所述目標(biāo)位置是否合法。

具體地，所述第一高度為距離堆芯頂部8.7米處。

相應(yīng)地，該發(fā)明還提供了一種壓水堆核電站的燃料組件卸載方法，包括：

（1）控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)換料機(jī)的大車和小車同時(shí)運(yùn)行至目標(biāo)位置正上方；

（2）所述控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)所述換料機(jī)的主提升上升至第一高度；

（3）所述控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)所述大車和小車同時(shí)運(yùn)行至目標(biāo)預(yù)定的全偏置位置；

（4）所述控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)所述主提升上升至堆芯頂部。

壓水堆核電站的燃料組件裝卸方法改善效果

《壓水堆核電站的燃料組件裝卸方法》先將大車和小車同該時(shí)運(yùn)行至目標(biāo)位置正上方，再將主提升上升至第一高度（即距離堆芯頂部的8700毫米處），之該后將大車和小車運(yùn)行至目標(biāo)預(yù)定的偏置位置，最后將主提升上升至堆芯頂部以完成燃料組該件的卸載過(guò)程；即，該卸載方法在保證燃料組件安全的前提下，僅采用了一次偏置方式（全該偏置方式），相比傳統(tǒng)卸載過(guò)程中所采用的“全偏置 半偏置”的二次偏置方式，提高了換料該機(jī)的換料效率，縮短了大修關(guān)鍵路徑時(shí)間，從而給核電站帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

《壓水堆核電站的燃料組件裝卸方法》涉及壓水堆核電站燃料組件的裝卸技術(shù)領(lǐng)域，更具體地涉及一種壓水堆核該電站的燃料組件裝卸方法。

2021年6月24日，《壓水堆核電站的燃料組件裝卸方法》獲得第二十二屆中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)。