分油器組裝中安裝一個(gè)多功能閥體部件。該部件具有結(jié)構(gòu)操作簡(jiǎn)單、便于檢查、維修液壓系統(tǒng),可避免燃油泄漏而污染環(huán)境。本結(jié)構(gòu)已申請(qǐng)了專利。
多功能閥體總成工作原理是,供油系統(tǒng)壓力因某種原因過高時(shí),多功能閥體總成的主閥會(huì)立即啟動(dòng)自動(dòng)泄壓功能,來降低和控制設(shè)計(jì)要求的液壓系統(tǒng)壓力。如果供油油路系統(tǒng)需要檢修時(shí),就啟動(dòng)多功能閥體總成的主閥手動(dòng)泄壓功能,泄掉供油油路的全部壓力,為檢修前做好一切準(zhǔn)備。如果需要用撿漏計(jì)檢測(cè)液壓系統(tǒng)壓力時(shí),則采用多功能閥體總成檢測(cè)功能,將主閥頂死。
1.多功能閥體總成的功能
1)保持管路中液壓系統(tǒng)壓力;
2)可隨時(shí)調(diào)整由于特殊情況造成液壓系統(tǒng)壓力瞬時(shí)增加,來自動(dòng)泄掉液壓系統(tǒng)過壓壓力;
3)當(dāng)需要管路液壓系統(tǒng)壓力為零時(shí),可通過手動(dòng)功能來泄掉管路液壓系統(tǒng)壓力;
4)可檢查液壓系統(tǒng)泄漏發(fā)生處。
2.多功能閥體總成單向閥功能
保持著管路中液壓系統(tǒng)壓力。壓力簧給主閥始終保證著一定壓力。當(dāng)潛泵電機(jī)通電工作,向管路輸送液體燃料,當(dāng)液體壓力大于壓力簧的壓力時(shí),主閥打開將液體燃料輸送到最終目標(biāo)。壓力閥門墊通過控制閥桿放置在連接套中間位置。當(dāng)潛油電泵停機(jī)時(shí)主閥自動(dòng)閉合,保持著輸油系統(tǒng)壓力,隨時(shí)準(zhǔn)備再次供油。
3.多功能閥體總成瞬時(shí)泄壓功能
可隨時(shí)調(diào)整由于特殊情況造成液壓系統(tǒng)壓力瞬時(shí)增加,來自動(dòng)泄掉液壓系統(tǒng)過壓壓力,主閥中心設(shè)計(jì)一個(gè)反向控制閥,在生產(chǎn)過程中將逐個(gè)調(diào)整好,并試驗(yàn)通過設(shè)計(jì)要求的反向控制閥的控制壓力。
4.多功能閥體總成檢修功能
當(dāng)需要管路液壓系統(tǒng)檢修時(shí),將液體壓力調(diào)整為零。該方法可通過手動(dòng)功能來泄掉管路液壓系統(tǒng)壓力。通過控制閥桿旋轉(zhuǎn)向上提升壓力閥門墊。將壓力閥門墊提升到連接套的最高位置。然后再通過控制閥桿繼續(xù)旋轉(zhuǎn)提升壓力閥門墊,并一起帶動(dòng)連接套和主閥提升直到主閥打開,達(dá)到液壓系統(tǒng)壓力為零目的。
5.多功能閥體總成檢漏功能
可檢查液壓系統(tǒng)泄漏發(fā)生處。通過控制閥桿旋轉(zhuǎn)向下降至壓力閥門墊。將壓力閥門墊降到主閥上,并緊緊壓住主閥,在壓住主閥的同時(shí)也封住了主閥中的反向控制閥。在這種狀態(tài)下,可在管路另一個(gè)端部給與氣體壓力,進(jìn)行管路泄漏檢查。
供油的潛油電泵采用潛油式結(jié)構(gòu),潛油電泵運(yùn)行是通過導(dǎo)連組件的導(dǎo)線管,向潛油電泵供電。潛油電泵通電后,帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn),通過導(dǎo)連組件的輸油管,向上進(jìn)行正壓供油。供油油路經(jīng)過分油器組裝的主閥時(shí),主閥自動(dòng)打開,達(dá)到最終的供油目的。當(dāng)停止供油時(shí)主閥自動(dòng)關(guān)閉,保持油路的系統(tǒng)壓力,準(zhǔn)備下一次供油。
潛油渦輪泵機(jī)組是由分油器組裝、導(dǎo)連組件、潛油電泵三部分組成,分油器組裝安裝在地下貯油罐的頂端,渦輪潛泵潛沒在貯油罐燃油內(nèi),中間用導(dǎo)連組件相連接。分油器組裝工作在1區(qū)爆炸性氣體環(huán)境,潛油電泵和導(dǎo)連組件工作在0區(qū)爆炸性氣體環(huán)境。分油器組裝的防爆形式采用隔爆型結(jié)構(gòu),潛油電泵、導(dǎo)連組件采用隔爆型以及密封的防爆結(jié)構(gòu)。
1.潛油電泵
潛油電泵由異步電機(jī)和三級(jí)離心泵組成。工作最大流量260 L/min,最大揚(yáng)程為30m/min。異步電動(dòng)機(jī)的防爆結(jié)構(gòu)性能主要在定子結(jié)構(gòu)上。定子采用屏蔽密封防爆結(jié)構(gòu),將屏蔽腔內(nèi)灌入絕緣封料。定子的接插件周邊部位采用雙重的橡膠密封。
2.分油器組裝
分油器組裝是供油、供電的重要部件。
(1)分油器組裝中的接線盒部件,是連接外部引入電源電纜與潛油電泵引接線的部件。
(2)分油器組裝中的多功能閥體腔體內(nèi),是輸油系統(tǒng)重要的輸油控制樞紐。
(3)導(dǎo)連組件
導(dǎo)連組件起著連接潛油電泵與分油器組裝的作用。它根據(jù)儲(chǔ)油罐深淺,定制加工成各種長(zhǎng)度。
1.閘閥,也叫閘板閥,是一種廣泛使用的閥門。它的閉合原理是閘板密封面與閥座密封面高度光潔、平整一致,相互貼合,可阻止介質(zhì)流過,并依靠頂模、彈簧或閘板的模形,來增強(qiáng)密封效果。它在管路中主要起切斷作用。...
可以,就是套法蘭閥門的定額
帶渦輪的就是帶如方向盤式的手柄,一般這種蝶閥要大些和貴些。
1)電源:?jiǎn)蜗啵?20 V, 50 Hz;
2)功率:100W(1.5馬力);
3)最大流量:260L/min;
4)最高揚(yáng)程:30 m;
5)可泵取油品:汽油或柴油;
6)密封件:采用氟橡膠,具有強(qiáng)度好、耐油等特點(diǎn);
7)泵體進(jìn)口處裝有不銹鋼過濾罩,可防止顆粒物入內(nèi),但此過濾罩不能用來承受機(jī)泵組重量;
8)提升器管的直徑為114mm,壁厚為4.8mm;
9)防爆標(biāo)志:Exsd II BT4。
潛油渦輪泵機(jī)組是世界上主流的加油設(shè)備,采用正壓供油,潛油電泵直接放在油罐里面,將燃油從貯油罐泵取到地面上的輸油管道中,進(jìn)而通過加油機(jī)進(jìn)入各類車輛的油箱。
因采取正壓供油,使輸油管道中的壓力不會(huì)因海拔高低而變化,同時(shí)也不會(huì)因環(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生燃料油汽化等現(xiàn)象,揚(yáng)程也會(huì)更高,加油時(shí)流量更穩(wěn)定。潛油渦輪泵機(jī)組的使用還可以降低加油站的建設(shè)成本,機(jī)組的渦輪潛泵部分是潛沒在貯油罐里工作,壽命長(zhǎng),極少需要維護(hù),一個(gè)油品一根主油管輸油,輸油管道用鋼管連接并充分密封,減少了管道泄漏的幾率,工作環(huán)境也不會(huì)有噪聲污染,實(shí)現(xiàn)了安靜加油。一臺(tái)潛油渦輪泵機(jī)組可供4至6條加油槍同時(shí)進(jìn)行加油工作,提高了工作效率并節(jié)省能源,與傳統(tǒng)的加油機(jī)相比具有結(jié)構(gòu)合理、流量穩(wěn)定、綠色環(huán)保、提高效率、節(jié)省能源、安全可靠等優(yōu)點(diǎn),并為加油站的智能化和網(wǎng)絡(luò)化管理及健康、安全、環(huán)境管理提供了支持。
國內(nèi)大多數(shù)加油站使用的是坐落在地面上的自帶泵加油機(jī),它的結(jié)構(gòu)是把驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和自吸泵都放在機(jī)殼內(nèi)靠負(fù)壓把油品抽出注入到機(jī)車油箱中。而揚(yáng)程達(dá)到4.27m時(shí)油就開始汽化。但潛油渦輪泵則不同,它直接放在油里,靠正壓把油從罐中推到地面加油機(jī)上,揚(yáng)程可達(dá)到30m,不存在汽化現(xiàn)象,因此設(shè)計(jì)油站時(shí)可把油罐放得更深更遠(yuǎn)。另外,潛油渦輪泵因放在油中利用油品作潤(rùn)滑劑減少磨損,機(jī)體又有油冷卻,故溫升很低,所以故障少、壽命也可大大延長(zhǎng)。在實(shí)際工作中潛油泵的泄漏和噪音也是很低的,從而減少了對(duì)環(huán)境的污染。
潛油渦輪泵機(jī)組及其多功能閥體總成的技術(shù)開發(fā),為客戶在使用、維護(hù)、液壓管路檢漏等方面提供到了方便 。2100433B
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通過對(duì)潛油渦輪泵機(jī)組和自帶泵加油機(jī)的比較,闡述了潛油渦輪泵機(jī)組的特點(diǎn)及結(jié)構(gòu)組成,分析了其在使用維護(hù)中的優(yōu)勢(shì)。
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為了研制出適用于各類型號(hào)閥門的手輪,從鉗工使用的管子絞扳的結(jié)構(gòu)和工作原理受到啟發(fā),把多功能閥門手輪設(shè)計(jì)成由一個(gè)支架(母套)和幾個(gè)可更換的鋼套(子套)所組成的專用工具。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低廉,具有拆卸和安裝方便,適應(yīng)性強(qiáng),適用范圍大的特點(diǎn)。在Φ100、Φ150、Φ200三種型號(hào)閥門上的實(shí)際應(yīng)用表明,多功能閥門手輪縮短了油田集輸流程中閥門的操作耗時(shí),避免了閥門流程的非法開啟或關(guān)閉,對(duì)集輸系統(tǒng)的安全和平穩(wěn)運(yùn)行具有一定的保障作用。
渦輪泵組是一種工業(yè)泵,由兩部份組成,即渦輪部份與泵部份。
pump drive assembly
渦輪泵,給流體以能量的機(jī)械,指由渦輪驅(qū)動(dòng),將推進(jìn)劑或燃料從儲(chǔ)箱輸送到燃燒室的工業(yè)泵。還指火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟部份。由兩部份組成,即渦輪部份與泵部份。兩者一般采用直聯(lián),由渦輪驅(qū)動(dòng)泵。渦輪驅(qū)動(dòng)劑一般為燃燒產(chǎn)生的燃?xì)猓梢允枪腆w燃料或液體燃料),也有用氣氫的(液氫液氧膨脹循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)),亦有有液相驅(qū)動(dòng)的(如俄羅斯的天頂火箭用的RD170發(fā)動(dòng)機(jī)煤油預(yù)壓泵用高壓煤油驅(qū)動(dòng))。
渦輪分子真空泵是指有一高速旋轉(zhuǎn)的葉輪,當(dāng)氣體分子與高速旋轉(zhuǎn)的渦輪葉片相碰撞時(shí)就被驅(qū)向出氣口再由前級(jí)泵抽除。
渦輪分子真空泵是指有一高速旋轉(zhuǎn)的葉輪,當(dāng)氣體分子與高速旋轉(zhuǎn)的渦輪葉片相碰撞時(shí)就被驅(qū)向出氣口再由前級(jí)泵抽除。
渦輪分子泵是一種高真空獲得設(shè)備(真空度可高達(dá)10-8Pa),具有真空度高、抽速大、無油潔凈等優(yōu)點(diǎn)。分子泵運(yùn)行時(shí)須有前級(jí)泵工作和專用電源供電。
應(yīng)用領(lǐng)域Applications
廣泛應(yīng)用于鍍膜、電子、半導(dǎo)體、太陽能、真空爐、化工、離子刻蝕、光盤制造、制燈、航空航天、核能源等相關(guān)行業(yè)和教學(xué)、科研單位。