《預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法》涉及路橋及建筑中支撐梁結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體涉及預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法。

預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
金剛砂透水混凝土 透水混凝土材料:微晶孔隙;1立方=1.8噸 查看價格 查看價格

洪發(fā)

 t 3% 深圳市洪發(fā)建筑工程有限公司
混凝土U型截水槽 混凝土截水槽規(guī)格:300×250×60麻灰色c30 查看價格 查看價格

子光建材

 塊 3% 廣州市子光建材有限公司
金剛砂透水混凝土 透水混凝土材料:微晶孔隙;1立方=1.8噸 查看價格 查看價格

禹智環(huán)保

 t 3% document.write(new Date(+new Date() - 24*60*60*1000).getFullYear()+'-'+(+new Date(+new Date() - 24*60*60*1000).getMonth()+1)+'-'+new Date(+new Date() - 24*60*60*1000).getDate());
金剛砂透水混凝土 透水混凝土材料:微晶孔隙;1立方=1.8噸 查看價格 查看價格

蛇口建安

 t 3% 深圳市蛇口建筑安裝工程有限公司
預(yù)應(yīng)力混凝土 C25/汽車泵 查看價格 查看價格

m3 3% 漳州路橋翔通建材有限公司
預(yù)應(yīng)力混凝土 C45/汽車泵 查看價格 查看價格

m3 3% 漳州路橋翔通建材有限公司
預(yù)應(yīng)力混凝土 C35/汽車泵 查看價格 查看價格

m3 3% 漳州路橋翔通建材有限公司
預(yù)應(yīng)力混凝土 C20/汽車泵 查看價格 查看價格

m3 3% 漳州路橋翔通建材有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
混凝土 C10砼20石 現(xiàn)場攪拌站 查看價格 查看價格

佛山市順德區(qū)2009年4月信息價
混凝土 C15砼20石 現(xiàn)場攪拌站 查看價格 查看價格

佛山市順德區(qū)2009年4月信息價
混凝土 C20砼20石 現(xiàn)場攪拌站 查看價格 查看價格

佛山市順德區(qū)2009年4月信息價
混凝土 C40砼20石 現(xiàn)場攪拌站 查看價格 查看價格

佛山市順德區(qū)2009年4月信息價
混凝土 C45砼20石 現(xiàn)場攪拌站 查看價格 查看價格

佛山市順德區(qū)2009年4月信息價
混凝土 C35砼40石 現(xiàn)場攪拌站 查看價格 查看價格

佛山市順德區(qū)2009年4月信息價
混凝土 C50砼40石 現(xiàn)場攪拌站 查看價格 查看價格

佛山市順德區(qū)2009年4月信息價
混凝土 C15砼20石 現(xiàn)場攪拌機 查看價格 查看價格

佛山市順德區(qū)2009年4月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土頂管DN1400 預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土頂管DN1400|1000m 1 查看價格 惠州市惠城區(qū)建基水泥制品廠 廣東  廣州市 2012-03-05
橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土空心板(邊板) 長16米×寬1.87米×高0.8米|14塊 1 查看價格 佛山市首藝建材有限公司 廣東  陽江市 2016-03-07
橋梁預(yù)應(yīng)力C40混凝土空心板(中板) 長16m×寬1.24m×高0.8m|35塊 1 查看價格 佛山市首藝建材有限公司 廣東  陽江市 2016-03-07
預(yù)應(yīng)力混凝土 AC30|3405m3 1 查看價格 天津市廣安混凝土有限公司 天津  天津市 2015-06-02
預(yù)應(yīng)力混凝土 C30|1m3 1 查看價格 天津市廣安混凝土有限公司 天津  天津市 2015-03-09
預(yù)應(yīng)力混凝土 AC15|1m3 1 查看價格 天津市廣安混凝土有限公司 天津  天津市 2015-03-09
預(yù)應(yīng)力混凝土 AC15|3807m3 1 查看價格 天津市廣安混凝土有限公司 天津  天津市 2015-07-10
泵送橋梁專用混凝土 C50 預(yù)應(yīng)力張應(yīng) 反擊破碎石 水泥強度42.5|7517m3 1 查看價格 鑫磊混凝土有限公司 福建  寧德市 2015-04-09

圖1為五跨連續(xù)梁活荷載布置圖；

圖2為影響線疊加原理圖；

圖3為根據(jù)圖2的影響線計算出最不利活荷載位置后加載預(yù)壓配重的布置圖；

圖4為圖3的加載效應(yīng)圖；

圖5為《預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法》實施例的預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土橋梁制造方法的第一期施工圖；

圖6為該發(fā)明實施例的預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土橋梁制造方法的第二期施工圖；

圖7為該發(fā)明實施例的預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土橋梁制造方法的第三期施工圖；

圖8為該發(fā)明實施例的預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土橋梁制造方法的第四期施工圖；

圖9為該發(fā)明實施例的預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土橋梁制造方法的第五期施工圖。

其中：1、鋼梁；2、連接件；3、縱肋；4、正彎矩區(qū)混凝土；5、預(yù)壓配重；6、鋼纖維膨脹混凝土；7、負彎矩區(qū)。

預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法專利目的

《預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法》提出一種預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法，其利用鋼梁的彎曲還原原理，根據(jù)支點負彎矩影響線，按照最不利活荷載位置，準確、定量地預(yù)加配重，通過影響線加載形成預(yù)應(yīng)力，抵消活載負彎矩產(chǎn)生的拉應(yīng)力，達到利用影響線加載進行彎矩調(diào)幅的目的。

預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法技術(shù)方案

一種預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法，其特征在于，包括以下步驟：

A.加工鋼梁組件，在鋼梁組件頂部布置連接件，在鋼梁組件的底板布置縱肋；

B.架設(shè)橋墩，并在橋墩上分段安裝鋼梁組件，多個鋼梁組件合攏并焊接后形成鋼梁，所述橋墩作為鋼梁的支點；

C.計算出各支點負彎矩影響線，并根據(jù)支點負彎矩影響線，計算出最不利活荷載位置及位于該位置的活荷載的大??；

D.在鋼梁的正彎矩區(qū)澆筑正彎矩區(qū)混凝土，并在鋼梁上預(yù)留負彎矩區(qū)；

E.待正彎矩區(qū)混凝土達到硬化強度后，按照最不利活荷載位置及位于該位置的活荷載的大小，在正彎矩區(qū)混凝土上布置預(yù)壓配重；

F.在負彎矩區(qū)澆筑負彎矩區(qū)混凝土；

G.待負彎矩區(qū)混凝土達到硬化強度后，拆除預(yù)壓配重。

優(yōu)選的，鋼梁頂部的連接件包括剛性組合連接件、非組合連接件、彈性組合連接件，安裝在鋼梁的正彎矩區(qū)的鋼梁組件采用剛性組合連接件，安裝在負彎矩區(qū)的鋼梁組件采用非組合連接件，位于正彎矩區(qū)的鋼梁組件與位于負彎矩區(qū)的鋼梁組件的交界區(qū)域采用彈性組合連接件。

優(yōu)選的，鋼梁頂部的連接件包括剛性組合連接件、柔性組合連接件、彈性組合連接件，安裝在鋼梁的正彎矩區(qū)的鋼梁組件采用剛性組合連接件，安裝在負彎矩區(qū)的鋼梁組件采用柔性組合連接件，位于正彎矩區(qū)的鋼梁組件與位于負彎矩區(qū)的鋼梁組件的交界區(qū)域采用彈性組合連接件。

優(yōu)選的，在步驟F中，負彎矩區(qū)混凝土為鋼纖維膨脹混凝土。

優(yōu)選的，在步驟F中，負彎矩區(qū)混凝土的澆筑順序是：根據(jù)各支點負彎矩的大小，按絕對值由小到大的順序進行澆筑。

優(yōu)選的，在步驟E中，正彎矩區(qū)混凝土的硬化強度為90％以上。

優(yōu)選的，在步驟G中，負彎矩區(qū)混凝土的硬化強度為90％以上。

在該領(lǐng)域中，正彎矩區(qū)是指在兩橋墩之間橋梁在受壓時向下彎的中間部位；負彎矩區(qū)是指在中間橋墩兩側(cè)，橋梁因正彎矩區(qū)受壓向下彎時，橋梁被橋墩上頂而使兩側(cè)的鋼梁向上彎的區(qū)域。

預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法有益效果

《預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法》根據(jù)支點負彎矩影響線，按照最不利活荷載位置，準確、定量的在正彎矩區(qū)混凝土上預(yù)壓配重，成橋后撤去預(yù)壓配重，根據(jù)彎曲還原原理，支點獲得了正彎矩，鋼梁上的混凝土獲得了壓應(yīng)力，達到使橋梁儲備足能夠抵消活載的預(yù)荷載的目的；在負彎矩區(qū)的鋼梁組件采用非組合或柔性組合，可明顯降低橋面板拉應(yīng)力；負彎矩區(qū)混凝土采用鋼纖維膨脹混凝土，可明顯提高橋面板抗拉強度；在正彎矩區(qū)與負彎矩區(qū)的交界區(qū)域，采用彈性組合進行過渡，解決分界面應(yīng)力集中的問題。

預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法技術(shù)領(lǐng)域常見問題

  • 什么是預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力混凝土及預(yù)應(yīng)力鋼筋

    預(yù)應(yīng)力[prestressing force]：在結(jié)構(gòu)構(gòu)件使用前，通過先張法或后張法預(yù)先對構(gòu)件混凝土施加的壓應(yīng)力，在加預(yù)應(yīng)力過程中所引入的應(yīng)力. 在工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受外荷載之前，對受拉模塊中的鋼筋，施加...

  • 鋼筋混凝土，預(yù)應(yīng)力混凝土與預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土的區(qū)別

    鋼筋混凝土：這個詞匯一般就是指的現(xiàn)澆成的鋼筋混凝土，即澆筑混凝土之前,先進行綁筋支模,也就是用鐵絲將鋼筋固定成想要的結(jié)構(gòu)形狀，然后用模板覆蓋在鋼筋骨架外面。最后將混凝土澆筑進去，經(jīng)養(yǎng)護達到強度標準后拆...

  • 橋梁對混凝土有什么技術(shù)要求？

    根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范：混凝土工程所用的各種原材料，均應(yīng)符合現(xiàn)行國家或行業(yè)標準的規(guī)定，并應(yīng)在進 場時對其性能和質(zhì)量進行檢驗。在進行試配和質(zhì)量檢測時，混凝土的抗壓強度應(yīng)以邊長為150mm的立方體尺寸標...

鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)，除了具有充分發(fā)揮材料力學(xué)優(yōu)點、耐疲勞、延性好、穩(wěn)定性好、降低沖擊系數(shù)等優(yōu)勢，還具有施工方便、造價低、綜合效益好等長處，輕質(zhì)、高強、大跨、環(huán)保、經(jīng)濟、美觀。

鋼-混組合梁橋跨中為正彎矩，混凝土受壓，鋼板受拉，充分發(fā)揮了材料力學(xué)優(yōu)點；但在支點處，截面負彎矩較大，混凝土橋面板處于受拉區(qū)容易開裂，影響結(jié)果安全。

為了解決鋼-混組合梁橋支點負彎矩問題，進行彎矩調(diào)幅是必要的。申請?zhí)枮?00410062215.2的中國發(fā)明專利，提出了一種在橋梁施工時加預(yù)壓荷載的方法來控制拉應(yīng)力，但沒有明確提出采用何種具體辦法準確調(diào)整預(yù)壓荷載，缺乏解決問題的具體方法，導(dǎo)致彎矩調(diào)幅的效率不高，特別是多跨連續(xù)梁，施工加載具有一定的盲目性及隨機性，沒有發(fā)揮影響線加載彎矩調(diào)幅的效果。

1.《預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法》特征在于，包括以下步驟：

Ａ．加工鋼梁組件，在鋼梁組件頂部布置連接件，在鋼梁組件的底板布置縱肋；

Ｂ．架設(shè)橋墩，并在橋墩上分段安裝鋼梁組件，多個鋼梁組件合攏并焊接后形成鋼梁，所述橋墩作為鋼梁的支點；

Ｃ．計算出各支點負彎矩影響線，并根據(jù)支點負彎矩影響線，計算出最不利活荷載位置及位于該位置的活荷載的大?。?

Ｄ．在鋼梁的正彎矩區(qū)澆筑正彎矩區(qū)混凝土，并在鋼梁上預(yù)留負彎矩區(qū)；

Ｅ．待正彎矩區(qū)混凝土達到硬化強度后，按照最不利活荷載位置及位于該位置的活荷載的大小，在正彎矩區(qū)混凝土上布置預(yù)壓配重；

Ｆ．在負彎矩區(qū)澆筑負彎矩區(qū)混凝土；

Ｇ．待負彎矩區(qū)混凝土達到硬化強度后，拆除預(yù)壓配重。

2.如權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法，其特征在于，鋼梁頂部的連接件包括剛性組合連接件、非組合連接件、彈性組合連接件，安裝在鋼梁的正彎矩區(qū)的鋼梁組件采用剛性組合連接件，安裝在負彎矩區(qū)的鋼梁組件采用非組合連接件，位于正彎矩區(qū)的鋼梁組件與位于負彎矩區(qū)的鋼梁組件的交界區(qū)域采用彈性組合連接件。

3.如權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法，其特征在于，鋼梁頂部的連接件包括剛性組合連接件、柔性組合連接件、彈性組合連接件，安裝在鋼梁的正彎矩區(qū)的鋼梁組件采用剛性組合連接件，安裝在負彎矩區(qū)的鋼梁組件采用柔性組合連接件，位于正彎矩區(qū)的鋼梁組件與位于負彎矩區(qū)的鋼梁組件的交界區(qū)域采用彈性組合連接件。

4.如權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法，其特征在于，在步驟F中，負彎矩區(qū)混凝土為鋼纖維膨脹混凝土。

5.如權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法，其特征在于，在步驟F中，負彎矩區(qū)混凝土的澆筑順序是：根據(jù)各支點負彎矩的大小，按絕對值由小到大的順序進行澆筑。

6.如權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法，其特征在于，在步驟E中，正彎矩區(qū)混凝土的硬化強度為90％以上。

7.如權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法，其特征在于，在步驟G中，負彎矩區(qū)混凝土的硬化強度為90％以上。

首先，結(jié)合圖1至圖4，介紹一下《預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法》基于的建筑理論。影響線及最不利活荷載位置的計算都是該領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的知識，該發(fā)明的創(chuàng)新之處就在于利用影響線及最不利活荷載位置，準確地、定量地加載預(yù)壓配重。

如圖1所示，為五跨連續(xù)梁的活荷載布置圖，由圖可知，本跨布置活荷載，隔跨布置活荷載，可得到某跨跨內(nèi)最大正彎矩值；在支點左右兩跨布置活荷載，然后隔跨布置活荷載，可得到某支點最大負彎矩值，如在最后兩組布置中，支點B中產(chǎn)生了最大負彎矩MB，并產(chǎn)生相應(yīng)的左剪力VBl、右剪力VBr；支點C中產(chǎn)生了最大負彎矩MC，并產(chǎn)生相應(yīng)的左剪力VCl、右剪力VCr。

影響線描述了單位移動荷載作用下某一量值（影響量）的變化規(guī)律，當有移動荷載組（活荷載）或使由可任意間斷布置的分布荷載作用時，上述量值可以利用影響線根據(jù)疊加原理求得。如圖2所示，根據(jù)疊加原理，將支點負彎矩MB影響線與支點負彎矩MC影響線進行疊加，即△AB △AB’,△BC △BC’，△CD △CD’，得到支點負彎矩MB C影響線，支點負彎矩MB C影響線可找出更準確的最不利活荷載位置。

如圖3所示，根據(jù)圖2的支點負彎矩MB C影響線，找出最不利活荷載位置及計算出該位置的活荷載的大小，然后根據(jù)最不利活荷載位置在正彎矩區(qū)進行預(yù)壓配重，預(yù)壓配重的大小與相應(yīng)位置的活荷載的大小相等。

如圖4所示，為圖3加載了預(yù)壓配重后的效應(yīng)圖，支點獲得了正彎矩，鋼梁上的混凝土獲得了壓應(yīng)力。

該實施例就是在上述加載原理的基礎(chǔ)上，在施工時，賦予鋼-混凝土組合橋梁預(yù)應(yīng)力。施工方法的理論基礎(chǔ)為以下三點：

1、加載原理：根據(jù)支點負彎矩影響線，按照活荷載最不利位置，準確、定量的施加配重、成橋后撤去配重，達到使橋梁儲備足能夠抵消活載的預(yù)荷載的目的。

2、加載方法：計算出單位荷載對多個支點負彎矩的影響線，根據(jù)疊加原理進一步得出活載對該量值的影響，然后按算出的影響值加載配重。

3、利用鋼梁的彎曲還原原理，首先澆注正彎矩區(qū)的混凝土橋面板，待硬化后根據(jù)影響線加載配重，然后澆注負彎矩區(qū)的混凝土橋面板，待硬化后撤去配重。根據(jù)彎曲還原原理，支點獲得了正彎矩，頂板上的混凝土獲得了壓應(yīng)力，達到了彎矩調(diào)幅的目的。

結(jié)合圖5至圖9，具體的施工方法包括以下步驟：

第一期：首先加工鋼梁組件，在鋼梁組件的頂部連接件2，在鋼梁組件的底板布置縱肋3，如圖5所示，架設(shè)橋墩，并在橋墩上分段安裝鋼梁組件，多個鋼梁組件合攏并焊接后形成鋼梁1，該實施例為三跨連續(xù)梁，所述橋墩作為鋼梁1的支點，分別有支點A、支點B、支點C、支點D；

鋼梁1頂部的連接件2包括剛性組合連接件、非組合連接件（也可以是柔性組合連接件）、彈性組合連接件，安裝在鋼梁的正彎矩區(qū)的鋼梁組件采用剛性組合連接件，安裝在負彎矩區(qū)7的鋼梁組件采用非組合連接件，位于正彎矩區(qū)的鋼梁組件與位于負彎矩區(qū)7的鋼梁組件的交界區(qū)域采用彈性組合連接件，即在不同的區(qū)域使用不同種類的連接件；

計算出各支點負彎矩影響線，并根據(jù)支點負彎矩影響線，計算出最不利活荷載位置及位于該位置的活荷載的大小。

第二期：如圖6所示，在鋼梁1的正彎矩區(qū)澆筑正彎矩區(qū)混凝土4，并在鋼梁1上預(yù)留負彎矩區(qū)7，同時，對正彎矩區(qū)混凝土4進行振搗、養(yǎng)護。

第三期：如圖7所示，待正彎矩區(qū)混凝土4達到90％以上強度后，按照最不利活荷載位置及位于該位置的活荷載的大小，在正彎矩區(qū)混凝土4上布置預(yù)壓配重5，預(yù)壓配重5的位置為最不利活荷載位置，且預(yù)壓配重5的大小與位于最不利活荷載位置的活荷載相等。

第四期：如圖8所示，根據(jù)各支點負彎矩的大小，按絕對值由小到大的順序，在負彎矩區(qū)7澆筑鋼纖維膨脹混凝土6，同時，對鋼纖維膨脹混凝土6進行振搗、養(yǎng)護，對兩次澆筑的混凝土結(jié)合部位進行表面清潔處理，以保證二者的緊密結(jié)合。

第五期：如圖9所示，待鋼纖維膨脹混凝土6達到90%以上強度后，拆除預(yù)壓配重5，然后對橋面鋪裝，及附屬設(shè)施的施工。

2016年12月7日，《預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法》獲得第十八屆中國專利優(yōu)秀獎。 2100433B

預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合橋梁制造方法技術(shù)領(lǐng)域文獻

體外預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合連續(xù)梁的變形計算 體外預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合連續(xù)梁的變形計算

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體外預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合連續(xù)梁的變形計算——本文通過對一根普通組合連續(xù)梁和一根體外預(yù)應(yīng)力組合連續(xù)梁的對比試驗研究和理論分析，提出了體外預(yù)應(yīng)力組合連續(xù)梁的撓度計算方法．通過與試驗結(jié)果的比較，發(fā)現(xiàn)該方法能較好地預(yù)測預(yù)應(yīng)力組合連續(xù)梁的撓度變形，并且...

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預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合梁的設(shè)計與施工 預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合梁的設(shè)計與施工

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預(yù)應(yīng)力鋼-混凝土組合梁的設(shè)計與施工——針對預(yù)應(yīng)力鋼一混凝土組合梁在工程中的廣泛應(yīng)用，詳細地介紹了預(yù)應(yīng)力鋼一混凝土組合梁的設(shè)計要點及施工方法，并提出了施工注意事項，以積累預(yù)應(yīng)力鋼一混凝土組合梁的設(shè)計及施工經(jīng)驗。 　　

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內(nèi)容介紹

《預(yù)應(yīng)力鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)》介紹了預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)概念、分類、特點、預(yù)應(yīng)力損失估算及無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋內(nèi)力增量計算方法等；研究內(nèi)容包括預(yù)應(yīng)力FRP筋鋼與混凝土組合梁、預(yù)應(yīng)力CFRP布加固鋼與混凝土組合梁、預(yù)應(yīng)力冷彎U型鋼與混凝土組合梁、預(yù)應(yīng)力壓型鋼板與混凝土組合板、預(yù)應(yīng)力鋼板夾心混凝土組合板、預(yù)應(yīng)力外包鋼混凝土受彎構(gòu)件、預(yù)應(yīng)力鋼骨混凝土受彎（偏心受壓）構(gòu)件、預(yù)彎預(yù)應(yīng)力鋼骨混凝土復(fù)合梁、預(yù)應(yīng)力鋼管混凝土受拉（受彎、偏心受壓）構(gòu)件的設(shè)計計算方法及預(yù)應(yīng)力鋼骨混凝土徐變效應(yīng)分析等。《預(yù)應(yīng)力鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)》可供從事土木工程專業(yè)的科技人員、設(shè)計人員參考，也可以作為土木工程專業(yè)的研究生和高年級本科生的參考書。 2100433B

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計算原理

在鋼-混凝土組合梁彈性分析中，采用以下假定:

1、鋼材與混凝土均為理想的彈性體。

2、鋼筋混凝土翼緣板與鋼梁之間有可靠的連接交互作用，相對滑移很小，可以忽略不計。

3、平截面假定依然成立。

4、不考慮混凝土翼緣板中的鋼筋(該假設(shè)只在正彎矩承載力計算時成立，負彎矩承載力計算式需考慮鋼筋作用)。

鋼-混凝土組合梁彈性分析采用換算截面法。(a)表示換算前截面，(b)表示換算后截面。換算截面法的基本原理是:混凝土翼緣板按照總力不變及應(yīng)變相同條件，換算成彈性模量為Es、應(yīng)力為бs的與鋼等價的換算截面面積。具體計算時，為了混凝土截面重心高度換算前后保持不變，換算時混凝土翼緣板厚度不變而僅將翼緣板有效翼緣寬度be除以α E(鋼材彈性模量與混凝土彈性模量的比值。

求得等價的鋼梁截面后，可以按照材料力學(xué)的方法來計算截面的抗彎承載力。設(shè)換算后截面的慣性矩為 I換算，換算截面形心軸距離鋼梁底部為y 換算，組合梁總高為y換算作用在截面上的彎矩為M，

而組合梁撓度的計算，則按照換算截面慣性矩計算組合梁截面剛度后，再由結(jié)構(gòu)力學(xué)的方法計算梁的撓度。

截面設(shè)計

根據(jù)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(JTJ025-86)，對鋼-混凝土組合梁進行了設(shè)計。如圖4所示，為該工程選用的組合梁截面圖。鋼梁選為Q345B鋼，混凝土翼緣板用 C40混凝土，剪力連接件采用[10槽鋼。組合梁總高為1650mm，跨高比約為31.5。組合梁截面換算慣性矩為8.576×1010mm^4，而純鋼梁的截面慣性矩只有5.228×10 10mm^4，組合梁截面慣性矩是純鋼梁的1.64倍，大大提高了組合梁的剛度，減小了組合梁在荷載作用下的撓度。

實例

荷載不利組合后計算得鋼梁底部纖維的應(yīng)力為129MPa，混凝土上表面壓應(yīng)力為15.2MPa。因為阿克蘇市位于西北，氣候干燥，混凝土收縮、徐變比較大，且晝夜溫差較大，所以應(yīng)計算由于混凝土收縮、徐變以及鋼梁和混凝土由于驟變溫差而導(dǎo)致的附加應(yīng)力及附加撓度。經(jīng)計算:由于收縮、徐變而引起的附加撓度為10.3毫米，由于溫差而引起的附加撓度為11毫米。且由于混凝土收縮、徐變引起的混凝土應(yīng)力為拉應(yīng)力，部分抵銷了荷載作用下引起的壓應(yīng)力，是偏于安全的。至于由此引起的鋼梁應(yīng)力，由于相對于荷載引起的應(yīng)力很小，可以忽略不計。實際施工時，通過起拱消去由于永久荷載以及一半基本可變荷載作用而產(chǎn)生的撓度。

目前實際工程應(yīng)用中，鋼-混凝土組合梁一般采用栓釘作為剪力連接件。該工程針對阿克蘇地區(qū)以前沒有采用過組合梁，栓釘焊接質(zhì)量不易保證，故改用槽鋼剪力連接件。但是，《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GBJ17-88)以及《鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程》(DL/T5085-1999)規(guī)定槽鋼肢尖的方向應(yīng)該沿槽鋼受剪力方向。這容易使設(shè)計人員和施工人員搞混，造成不必要的負擔(dān)。研究表明:槽鋼肢尖的方向?qū)Σ垆摷袅B接件的抗剪性能并沒有明顯的影響，所以在即將頒布的新《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》中將取消這一規(guī)定，這大大方便了設(shè)計和施工。

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