預應力整體張拉結構關鍵技術創(chuàng)新與應用

2015年度國家科學技術進步獎二等獎。 2100433B

主要完成人：葛家琪，張愛林，王澤強，葉小兵，張國軍，王桂玲，婁峰，白寶鯤，劉學春，王文勝

主要完成單位：北京工業(yè)大學，中國航空規(guī)劃建設發(fā)展有限公司，北京市建筑工程研究院有限責任公司，北京紐曼帝萊蒙膜建筑技術有限公司，中國建筑第八工程局有限公司，浙江精工鋼結構集團有限公司，廣東堅朗五金制品股份有限公司

《預應力結構服役效能提升關鍵技術與應用》創(chuàng)建了包含預應力結構全過程性能設計、全壽期性態(tài)評價和靜動力效能提升的預應力結構服役性能控制技術體系，主要發(fā)明及其相關技術成果應用于預應力工程近千項，范圍涵蓋機場高鐵、體育會展等公共建筑，冶金、機械、核電等行業(yè)工業(yè)建筑。項目引領了行業(yè)發(fā)展，推動了行業(yè)技術進步，保障了國家重大工程的實施，應用前景廣闊。

預應力采用兩端對稱同時張拉、張拉力和伸長量雙控法，兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長、插墊等工作一起進行。

千斤頂就位后，先將主油缸少許充油，使之蹬緊，讓預應力鋼絞線繃直，在鋼絞線拉至規(guī)定的初應力σ0時，停機量測原始空隙并畫線作標記。

預應力鋼絞線張拉施力程序：0→初應力σ0→控制應力σk（持荷2分鐘錨固）。σk為張拉時的控制應力（包括預應力損失在內）。

張拉施工的工作順序：穿束→安裝錨具→安裝千斤頂及張拉設備→張拉、錨固→拆除千斤頂及張拉設備→壓漿→存梁。

本書主要講述了預應力張拉施工工藝的革新技術，即預應力數(shù)字化張拉技術。書中提出了工程實際中使用預應力數(shù)字化張拉技術的必要性和重要性，并對預應力數(shù)字化張拉系統(tǒng)進行了系列研究，包括：預應力張拉開環(huán)控制系統(tǒng)、閉環(huán)控制系統(tǒng)，溫度作用對預應力結構的影響，預應力數(shù)字化張拉設備的組成部分和張拉工藝，以及該技術在實際工程即工業(yè)與民用建筑中和橋梁工程中的應用。