錐度塞規(guī)使用范圍

錐度塞環(huán)規(guī)是機(jī)床主軸加工過程中的關(guān)鍵檢具,隨著機(jī)床性能、精度、速度的進(jìn)一步提高，對錐度塞環(huán)規(guī)制造提出了更高的要求，同時，對錐度塞環(huán)規(guī)磨削提出了更高的尺寸及形位公差精度的要求。

檢驗內(nèi)錐孔，首先要有錐度塞規(guī)，也就是一個標(biāo)準(zhǔn)的外圓錐度量規(guī)，將紅丹或藍(lán)油均勻涂抹2-4條線在塞規(guī)上，然后將塞規(guī)插入內(nèi)錐孔對研轉(zhuǎn)動60-120度，抽出錐度塞規(guī)看表面涂料的擦拭痕跡，來判斷內(nèi)圓錐的好壞，接觸面積越多，錐度越好，反之則不好，一般用標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)檢驗錐度接觸要在75%以上，而且靠近大端，涂色法只能用于精加工表面的檢驗。

錐度量規(guī)是用于檢查各種產(chǎn)業(yè)機(jī)械零件、工具等的錐形部分的錐形角度，圓錐直徑等，以保證作為錐形零件生命的互換性。 錐度量規(guī)主要用于車床、外圓磨床的主軸及中心孔、鉆床的主軸孔、鉆、鉸刀柄及套筒上 ；7/24錐形被銑床的主軸孔使用；Jacobs錐形使用在鉆夾頭上。錐度量規(guī)有基準(zhǔn)位置畫線、基準(zhǔn)位置切口、界限切口等方法，雖然不管用那種方法都可以檢查圓錐直徑，但摩爾氏錐度量規(guī)、7/24錐度量規(guī)、Brown&sharpe錐度量規(guī)，一般采用基準(zhǔn)位置畫線來測量。

錐度是指圓錐的底面直徑與錐體高度之比，如果是圓臺，則為上、下兩底圓的直徑差與錐臺高度之比值。錐度塞規(guī)主要用于檢驗產(chǎn)品的大徑、錐度和接觸率，屬于專用綜合檢具。錐度塞規(guī)可分為尺寸塞規(guī)和涂色塞規(guī)兩種。由于涂色錐度塞規(guī)的設(shè)計和檢測都比較簡單，故在工件測量中得到普遍使用。

為了使鉆具間絲扣的連接和拆卸方便，鉆具絲扣均呈錐體形。細(xì)扣錐體的斜度等于1/32，此斜度即相當(dāng)于錐體母線與管子軸線相平行的直線間夾角，該角等于錐體頂部夾角的二分之一，其數(shù)值為1°47′24″。因此，一般均把二倍的斜度1/16當(dāng)做絲扣的完全錐度。粗扣完全錐度的大小決定于絲扣尺寸和型式，通常為1/4或1/6。

錐度量規(guī)是綜合檢驗一般錐度工件的圓錐角誤差、圓錐直徑誤差、圓錐截面直徑誤差和圓錐形位誤差的量規(guī)。錐度量規(guī)是檢驗工件內(nèi)、外錐度的量具。它分為錐度塞規(guī)和錐度環(huán)規(guī)兩種。錐度塞規(guī)可分為尺寸塞規(guī)和涂色塞規(guī)兩種。

由于涂色錐度塞規(guī)的設(shè)計和檢測都比較簡單，故在工件測量中得到普遍使用。錐度塞規(guī)規(guī)格：3mm—300mm 。

(1) 錐度塞規(guī)的制造工藝過程

1) 下料。

2) 車削： 車兩端面，鉆中心孔，精車錐度 (留磨削余量)。

3) 熱處理： 淬火，回火，時效處理，硬度達(dá)到HRC58～62。

4) 磨削： 精磨錐度外圓，靠磨端面，外圓留研磨余量0.005～0.01mm。

5) 研磨： 精研錐度外圓。

6) 裝配： 裝配手柄，并在手柄上作標(biāo)記。

7) 刻線。

(2) 錐度環(huán)規(guī)的制造工藝過程

1) 下料。

2) 車削： 車外圓，滾花，鉆內(nèi)孔; 鏜錐孔，留0.3～0.4 mm的磨削余 量; 車端面與錐孔垂直，兩端面留1～1.2mm的余量。

3) 銑削： 銑錐臺階面，留磨削余量0.4～0.5mm，銑退刀槽。

4) 鉗工： 修銳邊，作標(biāo)記。

5) 熱處理： 淬火，回火，時效處理，硬度達(dá)到HRC58～64，并進(jìn)行發(fā) 黑處理。

6) 磨削： 磨內(nèi)錐孔，留研磨量0.005～0.01 mm，磨大端面，留磨削余 量0.8～1 mm。

7) 研磨： 研磨內(nèi)錐孔。

8) 磨削： 磨兩端面和臺階面。