走向長(zhǎng)度

走向長(zhǎng)度地質(zhì)條件

①地質(zhì)構(gòu)造。較大的地質(zhì)構(gòu)造對(duì)采區(qū)長(zhǎng)度影響較大。為了便于布置采區(qū)巷道，往往以大的斷層及褶曲軸作劃分采區(qū)的界限。

②煤層及圍巖穩(wěn)定程度。圍巖的穩(wěn)定程度影響區(qū)段巷道的維護(hù)狀況。在松軟的煤層中布置區(qū)段巷道，維護(hù)較困難，采區(qū)走向長(zhǎng)度不宜過(guò)大。

③煤層傾角。由于開(kāi)采條件和所使用的采煤方法的限制，急斜煤層采區(qū)走向長(zhǎng)度較緩斜和傾斜煤層短。隨著開(kāi)采技術(shù)的發(fā)展，急斜煤層采區(qū)走向長(zhǎng)度有加大的趨勢(shì)。

走向長(zhǎng)度生產(chǎn)條件

①區(qū)段平巷的運(yùn)輸設(shè)備。區(qū)段運(yùn)輸平巷一般采用帶式輸送機(jī)。吊掛帶式輸送機(jī)有效鋪設(shè)長(zhǎng)度為 300~500m/ 臺(tái)，可伸縮膠帶式輸送機(jī)鋪設(shè)長(zhǎng)度可達(dá) 800~1000m/ 臺(tái)。目前選用帶式輸送機(jī)一般對(duì)采區(qū)走向長(zhǎng)度影響不大。煤層賦存不穩(wěn)定時(shí)，區(qū)段軌道平巷坡度起伏較大，采用小絞車(chē)牽引礦車(chē)運(yùn)送材料和設(shè)備，采區(qū)走向長(zhǎng)度可適當(dāng)縮短，以免多段運(yùn)輸增加輔助運(yùn)輸工人數(shù)。

②采區(qū)供電。采區(qū)走向長(zhǎng)度加大，采區(qū)變電所至負(fù)荷的供電距離增加，電壓降大響工作面機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在確定采區(qū)走向長(zhǎng)度時(shí)，要考慮電壓降的影響。660V 電壓，供電距離一般在 800m 以?xún)?nèi)。目前綜采工作面采用移動(dòng)變電站，采區(qū)走向長(zhǎng)度一般不受供電距離影響。

走向長(zhǎng)度經(jīng)濟(jì)因素

合理的采區(qū)走向長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)使噸煤費(fèi)用最低。在生產(chǎn)礦井內(nèi)進(jìn)行采區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)利用現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)資料，分析采區(qū)走向長(zhǎng)度與各費(fèi)用的關(guān)系，通過(guò)數(shù)學(xué)分析計(jì)算，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，分析確定采區(qū)走向長(zhǎng)度的最優(yōu)尺寸。

我國(guó)煤礦生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為合理集中生產(chǎn)，充分發(fā)揮采區(qū)設(shè)備和井巷設(shè)施的作用，增加采區(qū)服務(wù)年限，緩和礦井采區(qū)接替緊張局面，采區(qū)的走向長(zhǎng)度有逐漸增大趨勢(shì)。在頂板破碎，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，巷道維護(hù)困難或自然發(fā)火期較短的煤層以及開(kāi)采裝備水平低的小型礦井，采區(qū)走向長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng)縮短。

采區(qū)走向的長(zhǎng)度確定要求：a.以技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理確定采區(qū)走向長(zhǎng)度；b.以自然條件確定采區(qū)的走向長(zhǎng)度；c.多煤層、多水平采區(qū)的長(zhǎng)度確定；d.呆滯煤量不考慮劃分。

（railway route）設(shè)計(jì)線(xiàn)沿經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)及控制點(diǎn)定線(xiàn)的原則方向。走向選擇是選線(xiàn)設(shè)計(jì)重要任務(wù)之一,它不僅影響設(shè)計(jì)線(xiàn)經(jīng)行地區(qū)的社會(huì)發(fā)展、資源開(kāi)發(fā),而且影響鐵路工程投資、運(yùn)營(yíng)支出、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。影響線(xiàn)路走向選擇的因素眾多,且互相影響。2100433B

延展長(zhǎng)度是指鐵路各種線(xiàn)路建筑長(zhǎng)度之和，是反映鐵路建設(shè)規(guī)模的綜合性指標(biāo)之一。

正線(xiàn)的延展長(zhǎng)度是正線(xiàn)第一線(xiàn)、第二線(xiàn)和第三線(xiàn)及其他正線(xiàn)建筑長(zhǎng)度之和；站線(xiàn)，段管線(xiàn)、岔線(xiàn)、特別用途線(xiàn)的建筑長(zhǎng)度，均在其各自線(xiàn)路的建筑長(zhǎng)度之和；線(xiàn)路的總延展長(zhǎng)度為各種線(xiàn)路的建筑長(zhǎng)度的總和。鐵路T—?jiǎng)?wù)技術(shù)設(shè)備中的鋼軌、道床等均用延展長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算。故它是工務(wù)部門(mén)制訂線(xiàn)路大修、維修計(jì)劃、配備勞動(dòng)力及機(jī)具的重要依據(jù)。