成安渝高速公路簡陽禾豐連接線公路工程監(jiān)理(項(xiàng)目名稱
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成安渝高速公路簡陽禾豐連接線公路工程監(jiān)理 (項(xiàng)目名 稱)招標(biāo)公告 1.招標(biāo)條件 1.1 本招標(biāo)項(xiàng)目 成安渝高速公路簡陽禾豐連接線公路 工程監(jiān)理 (項(xiàng)目名稱)已由 簡陽市發(fā)展和改革局 (項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱)以 簡發(fā)改函【 2014】 73號(hào) (批文名稱及編號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為 四 川陽安交通投資有限公司 ,建設(shè)資金來自 政府性投資 (資金來源),項(xiàng)目出資比例為 100% ,招標(biāo)人為 四川陽安交通投資有限公司 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件, 現(xiàn)對(duì) 該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。 1.2 本招標(biāo)項(xiàng)目為四川省行政區(qū)域內(nèi)的國家投資工程建設(shè)項(xiàng) 目, 簡陽市發(fā)展和改革局 (核準(zhǔn)機(jī)關(guān)名稱)核準(zhǔn) (招 標(biāo)事項(xiàng)核準(zhǔn)文號(hào)為 簡發(fā)改函【 2014】73號(hào) ) 的招標(biāo)組 織形式為 委托招標(biāo) 。招標(biāo)人選擇(本招標(biāo)項(xiàng)目在省發(fā)展 改革委指定比選網(wǎng)站上的項(xiàng)目編號(hào)為 PF20140718024 )
渝湘高速公路秀山連接線監(jiān)理規(guī)劃
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渝湘高速公路秀山互通連接線工程 編制: 審批: 重慶建筑科學(xué)研究院監(jiān)理公司 二00九年五月二十日 1 目錄 第一章工程概況——2 第二章規(guī)劃的編制依據(jù)及引用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)—3 第三章工程建設(shè)的監(jiān)理階段和總目標(biāo)—3 第四章監(jiān)理組織規(guī)劃——4 第五章工程項(xiàng)目監(jiān)理業(yè)務(wù)——7 第六章投資目標(biāo)控制——9 第七章施工階段的進(jìn)度控制——11 第八章施工階段的工程質(zhì)量控制——14 第九章工程的合同和信息管理——31 第十章工程會(huì)議制度——36 第十一章工程監(jiān)理工作準(zhǔn)則——36 第十二章工程施工階段的安全文明施工控制—38 第十三章施工階段監(jiān)理表格填寫說明——41 2 第一章工程概況 項(xiàng)目名稱:渝湘高速公路秀山互通連接線工程 建設(shè)單位:秀山城建有限責(zé)任公司 建設(shè)地點(diǎn):秀山縣中和鎮(zhèn)、官莊鎮(zhèn) 1、設(shè)計(jì)單位
婁北連接線高速公路路基工程監(jiān)理技術(shù)交底
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長沙至韶山至婁底高速公路工程 婁底北連接線 (路基工程)
(施工組織)太佳高速公路連接線工程(正式稿)
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目錄 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié)工程施工目標(biāo) 第二節(jié)施工計(jì)劃 第三節(jié)施工現(xiàn)場平面布置 第二章主要工程工程地施工方案、方法與技術(shù)措施 一、路基工程 二、路面工程 三、橋梁工程 四、涵洞工程 五、安全設(shè)施工程 六、綠化工程 七、附屬工程 第三章危險(xiǎn)性較大工程工程地專項(xiàng)安全生產(chǎn)施工方案 第四章工期地保證體系及保證措施 一、施工進(jìn)度計(jì)劃 二、進(jìn)度計(jì)劃地可行性分析 三、進(jìn)度保證措施 第五章工程質(zhì)量管理體系及保證措施 一、質(zhì)量目標(biāo) 二、質(zhì)量控制工作程序 三、質(zhì)量保證措施 第六章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 一、安生生產(chǎn)防范措施 二、安全生產(chǎn)責(zé)任制 三、安全教育 四、施工現(xiàn)場管理 五、工程安全技術(shù)交底與特殊工種持證上崗 六、安全檢查與班前安全活動(dòng) 七、加強(qiáng)安全生產(chǎn)地宣傳工作 八、安全生產(chǎn)設(shè)施地配置 九、安全管理制度主要內(nèi)容 第七章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 一、施工環(huán)
最新整理高速公路連接線擴(kuò)建工程監(jiān)理總結(jié)
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《公路監(jiān)理工作總結(jié)》--沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程監(jiān)理總結(jié) 一、工程概述: (一)、工程概況: 沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程,路線起點(diǎn)k0+000位于蓋州清河廣場西口,途經(jīng)張漠洛、 門漠洛、李漠洛等村,終點(diǎn)k6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口,路線全長6公里;在張
xx公路連接線擴(kuò)建工程監(jiān)理總結(jié)
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guaranteeforthegreatstrparticipatiknowofdeeplonmultoveofcutdryinprailateralaffairs,andscieuggle.thisacticegspectsxigenceoinforefrontofthinkineralsecretaryngandworkmethod,maofrivernewlangofspeeuageoutpovchmainyaspenincludingexerciertyxioncoorcts.xijinping,ssethrift,againstextravagancemasslineidinationadvaecr
某高速公路工程監(jiān)理總結(jié)
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某高速公路工程監(jiān)理總結(jié)——監(jiān)理工作情況: 在業(yè)主及交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下,該項(xiàng)目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求,真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé)、為承包商負(fù)責(zé)、為國家和人民負(fù)責(zé)的目的,豎立了#監(jiān)理公司的企業(yè)形象?! ≡谡麄€(gè)監(jiān)理過程...
關(guān)于高速公路工程監(jiān)理的探究
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隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,公路事業(yè)發(fā)生了質(zhì)的飛躍,尤其是在省委、省政府提出江西省在中部崛起后,高等級(jí)公路的建設(shè)正處于快速發(fā)展階段,所以要在往常公路工程監(jiān)理工作中吸取經(jīng)驗(yàn),使其更好地適應(yīng)新形勢下公路建設(shè)和工程監(jiān)理發(fā)展的需要,因此加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)理是非常必要的。筆者通過分析高速公路工程質(zhì)量管理中的特點(diǎn),針對(duì)施工質(zhì)量監(jiān)理程序以及監(jiān)理過程中應(yīng)該注意到的一些問題進(jìn)行探討,來加強(qiáng)高速公路監(jiān)理隊(duì)伍的建設(shè),從而徹底預(yù)防工程質(zhì)量問題的發(fā)生,確保高速公路工程的施工質(zhì)量。
高速公路工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告
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高速公路工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告 xxxx年xx月xx日,我來到了湖北省武英高速公路項(xiàng)目部,開始為 期半年的實(shí)習(xí)生活。 這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段,由湖北高路監(jiān) 理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦, 在此從事工程監(jiān)理工作,主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助 工作武漢至英山高速公路是湖北五縱三橫一環(huán)公路主骨架的組成部分, 同時(shí)也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。 項(xiàng)目西起武漢市繞城高速公路,與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相 接,東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺,沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、 團(tuán)風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣,全長131.141公里;它是武漢及其 以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項(xiàng)目橫貫 整個(gè)鄂東北地區(qū),肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交 通聯(lián)系重要功能;同時(shí),項(xiàng)目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū) 組團(tuán)或開
高速公路工程監(jiān)理月報(bào)
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高速公路工程監(jiān)理月報(bào) 及互通立交工程第四標(biāo)段工程項(xiàng)目 監(jiān)理月報(bào) 第2011-04期
成安渝高速公路清單表
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序號(hào)章次科目名稱金額(元) 一100總則 二200路基36712078 三300路面 四400橋梁、涵洞121138178.9 五500隧道 六600安全設(shè)施及預(yù)埋管線 七700綠化及環(huán)境保護(hù)設(shè)施 八第100章-700章清單合計(jì)157850256.9 九暫列金額(不含計(jì)日工總額) 一十清單報(bào)價(jià)(8+9)=10157850256.9 清單匯總表 里程:k135+250-k147+000
長邯高速公路與207國道連接線工程施工及監(jiān)理招標(biāo)
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長邯高速公路與國道連接線工程施工及監(jiān)理招標(biāo) 資格預(yù)審公告 招標(biāo)編號(hào): 長邯高速公路與國道連接線工程,經(jīng)山西省交通
杭甬高速公路通途連接線望春至岐陽段公路工程某標(biāo)段總體(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
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1 實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì) 一、編制說明 (一)編制依據(jù) 1、杭甬高速公路xx連接線xx至xx段公路工程施工招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書。 2、杭甬高速公路xx連接線xx至xx段公路工程xx標(biāo)段設(shè)計(jì)圖紙和合同文件; 3、中華人民共和國交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及 相關(guān)文件,中華人民共和國《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2003年版)。 4、本承包人對(duì)施工現(xiàn)場的詳細(xì)勘察及調(diào)查。 5、我公司歷年來類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 (二)編制原則 編制本施工組織設(shè)計(jì)是以“優(yōu)質(zhì)、安全、保量、按期、高效”地完成本項(xiàng)工程 為目的,通過對(duì)施工中的生產(chǎn)力組織、物質(zhì)組織和施工條件組織,使工程施工能連 續(xù)、均衡、有計(jì)劃地進(jìn)行,自始至終實(shí)行全員、全過程、全方位的動(dòng)態(tài)管理,為保 證本工程能按期、保質(zhì)完成,項(xiàng)目部在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)遵循如下原則: 1、遵循招標(biāo)文件條款的原則(范本和項(xiàng)目專用本)
杭甬高速公路通途連接線望春至岐陽段公路工程某標(biāo)段總體(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì) (2)
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1 實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì) 一、編制說明 (一)編制依據(jù) 1、杭甬高速公路xx連接線xx至xx段公路工程施工招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書。 2、杭甬高速公路xx連接線xx至xx段公路工程xx標(biāo)段設(shè)計(jì)圖紙和合同文件; 3、中華人民共和國交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及 相關(guān)文件,中華人民共和國《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2003年版)。 4、本承包人對(duì)施工現(xiàn)場的詳細(xì)勘察及調(diào)查。 5、我公司歷年來類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 (二)編制原則 編制本施工組織設(shè)計(jì)是以“優(yōu)質(zhì)、安全、保量、按期、高效”地完成本項(xiàng)工程 為目的,通過對(duì)施工中的生產(chǎn)力組織、物質(zhì)組織和施工條件組織,使工程施工能連 續(xù)、均衡、有計(jì)劃地進(jìn)行,自始至終實(shí)行全員、全過程、全方位的動(dòng)態(tài)管理,為保 證本工程能按期、保質(zhì)完成,項(xiàng)目部在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)遵循如下原則: 1、遵循招標(biāo)文件條款的原則(范本和項(xiàng)目專用本)
安??h城至武吉高速公路連接線工程施工招標(biāo)
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1 安??h城至武吉高速公路連接線工程施工招標(biāo) 招標(biāo)文件 招標(biāo)單位:安??h城市建設(shè)投資開發(fā)有限公司(章) 法定代表人:趙安(章) 聯(lián)系人:羅劍周馬根電話:1517086780613607961292 編制時(shí)間:二o一o年三月二十九日 2 目錄 第一章招標(biāo)公告............................................3 第二章投標(biāo)人須知..........................................6 第三章評(píng)標(biāo)辦法...........................................22 第四章合同條款及格式.....................................29 第一節(jié)合同通用條款..............
高速公路互通連接線道路工程橫道圖
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施工進(jìn)度橫道圖 單位名稱:高速公路互通連接線道路工程2017年8月6日 序號(hào)工程項(xiàng)目說明開工日期開工日期 工程量時(shí)間 (天) 完成 率(%) 1施工準(zhǔn)備2017-8-62017-8-116 2道路工程 2—1施工便道(全線貫通)2017-8-112017-9-2542100% 2—2k0+000~k6+600清表2017-9-172017-10-1731100% 2—3k0+550~k0+570軟弱土處理換填2米2017-9-12017-9-10410m310100% 2—4k0+760~k0+780軟弱土處理換填2米2017-9-12017-9-7120m37100% 2—5k0+900~k01+040軟弱土處理換填2米2017-9-82017-9-3016
銅梁高速公路連接線道路工程施工總結(jié)
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銅梁高速公路連接線道路工程 施工總結(jié) 編制: 監(jiān)理審核人: 業(yè)主審核人: 編制單位:重慶坤飛建設(shè)工程(集團(tuán))有限公司 編制時(shí)間:二00八年一月
滬寧高速公路連接線及高等級(jí)道路設(shè)施損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)
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我市明確滬寧高速公路連接線及高等級(jí)道路設(shè)施損壞賠償標(biāo)準(zhǔn) 南京市物價(jià)局以寧價(jià)費(fèi)字[1999]388號(hào)文批復(fù)市市政公用局: 你局“關(guān)于調(diào)整滬寧高速公路連接線及高等級(jí)道路設(shè)施損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)的請(qǐng)示”收悉。 南京市滬寧高速公路連接線開通后,經(jīng)市物價(jià)局、財(cái)政局批準(zhǔn)(寧價(jià)費(fèi)(1998)215號(hào)、寧財(cái)綜 (1998)340號(hào)),其所屬設(shè)施的損壞賠償和占用補(bǔ)償按照蘇價(jià)工(1997)208號(hào)、蘇財(cái)綜(1997)1 73號(hào)文件規(guī)定的試行標(biāo)準(zhǔn)參照?qǐng)?zhí)行。 目前,省正式標(biāo)準(zhǔn)已下達(dá),并考慮到南京市機(jī)場連接線、各類高架和立交橋等一批新建并投 入使用的道路與滬寧高速公路連接線等級(jí)相同、設(shè)施結(jié)構(gòu)基本相同,經(jīng)研究同意滬寧高速公 路連接線、南京市機(jī)場連接線、各類高架和立交橋等高等級(jí)道路設(shè)施損壞賠償標(biāo)準(zhǔn),參照省 蘇價(jià)服(1998)218號(hào)文件規(guī)定的同項(xiàng)目同標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(文件附后)。特此批復(fù)。 〖ht2y3
順河高架路至北繞城高速公路連接線施工組織設(shè)計(jì)
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建設(shè)工程教育網(wǎng)(www.***.***) 1報(bào)名咨詢電話:010-82326699免費(fèi)熱線:4008105999 咨詢時(shí)間:全天24小時(shí)服務(wù)(周六、周日及節(jié)假日不休息) 施工組織設(shè)計(jì) 第一章編制說明 1、根據(jù)與業(yè)主2002年8月6日簽署的施工承包合同書,特制定本施工 組織設(shè)計(jì)。 2、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來橋梁施工 的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn),以總工期12個(gè)月,即2002年8月份正式開工,2003年8 月底竣工作為控制進(jìn)度目標(biāo),統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝、現(xiàn)場布臵以及施工 進(jìn)度計(jì)劃。 3、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以下列文件和資料為依據(jù): 3.1施工承包合同書,2002年8月6日 3.2施工圖設(shè)計(jì)文件,2002年7月 3.3《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041—2000) 3.4《公路工程水
沈大與大莊高速公路連接線工程某段施工組織設(shè)計(jì)
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. 工程概況工程概況 一、工程概述 xx與xx高速公路連接線是xx省高速公路網(wǎng)中的重要組成部分,屬于xx省“區(qū)域性高速公路路網(wǎng)加密工程”中的一項(xiàng),是“兩環(huán)”中的一環(huán),即xx、xx大通道的一部分。它的建設(shè)將為進(jìn)出旅順開辟一條高速公路快速干道,避免經(jīng)過xx市區(qū),這將極大地緩解xx市區(qū)出口的交通壓力,基本解決xx市區(qū)此處“瓶頸交通”的問題,為xx市國民經(jīng)濟(jì)和xx港及旅順新港的發(fā)展創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)設(shè)施條件。該項(xiàng)目的建設(shè)將優(yōu)化國道干線系統(tǒng),完善xx省干線公路網(wǎng),提高xx市境內(nèi)高速公路網(wǎng)的整體服務(wù)水平和檔次,大大減輕市內(nèi)交通壓力,對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加快“大xx’’建設(shè),增強(qiáng)xx向東北腹地的輻射力,具有重大而深遠(yuǎn)的意義。 路線起自xx市xx區(qū)xx村北約600米處,終點(diǎn)位于xx市開發(fā)區(qū)xx西路與xx西路交叉口北。路線全長10.142km。項(xiàng)目建成后,將
高速公路連接線某大橋工程施工組織設(shè)計(jì)
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4.6
目錄 ()施工組織設(shè)計(jì)的文字說明………………………………………………………… ()分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖)…………………………………………………******** ()工程管理曲線………………………………………………………………………..........
(施工組織設(shè)計(jì))太佳高速公路連接線工程(正式稿1)概述
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1 目錄 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié)工程施工目標(biāo) 第二節(jié)施工計(jì)劃 第三節(jié)施工現(xiàn)場平面布置 第二章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 一、路基工程 二、路面工程 三、橋梁工程 四、涵洞工程 五、安全設(shè)施工程 六、綠化工程 七、附屬工程 第三章危險(xiǎn)性較大工程項(xiàng)目的專項(xiàng)安全生產(chǎn)施工方案 第四章工期的保證體系及保證措施 一、施工進(jìn)度計(jì)劃 二、進(jìn)度計(jì)劃的可行性分析 三、進(jìn)度保證措施 第五章工程質(zhì)量管理體系及保證措施 一、質(zhì)量目標(biāo) 二、質(zhì)量控制工作程序 三、質(zhì)量保證措施 第六章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 一、安生生產(chǎn)防范措施 二、安全生產(chǎn)責(zé)任制 三、安全教育 四、施工現(xiàn)場管理 五、工程安全技術(shù)交底與特殊工種持證上崗 六、安全檢查與班前安全活動(dòng) 七、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳工作 2 八、安全生產(chǎn)設(shè)施的配置 九、安全管理制度主要內(nèi)容 第七章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措
高速公路互通及連接線工程施工組織設(shè)計(jì)
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五、施工組織設(shè)計(jì) 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié)工程概況 一、項(xiàng)目簡況 包頭至東勝高速公路樹林召互通及連接線工程位于達(dá)拉特旗中部、庫布其沙漠 北部、黃河南岸,路線呈東西走向,自然區(qū)劃屬ⅵ1區(qū)。地形平緩?fù)临|(zhì)多為砂土,局 部地段為粘性土,地表植被較好,地下水位偏高。 該地區(qū)屬典型半干旱、半沙漠大陸性氣候,四季變化明顯,冬季漫長而寒冷, 夏季炎熱而短促,春季氣溫變化劇烈。年平均降雨量為280-400毫米,多集中在7-9 月份,年平均蒸發(fā)量為2300毫米,風(fēng)大沙多,無霜期短,年平均最高氣溫14℃,平 均風(fēng)速3-4.5米/秒,最大風(fēng)速可達(dá)24米/秒,風(fēng)向以西北風(fēng)為主。最大冰凍深度為1.6 米。 二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 本工程連接線按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),計(jì)算行車速度80公里/小時(shí)。連接線路基寬度 22.5米、路面寬度21.5米、2x0.5米路肩石,互通采用單喇叭型式互通與高速
高速公路交通連接線(南段)不帶商務(wù)部分的
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0 璧山縣渝遂、成渝高速公路交通連接線 (南段)bt+epc項(xiàng)目監(jiān)理招標(biāo) 招標(biāo)文件 招標(biāo)編號(hào):hjbh2012-007 招標(biāo)人:璧山縣交通局(蓋單位公章) 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):重慶市環(huán)境保護(hù)工程監(jiān)理有限公司(蓋單位公章) 編制人:羅春證書編號(hào):渝建[招]20071086號(hào) 審核人:王展證書編號(hào):渝建[招]2009180號(hào) 二○一二年四月 1 目錄 第一卷.............................................................................................................3 第一章招標(biāo)公告......................................................................
廣陜廣巴高速公路連接線施工組織設(shè)計(jì)(最終版)
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4、施工組織設(shè)計(jì) 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 通過閱讀理解招標(biāo)文件,考察現(xiàn)場,對(duì)本工程項(xiàng)目施工方案做了仔細(xì)的研究,并 借鑒于曾經(jīng)施工過類似的施工經(jīng)驗(yàn)及既有的設(shè)備、人員,按“突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧、 精心組織、確保工期、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”指導(dǎo)思想,最終確定本工程項(xiàng)目的施工總體 安排。 我們將組織專業(yè)施工隊(duì)伍及先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備,采用多點(diǎn)流水作業(yè),合理安排 工期,科學(xué)管理,確保在總工期內(nèi)完成本合同段全部工程內(nèi)容。擬成立中鐵大橋局股 份有限公司廣陜、廣巴高速公路連接線(吳家浩至張家灣高速公路)工程項(xiàng)目lj6 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部,全權(quán)代表我公司負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施及管理。 一、施工組織機(jī)構(gòu) ㈠、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 項(xiàng)目經(jīng)理部管理層的職能部門按“五部一室”設(shè)立,即工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、 計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資機(jī)械部、后勤保障部及綜合辦公室(見附后現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)框圖)。 ㈡、項(xiàng)目經(jīng)理部管理層
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職位:初級(jí)大數(shù)據(jù)工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林