道路指示標(biāo)志

指示標(biāo)志 直行向左轉(zhuǎn)彎向右轉(zhuǎn)彎直行和向左轉(zhuǎn)彎 表示只準(zhǔn)一切車輛直行。此標(biāo)志設(shè) 在直行的路口以前適當(dāng)位置。 表示只準(zhǔn)一切車輛向左 轉(zhuǎn)彎。此標(biāo)志設(shè)在車輛必 須向左轉(zhuǎn)彎的路口以前 適當(dāng)位置。 表示只準(zhǔn)一切車輛向右 轉(zhuǎn)彎。此標(biāo)志設(shè)在車輛 必須向右轉(zhuǎn)彎的路口以 前適當(dāng)位置。 表示只準(zhǔn)一切車輛直行和向 左轉(zhuǎn)彎。此標(biāo)志設(shè)在車輛必 須直行和向左轉(zhuǎn)彎的路口以 前適當(dāng)位置。 直行和向右轉(zhuǎn)彎向左和向右轉(zhuǎn)彎靠右側(cè)道路行駛靠左側(cè)道路行駛 表示只準(zhǔn)一切車輛直行和向右轉(zhuǎn) 彎。此標(biāo)志設(shè)在車輛必須直行和向 右轉(zhuǎn)彎）的路口以前適當(dāng)位置。 表示只準(zhǔn)一切車輛向左 和向右轉(zhuǎn)彎。此標(biāo)志設(shè)在 車輛必須向左和向右轉(zhuǎn) 彎的路口以前適當(dāng)位置。 表示只準(zhǔn)一切車輛靠右 側(cè)道路行駛。此標(biāo)志設(shè) 在車輛必須靠右側(cè)行駛 的路口以前適當(dāng)位置。 表示只準(zhǔn)一切車輛靠左側(cè)） 道路行駛。此標(biāo)志設(shè)在車輛 必須靠左側(cè)行駛的路口以前 適當(dāng)位置。 立交直行

指示標(biāo)志施工記錄

第1頁(yè)共7頁(yè) 竭誠(chéng)為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除 道路指示牌施工合同 篇一：道路交通標(biāo)志標(biāo)線工程合同 道路交通標(biāo)志標(biāo)線工程合同 （以下簡(jiǎn)稱甲方） 合同雙方： （以下簡(jiǎn)稱乙方） 甲方需在道路上設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)線，經(jīng)公開(kāi)招標(biāo)，由乙 方中標(biāo)承建。依照《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法 律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則雙方就 本建設(shè)工程有關(guān)事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。 一、工程概況： 1、工程地點(diǎn)： 2、工程內(nèi)容：等道路交通標(biāo)志標(biāo)線工程；具體詳見(jiàn)施 工圖紙。 二、合同價(jià)款： 本工程合同價(jià)為,具體交通標(biāo)志標(biāo)線價(jià)格詳見(jiàn)附件一。 三、質(zhì)量要求及技術(shù)要求： 第2頁(yè)共7頁(yè) 1、本工程質(zhì)量要求達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，若工程完成后，在 質(zhì)量鑒定中達(dá)不到合格等級(jí)必須返工至合格，并按總工程款 的5%進(jìn)行處罰。 2、施工、產(chǎn)品材料規(guī)格、品牌及質(zhì)量技術(shù)要求，各類 參數(shù)等必須符合設(shè)計(jì)技術(shù)要求。交通

l疏散指示標(biāo)志燈（含出口指示標(biāo)志燈） 疏散指示燈用于區(qū)間隧道、設(shè)備區(qū)走道及公共區(qū)的疏散指示，出口指示 標(biāo)志燈用于設(shè)備區(qū)重要設(shè)備用房的出口指示。 １）技術(shù)要求 組件名稱技術(shù)要求 鋼化玻璃材料 面板絲網(wǎng)印刷不能采用蓄光材料 不銹鋼框體 阻燃系數(shù)必須達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 高級(jí)ｌｅｄ光源 材質(zhì) 硅橡膠密封圈 單面外掛式：365mm155mm35mm 尺寸單面嵌入式：面板尺寸：360mm160mm10mm 開(kāi)孔尺寸：330mm130mm17mm 應(yīng)急照明時(shí)間不少于100分鐘 面板表面亮度大于45cd/m2 產(chǎn)品須保證能在交流（220v）供電情況下均能正常工作, 具備iso9000 防護(hù)等級(jí)：ｉｐ６５（區(qū)間，防水、防塵、防震），其余ｉｐ５４， 須提供型式試驗(yàn)報(bào)告 功率：２３ｗ 電器絕緣等級(jí)：ｃｌａｓｓｉ 特點(diǎn) 使用壽命：１０００００小時(shí)

疏散指示標(biāo)志作用 【篇一：認(rèn)識(shí)安全疏散指示標(biāo)志】 認(rèn)識(shí)安全疏散指示標(biāo)志 疏散指示標(biāo)志的合理設(shè)置，對(duì)人員安全疏散具有重要作用，國(guó)內(nèi)外 實(shí)際應(yīng)用表明，在疏散走道和主要疏散路線的地面上或靠近地面的 墻上設(shè)置發(fā)光疏散指示標(biāo)志，對(duì)安全疏散起到很好的作用，可以更 有效地幫助人們?cè)跐鉄煆浡那闆r下，及時(shí)識(shí)別疏散位置和方向， 迅速沿發(fā)光疏散指示標(biāo)志順利疏散，避免造成傷亡事故。 安全出口或疏散出口的上方、疏散走道應(yīng)設(shè)有燈光疏散指示標(biāo)志。 疏散指示標(biāo)志的方向指示標(biāo)志圖形應(yīng)指向最近的疏散出口或安全出 口； 燈光疏散指示標(biāo)志可采用蓄電池作備用電源，其連續(xù)供電時(shí)間不應(yīng) 少于20min（設(shè)置在高度超過(guò)100m的高層民用建筑和地下人防工 程內(nèi)，不應(yīng)少于30min）。工作電源斷電后，應(yīng)能自動(dòng)接合備用電 源。 功能指標(biāo)： *應(yīng)牢固無(wú)遮擋，指示方向正確清晰。*輔助性自發(fā)光疏散指示標(biāo)志， 當(dāng)正常光源變暗

文檔來(lái)源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1 指示標(biāo)志 （指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志） 直行向左轉(zhuǎn)彎向右轉(zhuǎn)彎直行和向左轉(zhuǎn)彎直行和向右轉(zhuǎn)彎 向左和向右轉(zhuǎn)彎靠右側(cè)道路行駛靠左側(cè)道路行駛 立交直行和左轉(zhuǎn) 彎行駛 立交直行和右轉(zhuǎn) 彎行駛 環(huán)島行駛 單行路(向左或向 右) 單行路(直行)步行鳴喇叭 最低限速干路先行會(huì)車先行人行橫道右轉(zhuǎn)車道 直行車道 直行和右轉(zhuǎn)合用 車道 分向行駛車道 公交線路專用車 道 機(jī)動(dòng)車行駛 機(jī)動(dòng)車車道非機(jī)動(dòng)車行駛非機(jī)動(dòng)車車道允許掉頭 警告標(biāo)志 (警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志） 十字交叉ｔ形交叉ｔ形交叉ｔ形交叉ｙ形交叉 環(huán)形交叉向左急彎路向右急彎路反向彎路連續(xù)彎路 上陡坡下陡坡兩側(cè)變窄右側(cè)變窄左側(cè)變窄 文檔來(lái)源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.

我見(jiàn)很多旅客一到了某某地方住下休息、時(shí),詢問(wèn)該地是什么地方,今天坐車經(jīng)過(guò)了幾個(gè)縣、市、區(qū)………。有的能答上,有的則不知道,尤其是一些縣分不出名的更不知道了。為此,我建議在公路上的地名指示標(biāo)志牌的立桿上應(yīng)注明當(dāng)?shù)氐孛?并須注明所屬行政單位,如某某市、縣、區(qū)、公社等。我們?cè)谛藿ㄙF州省普安縣普安至青山公路時(shí)就這樣做了。據(jù)旅客和駕駛員反映說(shuō)這樣很好。

第1頁(yè)共7頁(yè) 竭誠(chéng)為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除 道路指示牌施工合同 篇一：道路交通標(biāo)志標(biāo)線工程合同 道路交通標(biāo)志標(biāo)線工程合同 （以下簡(jiǎn)稱甲方） 合同雙方： （以下簡(jiǎn)稱乙方） 甲方需在道路上設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)線，經(jīng)公開(kāi)招標(biāo)，由乙 方中標(biāo)承建。依照《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法 律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則雙方就 本建設(shè)工程有關(guān)事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。 一、工程概況： 1、工程地點(diǎn)： 2、工程內(nèi)容：等道路交通標(biāo)志標(biāo)線工程；具體詳見(jiàn)施 工圖紙。 二、合同價(jià)款： 本工程合同價(jià)為,具體交通標(biāo)志標(biāo)線價(jià)格詳見(jiàn)附件一。 三、質(zhì)量要求及技術(shù)要求： 第2頁(yè)共7頁(yè) 1、本工程質(zhì)量要求達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，若工程完成后，在 質(zhì)量鑒定中達(dá)不到合格等級(jí)必須返工至合格，并按總工程款 的5%進(jìn)行處罰。 2、施工、產(chǎn)品材料規(guī)格、品牌及質(zhì)量技術(shù)要求，各類 參數(shù)等必須符合設(shè)計(jì)技術(shù)要求。交通

交通指示標(biāo)志 直行直行直行向左轉(zhuǎn)彎 表示一切車輛只準(zhǔn)直行。設(shè)在應(yīng)直 行的路口以前適當(dāng)位置。 輔助標(biāo)志說(shuō)明對(duì)車種有限制。輔助標(biāo)志說(shuō)明對(duì)車種有限制。表示一切車輛只準(zhǔn)向左轉(zhuǎn)彎。設(shè)在車輛應(yīng)向左 轉(zhuǎn)彎的路口以前適當(dāng)位置。 向右轉(zhuǎn)彎直行和向左轉(zhuǎn)彎直行和向右轉(zhuǎn)彎向左和向右轉(zhuǎn)彎 表示一切車輛只準(zhǔn)向右轉(zhuǎn)彎。設(shè)在 車輛應(yīng)向右轉(zhuǎn)彎的路口以前適當(dāng)位 置。 表示一切車輛只準(zhǔn)直行和向左轉(zhuǎn)彎。設(shè)在 車輛應(yīng)直行和向左轉(zhuǎn)彎的路口以前適當(dāng)位 置。 表示一切車輛只準(zhǔn)直行和向右轉(zhuǎn)彎。 設(shè)在車輛應(yīng)直行和向右轉(zhuǎn)彎的路口以 前適當(dāng)位置。 表示一切車輛只準(zhǔn)向左和向右轉(zhuǎn)彎。設(shè)在車輛 應(yīng)向左和向右轉(zhuǎn)彎的路口以前適當(dāng)位置。 靠右側(cè)道路行駛靠左側(cè)道路行駛立體交叉直行和左轉(zhuǎn)彎行駛立體交叉直行和右轉(zhuǎn)彎行駛 表示一切車輛只準(zhǔn)靠右側(cè)行駛。設(shè) 在車輛應(yīng)靠右側(cè)道路行駛的地方。 表示一切車輛只準(zhǔn)靠左側(cè)行駛。設(shè)在車輛 應(yīng)靠左側(cè)道路行駛

指示,指路,道路施工的標(biāo)志

指示指路道路施工的標(biāo)志

應(yīng)急照明與疏散指示標(biāo)志的設(shè)計(jì)和使用 火災(zāi)事故應(yīng)急照明與疏散指示標(biāo)志是重要的安全疏散設(shè)施之一， 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱《建規(guī)》)、《高層建筑設(shè)計(jì)防火規(guī) 范》(以下簡(jiǎn)稱《高規(guī)》)和《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》等對(duì)應(yīng)當(dāng) 設(shè)置火災(zāi)事故應(yīng)急照明與疏散指示標(biāo)志的場(chǎng)所、設(shè)置位置和方式、 布置間距和亮度要求以及控制方式作了原則性規(guī)定。在工程實(shí)踐中， 火災(zāi)事故應(yīng)急照明從電源上分為使用消防電源、集中蓄電池電源、 帶蓄電池作備用電源等系統(tǒng)，從功能上分日常與事故兼用應(yīng)急燈和 專用應(yīng)急燈等兩種。疏散指示標(biāo)志有蓄光型發(fā)光標(biāo)志牌和帶燈光的 指示標(biāo)志兩種。帶燈光的指示標(biāo)志帶有備用蓄電池，分為平時(shí)不亮 事故時(shí)亮和一直亮的兩種控制方式。 1.合理選擇應(yīng)急照明電源和控制方式的設(shè)計(jì)方案 ——選用消防電源作應(yīng)急照明電源。消防供電達(dá)到一級(jí)負(fù)荷的 場(chǎng)所，應(yīng)急照明電源選用消防電源，具有電源可

應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志

消防疏散指示標(biāo)志 【篇一：消防疏散指示安裝規(guī)范】 消防疏散指示安裝 第一條為規(guī)范和加強(qiáng)我省建筑安全疏散設(shè)施的維護(hù)管理，確保其完 好有效，依據(jù)國(guó)家、省現(xiàn)行的有關(guān)消防法律法規(guī)及消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 制定本標(biāo)準(zhǔn)。 第二條管理責(zé)任 1、設(shè)置在建筑內(nèi)部的疏散樓梯、安全出口、防火門(mén)、疏散出口、疏 散通道、消防應(yīng)急照明、疏散指示標(biāo)志等設(shè)施是預(yù)防火災(zāi)發(fā)生，及 時(shí)撲救初期火災(zāi)的有效措施。其日常維護(hù)管理由建筑產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)， 當(dāng)建筑使用權(quán)轉(zhuǎn)讓時(shí)，建筑產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)與該建筑使用單位明確其 日常管理責(zé)任。有兩個(gè)以上產(chǎn)權(quán)單位和使用單位的建筑物，各產(chǎn)權(quán) 單位、使用單位應(yīng)當(dāng)簽訂《消防安全責(zé)任狀》，明確系統(tǒng)的管理責(zé) 任，統(tǒng)一制定系統(tǒng)的維護(hù)管理制度，并委托物業(yè)管理機(jī)構(gòu)或共同設(shè) 立機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理。 2、安全疏散設(shè)施的管理單位應(yīng)當(dāng)明確歸口管理職能部門(mén)和相關(guān)人員 的責(zé)任，建立完善維護(hù)管理制度，定期組織對(duì)系統(tǒng)與設(shè)施進(jìn)行維護(hù) 保養(yǎng)。

指示標(biāo)志施工記錄 (編號(hào):)b-7-06 合同號(hào)____________________工程部位____________________分部工程名稱___________________ 建設(shè)項(xiàng)目___________________施工單位__________________監(jiān)理單位________________________ 指示標(biāo)志各部尺寸代號(hào) 指示標(biāo)志的顏色為藍(lán)底、白圖案 檢查項(xiàng)目規(guī)定值實(shí)測(cè)值檢查項(xiàng)目規(guī)定值實(shí)測(cè)值 成 品 檢 驗(yàn) 幾 何 尺 寸 圓形（直徑）d,㎝ 制 作 質(zhì) 量 板材材質(zhì) 正方形（邊長(zhǎng)）a,㎝板材厚度 長(zhǎng)方形（邊長(zhǎng)）a×b,㎝防腐處理 單行線標(biāo)志(長(zhǎng)方形)a×b,㎝反光膜等級(jí) 會(huì)車先行標(biāo)志（正方形）a,㎝板材固方式 襯邊寬度c,㎝ 外觀檢 查記錄 本 路 段 安 裝 記 錄 檢查項(xiàng)目 現(xiàn)

應(yīng)急照明燈和疏散指示標(biāo)志

品名：集中控制型疏散應(yīng)急標(biāo)志燈 智能型應(yīng)急疏散燈技術(shù)性能與特點(diǎn) 集中控制型消防應(yīng)急標(biāo)志燈，是一款能通過(guò)控制器的命令動(dòng)態(tài)改變疏散指示方向的智能型消 防應(yīng)急指示燈。其主要技術(shù)性能與特征如下： 主要技術(shù)性能 ⑴、標(biāo)志燈具應(yīng)急工作時(shí)間不小于90min. ⑵、標(biāo)志燈具的顏色為綠色，其表面最小亮度不小于50cd/㎡，最大亮度不大于300cd/㎡， 且最大亮度與最小亮度比值不大于10。 ⑶、從主電電源轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源供電時(shí)，其光通量應(yīng)不低于光源在額定電壓時(shí)光通量的70%。 ⑷、順序閃亮的頻率應(yīng)在2~32hz范圍內(nèi)，設(shè)定后的頻率變動(dòng)不應(yīng)超過(guò)設(shè)定值的±10%。 ⑸、標(biāo)志燈具光源或者其工作電源故障、標(biāo)志燈具與控制器之間的連線開(kāi)路或短路時(shí)，標(biāo)志 燈具向控制器發(fā)送故障信號(hào)，并指示故障類型。 ⑹、標(biāo)志燈具在正常狀態(tài)下（無(wú)災(zāi)害），燈具以常亮指向最近的安全出口； 火災(zāi)時(shí)根據(jù)控制器的程序指令燈具

寧海發(fā)現(xiàn)400年前的道路指示標(biāo)志碑

指示標(biāo)志的應(yīng)用及設(shè)計(jì)

疏散指示標(biāo)志燈

本文將對(duì)比疏散指示標(biāo)志吊裝的兩種常見(jiàn)方法，包括人工吊裝和機(jī)械吊裝。通過(guò)對(duì)比各自的優(yōu)缺點(diǎn)和適用場(chǎng)景，幫助讀者了解如何選擇合適的吊裝方式，確保建設(shè)工程中疏散指示標(biāo)志的安全安裝。

根據(jù)交通指示標(biāo)志的顏色和形狀特征,提出了一種基于車載視頻的交通指示標(biāo)志的檢測(cè)與識(shí)別方法。該方法首先基于hsv空間進(jìn)行顏色分割,完成對(duì)roi的初步提取；然后基于交通指示的形狀特征,檢測(cè)交通指示標(biāo)志；最后針對(duì)圓形指示標(biāo)志和矩形指示標(biāo)志的形狀特點(diǎn),設(shè)計(jì)一種分塊特征提取方法對(duì)檢測(cè)出的指示標(biāo)志進(jìn)行特征提取,通過(guò)特征匹配識(shí)別出交通指示標(biāo)志類別。實(shí)驗(yàn)表明,提出的檢測(cè)與識(shí)別方法能夠快速、有效識(shí)別車載視頻中的交通指示標(biāo)志。