更新日期: 2025-03-22

地鐵接地端子 (2)

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地鐵接地端子 (2) 4.4

第 1 頁(yè) 共 2 頁(yè) 地鐵接地端子 (Earthbridges & Earthpoints ) 在地鐵雜散電流防護(hù)系統(tǒng)的施工過(guò)程中 ,扁銅測(cè)防端子施工難度大且極易 失竊 ,難以保證雜散電流防護(hù)系統(tǒng)的完整性。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況 ,提出一種防盜效 果明顯、施工簡(jiǎn)單 ,并且更可靠、更經(jīng)濟(jì)、更美觀的連接方式及替代產(chǎn)品。這種 新型的埋入式雜散電流測(cè)防端子 ,在西安地鐵 1號(hào)線軌道道床施工中被采用 ,取得 了很好的效果。 【凱威】接地端子廣泛應(yīng)用在電氣化高速鐵路、變電站、石油化工、數(shù)據(jù)中 心等領(lǐng)域,一般采用純銅進(jìn)行鑄造直接灌注在電纜槽或其他混凝土制品中。 按照 IEC 62305-3的規(guī)定采用銅鑄造時(shí)要求材料純度應(yīng)達(dá)到 98%以上。(電氣化鐵路的 第 2 頁(yè) 共 2 頁(yè) 梁體、墩身及無(wú)電纜上橋需求的橋墩墩帽的接地端子,設(shè)單孔( M16);路基以 及有電纜上橋需求的橋墩墩帽,一般設(shè)雙孔( M16),特殊

地鐵接地端子

地鐵接地端子

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第1頁(yè)共2頁(yè) 地鐵接地端子 (earthbridges&earthpoints) 在地鐵雜散電流防護(hù)系統(tǒng)的施工過(guò)程中,扁銅測(cè)防端子施工難度大且極易 失竊,難以保證雜散電流防護(hù)系統(tǒng)的完整性。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,提出一種防盜效 果明顯、施工簡(jiǎn)單,并且更可靠、更經(jīng)濟(jì)、更美觀的連接方式及替代產(chǎn)品。這種 新型的埋入式雜散電流測(cè)防端子,在西安地鐵1號(hào)線軌道道床施工中被采用,取得 了很好的效果。 【凱威】接地端子廣泛應(yīng)用在電氣化高速鐵路、變電站、石油化工、數(shù)據(jù)中 心等領(lǐng)域,一般采用純銅進(jìn)行鑄造直接灌注在電纜槽或其他混凝土制品中。按照 iec62305-3的規(guī)定采用銅鑄造時(shí)要求材料純度應(yīng)達(dá)到98%以上。(電氣化鐵路的 第2頁(yè)共2頁(yè) 梁體、墩身及無(wú)電纜上橋需求的橋墩墩帽的接地端子,設(shè)單孔(m16);路基以 及有電纜上橋需求的橋墩墩帽,一般設(shè)雙孔(m16),特殊

防迷流端子地鐵接地端子 (2)

防迷流端子地鐵接地端子 (2)

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第1頁(yè)共1頁(yè) 地鐵接地端子 (earthbridges&earthpoints) 制作:鄭州普天防雷科技有限公司 在地鐵雜散電流防護(hù)系統(tǒng)的施工過(guò)程中,扁銅測(cè)防端子施工難度大且極易 失竊,難以保證雜散電流防護(hù)系統(tǒng)的完整性。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,提出一種防盜效 果明顯、施工簡(jiǎn)單,并且更可靠、更經(jīng)濟(jì)、更美觀的連接方式及替代產(chǎn)品。這種 新型的埋入式雜散電流測(cè)防端子,在西安地鐵1號(hào)線軌道道床施工中被采用,取得 了很好的效果。 【凱威】接地端子廣泛應(yīng)用在電氣化高速鐵路、變電站、石油化工、數(shù)據(jù)中 心等領(lǐng)域,一般采用純銅進(jìn)行鑄造直接灌注在電纜槽或其他混凝土制品中。按照 第2頁(yè)共2頁(yè) iec62305-3的規(guī)定采用銅鑄造時(shí)要求材料純度應(yīng)達(dá)到98%以上。(電氣化鐵路的 梁體、墩身及無(wú)電纜上橋需求的橋墩墩帽的接地端子,設(shè)單孔(m16);路基以 及有電纜上橋需求的橋墩墩

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防迷流端子地鐵接地端子

防迷流端子地鐵接地端子

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防迷流端子地鐵接地端子 4.4

第1頁(yè)共1頁(yè) 地鐵接地端子 (earthbridges&earthpoints) 制作:鄭州普天防雷科技有限公司 在地鐵雜散電流防護(hù)系統(tǒng)的施工過(guò)程中,扁銅測(cè)防端子施工難度大且極易 失竊,難以保證雜散電流防護(hù)系統(tǒng)的完整性。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,提出一種防盜效 果明顯、施工簡(jiǎn)單,并且更可靠、更經(jīng)濟(jì)、更美觀的連接方式及替代產(chǎn)品。這種 新型的埋入式雜散電流測(cè)防端子,在西安地鐵1號(hào)線軌道道床施工中被采用,取得 了很好的效果。 【凱威】接地端子廣泛應(yīng)用在電氣化高速鐵路、變電站、石油化工、數(shù)據(jù)中 心等領(lǐng)域,一般采用純銅進(jìn)行鑄造直接灌注在電纜槽或其他混凝土制品中。按照 第2頁(yè)共2頁(yè) iec62305-3的規(guī)定采用銅鑄造時(shí)要求材料純度應(yīng)達(dá)到98%以上。(電氣化鐵路的 梁體、墩身及無(wú)電纜上橋需求的橋墩墩帽的接地端子,設(shè)單孔(m16);路基以 及有電纜上橋需求的橋墩墩

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接地端子

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接地端子 4.4

深圳市盛華泰科技有限公司 地址:深圳市南山區(qū)海德三道天利中央廣場(chǎng)c座2401網(wǎng)址:www.***.*** 電話:0755-86030825860309858663603286636502傳真:0755-86636502 接地端子 公司簡(jiǎn)介 深圳市盛華泰科技有限公司是從事防雷接地產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及工程設(shè)計(jì)、工程施工 的專業(yè)公司。公司不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力,探索行業(yè)領(lǐng)先技術(shù);并積極引進(jìn)國(guó)外防雷接 地行業(yè)的應(yīng)用新技術(shù),結(jié)合國(guó)內(nèi)需求,將其轉(zhuǎn)化為應(yīng)用產(chǎn)品。 公司注重產(chǎn)品質(zhì)量的控制,視產(chǎn)品質(zhì)量為公司的生命力。公司已經(jīng)獲得iso92001: 2008國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。 產(chǎn)品介紹 techchwell接地端子是接地系統(tǒng)的連接件。tech接地套筒精選99.99%高導(dǎo)電電 解銅或316l防腐不銹鋼,采用先進(jìn)工藝技術(shù)制造而成。 產(chǎn)品由鐵道部質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心

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接地端子標(biāo)準(zhǔn)

接地端子標(biāo)準(zhǔn)

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接地端子標(biāo)準(zhǔn) 4.7

北京中昊創(chuàng)業(yè)工程材料有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)qb/zhcr008-2008 共5頁(yè)第1頁(yè)www.***.*** 前言 preface 本標(biāo)準(zhǔn)以鐵道部《客運(yùn)專線綜合接地技術(shù)實(shí)施辦法(暫行)》文為基礎(chǔ),結(jié)合我國(guó)客運(yùn)專線的實(shí)際情況,制定本企業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)。 thestandardisbasedonclauseof“keyun zhuanxianzonghejiedijishushishibanfa(interim)”ofministryof railways.consideringthefactofpassengerspecialrailwayinourcountry,we makestandardsofourco

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L型接地端子

L型接地端子

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L型接地端子 4.4

L型接地端子

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接地端子焊接位置表

接地端子焊接位置表

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接地端子焊接位置表 4.6

墩臺(tái)號(hào) 接地端子 個(gè)數(shù) 墩臺(tái)號(hào) 接地端子 個(gè)數(shù) 墩臺(tái)號(hào) 接地端子 個(gè)數(shù) 墩臺(tái)號(hào) 接地端子 個(gè)數(shù) 4350385033422890 4342384233332882 4333383333202873 4320382033122860 4312381233032852 4303380332902843 4290379032822830 4282378232732822 4273377332602813 4260376032522800 4252375232432792 4243374332302783 4230373032222770 4222372232132762 42133713320

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接地端子檢驗(yàn)批

接地端子檢驗(yàn)批

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接地端子檢驗(yàn)批 4.7

蘭新鐵路第二雙線(新疆段) 鋼筋(接地端子)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表(iv) 【crtsⅰ型雙塊式無(wú)砟道床】01010509□□□□ 單位工程名稱dk1794+000~dk1834+488.181段軌道工程 分部工程名稱crtsi型雙塊式無(wú)砟道床 分項(xiàng)工程名稱混凝土道床板鋼筋驗(yàn)收部位 dk1818+172.14~+302.66 左線 施工單位兵團(tuán)建工集團(tuán)蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目部無(wú)砟軌道工區(qū)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姚帆 施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(tb10754-2010) 施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄 監(jiān)理單位 驗(yàn)收記錄 主 控 項(xiàng) 目 1接地端子材質(zhì)設(shè)計(jì)要求 接地端子采用不銹鋼材質(zhì),其端子孔規(guī)格為 m16,有試驗(yàn)報(bào)告1份,編號(hào)為:符合設(shè)計(jì)要求。 2不銹鋼連接線材質(zhì)設(shè)計(jì)要求 連接道床板單元板縫兩側(cè)接地端子的接地鋼纜

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L型接地端子 (2)

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L型接地端子 (2) 4.4

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地鐵接地端子精華文檔

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TECH系列防雷接地端子是什么

TECH系列防雷接地端子是什么

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TECH系列防雷接地端子是什么 4.4

tech防雷接地端子是什么 1.首先tech是型號(hào),其中包括tech-1、tech-2、tech-3、tech-4、 tech-5、tech-6、 2.使用功能是安裝在高架橋橋墩和橋面通過(guò)連接線(銅編織、不銹鋼 連接線等)跨接,釋放防雷導(dǎo)入大地,所以叫做防雷接地端子; 3.防雷接地端子可以應(yīng)用在高鐵、高架橋、地鐵等項(xiàng)目上; 4.防雷接地端子實(shí)物照片如下: 5.高架橋防雷接地端子安裝應(yīng)用案例;每個(gè)橋墩設(shè)計(jì)數(shù)量不一樣,大 的橋墩設(shè)計(jì)4根接地引下線,對(duì)應(yīng)就是需要8個(gè)防雷接地端子;小的 橋墩設(shè)計(jì)2根接地引下線,對(duì)應(yīng)就是需要4個(gè)防雷接地端子;下圖是 安裝實(shí)物: 、 6.每個(gè)型號(hào)功能相同,不同的是使用安裝方式,設(shè)計(jì)院常用設(shè)計(jì)型號(hào) 有tech-1、tech-2、tech-3,市場(chǎng)上容易采購(gòu)的是tech-1和tech-2, 這兩種成本相對(duì)較低,一般滿足設(shè)計(jì)要求的價(jià)

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沉降觀測(cè)標(biāo)及墩身接地端子 (2)

沉降觀測(cè)標(biāo)及墩身接地端子 (2)

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沉降觀測(cè)標(biāo)及墩身接地端子 (2) 4.5

中鐵二十一局集團(tuán)京石客運(yùn)專線西北聯(lián)絡(luò)線工程 技術(shù)交底單 第1頁(yè)共1頁(yè) 工程名稱 西北聯(lián)絡(luò)線跨京廣鐵路 特大橋 接受隊(duì)組墩身施工班 交底項(xiàng)目 沉降觀測(cè)標(biāo)及墩身接地 端子埋設(shè)技術(shù)交底 交底日期2010年4月1日 一、沉降觀測(cè)標(biāo) 1、觀測(cè)標(biāo)的埋設(shè)要求: 當(dāng)墩身高度大于等于14米(從承臺(tái)頂至墊石頂?shù)母叨龋r(shí),必須設(shè)置兩個(gè)觀 測(cè)標(biāo),分別設(shè)置在墩身的左右兩側(cè),并且高度應(yīng)高出原地面0.5米;當(dāng)高度低于 14米(從承臺(tái)頂至墊石頂?shù)母叨龋┑亩丈?,在墩身的小里程直線段中心偏左側(cè)0.5 米-1米處埋設(shè),高度為高出原地面0.5米。 2、觀測(cè)標(biāo)的安裝要求: 每個(gè)墩身混凝土拆模后,兩天之內(nèi)必須安裝好墩身觀測(cè)標(biāo)的外露部分,當(dāng)觀測(cè) 標(biāo)安裝完成后即時(shí)通知測(cè)量人員進(jìn)行沉降觀測(cè)。 二、墩身接地端子 1、接地端子的埋設(shè)要求: 每個(gè)墩身設(shè)置三個(gè)接地端子,在墩身左側(cè)低于原地面0.

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接地端子與接線端子有何區(qū)別

接地端子與接線端子有何區(qū)別

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接地端子與接線端子有何區(qū)別 4.3

接地端子與接線端子有何區(qū)別 作為器件,接線端子可以用于信號(hào),也可以用于接地,與 接地端子沒(méi)有區(qū)別。如果是作為商品,接線端子通常是信號(hào) 和電源的接線,而接地端子就是用來(lái)接地的。接線端子是用 于實(shí)現(xiàn)電氣連接的一種配件產(chǎn)品,工業(yè)上劃分為連接器的范 疇。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度越來(lái)越高和工業(yè)控制要求越來(lái)越嚴(yán) 格、精確,接線端子的用量逐漸上漲。隨著電子行業(yè)的發(fā)展, 接線端子的使用范圍越來(lái)越多,而且種類也越來(lái)越多。目前 用得最廣泛的除了pcb板端子外,還有五金端子,螺帽端子, 彈簧端子等等。接地端子則是將保護(hù)導(dǎo)體包括等電位連接導(dǎo) 體和工作接地的導(dǎo)體與接地設(shè)備裝置連接的端子或接地排。 與接地體連接的端子為接地端子。材質(zhì)根據(jù)導(dǎo)線的材質(zhì)而定。 大多為銅質(zhì),但也有銅鋁過(guò)渡端子。主要采用純銅或者防腐 不銹鋼進(jìn)行鑄造直接灌注在電纜槽或其他混凝土制品中,廣 泛被石油化,電氣化高速鐵路,變電站等領(lǐng)域采用。按照i

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接地端子技術(shù)交底

接地端子技術(shù)交底

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接地端子技術(shù)交底 4.4

一、編制依據(jù) 《鐵路綜合接地系統(tǒng)圖號(hào):通號(hào)(2009)9301》 二、適用范圍 橋梁下部工程綜合接地施工。 三、橋梁綜合接地技術(shù)要求 3.1、橋梁地段貫通地線鋪設(shè)在兩側(cè)的通信信號(hào)電纜槽內(nèi),接地極充分利用橋 墩基礎(chǔ)設(shè)置。綜合貫通地線上任意一點(diǎn)的對(duì)地接地電阻值不大于1ω,每一處接 地體接地電阻應(yīng)≤1ω,施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)實(shí)測(cè)接地電阻,達(dá)到要求后,方可進(jìn)行 下一道工序施工。 3.2、橋梁地段綜合接地均采用橋隧型接地端子。 3.3、樁基礎(chǔ)橋墩接地設(shè)置 在每根樁中應(yīng)有一根通長(zhǎng)接地鋼筋,樁中的接地鋼筋在承臺(tái)中應(yīng)環(huán)接,橋墩 每個(gè)墩柱中應(yīng)有一根接地鋼筋,一端與承臺(tái)中的環(huán)接鋼筋相連,另一端與墩帽處 的接地端子相連,并在墩身高出填土地面50cm位置設(shè)置接地端子,方便后期檢 查驗(yàn)收。墩帽接地端子分別在墊石及接觸網(wǎng)位置設(shè)置接地端子,接觸網(wǎng)處接地鋼 筋需與接觸網(wǎng)預(yù)埋螺栓環(huán)向焊接連接。所有接地端子均布

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沉降觀測(cè)標(biāo)及墩身接地端子

沉降觀測(cè)標(biāo)及墩身接地端子

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沉降觀測(cè)標(biāo)及墩身接地端子 4.6

中鐵二十一局集團(tuán)京石客運(yùn)專線西北聯(lián)絡(luò)線工程 技術(shù)交底單 第1頁(yè)共1頁(yè) 工程名稱 西北聯(lián)絡(luò)線跨京廣鐵路 特大橋 接受隊(duì)組墩身施工班 交底項(xiàng)目 沉降觀測(cè)標(biāo)及墩身接地 端子埋設(shè)技術(shù)交底 交底日期2010年4月1日 一、沉降觀測(cè)標(biāo) 1、觀測(cè)標(biāo)的埋設(shè)要求: 當(dāng)墩身高度大于等于14米(從承臺(tái)頂至墊石頂?shù)母叨龋r(shí),必須設(shè)置兩個(gè)觀 測(cè)標(biāo),分別設(shè)置在墩身的左右兩側(cè),并且高度應(yīng)高出原地面0.5米;當(dāng)高度低于 14米(從承臺(tái)頂至墊石頂?shù)母叨龋┑亩丈?,在墩身的小里程直線段中心偏左側(cè)0.5 米-1米處埋設(shè),高度為高出原地面0.5米。 2、觀測(cè)標(biāo)的安裝要求: 每個(gè)墩身混凝土拆模后,兩天之內(nèi)必須安裝好墩身觀測(cè)標(biāo)的外露部分,當(dāng)觀測(cè) 標(biāo)安裝完成后即時(shí)通知測(cè)量人員進(jìn)行沉降觀測(cè)。 二、墩身接地端子 1、接地端子的埋設(shè)要求: 每個(gè)墩身設(shè)置三個(gè)接地端子,在墩身左側(cè)低于原地面0.

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附表1接地端子技術(shù)規(guī)格書

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附表1接地端子技術(shù)規(guī)格書 4.5

附表1:接地端子技術(shù)規(guī)格書 1.1橋隧型接地端子,其不銹鋼端子的長(zhǎng)度40mm,外徑30mm, 不銹鋼端子前端設(shè)有m16螺栓孔,m16螺栓孔的螺紋長(zhǎng)度不小于25mm。 栓孔內(nèi)應(yīng)配置防異物堵塞的端子孔塞,方便開(kāi)啟。 1.2不銹鋼端子的后端為一段總長(zhǎng)度不小于150mm的ф16連接 圓鋼,連接圓鋼分為直型和直角型的二種,直角型連接圓鋼的長(zhǎng),短 邊的長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況確定。 2.1直流電阻測(cè)量短時(shí)耐受電流檢測(cè)需要省級(jí)以上檢測(cè)單位出具 的近兩年以來(lái)的合格檢測(cè)報(bào)告。 2.2直流電阻測(cè)量短時(shí)耐受電流試驗(yàn)前后直流電阻變化率≤±3%。 2.3短時(shí)耐受電流試驗(yàn)試品必須耐受40ka/0.1s短時(shí)耐受電流試 驗(yàn),試驗(yàn)后試品應(yīng)無(wú)損傷和可察覺(jué)的變形,且端子頭部及圓柱鋼溫度 ≤105℃. 3.材質(zhì) 3.1不銹鋼端子的材質(zhì)必須滿足“鐵集成2006]220號(hào)”文的規(guī) 定,即

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接地端子技術(shù)交底

接地端子技術(shù)交底

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接地端子技術(shù)交底 4.3

中鐵隧道集團(tuán)有限公司吉圖琿客專jhsk-i標(biāo) 技術(shù)交底書 編號(hào): 工程位置gdk248+244-gdk251+760工程名稱路基工程 交底工程項(xiàng)目接地端子交底日期 交底內(nèi)容及附圖 交底內(nèi)容: 一、工程概況 全段側(cè)溝總長(zhǎng):2532.07m,采用c25鋼筋混凝土現(xiàn)澆施工,厚0.2m。側(cè)溝 采用先挖溝,再放線綁扎鋼筋,然后立模澆注的施工流程,溝底盡量不要超挖, 超挖部分用片石或混凝土回填,對(duì)溝底進(jìn)行平整夯實(shí)?;炷潦┕し謨刹竭M(jìn)行, 即第一步施作溝底,第二步施作溝幫,每側(cè)以30-60m作為一個(gè)施工段落(根據(jù)現(xiàn) 場(chǎng)模板調(diào)配而定)。每隔10m設(shè)一道沉降縫,縫寬2cm。 二、施工方法及過(guò)程 1、施工前準(zhǔn)備 技術(shù)交底編制后,在開(kāi)工前組織架子隊(duì)技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí),閱讀、審核施工 圖紙,澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題,熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 施工現(xiàn)場(chǎng)三通一平工作要完成,進(jìn)入

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橋隧型接地端子圖紙

橋隧型接地端子圖紙

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橋隧型接地端子圖紙 4.7

不銹鋼接地端子產(chǎn)品介紹 1、接地端子簡(jiǎn)介 tech不銹鋼接地端子是接地系統(tǒng)的金屬鑄造件或機(jī)械加工件。 tech不銹鋼接地端子是精選99.99%高導(dǎo)電電解銅或316防腐不銹鋼, 采用先進(jìn)鑄造工藝或機(jī)械加工工藝制造而成。 產(chǎn)品由鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心定期檢測(cè),質(zhì)量安全。 我公司河南風(fēng)凌凱電氣設(shè)備有限公司能提供各種標(biāo)準(zhǔn)尺寸有色 金屬澆鑄造件,外觀質(zhì)量及技術(shù)性能完全超過(guò)國(guó)外公司的產(chǎn)品,但價(jià) 格遠(yuǎn)低于國(guó)外產(chǎn)品??梢园凑湛蛻粜枨罅可矶ㄖ聘鞣N鑄造接地產(chǎn)品, 能提供各種標(biāo)準(zhǔn)尺寸有色金屬澆鑄造件。我公司生產(chǎn)的接地端子系列 產(chǎn)品在我國(guó)客運(yùn)專線上,已得到大量應(yīng)用。 [應(yīng)用領(lǐng)域]高速鐵路、城際軌道、城市快速路、航空樞紐、石油 化工、水利水電等。 [工程實(shí)例]近期鄭州三環(huán)bt快速路橋梁接地、京滬線、哈大線、 武廣線、廣珠軌道、海南東環(huán)線、廈深線、宜萬(wàn)線、貴廣線、渝利線、

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接地端子技術(shù)交底 (2)

接地端子技術(shù)交底 (2)

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接地端子技術(shù)交底 (2) 4.5

1 橋梁接地端子技術(shù)交底書 zt15cx15-04編號(hào): 工程名稱 滬昆客專江西段 hkjx-1標(biāo)橋梁工程 交底人 主送單位簽收人 一、編制依據(jù) 《新建時(shí)速200~250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)【2005】140號(hào)) 《客運(yùn)專線綜合接地技術(shù)實(shí)施辦法(暫行)》(鐵建設(shè)【2006】220號(hào)) 《鐵路綜合接地系統(tǒng)圖號(hào):通號(hào)(2009)9301》 二、適用范圍 dk343+234.688~dk365+430橋梁下部工程綜合接地施工。 三、橋梁綜合接地技術(shù)要求 3.1、橋梁地段貫通地線鋪設(shè)在兩側(cè)的通信信號(hào)電纜槽內(nèi),接地極充分利用橋墩基礎(chǔ)設(shè)置。 3.2、橋梁地段綜合接地均采用橋隧型接地端子。 3.3、樁基礎(chǔ)橋墩接地設(shè)置 在每根樁中應(yīng)有一根通長(zhǎng)接地鋼筋,樁中的接地鋼筋在承臺(tái)中應(yīng)環(huán)接,橋墩中應(yīng)有兩 根接地鋼筋,一端與承臺(tái)中的環(huán)接鋼筋相連,另一端與墩帽處的接地端子相連。墩

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不銹鋼接地端子介紹 (2)

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不銹鋼接地端子介紹 (2) 4.4

不銹鋼接地端子簡(jiǎn)介 tech不銹鋼接地端子是接地系統(tǒng)的金屬鑄造件或機(jī)械加工件。tech不銹鋼 接地端子是精選99.99%高導(dǎo)電電解銅或316防腐不銹鋼,采用先進(jìn)鑄造工藝或 機(jī)械加工工藝制造而成。 我公司能提供各種標(biāo)準(zhǔn)尺寸有色金屬澆鑄造件,外觀質(zhì)量及技術(shù)性能完全超 過(guò)國(guó)外公司的產(chǎn)品,但價(jià)格遠(yuǎn)低于國(guó)外產(chǎn)品??梢园凑湛蛻粜枨罅可矶ㄖ聘鞣N鑄 造接地產(chǎn)品,能提供各種標(biāo)準(zhǔn)尺寸有色金屬澆鑄造件。我公司生產(chǎn)的接地端子系 列產(chǎn)品在我國(guó)客運(yùn)專線上,已得到大量應(yīng)用。 [應(yīng)用領(lǐng)域]高速鐵路、城際軌道、橋梁路基、石油化工、水利水電等。 下面展示的是公司生產(chǎn)的部分常用產(chǎn)品型號(hào),如果有特別需求,我們可以定制加 工生產(chǎn)。 (1)不銹鋼圓柱型tech-1 (2)不銹鋼圓柱型tech-2 (3)不銹鋼圓柱型tech-3 (4)不銹鋼連接線(200mm2) 截面積:200平方,兩端

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地鐵接地網(wǎng)施工技術(shù)淺談

地鐵接地網(wǎng)施工技術(shù)淺談

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地鐵接地網(wǎng)施工技術(shù)淺談 4.7

地鐵車站接地網(wǎng)施工技術(shù)改進(jìn)淺談 當(dāng)今建設(shè)工程中接地一般分為工作接地、保護(hù)接地、防雷接地、防靜電接地, 地鐵接地網(wǎng)施工屬于保護(hù)接地。 一、一般建筑接地裝置施工方案與地鐵車站接地網(wǎng)施工方案的區(qū)別 1、施工材料的區(qū)別 一般建筑接地采用鍍鋅扁鋼、角鋼等,而地鐵接地網(wǎng)施工使用材料為紫 銅排和紫銅管。紫銅具有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、耐腐蝕性和延展性等 物理化學(xué)特性,遠(yuǎn)比其他金屬材質(zhì)好。 2、施工焊接方法區(qū)別 一般建筑接地焊接采用電弧焊接,電弧焊接使用工具為電焊機(jī)、焊條、 焊槍等需外接電源,而地鐵接地網(wǎng)焊接采用放熱焊接,不需外接任何水 電等能源,操作簡(jiǎn)單、便捷、安全,焊接質(zhì)量無(wú)虛焊熔接好。 3、施工模式區(qū)別 一般接地工程針對(duì)為某單個(gè)或群居在小范圍內(nèi)的建筑安裝工程,施工單 位接地施工控制在規(guī)定范圍內(nèi),無(wú)需長(zhǎng)距離移動(dòng),施工調(diào)度簡(jiǎn)單,單位 時(shí)間內(nèi)效率提高;而城市地鐵工程一般車站站點(diǎn)多,戰(zhàn)線長(zhǎng),較分散, 給施

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(011)地鐵接地網(wǎng)工程監(jiān)理細(xì)則

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(011)地鐵接地網(wǎng)工程監(jiān)理細(xì)則 4.7

大連市地鐵一期工程試驗(yàn)段工程監(jiān)理一標(biāo)段 施工監(jiān)理細(xì)則 接地網(wǎng)工程 編號(hào):中原大

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不銹鋼接地端子介紹

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不銹鋼接地端子介紹 4.5

不銹鋼接地端子介紹 2 ————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期: 3/4 不銹鋼接地端子簡(jiǎn)介 tech不銹鋼接地端子是接地系統(tǒng)的金屬鑄造件或機(jī)械加工件。tech不銹鋼 接地端子是精選99.99%高導(dǎo)電電解銅或316防腐不銹鋼,采用先進(jìn)鑄造工藝或 機(jī)械加工工藝制造而成。 我公司能提供各種標(biāo)準(zhǔn)尺寸有色金屬澆鑄造件,外觀質(zhì)量及技術(shù)性能完全超 過(guò)國(guó)外公司的產(chǎn)品,但價(jià)格遠(yuǎn)低于國(guó)外產(chǎn)品。可以按照客戶需求量身定制各種鑄 造接地產(chǎn)品,能提供各種標(biāo)準(zhǔn)尺寸有色金屬澆鑄造件。我公司生產(chǎn)的接地端子系 列產(chǎn)品在我國(guó)客運(yùn)專線上,已得到大量應(yīng)用。 [應(yīng)用領(lǐng)域]高速鐵路、城際軌道、橋梁路基、石油化工、水利水電等。 下面展示的是公司生產(chǎn)的部分常用產(chǎn)品型號(hào),如果有特別需求,我們可以定制

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地鐵綜合接地施工方案

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地鐵綜合接地施工方案 4.6

目錄 目錄??????????????????????..?. ?..1 ⅰ、工程概況???????????????????. ??2 ⅱ、編制依 據(jù)?????????????????????.2 ⅲ、接地裝置的制作選擇和要 求?????????????.2 ⅳ、制作前的準(zhǔn)備工作??????????????.?.. ?..3 ⅴ、施工敷設(shè)方案???????????????..??. ?..3 ⅵ、測(cè)試和保證措施????????????. ?.???5 ⅶ、附件??????????????????. ?.??5 ⅰ、工程概況 濱和路綜合接地網(wǎng),置于杭州地鐵一號(hào)線濱和路站基坑底板 混凝土下≥600mm處。該綜合接地網(wǎng)由水平接地體、垂直接地體、 接地引出裝置、和接地母排等組成,其水平接地體平面為一長(zhǎng)方 形,長(zhǎng):131.5m,寬:15m,由725米tmy

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地鐵車站接地與安全設(shè)計(jì)中綜合接地裝置的應(yīng)用 地鐵車站接地與安全設(shè)計(jì)中綜合接地裝置的應(yīng)用 地鐵車站接地與安全設(shè)計(jì)中綜合接地裝置的應(yīng)用

地鐵車站接地與安全設(shè)計(jì)中綜合接地裝置的應(yīng)用

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地鐵車站接地與安全設(shè)計(jì)中綜合接地裝置的應(yīng)用 4.4

依據(jù)武漢地鐵二號(hào)線車站接地與安全設(shè)計(jì)的工程實(shí)踐,介紹地鐵車站綜合接地的要求以及接地裝置的典型布置;運(yùn)用比較分析,討論了接地裝置的組成內(nèi)容、材料選擇和施工方法,并對(duì)一些重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題提出了解決方案和建議。

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劉興忠

職位:聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

地鐵接地端子文輯: 是劉興忠根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)地鐵接地端子資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): 地鐵接地端子