公路交通標(biāo)志反光膜的選擇
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隨著公路建設(shè)的發(fā)展,標(biāo)志越來越受到人們的重視,標(biāo)志上反光膜使用的等級(jí)也逐步得到提高。本文就如何合理選擇反光材料,以保證在公路運(yùn)行安全的前提下使公路建設(shè)更為經(jīng)濟(jì)合理,提出一些看法。
GB_T18833-2002公路交通標(biāo)志反光膜
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GB_T18833-2002公路交通標(biāo)志反光膜
反光膜在公路交通標(biāo)志中的應(yīng)用探討
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對(duì)反光膜在公路交通標(biāo)志中應(yīng)用的重要意義進(jìn)行說明,論述了公路交通標(biāo)志對(duì)反光膜的基本要求。從實(shí)踐的角度,分析了公路交通標(biāo)志中影響反光度的主要因素,并有針對(duì)性的提出可以采取的對(duì)策措施。
淺述反光膜在公路交通標(biāo)志中的應(yīng)用
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本文論述了反光膜在公路交通標(biāo)志中應(yīng)用的重要意義以及公路交通標(biāo)志對(duì)反光膜的基本要求。從實(shí)踐的角度,分析了公路交通標(biāo)志中影ⅱ向反光度的主要因素,并有針對(duì)性的提出相應(yīng)對(duì)策,再進(jìn)一步提出如何選擇反光膜以適應(yīng)各種復(fù)雜的路況,旨在營造更安全、更和諧的交通。
交通標(biāo)志反光膜的質(zhì)量要求
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交通標(biāo)志的質(zhì)量要求: 一、交通標(biāo)志的反光性能要求 1.一級(jí)反光膜(gb18833-2002): 反光膜采用”全棱鏡”反光技術(shù),不含金屬鍍層,具有優(yōu)異的大入射角及大觀察 角性能,相關(guān)大角度的初始最低逆反射系數(shù)必須達(dá)到表a要求: 表a:初始最低逆反射系數(shù)值 (cd/lux/m2) 觀察角入射角白色黃色紅色綠色藍(lán)色 0.2o -4o60045012010050 +15o450320858040 +30o300220605025 0.33o -4o400300804018 +15o260180404018 +30o15011230156.8 1o -4o1209024125.4 +30o453494.52.0 +40o2519530.8 2.反光膜
交通標(biāo)志反光膜的網(wǎng)印
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隨著時(shí)代的發(fā)展,交通標(biāo)志牌的制作越來越普遍地采用了反光膜材料。反光膜材料憑借著其優(yōu)秀的反光性能,使駕駛者可以輕易辨別標(biāo)志牌所傳達(dá)的信息,從而達(dá)到指引方向、警示安全等目的。交通標(biāo)志牌按照作用可分為指路標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、
公路交通標(biāo)志反光膜常態(tài)逆反射系數(shù)的不確定度評(píng)定
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對(duì)某一公路交通標(biāo)志反光膜常態(tài)逆反射系數(shù)進(jìn)行了測(cè)試,分析測(cè)試存在的不確定度來源并量化不確定度的分量,求出其合成不確定度.其測(cè)試結(jié)果的精度對(duì)公路交通標(biāo)志反光膜的光度學(xué)性能裁定具有重要意義.
交通標(biāo)志反光膜材料的發(fā)展
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中國安全防護(hù)網(wǎng) 中國安全防護(hù)網(wǎng):做網(wǎng)銷是長跑只看誰耐力最好1 反光膜是利用光學(xué)原理,能把光線逆反射回到光源處的一種特殊結(jié)構(gòu)的pvc膜。 我國反光材料的發(fā)展歷程: 中國反光材料開始于20世紀(jì)70年代初,“七五”、“八五”期間,安全部、交通部、鐵道部等有 關(guān)部門都將該項(xiàng)目列入計(jì)劃,組織攻關(guān)。反光材料的研究是非常有必要的,現(xiàn)在我國每年要 向3m公司進(jìn)口約2000萬美元的反光膜。目前,各國在不斷開發(fā)交通安全用品的同時(shí),更 加注重反光材料的舒適性和美觀性。不僅材料的基材各式各樣,而且色澤也從單一的銀灰發(fā) 展到經(jīng)、黃、綠、藍(lán)等色澤。我國的反光材料產(chǎn)業(yè)起步較晚,20世紀(jì)7o年代,中國計(jì)量科 學(xué)院光學(xué)處的楊永剛老師將有關(guān)反光材料的光學(xué)原理、光學(xué)性能特點(diǎn)和光學(xué)檢測(cè)方法等資料 文獻(xiàn)引進(jìn)國內(nèi),引發(fā)眾多的有識(shí)之士、許多研究院所相繼投入了大量人力、物力、財(cái)力進(jìn)行 研究與開發(fā)
交通工程檢測(cè)題庫-交安設(shè)第2章交通標(biāo)志反光膜
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1/6 交通工程檢測(cè)題庫——交通安全設(shè)施 第2章交通標(biāo)志反光膜 一、單選題 1、ⅵ類反光膜通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu),有金屬鍍層,使用壽命一般為(a) a.3年b.5年c.7年d.10年 2、反光膜防粘紙可剝離性能的試樣尺寸為(d) a.10mm×100mmb.15mm×100mmc.20mm×150mmd.25mm×150mm 3、反光膜的表層一般選用(d) a.透光性良好的普通玻璃b.透光性良好的鋼化玻璃c.透光性良好的去鉛玻璃 d.透光性良好的樹脂薄膜 4、反光膜耐鹽霧腐蝕性能試驗(yàn)時(shí),箱內(nèi)溫度保持在(c) a.25℃±2℃b.30℃±2℃°c.35℃±2℃d.40℃±2℃ 5、綠色在色品圖的(d) a.右下b.左下c.中間
道路交通標(biāo)志反光膜技術(shù)條件
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本標(biāo)準(zhǔn)是在中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt/t279-1995《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》的基礎(chǔ)上、參考了國際標(biāo)準(zhǔn)及發(fā)達(dá)國家有關(guān)反光膜的國家標(biāo)準(zhǔn)編寫而成的。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的定義、技術(shù)指標(biāo)的名稱、計(jì)量單位、測(cè)試方法與國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)保持一致。
交通標(biāo)志反光膜逆反射性能與視認(rèn)性關(guān)系試驗(yàn)研究
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交通標(biāo)志反光膜的逆反射性能是影響交通標(biāo)志視認(rèn)性的重要因素,文章基于人眼視覺生理學(xué),對(duì)交通標(biāo)志反光膜的逆反射系數(shù)、字膜底膜對(duì)比度與駕駛員視認(rèn)性之間的關(guān)系進(jìn)行了試驗(yàn)研究和數(shù)理分析,得出了交通標(biāo)志反光膜最佳逆反射系數(shù)區(qū)間、最佳亮度范圍和字膜底膜最佳對(duì)比度。該研究成果為通標(biāo)志反光膜的合理選擇提供理論依據(jù),以確保滿足駕駛員安全視認(rèn)的前提下,使公路設(shè)施的建設(shè)更為經(jīng)濟(jì)、合理。
公路交通標(biāo)志規(guī)范
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第1頁共2頁 公路交通標(biāo)志規(guī)范 特征碼標(biāo)簽特征碼] 公路交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置,應(yīng)以不熟悉周圍路網(wǎng)體系的公路使用 者為設(shè)計(jì)對(duì)象,綜合考慮周邊路網(wǎng)與公路條件、交通條件、氣象和環(huán) 境條件等因素,根據(jù)各種交通標(biāo)志標(biāo)線的功能和駕駛?cè)藛T的行為特征 進(jìn)行合理設(shè)置。 交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)為道路使用者提供適時(shí)、準(zhǔn)確、足夠的誘導(dǎo)信 息,充分發(fā)揮公路快速、舒適、安全的效能。 標(biāo)志設(shè)置應(yīng)考慮交通參與者的行動(dòng)特性。凡設(shè)置要求司機(jī)根據(jù)信 息采取相應(yīng)行動(dòng)的標(biāo)志時(shí),應(yīng)充分考慮司機(jī)在動(dòng)態(tài)條件下發(fā)現(xiàn)、判讀 標(biāo)志及采取措施的時(shí)間,即在設(shè)置時(shí),除確保駕駛員在動(dòng)態(tài)條件下能 讀完標(biāo)志信息外,還須預(yù)留前置距離,以滿足駕駛員采取相應(yīng)行動(dòng)所 需的必要時(shí)間。在《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(gb-5768-2009)中只提供 了設(shè)計(jì)速度60km/h以上的警告標(biāo)志前置距離一般值。需未提供設(shè)計(jì) 速度60km/h
公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范
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頁腳內(nèi)容 公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范 第一部分概述 1.1規(guī)范設(shè)置公路交通標(biāo)志標(biāo)線的意義 公路交通標(biāo)志和標(biāo)線是公路交通的重要管理手段,它是通過圖形、符號(hào)、顏色、 文字形式傳遞規(guī)范化信息,為公路上行駛的交通流提供了應(yīng)遵循的交通法律、將交 通管理的命令和要求傳遞給公路使用者,是管理和疏導(dǎo)交通的重要設(shè)施。例如:禁 令標(biāo)志明確交通管理中不被允許的交通行為;部分指示標(biāo)志指示道路使用者應(yīng)當(dāng)采 取的交通行為;不同形式的交通標(biāo)線設(shè)置了限制交通流的路權(quán)等。這種傳遞的信息 具有法律強(qiáng)制性,是進(jìn)行執(zhí)法的法律依據(jù)。 交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置是公路設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)管理中,交通工程工作的 一個(gè)重要組成部分,能否科學(xué)合理地設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)線,直接決定著向公路使用者 傳遞信息的有效性。正確完善地設(shè)置公路交通標(biāo)志標(biāo)線,不僅能體現(xiàn)道路交通法規(guī) 和相應(yīng)的控制管理措施的落實(shí),同時(shí)能更大程度上提高公路通行率和有效增強(qiáng)交通
高速公路交通標(biāo)志設(shè)置要素研究
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4.7
基于駕駛員駕駛時(shí)動(dòng)態(tài)的生理、心理特征,從人機(jī)工程學(xué)理論的角度,對(duì)高速公路交通標(biāo)志設(shè)置的位置、板面尺寸、信息容量等要素進(jìn)行了理論分析研究,可為更合理地設(shè)置交通標(biāo)志提供參考。
高速公路交通標(biāo)志設(shè)置研究
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交通標(biāo)志是高速公路交通設(shè)施的重要內(nèi)容之一,是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志,用于向道路使用者提供可靠、及時(shí)、有效的信息,是交通管理的無聲信息語言,其重要
關(guān)于農(nóng)村公路交通標(biāo)志設(shè)置的探討
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4.3
隨著我國公路的通車?yán)锍萄杆僭黾樱瑢?duì)基礎(chǔ)設(shè)施投資力度的不斷加大,農(nóng)村公路的狀況也在不斷好轉(zhuǎn)。交通標(biāo)志確保道路交通達(dá)到快速暢通、安全舒適等方面起到重要的作用。因此,著眼于改善農(nóng)村公路交通安全狀況,改善道路交通安全標(biāo)志是很有必要的。
高速公路交通標(biāo)志的養(yǎng)護(hù)
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4.4
首先介紹了加強(qiáng)高速公路交通標(biāo)志養(yǎng)護(hù)的意義,其次闡述了交通標(biāo)志養(yǎng)護(hù)的工作內(nèi)容,包括交通標(biāo)志的檢查、交通標(biāo)志的養(yǎng)護(hù)以及交通標(biāo)志的更新等,最后提出了日常養(yǎng)護(hù)工作中常見的幾種養(yǎng)護(hù)方式,以充分彰顯交通標(biāo)志在高速公路中的效用。
公路交通標(biāo)志與標(biāo)線設(shè)置規(guī)范
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1 公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范 第一部分概述 1.1規(guī)范設(shè)置公路交通標(biāo)志標(biāo)線的意義 公路交通標(biāo)志和標(biāo)線是公路交通的重要管理手段,它是通過圖 形、符號(hào)、顏色、文字形式傳遞規(guī)范化信息,為公路上行駛的交通流 提供了應(yīng)遵循的交通法律、將交通管理的命令和要求傳遞給公路使用 者,是管理和疏導(dǎo)交通的重要設(shè)施。例如:禁令標(biāo)志明確交通管理中 不被允許的交通行為;部分指示標(biāo)志指示道路使用者應(yīng)當(dāng)采取的交通 行為;不同形式的交通標(biāo)線設(shè)置了限制交通流的路權(quán)等。這種傳遞的 信息具有法律強(qiáng)制性,是進(jìn)行執(zhí)法的法律依據(jù)。 交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置是公路設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)管理中,交 通工程工作的一個(gè)重要組成部分,能否科學(xué)合理地設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo) 線,直接決定著向公路使用者傳遞信息的有效性。正確完善地設(shè)置公 路交通標(biāo)志標(biāo)線,不僅能體現(xiàn)道路交通法規(guī)和相應(yīng)的控制管理措施的 落實(shí),同時(shí)能更大程度上提高公路通行率和有效增強(qiáng)
公路交通標(biāo)志施工方案(1)
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4.3
doc doc0 施工組織設(shè)計(jì) 一工程概況 1、項(xiàng)目概況 欽州至靈山一級(jí)公路工程n0.1合同段(k0+000~k49+760),本合同段起點(diǎn)位 于欽州市區(qū),終點(diǎn)位于陸屋鎮(zhèn)。本項(xiàng)目主線全線按四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì) 車速采用80km/h,路面寬度采用24.5m的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)指標(biāo)按交通部部頒《公路工 程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01-2003)執(zhí)行。 2、設(shè)計(jì)內(nèi)容 交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)堅(jiān)持“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的理念,體現(xiàn)“以人為本、 安全至上”的指導(dǎo)思想,保障公路設(shè)施自身安全,運(yùn)行車輛安全行駛。本n0.1合同 段(k0+000~k49+760)項(xiàng)目交通安全設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括:交通標(biāo)志、道口標(biāo)注、防 眩板、里程碑、百米樁、公路界碑、柱式輪廓標(biāo)工程。 3、設(shè)計(jì)依據(jù) a、中華人發(fā)共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(gb5768-2009); b、交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)《道
JA006-交通標(biāo)志、反光膜更換現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表
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4.7
交通標(biāo)志、反光膜更換現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)表 合同號(hào):承包人:第頁共頁 工程名稱施工時(shí)間 樁號(hào)及部位檢驗(yàn)時(shí)間 項(xiàng) 次 檢驗(yàn)項(xiàng)目 質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范規(guī) 定值或允許偏差 檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)方法和頻率 權(quán) 值 1標(biāo)志板外形尺寸(mm) ±5,當(dāng)邊長尺寸大 于1.2m時(shí)允許偏差 為邊長的±0.5%; 三角形內(nèi)角應(yīng)為 60°±5° 鋼卷尺、萬能角尺、卡尺: 檢查100% 1 2標(biāo)志底板厚度(mm)不小于設(shè)計(jì)1 3 標(biāo)志漢字、數(shù)字、拉 丁字的字體及尺寸 標(biāo)志板外形尺寸 (mm) 應(yīng)符合規(guī)定字體, 基本字高不小于設(shè) 計(jì) 字體與標(biāo)準(zhǔn)字體對(duì)照,字高 用鋼卷尺:檢查10%1 4 標(biāo)志面反光膜等級(jí) 及逆反射系數(shù) (cd2lx-12m-2) 反光膜等級(jí)符合設(shè) 計(jì)。逆反射系數(shù)值 不低于《公路交通 標(biāo)志技術(shù)條件》 (jt/t279)規(guī)定 反光膜等級(jí)用目測(cè)初定。便 攜式測(cè)定儀:檢查
關(guān)于交通標(biāo)志牌粘貼反光膜的質(zhì)量問題分析與處理
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關(guān)于交通標(biāo)志牌粘貼反光膜的質(zhì)量問題分析與處理
公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范全解
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1 公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范 第一部分概述 1.1規(guī)范設(shè)置公路交通標(biāo)志標(biāo)線的意義 公路交通標(biāo)志和標(biāo)線是公路交通的重要管理手段,它是通過圖 形、符號(hào)、顏色、文字形式傳遞規(guī)范化信息,為公路上行駛的交通流 提供了應(yīng)遵循的交通法律、將交通管理的命令和要求傳遞給公路使用 者,是管理和疏導(dǎo)交通的重要設(shè)施。例如:禁令標(biāo)志明確交通管理中 不被允許的交通行為;部分指示標(biāo)志指示道路使用者應(yīng)當(dāng)采取的交通 行為;不同形式的交通標(biāo)線設(shè)置了限制交通流的路權(quán)等。這種傳遞的 信息具有法律強(qiáng)制性,是進(jìn)行執(zhí)法的法律依據(jù)。 交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置是公路設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)管理中,交 通工程工作的一個(gè)重要組成部分,能否科學(xué)合理地設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo) 線,直接決定著向公路使用者傳遞信息的有效性。正確完善地設(shè)置公 路交通標(biāo)志標(biāo)線,不僅能體現(xiàn)道路交通法規(guī)和相應(yīng)的控制管理措施的 落實(shí),同時(shí)能更大程度上提高公路通行率和有效增強(qiáng)
公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范模板資料
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公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范 第一部分概述 1.1規(guī)范設(shè)置公路交通標(biāo)志標(biāo)線的意義 公路交通標(biāo)志和標(biāo)線是公路交通的重要管理手段,它是通過圖 形、符號(hào)、顏色、文字形式傳遞規(guī)范化信息,為公路上行駛的交通流 提供了應(yīng)遵循的交通法律、將交通管理的命令和要求傳遞給公路使用 者,是管理和疏導(dǎo)交通的重要設(shè)施。例如:禁令標(biāo)志明確交通管理中 不被允許的交通行為;部分指示標(biāo)志指示道路使用者應(yīng)當(dāng)采取的交通 行為;不同形式的交通標(biāo)線設(shè)置了限制交通流的路權(quán)等。這種傳遞的 信息具有法律強(qiáng)制性,是進(jìn)行執(zhí)法的法律依據(jù)。 交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置是公路設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)管理中,交 通工程工作的一個(gè)重要組成部分,能否科學(xué)合理地設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo) 線,直接決定著向公路使用者傳遞信息的有效性。正確完善地設(shè)置公 路交通標(biāo)志標(biāo)線,不僅能體現(xiàn)道路交通法規(guī)和相應(yīng)的控制管理措施的 落實(shí),同時(shí)能更大程度上提高公路通行率和有效增強(qiáng)交通安
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職位:主任建筑設(shè)計(jì)師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林