河津至運城高速公路建設(shè)紀實

附件2 河北省高速公路建設(shè)督查用表 （2010年度） 受檢單位：（蓋章） 河北省交通運輸廳 二o一o年月日 高速公路建設(shè)督查表格填報說明 1.督查表格由被督查項目法人和督查組分別填寫。 2.附表2的表格由項目法人提前填寫，報督查組。 3.附表3的表格由督查組在督查期間填寫。 2010年度省廳督查高速公路計劃一欄表 序號項目名稱計劃督查日期 1大廣高速公路固安至深州段4月 2青蘭高速公路邯鄲至涉縣段5月 3廊滄高速公路廊坊段5月 4密涿支線高速公路5月 5張石高速公路石家莊段北出口支線5月 6大廣高速公路深州至大名段6月 7長深高速公路遼冀界至承德段6月 8長深高速公路承德至承唐界6月 9承秦高速公路承德段6月 10長深公路遵化（承唐界）至南小營段7月 11京秦高速公路遷西支線7月 12廊滄高速

大廣高速京衡段中鐵三局集團第二工程有限公司 lm3項目部 七項制度推廣措施 二○○九年十二月 2009年10月至2010年10月為具體實施階段，質(zhì)量年活動在原 有的質(zhì)量管理基礎(chǔ)上，主要開展6項活動，力推7項制度。6項活動 是： 1.群眾獻計獻策活動。結(jié)合學習實踐科學發(fā)展觀活動和工作實際，積 極開展群眾獻計獻策活動。各級管理部門要在2009年6-8月份深入 工地，廣開言路、善納良言，與建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位人員廣泛座 談、交流，分析存在的質(zhì)量問題和管理的薄弱環(huán)節(jié)，就加強工程質(zhì)量 管理提出具體意見及建議。 2.加強招投標監(jiān)督管理活動。一是加強招投標監(jiān)管，維護市場公平競 爭。各級管理部門應(yīng)加強對招投標工作的監(jiān)管，強化招投標環(huán)節(jié)監(jiān)督， 重點查處圍標、串標、借資質(zhì)投標的不法行為。充分發(fā)揮信用等級評 定作用，探索更加科學的評標辦法，在公開、公平、公正的基礎(chǔ)上， 提

高速公路建設(shè)與經(jīng)濟發(fā)展探究 趙世民 安徽交控集團淮南管理處安徽省淮南市232065 摘要：高速公路是社會發(fā)展的一個重要標志，它使人類生活方式得以改變， 同時還使人和人之間距離得到縮短，提升工作效率，另外，高速公路建設(shè)推動了 經(jīng)濟不斷發(fā)展。所以，高速公路建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展之間是相輔相成的，高速公路建 設(shè)對經(jīng)濟發(fā)展造成的影響已經(jīng)成為我們關(guān)注的焦點。 關(guān)鍵詞：高速公路；經(jīng)濟發(fā)展；探討 1導言 高速公路屬于高等級公路，具有車輛行駛速度高、車輛通行能力大、行車安 全、運輸成本低等優(yōu)點，高速公路的發(fā)展能夠積極的對本地區(qū)的運輸行業(yè)起到推 動性的發(fā)展，帶動周圍區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展，為周圍區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展和公路交通提供 非常有益的幫助作用。事實上，高速公路的快速發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展以及交通運輸?shù)?要求都是相輔相成的聯(lián)系，高速公路在快速推動兩者進步的同時也被兩者以各自 的方式快速的推動高速公路范圍的

高速公路建設(shè)基本程序

高速公路的設(shè)計標準和工程質(zhì)量要求較高，加強高速公路在現(xiàn)場施工中的工程質(zhì)量管理，就要從國外工程管理和國內(nèi)實行工程監(jiān)理制度的實踐著手，提高全員質(zhì)量意識、重視現(xiàn)場跟蹤檢查、重視工地試驗室建設(shè)，使監(jiān)理人員能夠找到自身扮演的角色感，從而使工程質(zhì)量監(jiān)理工作有更大的發(fā)揮空間。

我國高速公路建設(shè)總里程不斷提升,對高速公路建設(shè)質(zhì)量與水平也提出了更高的要求。bim技術(shù)作為新型的科學技術(shù),已在諸多行業(yè)中得到應(yīng)用,針對高速公路所具有的點多線長特點,bim技術(shù)可以建立起專門的施工模型及多層次4d施工管理技術(shù),可有效提高高速公路建設(shè)水平,讓高速公路建設(shè)朝著信息化方面發(fā)展。

高速公路的迅速發(fā)展,促進了沿線的物資信息交流,有利于通過地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,有利于改善沿線居民的社會生活質(zhì)量,具有較好的發(fā)展前景。然而,在另一方面,高速公路的興建要占

針對近幾年高速公路的迅猛發(fā)展，分析了高速公路的建設(shè)對沿線經(jīng)濟的拉動作用，以及對國民經(jīng)濟的影響，闡述了高速公路建設(shè)在我國現(xiàn)代化建設(shè)中的重要意義。

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展速度的不斷加快,高速公路建設(shè)工作逐漸走入高速發(fā)展的階段。作為支持高速公路進程和日常工作開展的建設(shè)資金,其管理活動的開展需要工作人員結(jié)合具體的建設(shè)情況來完善其資金控制體系。從目前我國的項目建設(shè)要求上看,資金的合理分配與管理是有利于建設(shè)方的成本控制和后期的資金核算的,資金控制體系在多年的使用和實踐中,逐漸顯露出其弊端,由此,筆者將對高速公路建設(shè)資金的控制體系作簡要的研究,根據(jù)其出現(xiàn)的問題提出相應(yīng)的解決措施。

介紹了工程變更的范圍與規(guī)定,著重對工程變更的權(quán)限、方法與程序進行了分析,并總結(jié)了工程變更申報應(yīng)注意的細節(jié),通過對高速公路設(shè)計變更管理的全方位探討,旨在提高工程變更的管理水平。

本文主要結(jié)合高速公路建設(shè)管理體制的改革要求,以及高速公路建設(shè)項目管理的實際需要,站在高速公路建設(shè)項目業(yè)主的角度,借鑒建筑工程中的全過程投資控制理論,對高速公路建設(shè)過程中各主要階段的投資控制中存在的問題進行深入分析和探討,從而為高速公路建設(shè)投資控制提出切實可行的節(jié)約投資的具體方法和策略

高速公路建設(shè)中的工程變更分析——高速公路建設(shè)中的工程變更分析，本文簡要介紹了高速公路建設(shè)中工程變更產(chǎn)生的主要原因，工程變更對整個建設(shè)項目造價的影響，減少工程變更采取的措施以及變更工程的造價管理。

洞新高速公路建設(shè)情況匯報 （2011年8月22日） 自開工建設(shè)以來，洞新公司堅持一手抓工程質(zhì)量安全管 理，一手培植富有洞新特色的公司文化，各項工作均取得了 驕人的業(yè)績，得到了業(yè)界的廣泛關(guān)注和好評。去年，洞新公 司獲評“全國加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點工程勞動競賽”優(yōu) 質(zhì)工程、省十一五交通杯勞動競賽先進單位、省交通運輸行 業(yè)“模范職工之家”、省直工委創(chuàng)先爭優(yōu)聯(lián)絡(luò)點、省直機關(guān)文 明單位；公司協(xié)調(diào)部獲評全國交通建設(shè)系統(tǒng)“工人先鋒號” 和省交通運輸行業(yè)“工人先鋒號”，新寧工作站獲評省交通 運輸行業(yè)“工人先鋒號”，公司合約部及新寧工作站、武岡 工作站同獲省直機關(guān)“青年文明號”稱號，成為省直機關(guān)一 個單位同時有3個下屬單位獲評這一殊榮的首例；公司的文 化建設(shè)亮點工作曾兩次被省直機關(guān)簡報予以推介。此外，洞 新高速建設(shè)工作還引起了各級新聞媒體的廣泛關(guān)注，人民日 報、中央電視臺、中國交通報、

白永段高速公路建設(shè)項目 二o一二年總監(jiān)辦工作計劃 一、項目工程建設(shè)概況 回顧二o一一年，同年六月份，中標的施工單位、監(jiān)理單位陸續(xù)進入施工場，開始駐 地建設(shè)及施工前準備工作。由于路線起點k1+694——k23+900段及k77+000——終點 k95+562段，其兩段共長46.767公里變更設(shè)計，通知已進場中標的第12——第14施工標段 的施工單位及管轄監(jiān)理第一和五監(jiān)理駐地辦，暫且退場等候通知。 項目中段工程k23+900——k77+000段標的施工單位，內(nèi)蒙古新大地建設(shè)集團股份有 限公司下設(shè)第二——第八施工分部完成施工前準備工作及施工現(xiàn)場“三通一車”工作在具備 開工條件的情況下，經(jīng)監(jiān)理駐地辦審批分項工程開工報告后，同年七月份各施工分部陸續(xù)試 開工建設(shè)。通過，三個多月的試開工建設(shè)，各施工分部克服了施工中征地、拆遷、社會問題， 克服了沿線取土料場

高速公路建設(shè)PPT模板

淺談高速公路建設(shè)中質(zhì)檢資料的填報 摘要：在施工監(jiān)理質(zhì)量控制中，分項工程的質(zhì)量是重中之重，分項工程的 質(zhì)量檢驗資料是質(zhì)檢資料的主體部分。介紹了分項工程質(zhì)量控制的主要程序(包 括分項工程的開工、工序檢驗和認可、分項工程的檢驗、分項工程質(zhì)量的評定和 中間交工等)，給出了各程序應(yīng)填報的質(zhì)檢資料及填報中應(yīng)注意的問題。 關(guān)鍵詞：高速公路建設(shè)；分項工程；質(zhì)檢資料 在高速公路的建設(shè)管理中，現(xiàn)場質(zhì)量檢查、驗收的質(zhì)檢資料填報和管理是一 項非常重要的工作。質(zhì)檢資料是施工單位和監(jiān)理工程師按照質(zhì)量監(jiān)理控制程序的 基本要求，對工程施工現(xiàn)場進行檢查驗收時形成的各種工程質(zhì)量記錄和報告，是 工程質(zhì)量情況的真實記錄和反映。如果質(zhì)檢資料填報不真實或不規(guī)范，就不能真 實、充分地反映工程施工的質(zhì)量情況，就不能證明工程符合規(guī)范要求，從而影響 到工程的交工和計量支付。同時，質(zhì)檢資料也是工程竣工驗收的

高速公路建設(shè)在滿足我國社會經(jīng)濟飛速發(fā)展需要的同時,也對沿線的自然環(huán)境造成了破壞,公路建設(shè)中存在的環(huán)境問題,已被越來越多的人們關(guān)注,本文論述了高速公路建設(shè)對環(huán)境產(chǎn)生的影響,并提出對如何加強公路建設(shè)環(huán)境保護的幾點看法。

本文在概述高速公路建設(shè)過程后評價的基礎(chǔ)上,分析了過程后評價的指標,并對高速公路建設(shè)項目過程后評價的內(nèi)容進行了探討。

介紹了高速公路建設(shè)工程節(jié)約用地。

第1頁共8頁 xx進展情況匯報 一、項目概況 xx工程項目位于，起點與接，往西延伸，與規(guī)劃速十形相接，路線全長 約20.778km。主要工程內(nèi)容包括。項目批復概算為億元，其中，路基橋涵施 工合同金額為億元。建設(shè)期年。 二、項目總體運行情況 1.資金融資及使用情況 2.投資完成情況 建安產(chǎn)值剩余計劃匯總表（見下頁表）： 第2頁共8頁 2012年剩余產(chǎn)值計劃 單位合同價 2011年完 成 2012年1 月-8月 完成 完成 百分 比 剩余產(chǎn) 值（與合 同價對 比） 9月份10月份11月份12月份備注 建安產(chǎn)值 （一分部） 建安產(chǎn)值 （二分部） 合計 第3頁共8頁 3.進度管理情況 截止8月份累計完成土方開挖， 、、一分部形象進度完成情況對比表： 計劃及完成情況統(tǒng)計表（2012年1月至2012年8月） 序號項目 單 位

指出了高速公路建設(shè)為區(qū)域經(jīng)濟和資源開發(fā)帶來諸多益處,但同時對區(qū)域環(huán)境帶來一些負面影響。對高速公路建設(shè)所帶來的社會環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、噪聲、水、空氣、固體廢物六方面的影響進行了綜合分析,以期為今后環(huán)保措施的制定提供參考。

指出了伴隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，高速公路建設(shè)加快步伐，隨之而來的公路環(huán)境污染和環(huán)境破壞問題也日益凸顯。根據(jù)高速公路建設(shè)施工期及營運期對沿線環(huán)境的影響范圍與程度，從社會環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、水、氣、聲以及固體廢棄物六個方面提出了相應(yīng)的環(huán)保措施。