鋁合金孔板高低周復合疲勞試驗研究

采用12.7mm穿燃彈,進行陶瓷/鋁合金復合靶板在不同傾角下的侵徹試驗,研究靶板傾角對抗彈性能的影響。結果表明:隨著傾角的增大,靶板的局部防護系數單調增加,表明防護能力在增加;陶瓷面板與背板粘合后靶板的局部防護系數顯著高于面板與背板未粘合的情況。

以2e12鋁合金光滑疲勞實驗為基礎,結合有限元軟件abaqus和疲勞分析軟件msc.fatigue,詳細地介紹了疲勞壽命預測的流程和實現(xiàn)過程。進行疲勞壽命分析,分析結果表明孔徑與板長之比d/l對板材疲勞壽命有顯著的影響,d/l與對數壽命呈冪函數關系。數值模擬結果與理論計算結果基本相吻合,進行疲勞壽命分析,分析結果表明孔徑與板長之比d/l對板材疲勞壽命有顯著的影響,d/l與對數壽命呈冪函數關系。

近年來,采用frp修復受損鋁合金構件的研究已受到了廣泛關注并取得了一定的進展。對復合材料修復鋁合金裂紋板的試驗研究,包括不同膠接長度、不同表面處理和不同剛度比等因素對其疲勞性能的影響規(guī)律,以及有限元方法預測疲勞性能進行了綜述與分析;對試驗結果與有限元預測的疲勞壽命進行了比較;并展望了今后的研究趨勢。

通過不同直徑圓角鋁合金在噴丸和未噴丸下的疲勞對比試驗,研究了圓角半徑對疲勞壽命的影響。結果表明:圓角噴丸強化試驗件的疲勞壽命高于未噴丸的試驗件,但分散性增大;圓角半徑越大,噴丸件壽命分散性越大。

通過設計爆炸焊接試驗復合了鋁合金-純鋁-鋼爆炸復合板,對其界面形態(tài)、顯微硬度及力學性能進行了研究。結果表明,鋁合金-純鋁界面純規(guī)則正弦波形,純鋁-鋼復合板界面波形較小,鋁合金-純鋁-鋼復合板的界面剪切強度在75mpa以上,爆炸復合過程中,純鋁與鋼界面生成了金屬間化合物,其界面處基體金屬發(fā)生強烈的塑性變形。復合板變形及組織變化的結果造成復合板界面處的顯微硬度最高,隨著距界面距離的增加,兩側基體金屬的硬度逐漸降低。

用復合材料補強修理金屬結構裂紋損傷時,修補設計非常關鍵,不同的修補設計會產生不同的修補效果。通常應在有限元計算或解析計算的基礎上,合理選擇補強材料、膠粘劑、鋪層尺寸和鋪層數量等參數。飛機鋁合金蒙皮裂紋是飛機在使用過程中最常見的損傷形式。傳統(tǒng)的修理方法是在裂紋部位鉚接一塊與蒙皮材料相同的加強片,以恢復蒙皮裂紋部位的損失強度。由于現(xiàn)代飛機的

進行了鋁鎂錳合金屋面板的正向及反向承載力試驗,根據試驗觀察的破壞類型和特征,并結合相關計算理論進行了鋁合金屋面板實用設計方法研究。試驗現(xiàn)象及試驗數據揭示鋁鎂錳合金屋面板的正向加載破壞主要是彎剪共同作用的結果;反向加載破壞是鋁合金支座和板面的連接破壞,且承載力低。本文依托試驗數據對鋁合金面板和支托的計算公式進行總結和驗證。形成了一整套鋁合金面板設計方法。

水泥混凝土橋面鋪裝整體結構的疲勞特性是決定鋪裝層使用壽命的關鍵.通過對雙層瀝青鋪裝層結構的復合梁以及"水泥混凝土板+雙層瀝青混合料鋪裝"三層復合結構的疲勞試驗,對水泥混凝土橋面鋪裝層復合結構的疲勞性能進行了研究,同時考慮了層間防水粘結層的影響.結果表明當微應變?yōu)?00×10-6時,"環(huán)氧瀝青混凝土+sma"結構的疲勞壽命是其他類型鋪裝結構的1.4倍;"水泥混凝土板+環(huán)氧瀝青混凝土+sma"三層復合結構的疲勞壽命是其他類型鋪裝結構的2.1倍.結論表明"環(huán)氧瀝青+sma"復合鋪裝結構適宜于水泥混凝土橋面鋪裝.

采用加壓鑄造法來制備硅酸鋁短纖維增強鋁合金復合材料,并通過與zl109合金的對比試驗,研究高溫下材料的沖擊疲勞特性。結果表明:在本試驗條件下硅酸鋁短纖維增強鋁合金復合材料的高溫沖擊疲勞性能不如zl109合金,但是隨試驗溫度的提高,zl109合金的抗沖擊疲勞能力下降的速率比硅酸鋁短纖維增強鋁合金復合材料的快

新型建筑鋁模板在建筑業(yè)的不斷開發(fā)和應用,不僅給建筑公司帶來了良好的經濟效益,而且還對社會的環(huán)保和資源的利用起著重要作用。通過樓面和墻柱鋁合金模板進行了3組試驗及有限元分析,得出了2組符合使用標準的鋁合金模板尺寸型號。

本文選用具有高阻尼性能的al-78%zn合金與具有高強度、良好塑性和較高抗腐蝕能力的鋁合金熱軋復合,采用al-78%zn板與增強鋁合金板不同的復合方式與不同的厚度比復合,在相同的加工工藝條件下,探討al-78%zn與鋁合金不同復合方式和不同的復合厚度比對復合材料的阻尼性能與力學性能的影響,從而得出具有高阻尼、高強度、良好塑性與冷加工性能、輕質、抗腐蝕性能高的減振材料的最佳復合方式與最佳的復合厚度比例。

采用四組分復合的方法合成了一種液體低堿復合速凝劑.性能測試結果表明,這種液體速凝劑滿足國內現(xiàn)行建材行業(yè)標準對噴射混凝土用速凝劑一等品的要求,并與常用高效減水劑適應性較好,適應性明顯優(yōu)于粉狀高堿固體商品速凝劑.通過采用sem測試手段對水泥硬化體微觀結構進行深入分析,闡述了促進早期水泥水化和硬化的速凝機理.

液體低堿復合速凝劑的試驗研究

液體低堿復合速凝劑的試驗研究 作者：江嘉運，張燕玲，jiangjia-yun，zhangyan-ling 作者單位：吉林建筑工程學院材料科學與工程學院,長春,130021 刊名：吉林建筑工程學院學報 英文刊名：journalofjilininstituteofarchitecturalandcivil 年，卷(期)：2009,26(5) 參考文獻(8條) 1.潘志華;李付剛;閭文低堿液態(tài)速凝劑的性能及其促凝機理[期刊論文]-化學建材2008(02) 2.李瓊低堿液體混凝土速凝劑的研究2003 3.唐明;孫亞東液體中性速凝劑與預拌混凝土的適應性研究[期刊論文]-混凝土2006(01) 4.閭文;李付剛;潘志華無堿液態(tài)速凝劑的改性和速凝機理[期刊論文]-南京工業(yè)大學學報(自然科學版)2007(02) 5.潘志華;閭文;

利用熱壓成型工藝、采用預固化的單向碳纖維/環(huán)氧復合材料補片對鋁合金裂紋板進行了修補,測試了裂紋板膠接修補前后的破壞強度、疲勞壽命及裂紋擴展情況,觀察了破壞后的斷口形貌,分析了復合材料補片的止裂機理。結果表明,經過單向碳纖維/環(huán)氧復合材料補片膠接修補后,其破壞強度和疲勞壽命均有顯著的提高,破壞強度提高了34.28%,恢復到完好板的85.83%,疲勞壽命提高2.06倍;裂紋板的臨界裂紋長度從17.86mm增加到28.64mm,從而延長了裂紋緩慢擴展階段,延緩了裂紋快速擴展;其斷口形貌方式發(fā)生生了明顯的變化。

常用的金屬疲勞試驗數據

日本專利09192601本專利涉及的鋁及鋁合金表面復合涂層制備工藝為:先用含金屬離子(選自cr、zr和ti)的水性溶液進行處理,形成底層薄膜,然后再涂覆有機組成物。該有機組成物含1:(0.05~2.00)乙烯-α,β-非金飽和羧酸(i)離聚物樹脂,至少帶一種選自環(huán)氧、三烷氧甲硅烷基、惡唑基和異氰酸酯基團的交聯(lián)劑以及作為潤滑劑的石蠟或聚乙烯蠟。涂層干燥后,具有良好的加工性能,可印刷,且耐溶劑、耐堿、耐腐蝕及抗汗痕。

對一種新開發(fā)的輕型鋁合金活動房進行了骨架及整體在標準風荷載下的試驗研究。試驗為靜力模擬試驗,用分配梁系統(tǒng)將荷載施加到各個加載點上,得出了骨架及整體的荷載-位移和荷載-應力曲線,并比較了骨架試驗和整體試驗的試驗結果,總結了房屋承載特點,提出了一些建議。

二、消聲器基礎試驗(一)試驗條件消聲器試驗臺如圖3。聲源采用w-3型風機自身噪聲加白噪聲。所發(fā)出的噪聲,控制在105分貝左右。風源即w-3型風機自身氣流,風量q=14000米~3/時,風機全壓h=55～60毫米水

鋁合金扣板燃燒性能的試驗研究

直接暴露在自然環(huán)境中的鋁合金橋面板,對其耐久性能特別是耐磨性能和耐腐蝕性能的要求很高,目前國內尚未見到相關的試驗研究。本文通過對天津海河蚌埠橋鋁合金橋面板進行耐磨試驗研究,總結提出了一套可行的試驗方法,并對其耐磨壽命進行了評估。鋁合金橋面板耐磨試驗采用材料磨損試驗標準試件進行線摩擦,壽命評估是通過本文建立的評估模型計算得到橋面板防滑棱的耐磨壽命。試驗結果表明,天津海河蚌埠橋鋁合金橋面板的耐磨性能良好,耐磨壽命滿足工程要求。本文提出的耐磨試驗方法對今后的工程研究有一定的指導意義,試驗結論也有利于促進鋁合金材料在橋梁結構中更廣泛的應用。

介紹一種新型切邊沖孔校正復合模,解決鍛造生產中存在模具數量多,工序單一,工藝流程長,生產效率低的問題,該復合模能使鍛件、飛邊與連皮處在模具不同的位置,實現(xiàn)自動化操作,模具適用性廣,可在帶有下頂出機構的機械壓力機、摩擦壓力機和油壓機等設備上使用。