瀝青下封層施工工藝

瀝青路面下封層施工工藝 瀝青路面具有對(duì)路基及基層形變的適應(yīng)性強(qiáng)、養(yǎng)護(hù)和使用性能的恢復(fù)較容易、行車舒適 噪音小、磨擦系數(shù)大、防塵等特點(diǎn)，被廣泛用于高速公路路面結(jié)構(gòu)層。這種結(jié)構(gòu)層通常由瀝 青混凝土混合料面層（包括面層上層、面層中層、面層下層）、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料半剛性 基層或水泥混凝土剛性基層以及墊層組成。這種多層次結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)與施工時(shí)，其層間結(jié)合尤 其是面層與基層的結(jié)合十分重要。筆者認(rèn)為，無(wú)論是采用開(kāi)級(jí)配還是密級(jí)瀝青混凝土面層， 在半剛性或剛性基層上面加做下封層，對(duì)增強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度、穩(wěn)定性與防水能力將起到 事半功倍的作用。 一、下封層作用機(jī)理 1、層間聯(lián)結(jié) 瀝青面層與半剛性、剛性基層在結(jié)構(gòu)、組成材料、施工工藝與時(shí)間等方面有著明顯 的差異，面層與基層之間客觀上形成了一個(gè)滑動(dòng)面。增設(shè)下封層后，能使面層與基層有效的 連成一體。 2、傳遞荷載 瀝青面層與半剛性、剛性基層在路面結(jié)

南通市通州區(qū)s225省道改線工程南通市江海公路工程有限公司 瀝青下封層試驗(yàn)段施工方案 （k13+204.3~k13+600） 一、一般規(guī)定 1.干線公路瀝青路面必須鋪設(shè)下封層。下封層采用乳化道路石油瀝 青單層表面處置結(jié)構(gòu)，按層鋪法施工（簡(jiǎn)稱瀝青表處下封層）。 2.瀝青表處下封層宜選擇干燥和較熱的季節(jié)施工，并在雨季前及最 高氣溫低于15℃時(shí)期到來(lái)前半個(gè)月結(jié)束。 二、材料要求 1.瀝青材料 瀝青表處下封層用乳化道路石油瀝青應(yīng)符合表一的技術(shù)要求。 表一乳化道路石油瀝青技術(shù)要求 試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求 破乳速度慢裂 粒子電荷陽(yáng)離子 道路瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)c25.3s8～20 恩格拉粘度計(jì)e251～6 篩上剩余量（1.18mm篩）不大于%0.1 與粗集料的粘附性，裹覆面積不小于2/3 蒸發(fā)殘 留物性 質(zhì) 殘留物含量不小于%53 針

從材料選擇、基層清掃、透層施工、集料撒布、碾壓等角度論述了瀝青路面下封層施工工藝,并綜述了施工中的質(zhì)量控制要點(diǎn)。

根據(jù)實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn),結(jié)合目前下封層施工中普遍存在的問(wèn)題,對(duì)瀝青路面下封層的施工工藝和施工質(zhì)量檢測(cè)方法進(jìn)行總結(jié)和分析,對(duì)于預(yù)防瀝青路面的破壞和延長(zhǎng)其使用壽命具有重要意義。

s243揚(yáng)句公路某段養(yǎng)護(hù)改善工程 瀝青下封層 施 工 技 術(shù) 方 案 瀝青下封層施工技術(shù)方案 為了規(guī)范瀝青下封層的施工組織、管理、工藝程序，使施工在受控狀態(tài)下 運(yùn)行，確保工程施工質(zhì)量，并針對(duì)實(shí)際情況編制瀝青下封層施工技術(shù)方案。 瀝青路面下封層設(shè)置在基層水泥穩(wěn)定碎石的頂面，當(dāng)基層養(yǎng)生期結(jié)束之后即 可施工下封層。 一、準(zhǔn)備工作 １、基層的檢驗(yàn)。 水泥穩(wěn)定碎石基層需經(jīng)檢查與驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格的水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)在 養(yǎng)生7天之后方可施工下封層。 2、原材料的選擇、試驗(yàn)與驗(yàn)收。 ①瀝青瀝青路面下封層采用殼牌施保妙—psx優(yōu)質(zhì)乳化石油瀝青，其 技術(shù)要求見(jiàn)下表： 下封層所用乳化瀝青技術(shù)要求 檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)規(guī)格 篩上剩余量不大于（%）0.3 電荷陽(yáng)離子帶正電荷 破乳速度試驗(yàn)慢裂 粘度恩格拉粘度r25或賽氏粘度1-6 8-20 蒸發(fā)殘留物含量53 蒸發(fā)殘留物性質(zhì) 針入度（1

瀝青下封層施工技術(shù)交底 交底單位：福建華通路橋建設(shè)有限公司邳州工程項(xiàng)目部 編制審核 交底人： 接受交底人 交底內(nèi)容： 一、原材料及施工要求 1、瀝青：采用優(yōu)質(zhì)慢裂乳化瀝青。 2、瀝青集料：采用石灰?guī)r碎石，規(guī)格s14，其指標(biāo)見(jiàn)下表。 集料級(jí)配范圍 規(guī)格公稱粒徑（mm） 通過(guò)下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%） 9.54.752.360.6 s143~510090~1000~150~3 3、施工要求：乳化瀝青噴灑量按純?yōu)r青用量為0.6kg/m2~0.8kg/m2；集料撒布量為 5m3/1000m2~6m3/1000m2。 二、機(jī)械及人員的準(zhǔn)備 投入施工機(jī)械有：智能型瀝青石屑同步灑布車1臺(tái)，保溫型瀝青運(yùn)輸罐車1輛，森林 吹風(fēng)機(jī)6臺(tái)，灑水車2輛，輪胎壓路機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，自卸車1輛。 施工人員有：班組長(zhǎng)3名、工人20名，機(jī)械操作手7人

前言我國(guó)的乳化瀝青技術(shù)要求是根據(jù)多年來(lái)的工程實(shí)踐由建設(shè)部制定的。公路工程施工中對(duì)乳化瀝青主要技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)方法,大都采用道路瀝青

【tips】本文由李雪梅老師精心收編整理，同學(xué)們定要好好復(fù)習(xí)！ 瀝青路面下封層施工工藝 瀝青路面具有對(duì)路基及基層形變的適應(yīng)性強(qiáng)、養(yǎng)護(hù)和使用性 能的恢復(fù)較容易、行車舒適噪音小、磨擦系數(shù)大、防塵等特 點(diǎn)，被廣泛用于高速公路路面結(jié)構(gòu)層。這種結(jié)構(gòu)層通常由瀝 青混凝土混合料面層（包括面層上層、面層中層、面層下層）、 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料半剛性基層或水泥混凝土剛性基層以 及墊層組成。這種多層次結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)與施工時(shí)，其層間結(jié)合 尤其是面層與基層的結(jié)合十分重要。筆者認(rèn)為，無(wú)論是采用 開(kāi)級(jí)配還是密級(jí)瀝青混凝土面層，在半剛性或剛性基層上面 加做下封層，對(duì)增強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度、穩(wěn)定性與防水能力 將起到事半功倍的作用。 一、下封層作用機(jī)理 1、層間聯(lián)結(jié) 瀝青面層與半剛性、剛性基層在結(jié)構(gòu)、組成材料、施工 工藝與時(shí)間等方面有著明顯的差異，面層與基層之間客觀上 形成了一個(gè)滑動(dòng)面。增設(shè)下封層后，能使面層與基層有效的

ａ３.1 施工組織設(shè)計(jì)／方案報(bào)審表 工程名稱：江通路改造（城北大道-寧啟鐵路）工程a標(biāo)編號(hào)： 致：南通中房工程建設(shè)監(jiān)理有限公司（監(jiān)理單位） 茲報(bào)驗(yàn)： □１單位工程施工組織設(shè)計(jì) √２瀝青表處下封層分部(子分部)/分項(xiàng)工程施工方案 □３特殊工程專項(xiàng)施工方案 □4施工起重機(jī)械設(shè)備安裝、拆卸方案 □5 本次申報(bào)內(nèi)容系第2次申報(bào)，申報(bào)內(nèi)容公司技術(shù)負(fù)責(zé)人／項(xiàng)目經(jīng)理部已批 準(zhǔn)。 附件： □1施工組織設(shè)計(jì)。 √2瀝青表處下封層施工方案。 承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理：日期: 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽 收人姓名及時(shí)間 承包單位簽收 人姓名及時(shí)間 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn): 專業(yè)監(jiān)理工程師：日期: 總監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章):

瀝青下封層試驗(yàn)段施工方案 （k13+204.3~k13+600） 一、一般規(guī)定 1.干線公路瀝青路面必須鋪設(shè)下封層。下封層采用乳化道路石油瀝 青單層表面處置結(jié)構(gòu)，按層鋪法施工（簡(jiǎn)稱瀝青表處下封層）。 2.瀝青表處下封層宜選擇干燥和較熱的季節(jié)施工，并在雨季前及最 高氣溫低于15℃時(shí)期到來(lái)前半個(gè)月結(jié)束。 二、材料要求 1.瀝青材料 瀝青表處下封層用乳化道路石油瀝青應(yīng)符合表一的技術(shù)要求。 表一乳化道路石油瀝青技術(shù)要求 試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求 破乳速度慢裂 粒子電荷陽(yáng)離子 道路瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)c25.3s8～20 恩格拉粘度計(jì)e251～6 篩上剩余量（1.18mm篩）不大于%0.1 與粗集料的粘附性，裹覆面積不小于2/3 蒸發(fā)殘 留物性 質(zhì) 殘留物含量不小于%53 針入度（100g，25℃，5s）0.1mm80～130 延度

揚(yáng)州西北繞城高速公路yrc-21標(biāo)全長(zhǎng)18.8公里，雙幅四車道。瀝青路面下封層單幅寬度 為12.39米，采用一次噴灑乳化瀝青、人工撒布集料的方法施工。我部計(jì)劃于2003年11月 5日進(jìn)行瀝青下封層首件工程施工，首件工程施工段落擬定在k8+320~k9+140右幅。 一、首件工程施工要決定的主要內(nèi)容 1、水泥穩(wěn)定碎石基層表面浮灰的正確清除方法。 2、乳化瀝青的噴灑方法及用量的掌握，起步、終止及橫向、縱向噴灑幅間的搭接工藝等。 3、集料撒布方法及用量的控制。 4、碾壓工藝。 5、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段落長(zhǎng)度。 6、全面檢查材料質(zhì)量及試鋪層的施工質(zhì)量是否符合要求。 7、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方式 等。 二、原材料的準(zhǔn)備及驗(yàn)收 1、乳化瀝青：采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青，蒸發(fā)殘留物含量不小于53%，蒸發(fā)殘留物的針入度、

精品文檔 精品文檔 瀝青混凝土路面下封層施工工藝 一、首件工程施工要決定的主要內(nèi)容 1、乳化瀝青的噴灑方法及用量的掌握，起步、終止及橫向、縱向噴 灑幅間的搭接工藝等。 2、集料撒布方法及用量的控制。 3、碾壓工藝。 4、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段落長(zhǎng)度。 5、全面檢查材料質(zhì)量及試鋪層的施工質(zhì)量是否符合要求。 6、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè) 備、通訊及指揮方式等。 二、原材料的準(zhǔn)備及驗(yàn)收 1、乳化瀝青：采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青，蒸發(fā)殘留物含量不小于53%，蒸 發(fā)殘留物的針入度、延度、軟化點(diǎn)等三大指標(biāo)符合規(guī)范要求。 2、集料：采用堅(jiān)硬、清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、并有適當(dāng)級(jí)配 的顆粒組成的米砂，粒徑為3~5mm，小于0.6mm的粉料含量不超過(guò)5%。 三、主要施工機(jī)械及檢測(cè)儀器 我部瀝青下封層施工所需的施工機(jī)械及檢測(cè)儀器均已進(jìn)場(chǎng)。 精品文檔 精品文檔 見(jiàn)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單附

高速公路透層和下封層施工工藝 2008-08-0109:29 高速公路透層和下封層施工工藝 李晉峰1,孫文州2 (11廣東省高速公路有限公司廣州市510100;21江蘇省交通科學(xué)研究院南京市 210017) 摘要:簡(jiǎn)要介紹了茂湛二期高速公路透層、下封層的原材料技術(shù)要求,并對(duì)項(xiàng)目透層、下 封層施工工藝及注 意事項(xiàng)著重進(jìn)行了介紹。實(shí)踐表明,茂湛高速公路透層、下封層的施工是成功的,其間所取 得的經(jīng)驗(yàn)可供其他高速 公路瀝青混凝土路面施工時(shí)參考。 關(guān)鍵詞:高速公路;透層;下封層;施工工藝 半剛性基層瀝青混凝土路面是我國(guó)已建及在建高速公路路面結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu)形式,水 泥穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)則是半剛性基層的結(jié)構(gòu)型式之一,該結(jié)構(gòu)具有良好的強(qiáng)度和剛度,水 穩(wěn)定性、抗沖刷能力、與上部瀝青混凝土層的粘結(jié)力等則相對(duì)缺乏。我國(guó)已建高速公路的

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,"半剛性基層+瀝青混凝土面層"結(jié)構(gòu)形式在我國(guó)高速公路施工中得到了廣泛應(yīng)用.但半剛性基層極易出現(xiàn)干縮、溫縮裂縫問(wèn)題,特別是在行車荷載與溫度應(yīng)力影響下,反射裂縫將頻繁產(chǎn)生.為此,應(yīng)將下封層設(shè)置于面層和基層之間,該結(jié)構(gòu)能夠保證面層與基層之間具有良好緊密性,又能起到避免反射裂縫產(chǎn)生的目的.為此,本文在充分了解同步加纖碎石下封層技術(shù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,對(duì)其施工工藝等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了分析與探究.

乳化瀝青下封層作為高等級(jí)路面的一種特殊結(jié)構(gòu)層,施工工藝主要采用石屑下封和稀漿封層技術(shù)。只有不斷探索和總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn),研究施工規(guī)范,嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量,加強(qiáng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)評(píng)定,工程質(zhì)量才能得到保證。

1 改性乳化瀝青下封層施工指導(dǎo)意見(jiàn) 一、原材料的選擇、試驗(yàn)及驗(yàn)收 1、瀝青材料 瀝青路面下封層宜采用優(yōu)質(zhì)改性乳化瀝青，其技術(shù)要求見(jiàn)表1。 下封層用改性乳化瀝青的技術(shù)要求表1 項(xiàng)目技術(shù)要求 標(biāo)準(zhǔn)粘度c25.3s8～25 恩格拉粘度e251～6 貯存穩(wěn)定性（1d）%≤1 貯存穩(wěn)定性（5d）%≤5 篩上剩余量（1.18mm篩）%≤0.1 電荷陽(yáng)離子帶正電荷 破乳速度慢裂或中裂 蒸發(fā)殘留物含量%≥53 蒸發(fā)殘 留物性質(zhì) 針入度（25℃，100g，5s）mm70～130 延度(5

下 封 層 施 工 技 術(shù) 方 案 試鋪方案 我合同段下封層施工所需各種機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)，原材料 進(jìn)場(chǎng)量已超過(guò)95%；各施工技術(shù)及勞務(wù)人員已全部到位，上 基層施工已全面展開(kāi)。已具備了進(jìn)行施工下封層的條件，定 于2006年4月10日在k24+440—k25+640段右幅進(jìn)行試鋪， 現(xiàn)將具體情況報(bào)告如下： 一、計(jì)劃開(kāi)工段落及工期安排 計(jì)劃開(kāi)工段落：k24+440—k25+640段右幅，寬度為 12.26m，長(zhǎng)度為200m。 計(jì)劃開(kāi)竣工日期：2006年4月10日8時(shí)～2006年4月 10日12時(shí) 二、人員、機(jī)械配置情況： 1、人員安排： 技術(shù)負(fù)責(zé)人：xx施工負(fù)責(zé)人：xx 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：xx現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：xx 質(zhì)檢員：xx放線員：xx 試驗(yàn)員：xx施工員：xx 料場(chǎng)（勞力）：10人施工現(xiàn)場(chǎng)（勞

下 封 層 施 工 技 術(shù) 方 案 試鋪方案 我合同段下封層施工所需各種機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)，原材料 進(jìn)場(chǎng)量已超過(guò)95%；各施工技術(shù)及勞務(wù)人員已全部到位，上 基層施工已全面展開(kāi)。已具備了進(jìn)行施工下封層的條件，定 于2006年4月10日在k24+440—k25+640段右幅進(jìn)行試鋪， 現(xiàn)將具體情況報(bào)告如下： 一、計(jì)劃開(kāi)工段落及工期安排 計(jì)劃開(kāi)工段落：k24+440—k25+640段右幅，寬度為 12.26m，長(zhǎng)度為200m。 計(jì)劃開(kāi)竣工日期：2006年4月10日8時(shí)～2006年4月 10日12時(shí) 二、人員、機(jī)械配置情況： 1、人員安排： 技術(shù)負(fù)責(zé)人：xx施工負(fù)責(zé)人：xx 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：xx現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：xx 質(zhì)檢員：xx放線員：xx 試驗(yàn)員：xx施工員：xx 料場(chǎng)（勞力）：10人施工現(xiàn)場(chǎng)（勞

在瀝青路面的保護(hù)當(dāng)中優(yōu)質(zhì)的瀝青下封層施工是必不可少的,本文通過(guò)實(shí)際施工中所存在的現(xiàn)象對(duì)瀝青下封層的施工方法進(jìn)行詳細(xì)的總結(jié)與分析,有助于瀝青下封層施工的技術(shù)發(fā)展,對(duì)施工質(zhì)量的檢測(cè)方法與優(yōu)化途徑進(jìn)行剖析,這對(duì)預(yù)防瀝青路面的破損有重要意義。

1 瀝青路面改性乳化瀝青下封層施工指導(dǎo)意見(jiàn) 一、原材料的選擇、試驗(yàn)及驗(yàn)收 1、瀝青材料 瀝青路面下封層宜采用優(yōu)質(zhì)改性乳化瀝青，其技術(shù)要求見(jiàn)表1。 下封層用改性乳化瀝青的技術(shù)要求表1 項(xiàng)目技術(shù)要求 標(biāo)準(zhǔn)粘度c25.3s8~25 恩格拉粘度e251～6 貯存穩(wěn)定性（1d）%≤1 貯存穩(wěn)定性（5d）%≤5 篩上剩余量（1.18mm篩）%≤0.1 電荷陽(yáng)離子帶正電荷 破乳速度慢裂或中裂 蒸發(fā)殘留物含量%≥53 蒸發(fā)殘 留物性質(zhì) 針入度（25℃，100g，5s）mm70-130 延度(5℃，5cm/mim)cm≥30 軟化點(diǎn)℃≥50 溶解度%≥97.5 各施工單位與駐地監(jiān)理組應(yīng)對(duì)乳化瀝青檢驗(yàn)蒸發(fā)殘留物含量及 殘留物針入度、延度(5℃)、軟化點(diǎn)，按重量（瀝青乳液）每車（或 以下）檢驗(yàn)一次；乳化瀝青每批到貨重量

瀝青下封層試驗(yàn)段施工方案 （k13+204.3~k13+600） 一、一般規(guī)定 1.干線公路瀝青路面必須鋪設(shè)下封層。下封層采用乳化道路石油瀝 青單層表面處置結(jié)構(gòu)，按層鋪法施工（簡(jiǎn)稱瀝青表處下封層）。 2.瀝青表處下封層宜選擇干燥和較熱的季節(jié)施工，并在雨季前及最 高氣溫低于15℃時(shí)期到來(lái)前半個(gè)月結(jié)束。 二、材料要求 1.瀝青材料 瀝青表處下封層用乳化道路石油瀝青應(yīng)符合表一的技術(shù)要求。 表一乳化道路石油瀝青技術(shù)要求 試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求 破乳速度慢裂 粒子電荷陽(yáng)離子 道路瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)c25.3s8～20 恩格拉粘度計(jì)e251～6 篩上剩余量（1.18mm篩）不大于%0.1 與粗集料的粘附性，裹覆面積不小于2/3 蒸發(fā)殘 留物性 質(zhì) 殘留物含量不小于%53 針入度（100g，25℃，5s）0.1mm80～130 延度

sbr改性乳化瀝青下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書