橋墩附近四面體透水框架拋投防沖效果試驗(yàn)

四面體透水框架群的布設(shè)形式對(duì)橋墩局部沖刷防護(hù)效果的影響較大,為了盡可能地減少框架群的拋投數(shù)量并達(dá)到較好的防護(hù)效果,針對(duì)橋墩局部沖刷過程中的水流特點(diǎn),利用實(shí)驗(yàn)室水槽試驗(yàn),研究了四面體透水框架群的整體布設(shè)形式和拋投范圍對(duì)防護(hù)效果的影響,提出了在橋墩周圍局部范圍內(nèi)加大四面體透水框架群的拋投密度的防護(hù)設(shè)計(jì)方法。研究結(jié)果表明,方頭形布設(shè)的效果比圓頭形的效果好,新月形沖坑內(nèi)四面體透水框架群的拋投密度以2.53個(gè)m2為宜。

針對(duì)高校大量學(xué)生喜歡籃球運(yùn)動(dòng),而籃球場(chǎng)地、設(shè)施不足的情況,文章設(shè)計(jì)四面體籃球架。將四個(gè)籃板背向而立于同一個(gè)籃球架主體上,既有效節(jié)約了場(chǎng)地為學(xué)生提供更多的籃球器械；又能夠讓學(xué)生專注于鍛煉投籃技術(shù)等。同時(shí)一兩個(gè)同學(xué)也能夠獨(dú)占一個(gè)籃球架,進(jìn)行一對(duì)一練習(xí)。可見節(jié)約場(chǎng)地的四面籃球架設(shè)計(jì)與制作對(duì)于籃球運(yùn)動(dòng)地推廣與普及具有重要意義。

局部沖刷坑形成影響橋墩附近流場(chǎng)特性的試驗(yàn)研究——通過對(duì)不同水沙條件下沖刷發(fā)展過程中3個(gè)典型時(shí)刻橋墩前、后豎直對(duì)稱面內(nèi)流速、紊動(dòng)量的測(cè)量和分析，定性地研究了沖刷發(fā)展過程中橋墩周圍流場(chǎng)的水力特性、沖刷坑的形成與發(fā)展對(duì)橋墩周圍水流結(jié)構(gòu)作用強(qiáng)度的影響...

“格賓石籠+混凝土四面透水框架群”是在葉爾羌河防洪工程中研究出的新型防護(hù)技術(shù),文章介紹了該項(xiàng)新型組合技術(shù)在具體工程中的經(jīng)濟(jì)組合方式,提倡該技術(shù)的綠色治水理念.

“格賓石籠＋混凝土四面透水框架群”是在葉爾羌河防洪工程中研究出的新型防護(hù)技術(shù),文章介紹了該項(xiàng)新型組合技術(shù)在具體工程中的經(jīng)濟(jì)組合方式,提倡該技術(shù)的綠色治水理念。

為了獲取三維地質(zhì)體任意方向的剖面圖,在四面體建模的基礎(chǔ)上,利用面與面之間的相切關(guān)系以及四面體剖切后拓?fù)潢P(guān)系的一致性,在三角形自分解基礎(chǔ)上完成了三維地質(zhì)體的任意剖切,并在vc環(huán)境下利用opengl對(duì)該剖切進(jìn)行了顯示。仿真結(jié)果表明,該方法實(shí)現(xiàn)了三維地質(zhì)體任意方向的剖切處理,提高了繪制地質(zhì)剖面圖的效率。

針對(duì)傳統(tǒng)三維地質(zhì)建模面臨的內(nèi)存消耗大,運(yùn)行效率低的問題,提出了一種基于非結(jié)構(gòu)四面體網(wǎng)格的并行地質(zhì)塊體建模方法。該方法采用\"分治合并\"的思想。首先將地質(zhì)層位散點(diǎn)融合分割成若干個(gè)獨(dú)立封閉塊體；然后對(duì)每個(gè)塊體進(jìn)行表面三角形網(wǎng)格剖分,限定四面體剖分等步驟,形成塊體的四面體網(wǎng)格剖分；最后將所有塊體網(wǎng)格合并成最終地質(zhì)模型。該方法中的塊體剖分步驟應(yīng)用多進(jìn)程并行進(jìn)行,提高了方法效率,并分?jǐn)傆?jì)算機(jī)內(nèi)存壓力,可滿足大尺度地質(zhì)構(gòu)造塊體建模需求。該方法可為基于非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格的數(shù)值方法(如有限體積法、有限元方法等)的地震正演、偏移等算法提供合適的模型數(shù)據(jù)。

四面六邊形混凝土透水框架具有施工便利、促淤效果好等特點(diǎn),能有效防止河床、灘面沖刷,在長(zhǎng)江航道整治中運(yùn)用相當(dāng)廣泛,而整體透水框架較桿件的透水框架在整體性及防銹等方面更為優(yōu)越。文章通過工程實(shí)例,概述了整體透水框架在航道整治工程中的應(yīng)用。

通過透水率檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測(cè)巖溶路基注漿效果，具體采用模型試驗(yàn)方法，并在理論分析的基礎(chǔ)上，研究透水率檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用時(shí)存在的基礎(chǔ)問題。研究發(fā)現(xiàn)，覆蓋型潛蝕塌陷的控制因素——臨界裂隙開度主要受到覆蓋層臨界水力梯度、密實(shí)度和土質(zhì)等的影響，并最終確定巖溶路基注漿效果透水率檢測(cè)定量標(biāo)準(zhǔn)選取潛蝕塌陷臨界透水率值47lu。

研究目的：透水率檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)制約著巖溶路基注漿效果的有效評(píng)價(jià)。通過模型試驗(yàn)和理論分析，研究影響透水率檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用的兩個(gè)關(guān)鍵性基礎(chǔ)問題：一是是否存在一個(gè)不產(chǎn)生潛蝕塌陷的界限裂隙；二是如果存在這個(gè)界限裂隙，那么界限裂隙的透水率特征值是多少。研究結(jié)論：臨界裂隙開度是覆蓋型潛蝕塌陷的關(guān)鍵控制因素，受覆蓋層土質(zhì)、密實(shí)度、臨界水力梯度等因素的影響，覆蓋型巖溶路基塌陷的臨界裂隙開度約為2～4mm；對(duì)溶蝕裂隙發(fā)育的可溶巖地基，當(dāng)裂隙寬度小于等于3mm（或地基透水率小于等于47lu）時(shí)，在自然水降條件下，不具備巖溶潛蝕塌陷條件，因此，建議以47lu作為潛蝕塌陷臨界透水率值，以此為巖溶地面塌陷防治注漿效果檢測(cè)定量標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)前以均質(zhì)材料為設(shè)計(jì)前提的大多數(shù)商用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)難以描述異質(zhì)材料零件(heterogeneousobjects,heo)的結(jié)構(gòu)信息和材料信息,已有的heo建模方法也基本上都缺少與通用的建模軟件系統(tǒng)及快速成形設(shè)備的兼容性。基于此,以幾何與材料信息基本映射關(guān)系為基礎(chǔ),提出一種基于常用數(shù)據(jù)格式——表面三角化數(shù)據(jù)(stereolithography,stl)以構(gòu)建微四面體空間單元的heo建模方法。通過建立實(shí)體、微四面體、stl面片、空間節(jié)點(diǎn)四者之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,進(jìn)行heo實(shí)體模型的逐層分解,從而形成被離散化的微四面體空間單元網(wǎng)格節(jié)點(diǎn),并賦予網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)相應(yīng)的材料信息,再根據(jù)單元網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)的三維位置及材料值逐一計(jì)算各微四面體表面處的結(jié)構(gòu)和材料分布,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整個(gè)heo邊界曲面至內(nèi)部的結(jié)構(gòu)及材料設(shè)計(jì),利用實(shí)例驗(yàn)證了該方法在復(fù)雜heo設(shè)計(jì)方面的有效性。

四面六邊透水框架由6根長(zhǎng)度相同的鋼筋混凝土桿件在端部三三相連焊接，呈正三棱椎體。在航道整治工程中應(yīng)用時(shí)，將透水框架群布設(shè)在岸灘或臨水建筑物的附近，當(dāng)水流通過時(shí)，四面體透水框架能夠利用實(shí)體材料的強(qiáng)度特性提高床面的抗沖刷能力，也能利用構(gòu)件本身繞流改變水流方向來削減水流的動(dòng)能，減緩流速，促進(jìn)泥沙落淤，達(dá)到促淤固灘的效果，即使在水流沖擊下發(fā)生位移、滾動(dòng)，也能保持高度不變，繼續(xù)發(fā)揮作用，在長(zhǎng)江航道整治中，得到大規(guī)模應(yīng)用。

三門峽2號(hào)泄流洞出口加固工程四面體沉放施工

三門峽2號(hào)泄流洞出口加固工程四面體沉放施工

結(jié)合映汶公路搶通工程實(shí)例,詳細(xì)介紹了四面體及鋼繩石籠組合的施工方法以及施工注意事項(xiàng)。四面體及鋼繩石籠組合加固路基方法,不僅施工工藝簡(jiǎn)單,而且加固效果比較滿意,有很好的應(yīng)用前景。

現(xiàn)澆門式框架橋墩框橫梁支架設(shè)計(jì)及應(yīng)用 摘要：通過對(duì)羅家溪特大橋門式框架墩支架的設(shè)計(jì)、檢算的詳細(xì)講述，著重 介紹鋼管支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理和檢算過程，給今后現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)鋼管支架設(shè)計(jì)、檢算、 應(yīng)用提供參考。 關(guān)鍵詞：現(xiàn)澆橫梁支架設(shè)計(jì)檢算應(yīng)用 工程概況 羅家溪特大橋位于浙江省衢州市龍游縣境內(nèi)，全長(zhǎng)6254.965m，中心里程 dk204+679.703。該橋于dk202+638.11處跨龍游縣城市自來水供水管道，管道 與線路交角63°，設(shè)計(jì)采用門式框架墩跨越自來水管道。 門式框架墩由橫梁、墩柱、承臺(tái)以及樁基四個(gè)部分組成。門式墩橫梁為預(yù)應(yīng) 力混凝土結(jié)構(gòu)，其長(zhǎng)度為27.5m，順橋向?qū)挾葹?.0m，高度為3.3m，與墩柱相 連接的部分加厚至3.8m，墩柱截面形式為2.8×2.8m。單根橫梁重765t。 2、支架設(shè)計(jì) 根據(jù)門式墩高度及橫梁重量以及現(xiàn)場(chǎng)條件綜合考慮，支架采用四等跨布置，

引橋橋墩間距對(duì)港域流場(chǎng)影響的試驗(yàn)研究——為了改善工程區(qū)的流場(chǎng)分布，根據(jù)煙臺(tái)西港區(qū)一期工程潮流數(shù)學(xué)模型試驗(yàn)的研究成果，針對(duì)引橋?yàn)橥缚蘸蛯?shí)體的結(jié)構(gòu)形式，分析了工程建設(shè)對(duì)流場(chǎng)的影響，以及橋墩不同間距直至實(shí)體時(shí)工程海域流場(chǎng)的變化情況和對(duì)通航條件的影響...

三峽蓄水后,持續(xù)清水下泄,可能導(dǎo)致下游河道洲灘持續(xù)沖刷后退,洲灘守護(hù)成為長(zhǎng)江中下游航道整治的重要措施;同時(shí)護(hù)灘帶結(jié)構(gòu)遭到水毀的幾率大增,護(hù)灘結(jié)構(gòu)亟需改善。水槽試驗(yàn)表明,四面六邊透水框架作為一種新型護(hù)灘技術(shù),減速落淤效果十分明顯。四面六邊框架群與護(hù)灘帶相結(jié)合,能夠增強(qiáng)護(hù)灘工程的穩(wěn)定性,改善護(hù)灘帶邊緣破壞情況,在實(shí)際應(yīng)用中取得了較好的效果。

專業(yè)資料整理分享 完美word格式編輯 08金屬的結(jié)構(gòu)和性質(zhì) 【8.1】半徑為r的圓球堆積成正四面體空隙，試作圖計(jì)算該四面體的邊長(zhǎng)和高、中心到頂 點(diǎn)距離、中心距離地面的高度、中心到兩頂點(diǎn)連縣的夾角以及中心到球面的最短距離。 解：4個(gè)等徑圓球作緊密堆積的情形示于圖9.1（a）和(b)，圖9.1(c)示出堆積所形成的 正四面體空隙。該正四面體的頂點(diǎn)即球心位置，邊長(zhǎng)為圓球半徑的2倍。 圖9.1 由圖和正四面體的立體幾何知識(shí)可知： 邊長(zhǎng)ab=2r 高 1 212 222221 3 amaeemabbede 11 22222 2221132 233 ababaerrr 2 61.633 3 rr 中心到頂點(diǎn)的距離： 36 1.225 42 oaamrr 中心到底邊的高度： 16 0.408 46 omam

http://www.***.*** 1 透水混凝土疲勞對(duì)比試驗(yàn)研究 馬佩書1，孫志軍2 1.南京河西新城區(qū)開發(fā)建設(shè)指揮部，南京（210017） 2.南京棲霞區(qū)市政設(shè)施綜合養(yǎng)護(hù)管理所，南京（210038） e-mail：uspang@163.com 摘要：透水混凝土具有優(yōu)良的排水性能，水泥混凝土路面設(shè)計(jì)必須考慮疲勞壽命。本文在 室內(nèi)疲勞試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，分析透水混凝土疲勞壽命試驗(yàn)數(shù)據(jù)的概率分布，得出透水混凝土疲 勞壽命服從雙參數(shù)的威爾布分布，并建立了不同應(yīng)力水平條件下的疲勞方程。最后通過與其 他材料的對(duì)比，得出添加劑和用水量對(duì)透水混凝土疲勞壽命有決定性影響。 關(guān)鍵詞：透水混凝土，疲勞壽命，疲勞方程 我國(guó)現(xiàn)行的公路的病害很多是由自然環(huán)境因素引起的。調(diào)查研究表明，降水通過路面 接縫、裂縫和空隙滲入到路面結(jié)構(gòu)內(nèi)而形成內(nèi)部滯水，地下水通過毛細(xì)作用上滲到路面結(jié)構(gòu)

4月25日透水磚實(shí)驗(yàn)報(bào)告 4.月25日上午將4月24日準(zhǔn)備的磚塊放入干燥箱。 配比：赤泥：330g、粉煤灰210g、膨潤(rùn)土：60g 困料時(shí)間：24h 并對(duì)24號(hào)燒制的磚塊進(jìn)行滴水試驗(yàn)。 磚塊大?。洪L(zhǎng)：7cm寬：5.5cm高：3cm 吸水量：20ml， 透水速度：非常快。 4月25日下午 將磚塊放入電阻爐內(nèi)，關(guān)好爐門，將溫度穩(wěn)定提至 1200℃后開始計(jì)時(shí)持續(xù)煅燒1h 磚的顏色：磚的上面呈現(xiàn)紅棕色，有突起，空隙較 多無裂縫，下面呈現(xiàn)磚紅色，側(cè)面有裂縫。 硬度：比之前的大。 磚的重量：521g。

通過水泥外摻硅粉漿液、水泥外摻i級(jí)粉煤灰漿液、鹽酸溶液對(duì)破碎c30廢棄混凝土所得的再生骨料進(jìn)行改性后;采用不同的攪拌和投料方式,制備出透水型生態(tài)混凝土,得出用鹽酸溶液進(jìn)行改性的骨料制備出的透水型生態(tài)混凝土28d抗壓強(qiáng)度最高達(dá)18.8mpa,透水系數(shù)10.5mm/s。