造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
2012年公路造價(jià)師考試分值分配

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一、試卷制訂的原則 1、本次考試試卷均按百分制制訂。 2、考試題目應(yīng)與考試大綱要求的相關(guān)內(nèi)容相對(duì)應(yīng)，原則上應(yīng)以考試大綱要求的掌握或熟悉的內(nèi)容為 制訂考題的范圍，了解的內(nèi)容一般不考慮制訂考題。 3、考題的難易程度應(yīng)適中，不可過于容易，但也不宜過于偏僻。 4、本次考試第一、二、三科目的考題，原則上應(yīng)保證新制訂的題目不少于 30%，選用以前年度曾考 過或在參考資料中出現(xiàn)的題目時(shí)，也應(yīng)盡可能作適當(dāng)?shù)淖兓?。第四科目的考題，所選用的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)均應(yīng)與 以前年度曾考過或在參考資料中出現(xiàn)的題目有區(qū)別，不應(yīng)完全照搬。 5、各科目的考試時(shí)間和題量與以前年度相同。 二、試卷制訂的程序 1、本次考試擬采取首先由考試用書的編寫人員按甲級(jí)、乙級(jí)各擬定兩套試卷，待考 試前由部職業(yè)資格中心組織相關(guān)專家進(jìn)行評(píng)審，最終確定考試題目。 三、各科試卷的具體要求 1、第一科目 單選題 60 道題，每題 1 分；多選題 15 道，每題

【2019年整理】公路造價(jià)師考試《案例分析》習(xí)題一八

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2013公路造價(jià)師考試《案例分析》習(xí)題（一） 案例一 某跨線橋工程基坑開挖后發(fā)現(xiàn)有城市供水管道橫跨基坑， 須將供水管道改線并對(duì)地基進(jìn)行處理， 為此業(yè)主以書 面形式通知施工單位停工十天， 并同意工期順延十天， 為確保繼續(xù)施工要求工人、 施工機(jī)械等不要撤離施工現(xiàn) 場(chǎng)，但在通知中未涉及由此造成施工單位停工損失如何處理。施工單位認(rèn)為對(duì)其損失過大、意欲索賠。 問題： 1.索賠能否成立，索賠證據(jù)是什么？ 2.由此引起的損失費(fèi)用項(xiàng)目有哪些？ 3.如果提出索賠要求，應(yīng)向業(yè)主提供哪些索賠文件？ 分析要點(diǎn)：本案例主要考核工程索賠成立的條件，索賠的內(nèi)容與證據(jù)，索賠文件的種類、內(nèi)容及形式。 答案： 1.索賠成立，索賠證據(jù)為業(yè)主提出的要求停工的通知書。 2.費(fèi)用損失主要包括： 10天的工人窩工、施工機(jī)械停置及管理費(fèi)用。 3.應(yīng)向業(yè)主提供的索賠文件主要有： ①致業(yè)主的索賠信函、提出索賠要求。 ②索賠報(bào)告， 提出索賠事

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