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《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768.3-2009)中關(guān)于減速標(biāo)線的類(lèi)型分了三種,設(shè)置參數(shù)主要針對(duì)的是高速公路中需要減速的路段前或路段中的機(jī)動(dòng)車(chē)行車(chē)道內(nèi).對(duì)市政道路中應(yīng)用較多的車(chē)行道橫向減速標(biāo)線,在我國(guó)現(xiàn)有的規(guī)范中,還沒(méi)有較為具體的規(guī)定及科學(xué)有效的標(biāo)準(zhǔn),本文從人、車(chē)、路和環(huán)境等因素與安全的相互關(guān)系方面出發(fā)進(jìn)行了研究,明確了一般市政道路車(chē)行道橫向減速標(biāo)線設(shè)置參數(shù).以期使市政道路中減速標(biāo)線的設(shè)計(jì)與使用能提醒駕駛員危險(xiǎn)路段減速慢速,從而有益于行車(chē)安全.
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為提高道路危險(xiǎn)路段運(yùn)營(yíng)安全水平,促使駕駛?cè)酥鲃?dòng)降低車(chē)輛運(yùn)行速度至安全范圍,對(duì)比并優(yōu)化了減速標(biāo)線的形式及設(shè)計(jì)參數(shù)。依據(jù)人在動(dòng)態(tài)環(huán)境下視錯(cuò)覺(jué)減速標(biāo)線作用機(jī)理,對(duì)魚(yú)刺形視錯(cuò)覺(jué)減速標(biāo)線各設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行分析和初選,并提出變間距減速標(biāo)線相隔距離的計(jì)算方法。將不同設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行組合,依據(jù)正交試驗(yàn)方案,利用仿真試驗(yàn)平臺(tái)和實(shí)際道路試驗(yàn),對(duì)比各種形式標(biāo)線的實(shí)際減速效果。研究表明:不同設(shè)計(jì)參數(shù)的魚(yú)刺形減速標(biāo)線,其實(shí)際減速效果有很大差異,合理的參數(shù)設(shè)計(jì)方能產(chǎn)生良好的減速效果;與等間距標(biāo)線相比,變間距減速標(biāo)線的減速效果更優(yōu)。
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