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針對(duì)現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)剎車(chē)系統(tǒng)存在的齒輪箱所受扭矩大、剎車(chē)片磨損快等問(wèn)題,提出了用電磁渦流剎車(chē)作為風(fēng)力發(fā)電裝置輔助剎車(chē)的混合式剎車(chē)系統(tǒng)。試驗(yàn)結(jié)果表明,該新型剎車(chē)系統(tǒng)剎車(chē)性能較好,并且解決了上述問(wèn)題。
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