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闡述了用汽輪機(jī)替代電機(jī)拖動(dòng)燒結(jié)主抽風(fēng)機(jī)降低成本的可行性、可靠性,介紹了汽輪機(jī)拖動(dòng)燒結(jié)主抽風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、汽輪機(jī)設(shè)計(jì)的特殊考慮及其優(yōu)缺點(diǎn),分析比較了汽輪機(jī)替代電機(jī)拖動(dòng)燒結(jié)主抽風(fēng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。采用汽輪機(jī)替代電機(jī)拖動(dòng)燒結(jié)主抽風(fēng)機(jī)技術(shù)成熟,可實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的。
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混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)拖動(dòng)技術(shù)應(yīng)用在解決汽車能源應(yīng)用緊缺及汽車排放污染問題等方面具有一定推進(jìn)作用,使現(xiàn)代混合動(dòng)力汽車應(yīng)用更符合社會生態(tài)體系建設(shè)發(fā)展的基本需求,為后續(xù)階段混合動(dòng)力汽車電力動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)完善創(chuàng)設(shè)有利條件。本文將以混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)拖動(dòng)技術(shù)應(yīng)用為核心,對其混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)的快速啟動(dòng)及阻力矩等相關(guān)問題做深入分析,以此為混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)拖動(dòng)技術(shù)的廣泛運(yùn)用提供部分參考性研究建議。
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