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更新時間：2024.12.28
擋土墻算例

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擋土墻 設計與 驗算說明 1.1 設計資料 1.1.1 墻身構造 本設計任務段為 K1+300 ～ K1+360 的橫斷面，為了減少填方量，收縮 邊坡，增強路基的穩(wěn)定性，擬在本段設置一段重力式路堤擋土墻，其尺寸 見擋土墻設計圖。 擬 采用漿 砌片 石仰 斜式 路堤 擋土墻，墻 高 H=8m ， 墻頂 填土 高度為 ma 2 ，頂寬 m2 ，底寬 m25.2 ，墻背仰斜 ,坡度為 -0.25:1 ， (α=-14.04 °)，基 底傾斜，坡度為 5:1 ， ( 0 =11.18 °)，墻身分段長度為 10m。 1.1.2 車輛荷載 根據(jù)《路基設計規(guī)范 (JTG 2004) 》，車 輛荷載為計算的方便，可簡化換 算為路基填土的均布土層，并采用全斷面布載。 換算土層厚 6 9 4.0 18 5.12 0 q h 其中 : 根據(jù)規(guī)范和查表 mKNq /5.1210 210 1020)810( γ為

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擋土墻設 計與驗算 說明 1.1 設計資料 1.1.1 墻身構造 本設計任務段為 K1+300 ～ K1+360 的橫斷面，為了減少填方量，收縮 邊坡，增強路基的穩(wěn)定性，擬在本段設置一段重力式路堤擋土墻，其尺寸 見擋土墻設計圖。 擬 采用漿 砌片 石仰 斜式 路堤 擋土墻，墻 高 H=8m ， 墻頂填土高度為 ma 2 ，頂寬 m2 ，底寬 m25.2 ，墻背仰斜 ,坡度為 -0.25:1 ， (α=-14.04 °)，基 底傾斜，坡度為 5:1 ， ( 0 =11.18 °)，墻身分段長度為 10m。 1.1.2 車輛荷載 根據(jù)《路基設計規(guī)范 (JTG 2004) 》，車 輛荷載為計算的方便，可簡化換 算為路基填土的均布土層，并采用全斷面布載。 換算土層厚 6 9 4.0 18 5.12 0 q h 其中 : 根據(jù)規(guī)范和查表 mKNq /5.1210 210 1020)810( γ為墻后

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