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更新時間:2024.12.28
武漢至深圳高速公路初步設(shè)計說明

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1 2 建設(shè)條件 2.1沿線自然地理條件及對項目的影響 2.1.1 地形地貌 路線區(qū)位于湖北省南部,地處江漢平原與鄂東丘陵山地的交接地帶,地勢南高北低。按地面 高程、切割深度和地形形態(tài),可分為平坦?fàn)钇皆艒?-丘陵及山陵重丘三種基本類型,地面高程 介于 22-543 米之間,區(qū)內(nèi)地貌劃分為以下三種成因類型。 圖 2-1 武深高速公路(嘉魚~通城段)沿線地貌圖 1、沖湖積平原地貌區(qū) 在線路起點處沿長江、西梁湖兩岸呈條帶狀或彎月狀不對稱地分布,組成一級階地、漫灘和 河道。由于區(qū)內(nèi)河流相對發(fā)育規(guī)模較小,多為徑流里程小于 10km的小溪流或人工溝渠,起連接湖 泊水網(wǎng)的作用,故該地貌一般不發(fā)育。 沖湖積平原地貌 壟崗 -丘陵地貌 2、剝蝕堆積壟崗 -丘陵地貌區(qū) 主要分布于調(diào)查區(qū)北部嘉魚、赤壁的廣大區(qū)域,及南部的大沙坪盆地,該分區(qū)地貌顯示低矮 的壟崗 -丘陵地貌,切割較淺,形態(tài)顯示渾圓狀,丘坡略凸

山嶺重丘區(qū)二級公路的設(shè)計

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本文對山嶺重丘區(qū)二級公路的特點進行了分析,探討了路線設(shè)計中應(yīng)注意的要點,指出了實際設(shè)計中容易忽視的地方。

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