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更新時間:2024.12.28
高速公路柔性安全防護網(wǎng)數(shù)值仿真

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為減少高速行駛汽車出現(xiàn)意外時的傷害,高速公路兩邊一些關(guān)鍵地方都設(shè)有柔性安全防護網(wǎng)。防護網(wǎng)主要通過網(wǎng)結(jié)構(gòu)的變形來吸收和轉(zhuǎn)移能量,在高速公路設(shè)計和安裝防護網(wǎng)時,必須考慮防護網(wǎng)的最大變形量以設(shè)計預(yù)留變形空間。通過ANSYS/LS-DYNA數(shù)值仿真,得出了高速公路設(shè)立柔性安全防護網(wǎng)時預(yù)留變形空間建議值為1.5m。

被動防護網(wǎng)在江習(xí)高速公路高邊坡中的應(yīng)用

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結(jié)合被動防護網(wǎng)在江習(xí)高速四面山隧道洞口高邊坡的應(yīng)用情況,對被動防護網(wǎng)的原理、特點、施工流程等進行了闡述.實際應(yīng)用效果表明被動防護網(wǎng)對于高邊坡不僅防護效果好,而且還具有投資小、施工進度快、工程量小、環(huán)保效果好等優(yōu)點,具有較高的推廣和應(yīng)用價值.

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