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更新時間：2024.12.28
25mT梁肋板式橋臺計算書

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頁數(shù)： 32頁

T形梁橋通用設計圖編制 25 米 T 形梁埋置式橋臺計算書 1 1 計算資料 1.1 計算依據(jù)： 1) 《公路橋梁設計通用規(guī)范》 JTG D60-2004 2) 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》 JTG D62-2004 1.2 技術(shù)指標 1) 上部構(gòu)造形式：預制后張法預應力混凝土簡支、結(jié)構(gòu)連續(xù) T 形梁 (5 梁式 ) 2) 下部構(gòu)造形式：肋板式橋臺 3) 適用橋?qū)挘赫w式路基 24.5米，分幅 12 米。 4) 設計安全等級：一級 5) 汽車荷載等級：公路—Ⅰ級 1.3 橋臺一般構(gòu)造圖 詳見肋板式橋臺一般構(gòu)造圖 橋臺高 10米，臺后填土 12.1米，臺前填土 8.7 米。 1.4 材料 1) 混凝土：橋臺臺帽、背墻、耳墻、肋板采用 C30 混凝土。 2) 鋼筋：采用 R235 及 HRB335 鋼筋。 2 橋臺橫橋向計算 2.1 橫橋向上部荷載計算 2.1.1 恒載計

Ⅴ級圍巖下小凈距隧道合理凈距的探討

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小凈距隧道在公路隧道中屬于一種新型結(jié)構(gòu)型式,目前還處于研究和發(fā)展階段。小凈距隧道建設的成敗在于中夾巖的穩(wěn)定情況,采用有限差分法對不同凈距下的小凈距隧道進行了彈塑性數(shù)值模擬研究,對比分析隧道圍巖位移和中夾巖應力、塑性區(qū)分布、位移隨凈距的變化規(guī)律,探討Ⅴ級圍巖下的中夾巖合理厚度。結(jié)果表明,小凈距隧道圍巖的各項指標與凈距的敏感度存在幾個階段性變化的關系,最后提出了把敏感突變階段出現(xiàn)之前的凈距作為小凈距隧道的合理凈距。

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