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廣東省高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)調(diào)查報(bào)告

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廣東省高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu) 使用情況調(diào)查報(bào)告 廣東華路交通科技有限公司 （廣東省交通科學(xué)研究所） 二○○二年八月 廣東華路交通科技有限公司 廣東省高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)使用情況調(diào)查報(bào)告 １ 第一章 緒論 §1-1 本調(diào)查提出的目的和意義 到 2001 年底，廣東省在建和已建的 高速公路已超過 1000km ，每條 路所 采用的路 面結(jié)構(gòu)和路面厚度、材料 千差萬別，尤其是瀝青路面 結(jié)構(gòu) 和所 用厚度、 材料的顯著差別，反映了 我省尚沒有以較充分理論依 據(jù)和 足夠 實(shí)踐依據(jù) 為基礎(chǔ)的合適的推薦的路 面結(jié)構(gòu)和厚度，造成設(shè)計(jì)人 員在 設(shè)計(jì) 路面結(jié)構(gòu) 和厚度時(shí)具有較大的隨意性 ，設(shè)計(jì)出的路面結(jié) 構(gòu)有的甚至 明顯 不合理， 往往使得路面結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)未達(dá) 到設(shè)計(jì)期限，路面就已出現(xiàn) 大面 積的破壞，給國家造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。 由于廣東省高速公路絕大多數(shù)是近十年完成的，眾所周知， 1997 年 以前建設(shè)或投入使用的

瀝青路面質(zhì)量與路基工程

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文章結(jié)合工作實(shí)踐．主要從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工及管理等方面探討了路基工程技術(shù)對瀝青路面使用性能和使用壽命的影響．從而說明路基修筑質(zhì)量的高低和防排水設(shè)計(jì)科學(xué)與否對路面的使用性能和使用壽命起了重要的作用。

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