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更新時(shí)間：2025.01.04
瀝青面層施工工藝

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1 瀝青面層施工工藝和技術(shù)要求 瀝青面層應(yīng)為汽車提供安全、快速、舒適的行駛條件，這就要求 具有平坦而不光滑的表面。 瀝青面層直接承受車輪的磨損和沖擊及重復(fù)荷載的作用， 經(jīng)受氣 溫高低反復(fù)變化的影響，這就要求瀝青面層具有耐久性和穩(wěn)定性。 瀝青面層的質(zhì)量體現(xiàn)了施工單位在管理技術(shù)設(shè)備等方面的綜合 能力和水平。瀝青面層的質(zhì)量直接影響全路的整體形象。 故應(yīng)下力把 瀝青面層作好， 在有關(guān)影響瀝青面層質(zhì)量的各個(gè)環(huán)節(jié)上， 嚴(yán)格把住質(zhì) 量關(guān)，施工應(yīng)精益求精，從細(xì)部作起。本工程瀝青面層采用兩層式瀝 青砼結(jié)構(gòu)。 3cm 表面層（粗集料采用玄武巖）采用 AC—13Ι型細(xì)粒 式瀝青砼； 4cm 下面層采用 AC—16Ι型中粒式瀝青砼；瀝青面層各 層的礦料組成應(yīng)符合表 3—1所列的級(jí)配范圍。 各層瀝青混合料礦料級(jí)配及瀝青用量范圍 表 3—1 級(jí)配類型 通過下列篩孔（方孔篩㎜）的質(zhì)量百分率（%） 瀝青用量 37.5

瀝青面層施工工藝【精品施工資料】

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1.工程概況 國(guó)道主干線廣州繞城公路，小塘至茅山段 C18 合同段，全長(zhǎng) 39.13Km ，按六車道高速公路 設(shè)計(jì)，行車速度 100Km/h ，主要工程項(xiàng)目包括：水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層；透層；封層；瀝 青砼面層； 水泥砼路面及排水路肩等附屬工程施工。 本路面工程主線及互通立交匝道瀝青混凝土 路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)為 4cm 厚細(xì)粒式瀝青混凝土抗滑層（ AC-13 改進(jìn)型） +6cm 厚中粒式瀝青混凝 土（ AC-20C ）+8cm 厚粗粒式瀝青混凝土（ AC-25C ）。為了確保中面層改性瀝青 AC－20C 的 施工質(zhì)量，首先進(jìn)行試驗(yàn)段，以便于摸索出經(jīng)濟(jì)合理、工程質(zhì)量可靠、操作性好的施工組合。 2.中面層改性瀝青 AC-20C 配合比設(shè)計(jì) 2.1 原材料說明 瀝青：配合比設(shè)計(jì)中采用泰普克改性瀝青。集料：所用集料為佛山張隊(duì)石場(chǎng)玄武巖碎石， 分 別有： 11-22mm 碎石、 0-3mm 石屑，六合

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