造價通
更新時間：2024.12.28
拆除舊路面方案

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采用多錘頭技術，多錘頭破碎對瀝青混凝土路面進行碎石化， 具有快速修復、造價低、環(huán)保等效果。在進行碎化時先對破碎機的 有關參數進行確定。其主要參數是指： (1）落錘高度的確定； (2）每錘 間距的 確定； (3）行 駛速度的確定；確 定的方法，在 現場選擇有代表性的瀝青混 凝土路面進行破碎。 對多錘頭破碎機施工的質量控制有如下幾點要求。 1、碎化要求：要求瀝青砼破 碎率達到處 75％以上：表面層粒徑最大尺寸不超過 7.5cm(Z 型壓路機穩(wěn)定壓 2 遍時），其深度應不少于 6cm，施工時采用刨坑檢查，游標卡尺量其粒徑； 如沒 有 Z型壓路機，對表面層粒徑大于 7.5cm的碎塊可采用人工錘、振動夯打碎至 7.5cm以下。 2、破碎順序及搭接寬度要求：考慮到破碎機的自重，從省油的角度出發(fā)，破碎 時應從路的高處往低處進行破碎，破碎搭接寬度在 15cm以上； 3、用 Z型 20一 25T）壓路碾壓破

舊路面灌縫及挖補施工

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舊路面灌縫及挖補施工技術方 案 舊路面灌縫及挖補施工技術方案 一、工程概況 連 云 港 至 霍 爾 果 斯 高 速 公 路（ 簡 稱 連 霍 高 速 ） xxxxx 于 2001 年 12 月 建 成 通 車 ， 起 點 位 于 K695+600 處 ，終 點 位 于 K901+100 處 ，全 長 205.4Km，此 次 施 工 內 容 為 舊 路 舊 橋 改 造 工 程 。我 單 位 所 施 工 標 段 為 xxxx 標 ，起 訖 里 程 為 xxxxxxxxxxxxx ，全 長 xxxxx 公 里 ，途 徑 xxxxxxxxxxx 地 區(qū) ，本 標 段 內 含 有 xxxxx 收 費站。 二、各項準備工作 1、管理人員 xxx：項目經理，負責工程施工組織和指揮，協(xié)調業(yè)主、監(jiān)理、地方關 系。領導和督促完成施工生產任務。 xxx：項目總工，全面負責施工技術和工程質量管理工

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