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更新時間:2024.12.28
新城立交人行地道設(shè)計探討

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伴隨國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,各城市大幅增長的車流和人流已經(jīng)與城市有限的公共交通空間產(chǎn)生了直接矛盾。因此,如何因地制宜地解決行人過街問題,充分體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計理念,將是廣大設(shè)計人員在今后很長一段時間內(nèi)需要重點關(guān)注的課題。筆者根據(jù)多年的設(shè)計實踐,結(jié)合深圳市南坪快速路二期主線工程(B段)新城人行地道工程設(shè)計,探討了如何選擇作為車輛與行人立體交叉的人行通道的設(shè)計思路。

[山東]立交橋人行系統(tǒng)改建工程招標(biāo)文件

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[山東]立交橋人行系統(tǒng)改建工程招標(biāo)文件——[山東]立交橋人行系統(tǒng)改建工程招標(biāo)文件,word格式,24頁,編制于2012年,概況:人行梯道四跑折返型,步行臺階全寬2.8米,凈寬2.5米。人行梯道主體采用鋼結(jié)構(gòu),其余墩柱及基礎(chǔ)等采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。對天橋進(jìn)行外裝修、...

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