炳草崗大橋主要技術(shù)參數(shù)
該大橋工程包括由單塔斜拉橋與T型鋼構(gòu)組成組合體系跨越金沙江的主橋和炳草崗岸的四層立交樞紐工程(分兩期實(shí)施,第一期工程未包括四層立交樞紐工程),工程總投資約2.48億元,主橋總長(zhǎng)516.3米,主跨徑200米,橋面總寬23.9米,其中單塔斜拉23對(duì)共92根拉索,斜拉索跨徑150米,T型剛構(gòu)跨徑50米,主梁為預(yù)應(yīng)力砼雙縱肋,主塔總高度180.8米,屬國(guó)內(nèi)同類型橋梁領(lǐng)先高度。設(shè)計(jì)荷載為汽-超20級(jí),掛車-120。該橋第一期工程于2002年1月開工,2004年12月31日竣工通車,第一期工程完成投資2億元。該橋由省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),主要施工單位是攀枝花橋梁工程公司、鐵道部二局五處。經(jīng)省公路質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收,評(píng)為優(yōu)良工程。該橋的突出特點(diǎn)是,炳草崗金沙江大橋是由一座剛?cè)狍w系組合大橋,即單塔斜拉橋與T型剛構(gòu)組成組合體系,屬非對(duì)稱式的大橋。目前,全國(guó)只有三座大橋采用這種技術(shù)。一座是廣東的金馬大橋,一座是浙江寧波的招寶山大橋,第三座便是炳草崗大橋。前兩座都在東部沿海,炳草崗大橋是西部這種結(jié)構(gòu)的第一大橋。在炳草崗大橋南端的邊坡上,采用了瑞士專利SNS柔性防護(hù)處理技術(shù),這在我省公路橋梁上是第一次采用該技術(shù)。用加微硅粉提高混凝土的密實(shí)度和強(qiáng)度這種技術(shù)在全國(guó)公路橋梁上也是較早使用的。
炳草崗大橋大橋概況
炳草崗大橋位于攀枝花市市區(qū),橫跨金沙江。是經(jīng)四川省計(jì)委批準(zhǔn)立項(xiàng)的省、市重點(diǎn)工程,是集城市橋梁與過境交通于一身的特大型交通樞紐工程,也是攀枝花市的一個(gè)景觀工程。
功放的主要參數(shù)有:輸入靈敏度、諧波失真度、信噪比、頻率響應(yīng)、阻尼系數(shù)、轉(zhuǎn)換速率。1.輸入靈敏度:是指功放所需最小輸入信號(hào)電平,它是要求將音源信號(hào)放大到足夠推動(dòng)后級(jí)功放所需要的必要條件。2.諧波失真:諧...
澆注機(jī)的澆注機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)
名稱 單位 技術(shù)參數(shù) 攪拌機(jī)容積 M 4 主軸轉(zhuǎn)速 r/min 600 行車速度 m/min 15 電動(dòng)機(jī)功率 Kw 15
請(qǐng)問熔斷器的主要技術(shù)參數(shù)有哪些?
空氣是干凈的,它的相對(duì)濕度在最高溫度為40 ℃時(shí)不超過50%。 在較低溫度下可以有較高的相對(duì)濕度,例如,在20 ℃下,相對(duì)濕度可達(dá)90%。 在這些條件下...
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評(píng)分: 4.5
1 主要技術(shù)參數(shù)及要求 一、說(shuō)明 1. 本技術(shù)規(guī)格及要求提供的是最低限度的技術(shù)要求,投標(biāo)人應(yīng)保證提供符合本技術(shù)規(guī) 格要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。本技術(shù)規(guī)格中所引述的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等強(qiáng)制性規(guī)定,如有 新版本發(fā)布,按新版本執(zhí)行。 2. 招標(biāo)人保留在簽訂合同之前對(duì)本技術(shù)規(guī)格及要求補(bǔ)充和修改的權(quán)利,投標(biāo)人應(yīng)承諾 予以配合。如提出修改,具體事項(xiàng)另行商定。 3. 投標(biāo)人所提供的貨物,如若發(fā)生侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行為時(shí), 其侵權(quán)責(zé)任與招標(biāo)人無(wú)關(guān), 應(yīng)由投標(biāo)人承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,并不得損害招標(biāo)人的利益。 4. 為使招標(biāo)人作好準(zhǔn)備工作,中標(biāo)人應(yīng)在合同生效后 10天內(nèi),提供一套產(chǎn)品的技術(shù)資 料和電梯的安裝布置圖。中標(biāo)人須立即派人進(jìn)駐土建施工現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)招標(biāo)人組織井道、地坑 的土建施工及各種預(yù)埋預(yù)留施工并驗(yàn)收, 如果建筑和結(jié)構(gòu)預(yù)留部分與后期電梯安裝發(fā)生沖突, 其責(zé)任由中標(biāo)人承擔(dān),所產(chǎn)生的相關(guān)更改費(fèi)用由中標(biāo)人支付。電梯交貨時(shí)
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評(píng)分: 4.4
架橋機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 50米架橋機(jī) 40 米架橋機(jī) 30米架橋機(jī) TLQJ200/50 TLQJ180/50 TLQJ160/50 TLQJ140/40 TLQJ120/40 TLQJ100/30 TLQJ80/30 額 定 起 重 量 200t 180t 160t 140t 120t 100t 80t 適 用 橋 梁 跨 徑 30~50m 20~40m 20~30m 適 用 最 大 坡 度 縱坡≤ 5% 橫坡≤ 5% 小 車 起 升 速 度 0.41m/min 0.45m/min 0.5m/min 0.56m/min 0.65m/min 0.75m/min 0.9m/min 天 車 縱 移 速 度 3m/min 天 車 橫 移 速 度 3m/min 橋 機(jī) 過 孔 速 度 3m/min 橋 機(jī) 橫 移 速 度 3m/min 適 應(yīng) 斜 橋 角 度 0~45° 適 應(yīng) 彎
線路站點(diǎn)
一號(hào)線:起于金沙江大道密地橋東,止于攀枝花市火車南站。
二號(hào)線:起于人民街炳草崗大橋南側(cè),止于迤沙拉大道-炳仁路交叉口。
三號(hào)線:起于人民街炳草崗大橋南,止于攀枝花市火車南站。
四號(hào)線:起于機(jī)場(chǎng)路-新宏路交叉口,止于瓜子坪高速收費(fèi)站附近。
五號(hào)線:起于人民街炳草崗大橋北附近,止于西區(qū)河門口北街與蘇鐵西路交叉口附近。
六號(hào)線:起于龍密路-聚寶路交叉口,止于金江組團(tuán)攀鋼鈦業(yè)公司海綿鈦廠附近。